El documento argumenta que lo más importante de un puerto no es su ubicación, sino la concentración espacial de actividades logísticas marítimas que lo rodean. Esta "plataforma logística marítima" genera valor al concentrar la transferencia de carga entre modos de transporte. También es importante desarrollar la región circundante ("Umland") y ejercer influencia sobre las rutas marítimas mundiales y puertos centrales ("Vorland").

1. El actual modelo portuario está obsoleto
Valor que tiene la concentración espacial
lo que importa no es tener un puerto, sino
el valor que posee la concentración
espacial donde está asentada la
transferencia marítima bajo el concepto
de un todo indivisible (plataforma
logística marítima).
Puertos Centrales
Vorland
El rol y protagonismo (cuanto un ente es de interés para
los demás) es el valor creado para transar intereses y
beneficios.
Concentración Espacial
Transferencia Marítima
Puerto
REGIÓN
UMLAND
Plataforma Logística Marítima
Líneas Tráfico Mundial
los negocios logístico pasan por
colocar un concepto con valor creado
en el prospecto, a partir de
intercambiar intereses y beneficios.
Además, importa el desarrollo del “Umland”
(espacio adjunto a la plataforma logística marítima) y
el grado de influencia que ejerce el “Vorland” de la
transferencia marítima sobre las líneas de tráfico
mundial y puertos centrales.