Este documento discute la importancia de la sostenibilidad en las megaciudades de las Américas, con un enfoque en el sector de transporte. Explica que el transporte es uno de los sectores más importantes para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la equidad. Presenta varias buenas prácticas en transporte sostenible, como sistemas de autobuses de tránsito rápido, ciclovías, y regulaciones como límites de emisiones. También analiza los logros de ciudades como Bogotá
05-may-2015 | "La energía como vector del cambio urbanístico", por Ana Belén Sánchez, Coordinadora del área de Sostenibilidad de la Fundación Alternativas.
08-oct-2015 | "Movilidad y transporte urbano sostenible: el gran desafío", por Ana Belén Sánchez, Coordinadora del área de Sostenibilidad de la Fundación Alternativas.
Presentación de Cristina Monge, Directora de Proyección externa de Ecología y Desarrollo (ECODES), en el Primer foro de debate de EBRÓPOLIS “Estrategia 2020”.
Mecanismos Internacionales de Lucha contra el Cambio climático (2). Francisco...Ecologistas en Accion
Mecanismos Internacionales de Lucha contra el Cambio climático (2). Francisco Seijo
Curso de Posgrado de Cambio climático
junio/julio 2015
Ecologistas en Acción/Flacso/Usal
05-may-2015 | "La energía como vector del cambio urbanístico", por Ana Belén Sánchez, Coordinadora del área de Sostenibilidad de la Fundación Alternativas.
08-oct-2015 | "Movilidad y transporte urbano sostenible: el gran desafío", por Ana Belén Sánchez, Coordinadora del área de Sostenibilidad de la Fundación Alternativas.
Presentación de Cristina Monge, Directora de Proyección externa de Ecología y Desarrollo (ECODES), en el Primer foro de debate de EBRÓPOLIS “Estrategia 2020”.
Mecanismos Internacionales de Lucha contra el Cambio climático (2). Francisco...Ecologistas en Accion
Mecanismos Internacionales de Lucha contra el Cambio climático (2). Francisco Seijo
Curso de Posgrado de Cambio climático
junio/julio 2015
Ecologistas en Acción/Flacso/Usal
En 2015 venció el plazo para alcanzar los 8 ODM establecidos
en 2000, y fueron reemplazados por un nuevo marco global
para el desarrollo desde el 1 enero de 2016.
Rodrigo Suárez Castaño, Ministerio de Ambiente y Desarrollo SostenibleCCCS
Salas Temática: “Novedades en Políticas Públicas para la Sostenibilidad”
CONSTRUVERDE Colombia 2015 ¨Foro Internacional & Expo diseño y construcción sostenible
Miércoles 9 y jueves 10 de septiembre de 2015
El Cubo de Colsubsidio. Bogotá, Colombia
Conformar nuevas ciudades a partir de la evolución de las actuales es la clave para el logro de ciudades sostenibles con mayor inclusión social. La economía de recursos es crucial, emplear menos elementos constructivos y densificar las ciudades mejorará el intercambio social y reducirá el uso de recursos eléctricos, agua, concreto, acero y asfalto que demanda la interconexión de ciudades o la expansión de los cuerpos urbanos.
COMUNICADO DE PRENSA, en el cual el PRESIDENTE de la COPARMEX CDMX, Ingeniero José Luis Beato González DEMANDA POLÍTICAS AMBIENTALES DE LARGO PLAZO COORDINADAS Y RESPONSABLES PARA GARANTIZAR LA COMPETITIVIDAD DE LA CDMX.
A su vez, se solicita a la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) reconsiderar algunas de las restricciones a las duras normas que entrarán en vigor.
La Nueva Economía Verde - Implicaciones para el ámbito Andalucía-MarruecosProyecto Menara
La Nueva Economía Verde - Implicaciones para el ámbito Andalucía-Marruecos. Presentación de la ponencia de Marcos Castro (Profesor titular de Economía de la Universidad de Málaga) dentro del V Taller Transfronterizo “Desarrollo sostenible y diversidad cultural” del Proyecto MENARA, desarrollados los días 13 y 14 de marzo de 2013 en el Museo del Patrimonio Municipal (MUPAM) de Málaga en colaboración del Centro de Cooperación del Mediterráneo de UICN de Málaga.
http://www.proyectomenara.org/noticia/v-taller-transfronterizo-desarrollo-sostenible-y-diversidad-cultural/
Puedes conocer más sobre el Proyecto MENARA en http://www.proyectomenara.org
Twitter: http://twitter.com/ProyectoMENARA
Facebook: http://fb.com/ProyectoMENARA
Presentación de Sergio de Otto en la jornada "El futuro energético de Galicia".Fundación Renovables
Presentación de Sergio de Otto "La energía como vector de cambio para una nueva sociedad y una nueva economía" desarrollada en la jornada "El futuro energético de Galicia", organizada por la Fundación Renovables el 28 de noviembre de 2016.
Los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS):
http://www.ecologistasenaccion.org/IMG/pdf/movilidad-urbana-sostenible.pdf
Evaluación desde una perspectiva ecologista con Pilar Vega como autora:
http://www.gea21.com/equipo/pv
Presentación dada por la Ing. Isandra Villegas experta en temas de movilidad urbana, con vasta experiencia en la Administración Pública y promotora de alternativas sustentables en el estado Carabobo
En 2015 venció el plazo para alcanzar los 8 ODM establecidos
en 2000, y fueron reemplazados por un nuevo marco global
para el desarrollo desde el 1 enero de 2016.
Rodrigo Suárez Castaño, Ministerio de Ambiente y Desarrollo SostenibleCCCS
Salas Temática: “Novedades en Políticas Públicas para la Sostenibilidad”
CONSTRUVERDE Colombia 2015 ¨Foro Internacional & Expo diseño y construcción sostenible
Miércoles 9 y jueves 10 de septiembre de 2015
El Cubo de Colsubsidio. Bogotá, Colombia
Conformar nuevas ciudades a partir de la evolución de las actuales es la clave para el logro de ciudades sostenibles con mayor inclusión social. La economía de recursos es crucial, emplear menos elementos constructivos y densificar las ciudades mejorará el intercambio social y reducirá el uso de recursos eléctricos, agua, concreto, acero y asfalto que demanda la interconexión de ciudades o la expansión de los cuerpos urbanos.
COMUNICADO DE PRENSA, en el cual el PRESIDENTE de la COPARMEX CDMX, Ingeniero José Luis Beato González DEMANDA POLÍTICAS AMBIENTALES DE LARGO PLAZO COORDINADAS Y RESPONSABLES PARA GARANTIZAR LA COMPETITIVIDAD DE LA CDMX.
A su vez, se solicita a la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) reconsiderar algunas de las restricciones a las duras normas que entrarán en vigor.
La Nueva Economía Verde - Implicaciones para el ámbito Andalucía-MarruecosProyecto Menara
La Nueva Economía Verde - Implicaciones para el ámbito Andalucía-Marruecos. Presentación de la ponencia de Marcos Castro (Profesor titular de Economía de la Universidad de Málaga) dentro del V Taller Transfronterizo “Desarrollo sostenible y diversidad cultural” del Proyecto MENARA, desarrollados los días 13 y 14 de marzo de 2013 en el Museo del Patrimonio Municipal (MUPAM) de Málaga en colaboración del Centro de Cooperación del Mediterráneo de UICN de Málaga.
http://www.proyectomenara.org/noticia/v-taller-transfronterizo-desarrollo-sostenible-y-diversidad-cultural/
Puedes conocer más sobre el Proyecto MENARA en http://www.proyectomenara.org
Twitter: http://twitter.com/ProyectoMENARA
Facebook: http://fb.com/ProyectoMENARA
Presentación de Sergio de Otto en la jornada "El futuro energético de Galicia".Fundación Renovables
Presentación de Sergio de Otto "La energía como vector de cambio para una nueva sociedad y una nueva economía" desarrollada en la jornada "El futuro energético de Galicia", organizada por la Fundación Renovables el 28 de noviembre de 2016.
Los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS):
http://www.ecologistasenaccion.org/IMG/pdf/movilidad-urbana-sostenible.pdf
Evaluación desde una perspectiva ecologista con Pilar Vega como autora:
http://www.gea21.com/equipo/pv
Presentación dada por la Ing. Isandra Villegas experta en temas de movilidad urbana, con vasta experiencia en la Administración Pública y promotora de alternativas sustentables en el estado Carabobo
Asesoría para la realización de auditorias energéticas en Edificios Municipales, integración de energías renovables en los edificios y sistemas de alumbrado urbano
¿Crees que el estilo de vida de los habitantes de tu población refleja un comportamiento acorde con el concepto de desarrollo sostenible? En tu opinión, ¿qué se debe mejorar?
Virginia Ocio de la Fuente, Responsable de Nuevas Iniciativas de la Dirección de Sostenibilidad de ENDESA
Mesa 2. Sostenibilidad e innovación tecnológica
IV Simposio Empresarial Internacional Funseam: El Sector energético frente a los retos del 2030
Barcelona, 1 de Febrero de 2016
Presentación de Sergio Sánchez, Director Ejecutivo del Clean Air Insitute en Washington DC sobre el transporte sostenible y caso para Centroamerica.
Presentado en el IV Foro ciudades sostenibles: movilidad sostenible y transporte urbano para areas metropolitanas
Retos para la gobernanza en la gestion publica ambientalpablo gioveni
CUALES SON LOS RETOS QUE DEBE ENFRENTAR Y LLEVAR ADELANTE UN GOBIERNO, PARA INCLUIR EN LOS PLANES ESTRATEGICOS DE CRECIMIENTO SUSTENTABLE, EN EL AMBITO AMBIENTAL
Cities are the main consumers of resources, despite a small surface geographically speaking, in the Latin American region. While the approach that leading cities have followed has been to reduce activities that generate greenhouse gases and energy consumption, mainly in buildings and transport, in developing countries this trend has not materialized. This presentation will include an analysis of barriers that inhibit the transition to sustainable cities, with low-carbon emissions, particularly around the issue of sustainable transport. Emphasis will be given on transport patterns and the need to make a transition that allows a modal integrated transport system that maximizes the reduction of greenhouse gases and the co-benefits associated with clean transport, as well as its cost - effectiveness, and considering appropriate technologies for developing countries.
Sostenibilidad en las Megaciudades de las Américas: mejoras prácticas en el sector de transporte
1. + Sostenibilidad en las megaciudades
de las Américas: mejores prácticas en
el sector de transporte
Johanna Koolemans Beynen
2. +
¿Que es sostenibilidad?
El desarrollo sostenible es el desarrollo que
“satisface las necesidades del presente sin
comprometer la capacidad de generaciones
futuras para satisfacer sus propias
necesidades “ (Comisión Brundtland. )
Condiciones necesarias para el desarrollo
sostenible incluyen una dimensión social,
una dimensión económica y una dimensión
ecológica
3. +
Porqué es importante la
Sostenibilidad?
Para evitar o para adaptar al cambio
climático
Para preservar las recursos naturales para
futuras generaciones
Por su impacto desigual
Por su impacto sobre las posibilidades de
crecimiento futuro
4. +
Impactos del cambio climático en la Cd.
de México
Las temperaturas promedio en la ciudad en
aumento
2 grados más que en 1970
4 grados más que hace dos siglos
Las tormentas son
cada vez más
frecuentes y
severas.
5. +
¿Cuál es la importancia de crear
Ciudades Sostenibles?
Usuarios más importantes de energía
en el mundo.
Emiten el 80% de los G.E.I.
El 60% de la población mundial reside
en ellas.
Tienen acceso a: capital, tecnologías,
instituciones, fuerza de trabajo
capacitada.
Mayor probabilidad de adoptar
medidas innovadoras.
7. +Compacto
Alternativas de transporte: camiones, metro,
bici, caminar
Barrios de uso mixto
Áreas verdes
Edificios Eficientes
Altas tasas de
reciclaje
Qué más?
8. +Porque no estamos avanzando más
rápidamente hacia ciudades
sostenibles? ¿Qué se necesita?
Mas datos, y datos de mejor calidad, para
comparar ciudades, programas, mejores
prácticas.
Cambios en regulaciones, para mejorar
eficiencia de aparatos, automóviles,
edificios, distribución de las ciudades.
Mejores programas de comunicación, que
potencia todos los demás esfuerzos, cambia
patrones de consumo.
9. +
¿Qué se necesita? (cont’d)
Financiamiento innovador: no solo
impuestos, pero también programas público-
privadas, ESCOS.
Mejoras en administración pública: ver la
ciudad de manera más integral, mas amplia;
involucrar más actores .
10. +
Algunos Buenas Prácticas en
Transporte: Comunicación
Nueva York GreeNYC campaña para no
dejar motores prendidos
Facebook /twitter:
México: transporte escolar
11. +
Buenas Prácticas en Transporte
Sostenible: Financiamiento
Francia: impuesto de transporte para
empresas con más de 9 empleados,
subsidia transporte público
Capturar aumento en valor de los
inmuebles debido a mejor transporte
público
Eliminación de subsidios para el consumo
de gasolina
12. +
Buenas Prácticas en Transporte
Sostenible: administración pública
planear transporte pública conjuntamente
con las poblaciones suburbanas
Planear transporte futuro en base a gente,
no automóviles
13. +
Buenas Prácticas en Transporte
Sostenible: Regulaciones
Zonificación
mixta y de alta
densidad
CAFÉ standards
Programa Hoy
No Circula
Transporte
escolar
14. +
Bogotá Humana
Alcalde Gustavo Petro Urrego explicó que
en el plan de desarrollo Bogotá
Humana se promueve un modelo de ciudad
compacta, ya que tiene mayores
oportunidades para la adaptación al cambio
climático…
15. + Bogotá – logros hasta ahora
Transmilenio – bus rapid transit
system (BRT)
Approx. 1.5 millón de pasajeros al
día, 114 estaciones
Mas de US$2 millones en pagos de
CDM
Evita emisiones de 230,000
toneladas de CO2 eq anualmente
16. +Bogotá – más logros hasta ahora
Cicloruta –
Mas de 340 km de rutas,
interconectividad con Transmilenio
Aumento en uso de bicicletas de 2% en
2000 a 4% en 2007
Evita emisiones de 6,449 toneladas de
CO2eq
83,500 usuarios diarios
Revitalización de las de 1,200 espacios
verdes en la ciudad
17. +
Bogotá – futuras acciones
Fase III del Transmilenio – 2 corredores
nuevos, medio millón de pasajeros mas.
Metro de Bogota – se supone que la primera
línea del metro será terminado en 2015
18. +
Regulaciones: El caso de la Cuidad
de México
Menos competencias que otras ciudades en
Norte América:
No controla la producción ni distribución de
electricidad; por tanto, no puede:
Aumentar los precios de electricidad
Exigir a proveedores comprar o producir
con energías renovables
Imposible afectar las normas de los
aparatos, autos o gasolina.
19. +
Plan de Acción Climático de la Ciudad
de México cuenta con dos objetivos
centrales:
Reducción de
emisiones
Preparar un plan de
adaptación
De 2008 a 2012 se han
logrado reducir 7.7
millones de TonCO2eq
acumuladas, superando
la meta planteada en un
10.2%.
20. +
Reducción de emisiones en la
Ciudad de México
Tabla 4: Proveniencia de las reducciones de
emisiones, PACC
Porciento del Total Mts/año
Energia 10% 0.431
Agua 13% 0.553
Transporte 43% 1.879
Residuos 36% 1.571
Total 4.4
Fuente: Programa de Acción Climática de la Ciudad de México,
2008-2012, http://www.sma.df.gob.mx/cclimatico/principal.php.
Fuente: Programa de Acción Climática de la Ciudad de México, 2008-2012,
http://www.sma.df.gob.mx/cclimatico/principal.php.
21. +
Proyectos en Transporte
Implementación y modernización del transporte,
principalmente
• el Metro
• los autobuses escolares
• 10 líneas de Metrobus,
• Camiones eléctricos.
• Renovación del parque
vehicular de los taxis y
microbuses.
22. +
Logros de la Ciudad de México en
Transporte:
Las medidas que tuvieron una mayor contribución
a la reducción de emisiones en el sector
transporte fueron:
1) Políticas de Mejoramiento de Calidad del Aire
con el 30.4%.
2) Programa de sustitución de taxis con el 21.7%.
3) Sustitución de microbuses por autobuses de
mediana capacidad con el 5.4%.
4) Implementación de corredores de transporte
Metrobús con el 3.9%.
23. +
Conclusiones
el sector de transporte uno de los más importantes
por su impacto en emisiones de efecto invernadero,
equidad
Ya existen muchos practicas comprobados para
hacer este sector más sostenible
Falta financiamiento, cambios de regulaciones, pero
sobre todo comunicación y nuevos modelos de
administración.