El documento describe los principios fundamentales de las máquinas eléctricas. Define máquina eléctrica como un dispositivo que transforma energía en energía electromagnética o electromecánica. Explica que los generadores transforman energía mecánica en eléctrica, mientras que los motores transforman energía eléctrica en mecánica. Además, clasifica las máquinas eléctricas en rotativas y estáticas, e introduce conceptos como estator, rotor, campo magnético giratorio y deslizamiento para describir el funcionamiento
Preguntas:
1- Enumere los tipos de máquinas de corriente continua.
2- ¿Qué diferencia física tiene una máquina síncrona de la máquina asíncrona?
3- ¿Qué es un motor?
4- ¿Qué es un generador?`
5- ¿Qué es una máquina eléctrica?
6- Enumere los tipos de máquinas de corriente alterna.
7- ¿Qué es dinamo?
8- ¿Cuál es la principal diferencia entre una máquina síncrona y una máquina asíncrona?
9- ¿Cuál es la ley que rige el funcionamiento de las máquinas eléctricas? Explique.
10- ¿Qué es un transformador?
11- ¿Qué expresa la ley de ampere?
12- ¿Qué expresa la ley de Biot-Savart?
13- ¿Qué es una máquina síncrona?
14- ¿Qué es una máquina asíncrona?
15- Haga un breve comentario de las partes físicas de la máquina síncrona y de la máquina asíncrona?
16- ¿Qué es un rotor devanado?
17- ¿Qué es un rotor jaula de ardilla?
18- ¿Qué es un rotor cilíndrico?
19- ¿Qué es un rotor polos salientes?
20- ¿Cómo se desarrolla el par en la máquina asíncrona trifásica?
21- ¿Por qué es imposible que un motor de inducción opere a velocidad síncrona?
22- ¿Cómo funciona la máquina de inducción como generador?
23- ¿Qué es permeabilidad?
24- ¿Qué es retentividad y remanencia?
25- ¿Qué es fuerza magnetomotriz?
26- ¿Cuál es la diferencia entre FEM y FMM?
27- ¿Qué es histéresis?
28- ¿Qué es curva de histéresis?
29- ¿Qué es un circuito magnético?
30- ¿Qué entiende por reluctancia o resistencia magnética?
31- Explica la ley de Ohm aplicada a circuitos magnéticos.
32- Explica las leyes de Kirchhoff aplicada a los circuitos magnéticos.
33- Explique de forma general el método de solución de circuitos magnéticos conocido como el método directo.
34- Explique de forma general el método de solución de circuitos magnéticos conocido como el método de prueba y error.
35- ¿Qué es pérdidas por histéresis?
36- ¿Qué es perdidas por corrientes parasitas (corrientes de Foucault)?
37- ¿Qué es efecto piel en corriente alterna?
38- ¿Por qué la resistencia de corriente alterna difiere de la resistencia de corriente continua?
39- ¿Qué es un transformador?
40- Describa sobre las principales partes físicas de un transformador.
41- Explique el concepto de transformador ideal
42- Explique el concepto del transformador real
43- Explique sobre los componentes del circuito equivalente del transformador.
44- ¿Cómo funciona un transformador?
45- ¿En qué consiste la prueba de vacío?
46- ¿En qué consiste la prueba de corto circuito?
47- Explique el diagrama vectorial completo del transformador
48- Explique el diagrama vectorial simplificado del transformador
Preguntas:
1- Enumere los tipos de máquinas de corriente continua.
2- ¿Qué diferencia física tiene una máquina síncrona de la máquina asíncrona?
3- ¿Qué es un motor?
4- ¿Qué es un generador?`
5- ¿Qué es una máquina eléctrica?
6- Enumere los tipos de máquinas de corriente alterna.
7- ¿Qué es dinamo?
8- ¿Cuál es la principal diferencia entre una máquina síncrona y una máquina asíncrona?
9- ¿Cuál es la ley que rige el funcionamiento de las máquinas eléctricas? Explique.
10- ¿Qué es un transformador?
11- ¿Qué expresa la ley de ampere?
12- ¿Qué expresa la ley de Biot-Savart?
13- ¿Qué es una máquina síncrona?
14- ¿Qué es una máquina asíncrona?
15- Haga un breve comentario de las partes físicas de la máquina síncrona y de la máquina asíncrona?
16- ¿Qué es un rotor devanado?
17- ¿Qué es un rotor jaula de ardilla?
18- ¿Qué es un rotor cilíndrico?
19- ¿Qué es un rotor polos salientes?
20- ¿Cómo se desarrolla el par en la máquina asíncrona trifásica?
21- ¿Por qué es imposible que un motor de inducción opere a velocidad síncrona?
22- ¿Cómo funciona la máquina de inducción como generador?
23- ¿Qué es permeabilidad?
24- ¿Qué es retentividad y remanencia?
25- ¿Qué es fuerza magnetomotriz?
26- ¿Cuál es la diferencia entre FEM y FMM?
27- ¿Qué es histéresis?
28- ¿Qué es curva de histéresis?
29- ¿Qué es un circuito magnético?
30- ¿Qué entiende por reluctancia o resistencia magnética?
31- Explica la ley de Ohm aplicada a circuitos magnéticos.
32- Explica las leyes de Kirchhoff aplicada a los circuitos magnéticos.
33- Explique de forma general el método de solución de circuitos magnéticos conocido como el método directo.
34- Explique de forma general el método de solución de circuitos magnéticos conocido como el método de prueba y error.
35- ¿Qué es pérdidas por histéresis?
36- ¿Qué es perdidas por corrientes parasitas (corrientes de Foucault)?
37- ¿Qué es efecto piel en corriente alterna?
38- ¿Por qué la resistencia de corriente alterna difiere de la resistencia de corriente continua?
39- ¿Qué es un transformador?
40- Describa sobre las principales partes físicas de un transformador.
41- Explique el concepto de transformador ideal
42- Explique el concepto del transformador real
43- Explique sobre los componentes del circuito equivalente del transformador.
44- ¿Cómo funciona un transformador?
45- ¿En qué consiste la prueba de vacío?
46- ¿En qué consiste la prueba de corto circuito?
47- Explique el diagrama vectorial completo del transformador
48- Explique el diagrama vectorial simplificado del transformador
Caracterización de la máquina sincrónica, principio de funcionamiento, tipos de máquinas síncronas, modelos matemático de la máquina de rotor cilíndrico y polos salientes, tipos de sistemas de excitación, paralelo de generadores, sincronización
Calculo de fallas simétricas (trifásica) en Sistemas Eléctricos de Potencia (...Wilpia Centeno Astudillo
a) Estudio de la corriente de Cortocircuito en Maquinas Sincrónicas con Carga.
b) Método del voltaje detrás de la reactancia subtransitoria.
c) Cortocircuito trifásico en Sistemas de Potencia.
d) Corriente de cortocircuito trifásico en Sistemas de Potencia.
e) Método de Superposición para el cálculo de la corriente de cortocircuito trifásica en
máquina síncronas.
f) Explicar cómo se calcula de las corrientes de Cortocircuito por intermedio de la Matriz de
Impedancia de Barra.
g) Cálculo de fallas simétricas (Fallas trifásicas).
h) Criterios de Selección de interruptores en Sistemas de Potencia.
La máquina síncrona consta de partes mecánicas, eléctricas y electromágneticas. Realizo una representación de estas partes con una síntesis de concepto para cada una de ellas.
Caracterización de la máquina sincrónica, principio de funcionamiento, tipos de máquinas síncronas, modelos matemático de la máquina de rotor cilíndrico y polos salientes, tipos de sistemas de excitación, paralelo de generadores, sincronización
Calculo de fallas simétricas (trifásica) en Sistemas Eléctricos de Potencia (...Wilpia Centeno Astudillo
a) Estudio de la corriente de Cortocircuito en Maquinas Sincrónicas con Carga.
b) Método del voltaje detrás de la reactancia subtransitoria.
c) Cortocircuito trifásico en Sistemas de Potencia.
d) Corriente de cortocircuito trifásico en Sistemas de Potencia.
e) Método de Superposición para el cálculo de la corriente de cortocircuito trifásica en
máquina síncronas.
f) Explicar cómo se calcula de las corrientes de Cortocircuito por intermedio de la Matriz de
Impedancia de Barra.
g) Cálculo de fallas simétricas (Fallas trifásicas).
h) Criterios de Selección de interruptores en Sistemas de Potencia.
La máquina síncrona consta de partes mecánicas, eléctricas y electromágneticas. Realizo una representación de estas partes con una síntesis de concepto para cada una de ellas.
GENERADORES, MOTORES ELÉCTRICOS Y TIPOS DE CORRIENTE ALTERNAEstebanCherrez
Se da una breve descripción del uso de los motores eléctricos, como funcionan, principios para el funcionamiento del mismo y uso de la corriente alterna
Un libro sin recetas, para la maestra y el maestro Fase 3.pdfsandradianelly
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ROMPECABEZAS DE ECUACIONES DE PRIMER GRADO OLIMPIADA DE PARÍS 2024. Por JAVIE...JAVIER SOLIS NOYOLA
El Mtro. JAVIER SOLIS NOYOLA crea y desarrolla el “ROMPECABEZAS DE ECUACIONES DE 1ER. GRADO OLIMPIADA DE PARÍS 2024”. Esta actividad de aprendizaje propone retos de cálculo algebraico mediante ecuaciones de 1er. grado, y viso-espacialidad, lo cual dará la oportunidad de formar un rompecabezas. La intención didáctica de esta actividad de aprendizaje es, promover los pensamientos lógicos (convergente) y creativo (divergente o lateral), mediante modelos mentales de: atención, memoria, imaginación, percepción (Geométrica y conceptual), perspicacia, inferencia, viso-espacialidad. Esta actividad de aprendizaje es de enfoques lúdico y transversal, ya que integra diversas áreas del conocimiento, entre ellas: matemático, artístico, lenguaje, historia, y las neurociencias.
Instrucciones del procedimiento para la oferta y la gestión conjunta del proceso de admisión a los centros públicos de primer ciclo de educación infantil de Pamplona para el curso 2024-2025.
4. DEFINICIONES
• MAQUINA:
• Una máquina es un conjunto de elementos móviles y fijos cuyo
funcionamiento posibilita aprovechar, dirigir, regular o transformar
energía o realizar un trabajo con un fin determinado.
• MOTOR Es el mecanismo que transforma una fuente de energía
en trabajo requerido. Un motor es una maquina destinada a
transformar la energía original (eléctrica, química, potencial,
cinética)
• GENERADOR.
• Aquellas máquinas que realizan la transformación inversa.
• Generadores de energía eléctrica, también deben incluirse en esta
categoría otro tipos de máquinas como, por ejemplo, las bombas o
compresores.
5. ENERGÍA
DIFERENTES FORMAS
• ENERGÍA QUIMICA:
• Almacenada dentro de los productos Químicos
• La madera, el carbón, el Petróleo, la pólvora.
• Energía Térmica:
• Choque de articulas en movimiento y desprende calor
• Reacciones nucleares
• Efecto JOULE al paso dela corriente eléctrica.
• Aprovechamiento de la energía geotérmica.
• Aprovechamiento del sol “ËNRGIA SOLAR”
• Energía BIOMASA.
• Energía Mecánica:
• Energía potencial gravitacional (Energía Cinética y la Energía Potencial)
• Movimiento del viento (Energía Eólica), (Offshore)
6. ENERGÍA
DIFERENTES FORMAS
• ENERGÍA LUMINOSA O LUMINICA
• Se manifiesta y es transportada por Ondas Luminosas. Sin ella no habría
vida en la Tierra.
• Mediante el efecto Fotoeléctrico se puede transformar en energía
eléctrica, y esta es la energía eléctrica FOTOVOLTAICA
• No debe confundirse con la energía radiante, que es otra forma de energía
electromagnética.
• ENERGÍA ELECTROMAGNETICA
• Presencia de campo eléctrico y campo magnético
SU APROVECHAMIENTO SE CONOCE
COMO MAQUINA ELECTRICA
7. ENERGÍA
•ES LA CAPACIDAD PARA REALIZAR
UN TRABAJO.
•LA ENERGÍA NI SE CREA NI SE
DESTRUYE SOLO SE TRANSFORMA.
•SU APROVECHAMIENTO SE
CONOCE COMO MAQUINA
ELECTRICA
8. CLASIFICACIÓN
FUENTE DE ENERGÍA MOVIMIENTO
PRINCIPAL
TIPO DE BASTIDOR
Química. Térmica.
Motor de Combustión.
Fusión y Fisión nuclear
Maquinas
Rotativas.
Bastidor Fijo
Mecánica.
Molinos movidos por agua.
Generadores.
Maquinas
alternativas
Bastidor Móvil
Máquinas térmicas. Maquinas de
reacción
Electromagnética.
MAQUINAS ELECTRICAS
9.
10.
11. MAQUINA ELÉCTRICA
• Una máquina eléctrica es un dispositivo en el cual existe un a transformación de energía a E.
ELECTROMAGNETICA o a E. ELECTROMECANICA.
• Los generadores transforman energía mecánica en eléctrica, mientras que los motores transforman
la energía eléctrica en mecánica haciendo girar un eje.
• El motor se puede clasificar en motor de corriente continua o motor de corriente alterna. Los
transformadores y convertidores conservan la forma de la energía pero transforman sus
características.
• Una máquina eléctrica tiene un circuito magnético y dos circuitos eléctricos. Normalmente uno de
los circuitos eléctricos se llama excitación, porque al ser recorrido por una corriente eléctrica
produce los amperivueltas necesarios para crear el CAMPO MAGNETICO (Energía
Electromagnética), que rota (Energía Mecánica), dando origen a la energía eléctrica. Todo ese
conjunto se llama la máquina. El nombre lo toma del producido por las energías que interactúan
predominando la producción de energía eléctrica. GENERADOR ELECTRICO.
• Desde una visión mecánica, las máquinas eléctricas se pueden clasificar en rotativas y estáticas.
Las máquinas rotativas están provistas de partes giratorias, como las dinamos, alternadores,
motores. Las máquinas estáticas no disponen de partes móviles, como los transformadores.
• En las máquinas rotativas hay una parte fija llamada estator y una parte móvil llamada rotor.
• Normalmente el rotor gira en el interior del estator. Al espacio de aire existente entre ambos se le denomina
entrehierro. Los motores y generadores eléctricos son el ejemplo más simple de una máquina rotativa.
12. CONVERSIÓN DE ENERGÍA EN LA MAQUINAS ELÉCTRICAS
LEY DE
AMPERE
LEY DE
FARADAY
ENERGÍA ELECTRICA
ENERGÍA ELECTROMAGNETICA
ENERGÍA MECÁNICA
Ni= ∫H. dl
E = N dФ/dt
𝑭 = 𝑰. (𝒍 𝑥 𝑩)
Ley de Laplace
Motor
Generador
Transformador
13. CLASIFICACIÓN DE LAS MÁQUINAS ELÉCTRICAS
ESTÁTICAS
Transformador
Potencia
Monofásicos
Transformadores.
Auto….
Trifásicos
Transformadores
Auto…
Especiales
Protección
Medida
19. Rotativas de
C.C
Motores
De excitación
Shunt
De excitación
serie
De excitación
Compound
De excitación
Independiente
Generadores
De excitación
Shunt
De excitación
serie
De excitación
Compound
De excitación
Independiente
MÁQUINAS ELÉCTRICAS ROTATIVAS
CORRIENTE CONTINUA
21. ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS BÁSICOS
• EL COBRE
Material conductor arrollados alrededor del núcleo.
Devanados, bobinas
Devanado inducido Devanado inductor
31. Parámetros de la curva de Histéresis para diferentes Materiales
Nombre Composición
%
µr
Máxima
Hc
A.v/m
Br
Teslas
Resistividad
Ω-m x10-8
Hierro 99,9 Fe 5.000 80 2,15 10
Hierro al Silicio 4 Si: 96 FE 7.000 48 1,97 59
Hierro al Silicio 3,3 Si; 96,7 Fe 10.000 16 2 50
Permalloy 45 Ni; 54 Fe 25.000 24 1,6 50
Mumetal 75 Ni; 2 Cr; 5 Mn: 18 Fe 110.000 2,4 0,72 60
32. LEY DE FARADAY
EL VOLTAJE INDUCIDO EN UNA ESPIRA O BOBINA DE UN CONDUCTOR
ES PROPORCIONAL AL INDICE DE CAMBIO DE LAS LINEAS DE FUERZA
QUE PASAN A TRAVÉS DE LA BOBINA.
33. LEY DE FARADAY. La regla de Fleming
SI EL CAMPO MAGNETICO SE CONSIDERA EN UN ESPACIO ESTACIONARIO, EL CONDUCTOR SE
CONSIDERA MOVIENDOSE EN FORMA ORTOGONAL A TRAVES DEL MISMO.
LA MANO DERECHA SE EXTIENDE CON EL DEDO PULGAR Y EL DEDO INDICE FORMANDO UN ANGULO
RECTO Y EL DEDO CENTRAL FORMANDO A SUVEZ UN ANGULO RECTO CON LOS OTROS DOS, DE MANERA
QUE SE FORMA UN ARREGLO ORTOGONAL.
34. LEY DE LENZ
EN TODOS LOS CASOS DE INDUCCION ELECTROMAGNETICA, UN VOLTAJE INDUCIDO PUEDE CAUSAR QUE
CIRCULE UNA CORRIENTE EN UN CIRCUITO CERRADO, DE MANERA TAL QUE LA DIRECCIÓN DEL CAMPO
MAGNETICO PRODUCIDO POR LA CORRIENTE, SE OPONDRA AL CAMBIO PRODUCIDO POR LA CORRIENTE.
38. MOTOR DE INDUCCIÓN TRIFASICO
ESQUEMATICAMENTE ESTA CONSTITUIDO POR UNA PARTE FIJA LLAMADA
ESTATOR, FORMADA POR TRES DEVANADOS , LOS CUALES ESTAN
DISPUESTOS ENTRE SÍ 120° EN LA PARTE INTERNA. AL CENTRO DE LOS
DEVANADOS, SE ENCUENTRA SITUADO EL ROTOR, CONSTITUIDO POR UN
CIRCUITO ELECTRICO CERRADO POR SI MISMO.
54. MOTOR DE CAMPO ROTATORIO
1 Paquete de laminaciones
2 Devanado del rotor
3 Anillo de conexión eléctrica de las barras
Rotor: Circuito cerrado. Luego el campo giratorio
induce en los conductores del rotor una T (Fmm).
59. MOTOR DE INDUCCIÓN = MotorAsincrono
DESLIZAMIENTO
La velocidad del Rotor, no puede alcanzar la
velocidad del campo giratorio o velocidad síncrona.
Gira cerca pero no lo alcanza.
Síncrono indica una acción que se presenta en el
mismo momento y en el mismo intervalo de
tiempo.
La diferencia entre la velocidad síncrona (vs) y la velocidad efectiva de rotación
del rotor (vr) se define como el deslizamiento.
𝑆% =
𝑣𝑠 − 𝑣𝑟
𝑣𝑠
∗ 100
El deslizamiento aumenta al aumentar la carga, es decir con el aumento del par
resistente aplicado al motor. En vacío el motor el deslizamiento es casi nulo. A
potencia nominal dependiendo del tamaño del motor varia entre el 2% al 7%
𝑣𝑠 =
120 ∗(𝑓)
𝑃
60. MOTOR DE INDUCCIÓN = Motor Asíncrono
FRECUENCIA Y VOLTAJE EN EL ROTOR
𝑓𝑟 = 𝑆 ∗ 𝑓 vs =
120 ∗ (𝑓)
𝑃
En el momento en que se alimenta el estator, el
rotor se encuentra aun parado. La frecuencia de
la tensión inducida en el rotor es igual a la de la
tensión de alimentación del estator. En este
momento el estator y el rotor se comportan como
el primario y el secundario de un transformador.
1. Momento de arranque.
Pero en cuanto el rotor comienza a girar y a tomar velocidad, el número de
revoluciones por segundo que el flujo del estator que corta a los conductores del
rotor disminuye hasta quedar en un valor muy pequeño. fr (Frecuencia del voltaje
inducido en el rotor)
𝐸𝑟 = 4,44Ф ∗ 𝑓𝑟 ∗ 𝑛𝑟
Cuando el rotor esta parado S=1, la
Er0= 4,44Ф ∗ 𝑓 ∗ 𝑛𝑟 y es máxima
61. MOTOR DE INDUCCIÓN = Motor Asíncrono
FRECUENCIA Y VOLTAJE EN EL ROTOR
1. Momento de arranque.
Donde :
E = Voltaje aplicado por fase en el devanado del estator
nr = Número de espiras del rotor
N = Número de espiras del estator
𝐸𝑟 = 𝐸𝑟𝑜 ∗ 𝑆
Luego
𝐸𝑟𝑜 = 𝐸 ∗
𝑛𝑟
𝑛
62. MOTOR DE INDUCCIÓN = Motor Asíncrono
LA CORRIENTE EN EL ROTOR
La corriente en el Rotor
Ir = 𝐸𝑟𝑜
𝑍𝑟 Ir =
𝐸𝑟𝑜
𝑅𝑟2 + 𝑥𝑙𝑟2
Rr = Resistencia del Rotor
Lr = La Inductancia del Rotor
Xlr = 2*πfr*Lr
Zr = 𝑅𝑟2 + 𝑥𝑙𝑟2
𝐸𝑟 = 𝐸𝑟𝑜 ∗ 𝑆
68. MOTOR MONOFASICOS
El motor con espira de arranque, o motor con espira en cortocircuito.
“Espira de Frager"
núcleo de
polos
salientes
aros de cobre en cortocircuito que cubren
una porción de cada polo, se llaman
espiras de arranque y están en oposición
de fase, a 180º una respecto de la otra .
69. Motor de Excitación Serie
La conexión del devanado de excitación se realiza en serie
con el devanado del inducido, como se puede observar.
El devanado de excitación llevará pocas espiras y serán de
una gran sección. La corriente de excitación es igual a la
corriente del inducido. Los motores de excitación en serie se
usan para situaciones en los que se necesita un gran par de
arranque como es el caso de tranvías, trenes, etc.
La velocidad es regulada con un reóstato regulable en
paralelo con el devanado de excitación. La velocidad
disminuye cuando aumenta la intensidad.
70. Motor de excitación en derivación o shunt.
Como podemos observar, el devanado de excitación está
conectado en paralelo al devanado del inducido. Se utiliza
en máquinas de gran carga, ya sea en la industria del
plástico, metal, etc. Las intensidades son constantes y la
regulación de velocidad se consigue con un reóstato
regulable en serie con el devanado de excitación.
71. Motor de excitación compuesta o compound.
El devanado es dividido en dos partes, una está conectada
en serie con el inducido y la otra en paralelo, como se
puede ver con el dibujo. Se utilizan en los casos de
elevación como pueden ser montacargas y ascensores.
Teniendo el devanado de excitación en serie conseguimos
evitar el embalamiento del motor al ser disminuido el flujo, el
comportamiento sería similar a una conexión en shunt
cuando está en vacío. Con carga, el devanado en serie
hace que el flujo aumente, de este modo la velocidad
disminuye, no de la misma manera que si hubiésemos
conectado solamente en serie.
72. Motor de excitación Independiente
Como podemos observar en el dibujo, los dos devanados
son alimentados con fuentes diferentes. Tiene las mismas
ventajas que un motor conectado en shunt, pero con más
posibilidades de regular su velocidad.
Conexión de bornes.
En la caja de bornes del motor disponemos de unas bornas numeradas
alfabéticamente, que corresponden con los diferentes conexionados que
podemos hacer en el motor.
Para el inducido serán la A-B.
Para el devanado de excitación en shunt o derivación serán C-D.
Para el devanado de excitación en serie serán E-F.
Para el devanado de excitación independiente serán J-K.
Para el devanado de compensación y de conmutación serán G-H.
81. MOTOR DE INDUCCIÓN = MotorAsincrono
DESLIZAMIENTO
La velocidad del Rotor, no puede alcanzar la
velocidad del campo giratorio o velocidad síncrona.
Gira cerca pero no lo alcanza.
Síncrono indica una acción que se presenta en el
mismo momento y en el mismo intervalo de
tiempo.
La diferencia entre la velocidad síncrona (vs) y la velocidad efectiva de rotación
del rotor (vr) se define como el deslizamiento.
𝑆% =
𝑣𝑠 − 𝑣𝑟
𝑣𝑠
∗ 100
El deslizamiento aumenta al aumentar la carga, es decir con el aumento del par
resistente aplicado al motor. En vacío el motor el deslizamiento es casi nulo. A
potencia nominal dependiendo del tamaño del motor varia entre el 2% al 7%
𝑣𝑠 =
120 ∗(𝑓)
𝑃
82. MOTOR DE INDUCCIÓN = Motor Asíncrono
FRECUENCIA Y VOLTAJE EN EL ROTOR
𝑓𝑟 = 𝑆 ∗ 𝑓 vs =
120 ∗ (𝑓)
𝑃
En el momento en que se alimenta el estator, el
rotor se encuentra aun parado. La frecuencia de
la tensión inducida en el rotor es igual a la de la
tensión de alimentación del estator. En este
momento el estator y el rotor se comportan como
el primario y el secundario de un transformador.
1. Momento de arranque.
Pero en cuanto el rotor comienza a girar y a tomar velocidad, el número de
revoluciones por segundo que el flujo del estator que corta a los conductores del
rotor disminuye hasta quedar en un valor muy pequeño. fr (Frecuencia del voltaje
inducido en el rotor)
𝐸𝑟 = 4,44Ф ∗ 𝑓𝑟 ∗ 𝑛𝑟
Cuando el rotor esta parado S=1, la
Er0= 4,44Ф ∗ 𝑓 ∗ 𝑛𝑟 y es máxima
83. MOTOR DE INDUCCIÓN = Motor Asíncrono
FRECUENCIA Y VOLTAJE EN EL ROTOR
1. Momento de arranque.
Donde :
E = Voltaje aplicado por fase en el devanado del estator
nr = Número de espiras del rotor
N = Número de espiras del estator
𝐸𝑟 = 𝐸𝑟𝑜 ∗ 𝑆
Luego
𝐸𝑟𝑜 = 𝐸 ∗
𝑛𝑟
𝑛
84. MOTOR DE INDUCCIÓN = Motor Asíncrono
LA CORRIENTE EN EL ROTOR
La corriente en el Rotor
Ir = 𝐸𝑟𝑜
𝑍𝑟 Ir =
𝐸𝑟𝑜
𝑅𝑟2 + 𝑥𝑙𝑟2
Rr = Resistencia del Rotor
Lr = La Inductancia del Rotor
Xlr = 2*πfr*Lr
Zr = 𝑅𝑟2 + 𝑥𝑙𝑟2
𝐸𝑟 = 𝐸𝑟𝑜 ∗ 𝑆