Ver presentación en el enlace https://youtu.be/qN1rdJ2kuzk En esta lista de videos se describen los fundamentos de la oleohidráulica, los componentes más importantes, circuitos hidráulicos simulados en Fluid Sim H https://youtube.com/playlist?list=PLHTERkK4EZJrRX0CoeyKJ3x9879aBwOga https://www.mecatrónica.com.co/p/hidraulica.html Si te ha sido útil, regálame un Like, comenta y suscríbete :) (◕‿◕) https://www.xn--mecatrnica-lbb.com.co/ https://mecatronica-itsa.blogspot.com/ https://www.mecatrónica.com.co/ http://www.youtube.com/c/JovannyDuque?sub_confirmation=1_

1. FILTROS HIDRÁULICOS
Los filtros hidráulicos son el componente principal del sistema de filtración y
de refrigeración de una máquina hidráulica, de lubricación o de engrase.
La función de un filtro mecánico es remover la suciedad de un fluido
hidráulico. Esto se hace al forzar la corriente fluida a pasar a través de
un elemento filtrante poroso que captura la suciedad.
Ing. Jovanny Duque
Ver presentación en el enlace https://youtu.be/qN1rdJ2kuzk

2. El sistema hidráulico del equipo
pesado o maquinaria industrial
es lo que termina haciendo el
trabajo pesado. Cada partícula
de desgaste del sistema reduce
la eficiencia del equipo y
aumenta el costo de operación.
La sustitución de filtros
solamente por la equivalencia de
rosca o la empaquetadura puede
producir serios daños, ya que los
filtros hidráulicos tienen que
resistir altas presiones y filtrar
partículas muy pequeñas.
Filtros de Aceite Hidráulico

3. COMPONENTES DE UN DE FILTRO
En general, los filtros están
constituidos por un conjunto formado
por:
• El elemento filtrante o cartucho.
• La carcasa o contenedor.
• Dispositivo de control de
colmatación.
• Válvulas de derivación, antirretorno,
purgado y toma de muestras.
• En el caso de los strainers, el propio
elemento filtrante puede ser el único
componente si se sitúa en el
extremo de una línea de aspiración,
normalmente sumergida en el
depósito del fluido.

6. Tipos de filtros Hidráulicos
• Filtro de impulsión o de presión: situado en la línea de alta
presión tras el grupo de impulsión o bombeo, permite la
protección de componentes sensibles como válvulas o
actuadores.
• Filtro de retorno: en un circuito hidráulico cerrado, se emplaza
sobre la conducción del fluido de retorno al depósito a baja
presión o en el caso de filtros semi-sumergidos o sumergidos,
en el mismo depósito. Actúan de control de las partículas
originadas por la fricción de los componentes móviles de la
maquinaria.
• Filtro de succión: llamados también strainers, se disponen
inmediatamente antes del grupo de impulsión a manera de
proteger la entrada de partículas al cuerpo de las bombas.
• Filtro de llenado: se instalan, de manera similar a los filtros de
venteo, en la entrada del depósito habilitada para la reposición
del fluido hidráulico de manera que permiten su filtración y la
eliminación de posibles contaminantes acumulados en el
contenedor o la línea de llenado de un sistema centralizado.

8. Filtraje de aspiración - strainers
El filtro se monta en la tubería
de aspiración, se emplea para
proteger la bomba de daños
producidos por cuerpos ajenos
se pueden producir daños por
cavitación, cuando los filtros
están sucios. En muchos casos
se opta por usar una coladera
que es una malla metálica que
evita solo que partículas
metálicas ó sólidas ingresen a
la bomba sin causar mucha
restricción.

9. FILTRAJE DE PRESION
El filtro se monta en la tubería de
presión para proteger los
elementos hidráulicos (p. ej.,
válvulas servopilotadas) contra
cuerpos ajenos, (se utiliza poco).
En la figura vemos un filtro
instalado a la salida de la bomba
y delante de la válvula
reguladora de presión y alivio.
Estos filtros deben poseer una
estructura que permite resistir la
máxima presión del sistema. Por
seguridad deben poseer una
válvula de retención interna. La
máxima perdida de carga
recomendada con el elemento
limpio es de 5 PSI.

10. FILTRAJE DE RETORNO
• El filtro se monta en la tubería
de retorno (es el más
empleado)
FILTRO DE RETORNO

11. La contaminación del aceite es el enemigo
número uno del equipo.
Los estudios de los fabricantes indican que
el nivel de contaminación es directamente
relacionado a la vida útil del equipo.
Los análisis normales
de aceites usados nos indica
el estado básico de contaminación en
partes por millón, nivel de aditivos,
desgaste, etc.
Éste análisis normalmente mide las
partículas menores a 5 micrones .
Una vez que tenemos un control básico, se
recomienda hacer el conteo de
partículas junto con el análisis básico
del aceite.
Para evaluar el grado de contaminación de
partículas, se desarrolló la Tabla ISO 4406.
Micronaje y Eficiencia del Filtro Hidráulico

12. Agua
• Ácidos
• Hilos y fibras
• Polvo, partículas de junta y pintura
Para evitar que los aceites entren en contacto con elementos contaminantes;
puede procurarse lo siguiente:
1. En reparaciones, limpiar profusamente
2. Limpiar el aceite antes de hacerlo ingresar al sistema
3. Cambiar el aceite contaminado periódicamente
4. Contar con un programa de mantenimiento del sistema hidráulico
5. Cambiar o limpiar los filtros cuando sea necesario
CONTAMINANTES

13. micronaje

14. SIMBOLOGIA
FILTRO HIDRAULICO
FILTRO CON DRENADO DE
CONDENSADO VACIADO
AUTOMÁTICO
FILTRO CON DRENADO DE
CONDENSADO VACIADO
MANUAL
FILTRO MICRÓNICO
FILTRO CON INDICADOR DE ACUMULACIÓN DE
IMPUREZAS