Ha de reconocer la importancia de las plataformas logísticas, con ellas son las redes de distribución y la cadena de suministro.

2. La plataforma logística es una zona
delimitada en el interior de la cual e
ejercen, por distintos operadores, todas
las actividades relativas al transporte, a
la logística y la distribución de mercancía
tanto para el transito nacional como el
internacional.
El objetivo es ampliar información sobre
las características de una plataforma
logística, sus áreas funcionales, tipos de
plataformas, beneficios y oportunidades,
desarrollo socio-económico, marco
social, ordenamiento del territorio y entre
otros puntos.

3. El transporte y la logística juegan un rol central en la
competitividad de las economías globalizadas.
La plataforma logística es una zona especializada que
cuenta con la infraestructura y los servicios necesarios
para facilitar la complementariedad modal y servicios
de valor agregado a la carga, donde distintos agentes
coordinan sus acciones en beneficio de la
competitividad de los productos que hacen uso de la
infraestructura. Así mismo ejercen las actividades
relativas al transporte, empaque y distribución, para
tránsito nacional o internacional de mercancías de uno
o varios operadores.

4. Los operadores pueden ser propietarios o arrendatarios de los edificios, equipamientos
e instalaciones (almacenes, áreas de stockaje, oficinas, aparcamientos, muelles) que
estén construidos.
La plataforma logística debe tener un régimen de libre concurrencia para todas las
empresas interesadas por las actividades anunciadas. Debe poseer todos los
equipamientos colectivos necesarios para el buen funcionamiento de las actividades y
comprender servicios comunes para las personas y para los vehículos de los usuarios.
Obligatoriamente, debe estar gestionada .por una entidad única, pública o privada o
mixta.

5. • Ubicación estratégica
• Excelente ambiente para la inversión y para hacer negocios.
• Extensa disponibilidad de espacio físico para desarrollo
• Infraestructura y servicios logísticos de Primer Nivel
• Generan constantes Aumentos de Competitividad

6. Áreas funcionales de plataforma logística
Las funciones por realizar en una plataforma logística dependen de la
actividad y tipo del operador logístico que las utiliza. Entre las
plataformas logísticas con un solo modo de transporte, se encuentran
los centros de carretera o centros de servicios de transporte, los
centros de distribución urbana o city logistics, los parques de
distribución o distriparks y los centros de transporte. Las plataformas
logísticas con más de un modo de transporte son: zonas de
actividades logísticas portuarias, centros de carga aérea, puertos
secos y plataformas logísticas multimodales.

8. Las Plataformas Logísticas son infraestructuras concebidas para dar
soporte a la actividad logística y de transporte de mercaderías, y son, por lo
tanto, necesarias para:
•Asegurar el suministro a la producción y al consumo.
La implementación física de una plataforma logística, sobre un territorio tiene
repercusiones eminentemente positivas en diversos aspectos:
•Contribuye al desarrollo socio-económico.
Permite compatibilizar el desarrollo logístico con el medio ambiente

9. La construcción de una plataforma logística contribuye al desarrollo
económico, empresarial y social, tanto en una dimensión global como en
el entorno regional.
Esta a su vez mejora la competitividad del sector productivo y de la
logística y el transporte, ya que constituye una base especializada de
servicios complementarios para la actividad económica.

10. Marco Social
Una plataforma logística es un centro empresarial y de actividad
económica y, por lo tanto, generador de demanda laboral. La
ocupación generada por una plataforma logística puede ser directa
(empresas externas instaladas en la plataforma), como indirecta
(ocupación generada en empresas que proveen servicios a la
plataforma) y puede presentar niveles de ocupación diferentes en
función del tipo de actividad que predomine.

11. Toda infraestructura genera ocupación del suelo. Las
plataformas logísticas son, no obstante, una herramienta
que permite hacer una gestión racional del territorio. En
cuanto a la posición territorial y accesos:
•Las plataformas logísticas actúan como nodos que
integran a la a la red de transporte de mercancías.
•La construcción de los accesos a la plataforma puede
suponer una mejora de las comunicaciones locales.

13. Las plataformas logísticas actúan como instrumentos de
racionalización de la movilidad, tanto para los vehículos de
transporte de mercaderías como para los trabajadores.
La existencia de centros logísticos canaliza el tráfico,
evitando el movimiento disperso de mercaderías que
produciría el flete que cada proveedor envía directamente a
sus clientes.

14. Una plataforma logística es considerada como una herramienta de gestión
de la movilidad debido a:
•El potencial de transferencia modal del transporte vial y ferroviario en
aquellas plataformas concebidas como centros intermodales o multimodales.
•Concentración de la actividad logística y de los flujos que se deriven,
evitando la dispersión de movimientos, optimizando el nivel de carga de los
vehículos.

15. Toda actividad económica es susceptible de generar un impacto sobre el
medio ambiente.
Los ítems ambientales que se gestionan en el desarrollo de una
plataforma logística son:
Control de las emisiones de gases contaminantes
Bajo consumo de recursos
Integración paisajística
Segregación de residuos

16. El transporte y la logística juegan un rol central en la competitividad de las
economías globalizadas.
El desempeño de la logística de un territorio (por ejemplo, de un país) no es fácil
de medir ni de interpretar, dada la complejidad de las funciones y procesos
logísticos. Se centra en los siguientes indicadores:
•El número de documentos requeridos para realizar una exportación o una
importación.
•El tiempo insumido por la operación.
•El costo de la operación de un contenedor tipo.

18. Para la implementación de una plataforma logística de manera exitosa es necesario
tomar en cuenta una serie de recomendaciones. Si bien la lista no es exhaustiva, la
misma hace especial énfasis en la necesidad de abordar el tema desde una
perspectiva integral y coordinada entre el sector público y privado, de modo de
asegurar que la inversión en este tipo de infraestructuras obedezca a una necesidad
real del sector y no a un mero negocio inmobiliario.
Centros de distribución locales
Zonas logísticas de distribución

20. La logística es la parte del proceso de gestión de la cadena de
suministro encargada de la planificación, implementación y control
eficiente del flujo de materiales y productos terminaos, así como el flujo
de información relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de
destino, cumpliendo al máximo con las necesidades de los clientes y
generando los mínimos costos operativos.

26.  Definitivamente Panamá tiene todo el potencial para
convertirse en una de las plataformas logísticas más
grande de América.
 Panamá ha logrado importantes avances en materia
logística en la última década, y en la actualidad sigue
ejecutando proyectos de infraestructura e interconexión
con miras a convertirse en el centro logístico de la
región, pero aún falta mucho por hacer y hay que
acelerar la marcha, ya que otros países como México,
Perú y Colombia están avanzando más rápido, según el
Índice de Desempeño Logístico que publica el Banco
Mundial (BM).