Este documento describe diferentes tipos de daños que pueden ocurrir en vehículos, incluyendo rasguños, abolladuras, desgaste, hundimientos, desplazamientos y roturas. Explica cada tipo de daño y cómo se produce, ya sea por impacto mecánico u otras causas como el clima o arañazos. El documento provee detalles sobre la apariencia y naturaleza de cada tipo de daño para facilitar la identificación y análisis de daños en vehículos.

1. TERCIO IZQUIERDO
VERTICE ANTERIOR
IZQUIERDO
TERCIO MEDIO
TERCIO DRECHO
VERTICE ANTERIOR
DERECHO
PARTE ANTERIOR
PUERTA
DELANTERA
PUERTA
TRASERA
PARTE POSTERIOR
VERTICE POSTERIOR
DERECHO
TERCIO POSTERIOR
DERECHA
TERCIO MEDIO POSTERIOR
TERCIO POSTERIOR
IZQUIERDA
VERTICE POSTERIOR
IZQUIERDO
PARTE ANTERIOR
PARTES DEL VEHICULO
PARTE POSTERIOR
PUERTA
TRASERA
PUERTA
DELANTERA
PARTE MEDIA
PARTE MEDIA
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PARTE FRONTAL
PARTE POSTERIOR

2. EXAMEN
DE DAÑOS
EN VEHÍCULOS

3. TIPOS DE DAÑOS EN VEHICULOS
ORIGEN MECÁNICO
ORIGEN
MECANICO
RAYADURAS
HENDIDURAS
RASPADO O ROCE
HUNDIMIENTO
ABOLLADURA
ENGLOBAMIENTO/DESPLAZAMIENTO
DESALOJO
DESPRENDIMIENTO DE PINTURA
LIMPIEZA DE POLVO
ROTURA

4. RAYADURAS: Constituidas por rayas que suelen ser longitudinales, de
escasa profundidad, que comprometen la pintura, pero muy levemente la
plancha metálica que compone el forro de la carrocería

5. HENDIDURAS: Rayas profundas, generalmente longitudinales, que afectan
las planchas del Forro de la carrocería. Son de mayor profundidad que la
rayadura. El surco es más ancho y puede llegar a romper la plancha,
produciendo un corte. Este tipo de huellas es generado por un elemento
metálico afilado, sobresaliente.

6. RASPADO O ROCE: Se produce por el roce de dos cuerpos o planchas.
Suele desprender la pintura, especialmente en el lugar donde se inicia el roce.
Como no se producen cortes, permite determinar que arte (direcciones, color del
otro vehiculo).

7. HUNDIMIENTO: Es la deformación como consecuencia de la compresión, o
impacto con otro objeto generalmente su forma es cóncava.

8. ABOLLADURA: Es un hundimiento de la placa metálica, que produce diversos
entrantes y salientes en la superficie, de tal manera que presenta espacios
cóncavos y convexos, a raíz del impacto.

9. ENGLOBAMIENTO/DESPLAZAMIENTO: Es cuando alguna de las
estructuras del vehículo presenta una forma cóncava (globo) y esta
relacionada al desalojo de la misma estructura u otra, sin que esto traiga,
como consecuencia, la salida total solo parcial de su soporte. Generalmente,
se produce por consecuencia, indirecta, de un impacto

10. DESALOJO: Muy conectado con el desplazamiento, pero es de tal
naturaleza que la plancha u otra parte se sale totalmente del armazón que la
sostiene, Se origina por acción directa o indirecta del impacto.

11. DESPRENDIMIENTO DE PINTURA: Cuando la capa fina de la pintura
se encuentra desprendida sin que afecte la plancha metálica, puede
producirse por el uso (condiciones climatologicos) o por arañazos de algún
objeto .

12. LIMPIEZA DE POLVO: Es la limpieza de suciedad que presenta un
vehículo por razones de contacto con una persona u objeto (generalmente
se presenta en atropellos).

13. ROTURAS: Es un corte de alguna estructura del vehiculo; es decir,
que no presenta hundimiento y puede ser total o parcial.