Hay tres tipos básicos de proyecciones: cilíndricas (proyectan la Tierra en un cilindro), cónicas (proyectan la Tierra en una superficie cónica tangente) y azimutales (proyectan una parte de la Tierra en un plano tangente en un punto).
Este documento describe diferentes nudos y técnicas de cabullería utilizados en la pesca y la navegación. Explica los tipos de cabos, partes de un cabo, y requisitos de los nudos marineros. Luego describe varios nudos comunes como el nudo simple, el nudo de ocho, el nudo de as de guía y el nudo margarita, así como técnicas como gazas y costuras. El objetivo es proporcionar información básica sobre nudos y cabullería a marineros y pescadores.
El documento habla sobre cartas náuticas. Explica la diferencia entre cartas y mapas, así como las escalas y clasificaciones de cartas según su escala y uso. También cubre cómo trazar rumbos y distancias en una carta náutica usando un transportador.
El documento trata sobre la historia de la concepción de la forma de la Tierra. Explica que filósofos griegos como Pitágoras y Aristóteles defendieron la teoría de que la Tierra era redonda siglos antes de Cristóbal Colón, basándose en observaciones astronómicas. También resume los principales métodos utilizados para determinar las dimensiones y forma exacta de la Tierra.
Este documento describe los conceptos básicos de los mapas y la representación de la Tierra. Explica que los mapas se realizan a partir de fotografías aéreas e imágenes de satélite y que utilizan líneas de coordenadas como los meridianos y paralelos para ubicar puntos. También resume los diferentes tipos de proyecciones cartográficas y escalas de mapas, así como los pasos para leer e interpretar mapas correctamente.
This document provides information about tides and tidal streams, including:
- How to calculate tidal heights and depths from levels and datum
- How to calculate predicted tide heights for standard and secondary ports
- How tidal streams are calculated using tidal diamonds and stream atlases
It then gives an example calculation of tide heights for Watchet using the standard port of Avonmouth. The high water is predicted to be 12.8 meters at 0848 hours on July 26th at Watchet.
El documento describe diferentes tipos de proyecciones cartográficas utilizadas para representar la superficie esférica de la Tierra en un plano. Existen proyecciones cilíndricas, cónicas y planas, cada una conserva ciertas características de la Tierra como distancias, ángulos, formas o superficies. La proyección de Mercator es una proyección conforme que representa los meridianos y paralelos como líneas rectas para facilitar la navegación marítima.
Este documento describe diferentes nudos y técnicas de cabullería utilizados en la pesca y la navegación. Explica los tipos de cabos, partes de un cabo, y requisitos de los nudos marineros. Luego describe varios nudos comunes como el nudo simple, el nudo de ocho, el nudo de as de guía y el nudo margarita, así como técnicas como gazas y costuras. El objetivo es proporcionar información básica sobre nudos y cabullería a marineros y pescadores.
El documento habla sobre cartas náuticas. Explica la diferencia entre cartas y mapas, así como las escalas y clasificaciones de cartas según su escala y uso. También cubre cómo trazar rumbos y distancias en una carta náutica usando un transportador.
El documento trata sobre la historia de la concepción de la forma de la Tierra. Explica que filósofos griegos como Pitágoras y Aristóteles defendieron la teoría de que la Tierra era redonda siglos antes de Cristóbal Colón, basándose en observaciones astronómicas. También resume los principales métodos utilizados para determinar las dimensiones y forma exacta de la Tierra.
Este documento describe los conceptos básicos de los mapas y la representación de la Tierra. Explica que los mapas se realizan a partir de fotografías aéreas e imágenes de satélite y que utilizan líneas de coordenadas como los meridianos y paralelos para ubicar puntos. También resume los diferentes tipos de proyecciones cartográficas y escalas de mapas, así como los pasos para leer e interpretar mapas correctamente.
This document provides information about tides and tidal streams, including:
- How to calculate tidal heights and depths from levels and datum
- How to calculate predicted tide heights for standard and secondary ports
- How tidal streams are calculated using tidal diamonds and stream atlases
It then gives an example calculation of tide heights for Watchet using the standard port of Avonmouth. The high water is predicted to be 12.8 meters at 0848 hours on July 26th at Watchet.
El documento describe diferentes tipos de proyecciones cartográficas utilizadas para representar la superficie esférica de la Tierra en un plano. Existen proyecciones cilíndricas, cónicas y planas, cada una conserva ciertas características de la Tierra como distancias, ángulos, formas o superficies. La proyección de Mercator es una proyección conforme que representa los meridianos y paralelos como líneas rectas para facilitar la navegación marítima.
El documento proporciona un resumen histórico del desarrollo del sistema de balizamiento marítimo internacional. Originalmente, había más de 30 sistemas diferentes usados en todo el mundo que a menudo eran contradictorios. En 1976, la Organización Marítima Internacional aprobó las reglas para el Sistema A, que unificó muchos de los sistemas existentes. En 1980, se completaron las reglas para el Sistema B y ambos sistemas se combinaron en un único sistema conocido como el Sistema de Balizamiento Marítimo de la IALA. Este
La carta náutica es una representación a escala de aguas navegables y regiones terrestres que contiene información para el navegante como la línea de costa, peligros, profundidades y ayudas a la navegación. Está constituida por el reticulado, la hidrografía, la topografía y datos explicativos. Existen diferentes proyecciones y escalas de cartas náuticas como la proyección Mercator, las cartas de punto mayor y menor, y los portulanos. Las cartas usan símbolos y
Este documento describe diferentes tipos de proyecciones cartográficas, incluyendo proyecciones cilíndricas como la de Mercator y Peters, proyecciones cónicas como la simple y Lambert, y proyecciones azimutales como la ortográfica, estereográfica y gnomónica. Explica cómo estas proyecciones mapean puntos en la superficie esférica de la Tierra a una superficie plana, preservando diferentes propiedades geométricas.
Manual Básico para Patrones de Embarcaciones DeportivasRaul Rey
Este documento presenta un manual básico para patrones de embarcaciones deportivas. Contiene información sobre seguridad en la navegación, términos náuticos, navegación básica, reglamentos para prevenir abordajes, ayudas a la navegación, maniobras requeridas, meteorología y nudos. Explica conceptos como velocidad de seguridad, responsabilidades del capitán, rescate de personas en el agua y causas comunes de accidentes.
Este documento resume los conceptos básicos de la geodesia, que es la ciencia que se encarga de la división imaginaria de la Tierra. Explica líneas e imaginarias terrestres como el eje terrestre, radios, la vertical y el plano de la eclíptica. También describe círculos imaginarios como el ecuador terrestre, paralelos, trópicos y círculos polares. Finalmente, introduce la red de coordenadas geográficas de latitud, longitud y altitud.
El documento trata sobre los conceptos básicos de la navegación. Explica que la navegación es el arte y la ciencia que permite conducir un buque de un punto a otro y comprende cálculos y desarrollo de métodos e instrumentos. Describe los diferentes tipos de navegación como visual, costera, de estima y electrónica. También explica conceptos clave como latitud, longitud, declinación magnética y los instrumentos principales como el compás magnético y el girocompás.
This document discusses various concepts relating to time and navigation. It begins by describing jet lag and how time is based on the relationship between Earth and the Sun. It then discusses chronometers, which are precision timekeeping devices used to determine longitude at sea. It also discusses ship's bells, which are rung to indicate half-hour and full-hour intervals, and various timekeeping systems used in the military such as the 24-hour clock. Finally, it discusses time zones and how to convert between zone time and Greenwich Mean Time.
Un homenaje a este insigne Oficial de la Marina de Guerra del Ecuador, que con su inteligencia, visión y conocimientos logró iniciar la Escuela Superior Naval del siglo XX y por supuesto el desarrollo de nuestra noble Institución.
Unidad teorica 6 . reglamento internacional prevenir abordajes en la mar (ripa)anclademia
Este documento presenta el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes. Define términos clave, establece reglas sobre el rumbo y gobierno de los buques, luces y marcas, señales acústicas y luminosas, y señales de peligro. Las reglas buscan prevenir abordajes en cualquier condición de visibilidad y categoría de buque.
Este documento describe algunos elementos náuticos clave y sus funciones. Explica que los pasamanos son barras metálicas o de madera que forman barandillas para agarrarse, y que los timones son palas que giran alrededor de un eje en la popa para gobernar el buque. También describe las hélices como elementos propulsores formados por aletas helicoidales que giran para empujar al barco mediante corrientes de expulsión. Finalmente, define imbornales como orificios que comunican el trancanil con el costado,
Tiga kalimat ringkasan dokumen tersebut adalah:
Dokumen tersebut merangkum sejarah singkat pendirian Organisasi Maritim Internasional (IMO) dan perkembangan konvensi-konvensi yang dikeluarkannya untuk meningkatkan keselamatan dan mencegah polusi di laut. Dokumen tersebut juga memperkenalkan Kode Manajemen Keselamatan Internasional yang berlaku untuk kapal penumpang dan kapal kargo besar.
El documento resume conceptos náuticos básicos como el magnetismo terrestre, los rumbos, la rosa náutica y la marcación. Explica que la Tierra se comporta como un imán creando un campo magnético con meridianos magnéticos, y que los polos magnéticos no coinciden con los geográficos. Define los rumbos verdadero, magnético y de aguja, así como la declinación y desvío magnéticos. Describe la rosa náutica y sus puntos y rumbos cardinales, later
Equipos electrónicos a bordo de buques comercialesdditullio
El documento clasifica y describe los diferentes tipos de equipos electrónicos utilizados en buques pesqueros, incluyendo equipos de ayuda a la navegación, comunicaciones, meteorología y pesca. Describe equipos de detección subacuática y aérea, así como equipos de procesamiento de datos en el puente de mando.
La cuenca amazónica es la mayor cuenca hidrográfica del planeta que abarca parte de Sudamérica. Es una zona de gran diversidad biológica y recursos naturales que comparten 8 países a través del Tratado de Cooperación Amazónica para preservar la región de forma sostenible.
SARTs are search and rescue radar transponders required on ships over 500 gross registered tons. At least two SARTs are needed on larger ships, while one is sufficient for ships between 300-500 GRT. SARTs operate on 9GHz, have a standby time of 96 hours and transmit for 8 hours when triggered by an X-band radar within 8 nautical miles, potentially displaying up to 24 dots on the radar screen when within 1 nautical mile. Accuracy is around 0.62 nautical miles at longer ranges and 150 meters within 1 nautical mile.
Este documento describe la historia de la navegación por satélite y sus aplicaciones para la seguridad marítima. Explica que la Organización Marítima Internacional reconoció el potencial de las comunicaciones por satélite para situaciones de emergencia en el mar después del lanzamiento del primer satélite de telecomunicaciones Telstar en 1962. Más tarde, en 1976, la OMI adoptó el Convenio constitutivo de la Organización Internacional de Telecomunicaciones Marítimas por Satélite para establecer y supervisar las comunicaciones por satélite para el transporte marít
Curso impartido por el autor en la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de Oficial de Marinero Pescador. Año 2013.
La Batalla Naval del Golfo de Leyte fue la última gran ofensiva de la Marina Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Se desarrolló del 23 al 26 de octubre de 1944 en las aguas filipinas y consistió en varias batallas: la Batalla del Pasillo de Palawan donde dos cruceros japoneses fueron hundidos, la Batalla del Mar de Sibuyán donde el acorazado Musashi fue destruido, la Batalla del Estrecho de Surigao, la Batalla de Samar y la Batalla de Cabo Engaño
Este documento introduce el proyecto de diseñar un modelo de datos para generar cartas náuticas digitales a escala 1:50.000 en una plataforma SIG. Actualmente, el Servicio Nacional de Hidrografía Naval de Bolivia produce cartas náuticas analógicas, pero requiere estandarizar su información cartográfica digital. El modelo de datos permitirá organizar sistemáticamente los datos espaciales y atributos de los elementos hidrográficos, facilitando la producción de cartas náuticas digitales y satisf
Este documento presenta una guía turística de la ciudad de Lisboa, Portugal. Brevemente describe la ubicación y población de Lisboa, así como algunos de sus principales puntos de interés como el Parque de las Naciones, la Torre de Belem, el Monasterio de los Jerónimos, las plazas y personajes más importantes de la ciudad, los puentes sobre el río Tajo y los medios de transporte público como el metro y los elevadores. Finalmente incluye un mapa de Lisboa.
El documento proporciona un resumen histórico del desarrollo del sistema de balizamiento marítimo internacional. Originalmente, había más de 30 sistemas diferentes usados en todo el mundo que a menudo eran contradictorios. En 1976, la Organización Marítima Internacional aprobó las reglas para el Sistema A, que unificó muchos de los sistemas existentes. En 1980, se completaron las reglas para el Sistema B y ambos sistemas se combinaron en un único sistema conocido como el Sistema de Balizamiento Marítimo de la IALA. Este
La carta náutica es una representación a escala de aguas navegables y regiones terrestres que contiene información para el navegante como la línea de costa, peligros, profundidades y ayudas a la navegación. Está constituida por el reticulado, la hidrografía, la topografía y datos explicativos. Existen diferentes proyecciones y escalas de cartas náuticas como la proyección Mercator, las cartas de punto mayor y menor, y los portulanos. Las cartas usan símbolos y
Este documento describe diferentes tipos de proyecciones cartográficas, incluyendo proyecciones cilíndricas como la de Mercator y Peters, proyecciones cónicas como la simple y Lambert, y proyecciones azimutales como la ortográfica, estereográfica y gnomónica. Explica cómo estas proyecciones mapean puntos en la superficie esférica de la Tierra a una superficie plana, preservando diferentes propiedades geométricas.
Manual Básico para Patrones de Embarcaciones DeportivasRaul Rey
Este documento presenta un manual básico para patrones de embarcaciones deportivas. Contiene información sobre seguridad en la navegación, términos náuticos, navegación básica, reglamentos para prevenir abordajes, ayudas a la navegación, maniobras requeridas, meteorología y nudos. Explica conceptos como velocidad de seguridad, responsabilidades del capitán, rescate de personas en el agua y causas comunes de accidentes.
Este documento resume los conceptos básicos de la geodesia, que es la ciencia que se encarga de la división imaginaria de la Tierra. Explica líneas e imaginarias terrestres como el eje terrestre, radios, la vertical y el plano de la eclíptica. También describe círculos imaginarios como el ecuador terrestre, paralelos, trópicos y círculos polares. Finalmente, introduce la red de coordenadas geográficas de latitud, longitud y altitud.
El documento trata sobre los conceptos básicos de la navegación. Explica que la navegación es el arte y la ciencia que permite conducir un buque de un punto a otro y comprende cálculos y desarrollo de métodos e instrumentos. Describe los diferentes tipos de navegación como visual, costera, de estima y electrónica. También explica conceptos clave como latitud, longitud, declinación magnética y los instrumentos principales como el compás magnético y el girocompás.
This document discusses various concepts relating to time and navigation. It begins by describing jet lag and how time is based on the relationship between Earth and the Sun. It then discusses chronometers, which are precision timekeeping devices used to determine longitude at sea. It also discusses ship's bells, which are rung to indicate half-hour and full-hour intervals, and various timekeeping systems used in the military such as the 24-hour clock. Finally, it discusses time zones and how to convert between zone time and Greenwich Mean Time.
Un homenaje a este insigne Oficial de la Marina de Guerra del Ecuador, que con su inteligencia, visión y conocimientos logró iniciar la Escuela Superior Naval del siglo XX y por supuesto el desarrollo de nuestra noble Institución.
Unidad teorica 6 . reglamento internacional prevenir abordajes en la mar (ripa)anclademia
Este documento presenta el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes. Define términos clave, establece reglas sobre el rumbo y gobierno de los buques, luces y marcas, señales acústicas y luminosas, y señales de peligro. Las reglas buscan prevenir abordajes en cualquier condición de visibilidad y categoría de buque.
Este documento describe algunos elementos náuticos clave y sus funciones. Explica que los pasamanos son barras metálicas o de madera que forman barandillas para agarrarse, y que los timones son palas que giran alrededor de un eje en la popa para gobernar el buque. También describe las hélices como elementos propulsores formados por aletas helicoidales que giran para empujar al barco mediante corrientes de expulsión. Finalmente, define imbornales como orificios que comunican el trancanil con el costado,
Tiga kalimat ringkasan dokumen tersebut adalah:
Dokumen tersebut merangkum sejarah singkat pendirian Organisasi Maritim Internasional (IMO) dan perkembangan konvensi-konvensi yang dikeluarkannya untuk meningkatkan keselamatan dan mencegah polusi di laut. Dokumen tersebut juga memperkenalkan Kode Manajemen Keselamatan Internasional yang berlaku untuk kapal penumpang dan kapal kargo besar.
El documento resume conceptos náuticos básicos como el magnetismo terrestre, los rumbos, la rosa náutica y la marcación. Explica que la Tierra se comporta como un imán creando un campo magnético con meridianos magnéticos, y que los polos magnéticos no coinciden con los geográficos. Define los rumbos verdadero, magnético y de aguja, así como la declinación y desvío magnéticos. Describe la rosa náutica y sus puntos y rumbos cardinales, later
Equipos electrónicos a bordo de buques comercialesdditullio
El documento clasifica y describe los diferentes tipos de equipos electrónicos utilizados en buques pesqueros, incluyendo equipos de ayuda a la navegación, comunicaciones, meteorología y pesca. Describe equipos de detección subacuática y aérea, así como equipos de procesamiento de datos en el puente de mando.
La cuenca amazónica es la mayor cuenca hidrográfica del planeta que abarca parte de Sudamérica. Es una zona de gran diversidad biológica y recursos naturales que comparten 8 países a través del Tratado de Cooperación Amazónica para preservar la región de forma sostenible.
SARTs are search and rescue radar transponders required on ships over 500 gross registered tons. At least two SARTs are needed on larger ships, while one is sufficient for ships between 300-500 GRT. SARTs operate on 9GHz, have a standby time of 96 hours and transmit for 8 hours when triggered by an X-band radar within 8 nautical miles, potentially displaying up to 24 dots on the radar screen when within 1 nautical mile. Accuracy is around 0.62 nautical miles at longer ranges and 150 meters within 1 nautical mile.
Este documento describe la historia de la navegación por satélite y sus aplicaciones para la seguridad marítima. Explica que la Organización Marítima Internacional reconoció el potencial de las comunicaciones por satélite para situaciones de emergencia en el mar después del lanzamiento del primer satélite de telecomunicaciones Telstar en 1962. Más tarde, en 1976, la OMI adoptó el Convenio constitutivo de la Organización Internacional de Telecomunicaciones Marítimas por Satélite para establecer y supervisar las comunicaciones por satélite para el transporte marít
Curso impartido por el autor en la Dirección Provincial de Gijón del Instituto Social de la Marina, para la obtención del certificado de Oficial de Marinero Pescador. Año 2013.
La Batalla Naval del Golfo de Leyte fue la última gran ofensiva de la Marina Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. Se desarrolló del 23 al 26 de octubre de 1944 en las aguas filipinas y consistió en varias batallas: la Batalla del Pasillo de Palawan donde dos cruceros japoneses fueron hundidos, la Batalla del Mar de Sibuyán donde el acorazado Musashi fue destruido, la Batalla del Estrecho de Surigao, la Batalla de Samar y la Batalla de Cabo Engaño
Este documento introduce el proyecto de diseñar un modelo de datos para generar cartas náuticas digitales a escala 1:50.000 en una plataforma SIG. Actualmente, el Servicio Nacional de Hidrografía Naval de Bolivia produce cartas náuticas analógicas, pero requiere estandarizar su información cartográfica digital. El modelo de datos permitirá organizar sistemáticamente los datos espaciales y atributos de los elementos hidrográficos, facilitando la producción de cartas náuticas digitales y satisf
Este documento presenta una guía turística de la ciudad de Lisboa, Portugal. Brevemente describe la ubicación y población de Lisboa, así como algunos de sus principales puntos de interés como el Parque de las Naciones, la Torre de Belem, el Monasterio de los Jerónimos, las plazas y personajes más importantes de la ciudad, los puentes sobre el río Tajo y los medios de transporte público como el metro y los elevadores. Finalmente incluye un mapa de Lisboa.
Este documento explica cómo convertir un ángulo dado en grados-minutos-segundos (GMS) a grados decimales (GD) utilizando una función en Excel. Se detallan 8 pasos: 1) abrir una nueva hoja de cálculo en Excel, 2) agregar un módulo de Visual Basic, 3) descargar e importar el código de conversión, 4) volver a Excel, 5) probar la conversión ingresando un ángulo en formato GMS, 6) llamar a la función igualando el resultado a la celda, 7) obtener el áng
Este documento explica cómo medir ángulos en dos unidades principales: grados y grados-minutos-segundos. Define un grado como una rotación completa de 360° y cómo dividir un grado en minutos y segundos de la misma manera que una hora. Explica cómo convertir entre las formas de grados decimales y grados-minutos-segundos dando ejemplos numéricos.
Estabilidad, Maniobras Y Gobierno De La EmbarcacióNRicardo Cavieses
El documento describe conceptos básicos de estabilidad y maniobras de embarcaciones como el centro de gravedad, calados, escora, asientos y desplazamiento. También explica procedimientos de fondeo, atraque, desatraque y mantenerse al pairo considerando factores como el viento, la corriente y las condiciones climáticas.
El documento presenta información sobre un curso de navegación para el programa de Ingeniería Pesquera de la Universidad Nacional Experimental "Francisco de Miranda". El curso cubre la historia de la navegación, los tipos de navegación como costera y astronómica, los sistemas de navegación visuales y por satélite, y la seguridad marítima en el área de pesquería.
Este documento resume las características de peso y capacidad de los buques. Explica que el peso de un buque se mide en toneladas métricas y se conoce como desplazamiento, que es igual al peso del agua que desplaza cuando está flotando. También define las diferentes medidas de capacidad de un buque, incluyendo el porte bruto, porte neto y arqueo bruto y neto. Por último, indica que la capacidad de los portacontenedores se mide en TEUs.
Este documento presenta una introducción a la navegación aérea. Explica conceptos clave como las coordenadas geográficas (latitud y longitud), unidades de distancia como la milla náutica, y medidas del tiempo como los husos horarios. También describe elementos fundamentales como los tipos de navegación, mapas, magnetismo y vientos que afectan los vuelos.
La carta náutica representa aguas navegables y regiones terrestres adyacentes a escala, mostrando profundidades, accidentes geográficos y peligros para la navegación. El plano arquitectónico representa gráficamente una futura obra, incluyendo elementos de uso diario que permiten visualizar su diseño y ubicación de mobiliario.
TÉCNICAS DE NAVEGACIÓN BASADAS EN LA DETERMINACIÓN DE LA POSICIÓN, DEL RUMBO, DEL TIEMPO, LA VELOCIDAD Y LA DISTANCIA, EN CINEMÁTICA DEL BUQUE.
FACTORES QUE DETERMINAN LA NAVEGACIÓN 5
1. POSICIÓN. 5
1.1. INSTRUMENTACION Y GUIA EN LA NAVEGACION 5
1.2. CLASE DE POSICIÓN. 10
1.3. RADIONAVEGACIÓN 11
2. RUMBO 12
2.1. INSTRUMENTACION Y GUIA EN LA NAVEGACION 13
2.2. TIPOS DE RUMBOS 14
3. TIEMPO 14
3.1. FACTORES ATMOSFÉRICOS: 15
4. VELOCIDAD 16
4.1. TIPOS DE PROPULSIÓN 17
5. DISTANCIA 19
5.1. LA DERROTA 21
5.2. INSTRUMENTACIÓN Y AYUDAS A LA NAVEGACIÓN. 26
5.3. TIPOS DE POSICIÓN 27
6. CLASE DE NAVEGACIÓN EMPLEADA 28
CONCLUSIÓN 34
BIBLIOGRAFIA 35
La Marina Mercante Venezolana el gremio que agrupa a los Oficiales de la Marina Mercante Venezolana, ya sean los Oficiales formados anteriormente, como Licenciados en Ciencias Náuticas, y los actuales Ingenieros Marítimos (los graduados y los que se encuentran en proceso de formación); la carrera mercante consta de dos menciones (Navegación y Maquinas), cada una de la cual dará una función determinada al Oficial cuando esté a bordo de cada buque o barco traído de Diques y Astilleros del mundo.
Centro Español de Accesibilidad cognitiva..pdfJosé María
La accesibilidad cognitiva es hacer el mundo más fácil de entender. Por ejemplo: hacer documentos fáciles de entender, diseñar páginas webs sencillas, colocar señales para no perdernos en los edificios como los hospitales, etc..
6. Se distinguen tres tipos de proyecciones básicas: Cilíndricas En ella, se proyecta el globo terrestre sobre una superficie cilíndrica Cónicas se obtiene proyectando los elementos de la superficie esférica terrestre sobre una superficie cónica tangente Azimutales En este caso se proyecta una porción de la Tierra sobre un plano tangente al globo en un punto seleccionado