La Marina Mercante Venezolana el gremio que agrupa a los Oficiales de la Marina Mercante Venezolana, ya sean los Oficiales formados anteriormente, como Licenciados en Ciencias Náuticas, y los actuales Ingenieros Marítimos (los graduados y los que se encuentran en proceso de formación); la carrera mercante consta de dos menciones (Navegación y Maquinas), cada una de la cual dará una función determinada al Oficial cuando esté a bordo de cada buque o barco traído de Diques y Astilleros del mundo.

1. *MARINA MERCANTE
VENEZOLANA
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DE EDUCACIÓN SUPERIOR
UNIVERSIDAD BICENTENARIA DE ARAGUA
ESCUELA DE DERECHO
AUTOR: LCDO. JORGE PAREDES
VALECILLOS C.I. : 10.113.046

2. *Se denomina Marina Mercante Venezolana al gremio que
agrupa a los Oficiales de la Marina Mercante Venezolana, ya
sean los Oficiales formados anteriormente, como Licenciados en
Ciencias Náuticas, y los actuales Ingenieros Marítimos (los
graduados y los que se encuentran en proceso de formación); la
carrera mercante consta de dos menciones, cada una de la cual
dará una función determinada al Oficial cuando esté a bordo.
*En el pasado los Oficiales se formaban en la Escuela Náutica de
Venezuela, institución que a partir del 7 de julio de 2000 se
convierte en la Universidad Marítima del Caribe.

3. **Oficial en Navegación: es el encargado de trazar las rutas
marítimas a seguir, debe encargarse de todos los documentos y
certificados que necesite el buque (cada tipo de embarcación
diferente requiere certificados específicos que garantizan su correcto
funcionamiento). Tiene la responsabilidad de gestionar el correcto
funcionamiento de la embarcación, así como la correcta
implementación de las normas internacionales (Véase Convenio
Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar).
**Oficial de Máquinas: es el encargado de garantizar el buen
funcionamiento de todos los equipos a bordo, su trabajo va desde
mantenimiento preventivo de equipos hasta reparaciones de
envergadura. Sus labores siempre tienen un compromiso especial
con el medio ambiente. El maquinista es un profesional con una
actualización muy constante en sus conocimientos, debido a que las
embarcaciones tienen muchos tipos diferentes de propulsión,
además de ser esto una parte muy cambiante en la Ingeniería de las
embarcaciones, debido a que constantemente se buscan soluciones
más eficientes, y amigables con el ambiente.
*Los poseedores de los Títulos de Capitán Costanero, Patrón, Patrón
de Segunda, Patrón Artesanal, Motorista y Motorista de Segunda,
también integran al grupo de Oficiales de la Marina Mercante
Venezolana. "Ley General de Marinas y Actividades Conexas"
"Artículo 245 "

4. *Según la Ley General de Marina y Actividades Conexas:
*Capítulo II. De los Buques
*Se entiende por Buque toda construcción flotante apta para navegar
por agua, cualquiera sea su clasificación y dimensión que cuente
con seguridad, flotabilidad y estabilidad. Toda construcción flotante
carente de medio de propulsión, se considera accesorio de
navegación. (Ley General de Marina y Actividades Conexas,
Artículo 17 )
*
Institución Exclusivamente con Funciones Civiles.
*En la extinta Escuela Náutica de Venezuela existía un régimen de
disciplina, semejante al militar, lo cual le dio una visión equivocada a
la Marina Mercante. Con ello la Marina de Guerra (Armada)
Venezolana ocupan cargos administrativos en las Instituciones que
ejercen la Autoridad Marítima dentro del País como el Ministerio del
Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo a través del
órgano directo ejecutor Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos
e Insulares (INEA) propios de la Marina Mercante.

5. *El Rol de la Marina Mercante en el Desarrollo de Venezuela
*Venezuela es un país con vastos territorios marítimos que brindan al país
frontera política con diferentes países; la Marina Mercante viene a
desempeñar un rol importante para el movimiento de cargas de
combustible y petróleo de Venezuela hacia el mundo. No obstante el país
también podría llevar infinidad de productos derivados hacia sus países
socios, a través de las exportaciones vía marítima. Cabe destacar que la
Compañía Anónima Venezolana de Navegación (CAVN) brindó a Venezuela
una importancia estratégica para el transporte, comercialización y
transferencias de cargas, desde Venezuela hacia el resto de América del
Sur.
*La historia relata como las grandes potencias de hoy, hicieron un esfuerzo
por potenciar su actividad mercante en el pasado; pues el resultado ha
sido el desarrollo de esas economías. En 1994, la CAVN fue llevada a la
quiebra intencionalmente por el gobierno de la época. Las razones fueron
de una clara intención de destruir la Marina Mercante para luego
supeditarla a la Armada, como ocurre actualmente en la mayoría de los
países de América.
*Por ello la Marina Mercante ha tenido muchísimas dificultades para
deslastrase de la influencia militar, no obstante las oportunidades de
fortalecimiento de la flota mercante de Venezuela, y el beneficio que esta
actividad le brindaría al país, hacen de la Marina Mercante una gran
oportunidad.

6. Imágenes de la Marina Mercante Venezolana

7. Formación Académica de Excelencia
Los Marinos Mercantes se forman en la Universidad Marítima del Caribe (UMC) y
a bordo de los buques mercantes, sin que ello no impida que actualmente se
formen Marinos Mercantes de otros países del Caribe, ya que esta institución
coopera con la educación caribeña, abriendo sus puertas a estudiantes de
diferentes países.
Para evolucionar la UMC ha tenido que romper el paradigma del militarismo en la
Marina Mercante; usando como instrumentos la convicción de los estudiantes de
esta Alma Mater. A partir de la creación de la Universidad Marítima del Caribe la
tempestad en la Marina Mercante no se hizo esperar, pues esto marco un cambio
radical de visión. La formación del Marino Mercante se desprendió de la
formación del Marino de Guerra; en la Universidad las cosas ya no podían
hacerse por coacción, sino por convicción.
La etapa de romper con la influencia Militar comenzó con el nacimiento de la
UMC, pues la Universidad es la punta de lanza para que la Marina Mercante
recupere sus espacios naturales. Cabe mencionar en Venezuela la actividad
Mercante se separó de la actividad Militar desde 1944 según la Ley, sin embargo
esto no se cumplió debido a las tendencias militaristas de todos los gobiernos
venezolanos. Actualmente la pugna continua, y la Marina Mercante busca
retomar sus espacios, trabajando con conocimientos, eficiencia y compromiso de
convertir a Venezuela en una potencia marítima mundial.

9. *Internacionalización de la Carrera
La formación del Marino Mercante tiene las particularidades de cada
país emisor del profesional, sin embargo el Marino Mercante debe
cumplir también con un estándar internacional, como lo establece La
Organización Marítima Internacional (Véase Organización, a
través del Convenio Internacional sobre Normas de Formación,
Titulación y Guardia de la Gente de Mar, mejor conocido como
STCW 78/95 (Standards of Training, Certification and Watchkeeping,
siendo 78 y 95 una referencia al año de aprobación y enmienda;
respectivamente).
Para dar cumplimiento a esta norma, de dictan durante la carrera los
Cursos OMI; los cuales incorporados como asignaturas al pensum
desarrollan los objetivos del Convenio STCW 78/95, capacitando al
estudiante a responder ante una emergencia o situación riesgosa a
bordo.
Los cursos OMI van desde las teorías de la gestión de la seguridad,
manejo de radares, planos de estiba, hasta prácticas de combate
contra incendios, primeros auxilios y supervivencia en la mar. Es
importante destacar que todo el Pensum de estudio consta de los
cursos, estando organizados por prioridad en el aprendizaje y por
concordancia con las asignaturas de cada semestre.

10. *INEA: Estimulo, Supervisión y Control
El Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos e Insulares (véase
INEA), es el ente gubernamental encargado de dar un estimulo,
mantener una supervisión y generar un control sobre las actividades
acuáticas en Venezuela. Las actividades marítimas en cada una de
sus formas están plasmadas en las Leyes Venezolanas que
reconocen la amplia faceta marítima del país. El objetivo principal del
INEA es dar cumplimiento a las leyes marítimas, para tener
reconocimiento internacional.
La administración interna del INEA es un espacio de trabajo ideal
para los Marinos Mercantes, pues son ellos los profesionales que
conocen mejor el área en la que se desempeñan. Cabe destacar que
la formación del Oficial del Marino Mercante nunca termina, debido al
avance continuo de la Arquitectura y Construcción de los Buques.