PRESENTACIÓN DIRIGIDA A TODOS LOS ACTORES DE LA VÍA, EN ESPECIAL A LOS AGENTES DE TRÁNSITO DE TODO EL PAÍS.
ELABORADO POR: OVED MESA AGENTE 222 Y MAURICIO SARMIENTO AGENTE 808. MEDELLÍN
PLANIMETRÍA APLICADA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO IOved Mesa
PRESENTACIÓN DIRIGIDA ESPECIALMENTE A LOS AGENTES DE TRÁNSITO COMO AYUDA EN LA ELABORACIÓN DE LOS INFORMES DE ACCIDENTE PARA UNA MEJOR APLICACIÓN DE LA RESOLUCIÓN 11268 DE 2012.
Teoria basica de investigación de accidenteswindarhin
Este documento describe los diferentes tipos de accidentes de tránsito. Define la diferencia entre un incidente y un accidente, y explica que un accidente de tránsito involucra al menos un vehículo en una vía pública o privada. Luego describe los elementos clave de un accidente de tránsito (la vía, el vehículo, el hombre), las causas y consecuencias de los accidentes, y las diferentes clasificaciones de accidentes como accidentes simples, múltiples, y los tipos específicos de colisiones vehículo-vehículo y at
Este documento describe diferentes tipos de accidentes de tránsito, incluyendo choques frontales excéntricos, choques en intercesión lateral perpendicular, choques laterales angulares, estrellamientos contra obstáculos fijos, atropellamientos, volcamientos laterales y longitudinales, choques con motos o bicicletas, arrollamientos, caídas de pasajeros, rozamientos positivos y negativos, y colisiones.
El documento habla sobre las causas y clasificación de accidentes. Las principales causas de accidentes en Guatemala incluyen exceso de velocidad, imprudencia del conductor, conducir bajo la influencia del alcohol, y fallas mecánicas. Los accidentes se clasifican como leves, menos graves, graves, y emergencias dependiendo de la gravedad de las lesiones.
Este documento describe diferentes tipos de daños que pueden ocurrir en vehículos, incluyendo rasguños, abolladuras, desgaste, hundimientos, desplazamientos y roturas. Explica cada tipo de daño y cómo se produce, ya sea por impacto mecánico u otras causas como el clima o arañazos. El documento provee detalles sobre la apariencia y naturaleza de cada tipo de daño para facilitar la identificación y análisis de daños en vehículos.
Este documento describe las lesiones comunes que ocurren en atropellamientos por vehículos. Explica las diferentes fases de un atropellamiento, incluyendo el impacto inicial, la proyección del cuerpo, la caída y posible arrastre. Detalla las lesiones típicas que pueden ocurrir en cada fase y cómo dependen del tipo y velocidad del vehículo involucrado.
Los principales tipos de accidentes de tránsito incluyen choques contra obstáculos fijos debido a errores humanos o fallas mecánicas, así como colisiones frontales, por alcance, laterales y volcaduras que pueden ocurrir en intersecciones, curvas o tramos rectos. Los choques frontales son particularmente graves y pueden deberse a invasión de carril, condiciones de la vía, fatiga del conductor u otros factores.
Teoria basica de investigación de accidenteswindarhin
Este documento describe los diferentes tipos de accidentes de tránsito. Define la diferencia entre un incidente y un accidente, y explica que un accidente de tránsito involucra al menos un vehículo en una vía pública o privada. Luego describe los elementos clave de un accidente de tránsito (la vía, el vehículo, el hombre), las causas y consecuencias de los accidentes, y las diferentes clasificaciones de accidentes como accidentes simples, múltiples, y los tipos específicos de colisiones vehículo-vehículo y at
PLANIMETRÍA APLICADA EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO IOved Mesa
PRESENTACIÓN DIRIGIDA ESPECIALMENTE A LOS AGENTES DE TRÁNSITO COMO AYUDA EN LA ELABORACIÓN DE LOS INFORMES DE ACCIDENTE PARA UNA MEJOR APLICACIÓN DE LA RESOLUCIÓN 11268 DE 2012.
Teoria basica de investigación de accidenteswindarhin
Este documento describe los diferentes tipos de accidentes de tránsito. Define la diferencia entre un incidente y un accidente, y explica que un accidente de tránsito involucra al menos un vehículo en una vía pública o privada. Luego describe los elementos clave de un accidente de tránsito (la vía, el vehículo, el hombre), las causas y consecuencias de los accidentes, y las diferentes clasificaciones de accidentes como accidentes simples, múltiples, y los tipos específicos de colisiones vehículo-vehículo y at
Este documento describe diferentes tipos de accidentes de tránsito, incluyendo choques frontales excéntricos, choques en intercesión lateral perpendicular, choques laterales angulares, estrellamientos contra obstáculos fijos, atropellamientos, volcamientos laterales y longitudinales, choques con motos o bicicletas, arrollamientos, caídas de pasajeros, rozamientos positivos y negativos, y colisiones.
El documento habla sobre las causas y clasificación de accidentes. Las principales causas de accidentes en Guatemala incluyen exceso de velocidad, imprudencia del conductor, conducir bajo la influencia del alcohol, y fallas mecánicas. Los accidentes se clasifican como leves, menos graves, graves, y emergencias dependiendo de la gravedad de las lesiones.
Este documento describe diferentes tipos de daños que pueden ocurrir en vehículos, incluyendo rasguños, abolladuras, desgaste, hundimientos, desplazamientos y roturas. Explica cada tipo de daño y cómo se produce, ya sea por impacto mecánico u otras causas como el clima o arañazos. El documento provee detalles sobre la apariencia y naturaleza de cada tipo de daño para facilitar la identificación y análisis de daños en vehículos.
Este documento describe las lesiones comunes que ocurren en atropellamientos por vehículos. Explica las diferentes fases de un atropellamiento, incluyendo el impacto inicial, la proyección del cuerpo, la caída y posible arrastre. Detalla las lesiones típicas que pueden ocurrir en cada fase y cómo dependen del tipo y velocidad del vehículo involucrado.
Los principales tipos de accidentes de tránsito incluyen choques contra obstáculos fijos debido a errores humanos o fallas mecánicas, así como colisiones frontales, por alcance, laterales y volcaduras que pueden ocurrir en intersecciones, curvas o tramos rectos. Los choques frontales son particularmente graves y pueden deberse a invasión de carril, condiciones de la vía, fatiga del conductor u otros factores.
Teoria basica de investigación de accidenteswindarhin
Este documento describe los diferentes tipos de accidentes de tránsito. Define la diferencia entre un incidente y un accidente, y explica que un accidente de tránsito involucra al menos un vehículo en una vía pública o privada. Luego describe los elementos clave de un accidente de tránsito (la vía, el vehículo, el hombre), las causas y consecuencias de los accidentes, y las diferentes clasificaciones de accidentes como accidentes simples, múltiples, y los tipos específicos de colisiones vehículo-vehículo y at
Este documento describe diferentes tipos de accidentes de tráfico, incluyendo choques frontales excéntricos, choques laterales perpendiculares en intersecciones, choques laterales angulares, estrellamientos contra obstáculos fijos, atropellamientos, volcamientos laterales y longitudinales, choques con motocicletas y bicicletas, arrollamientos, caídas de pasajeros, rozamientos positivos y negativos, y colisiones múltiples.
Se presentarán las funciones de un accidentólogo y los conocimientos que estos necesitan para presentar en un tribunal de justicia las evidencias recolectadas en las investigaciones de un accidente de tránsito.
El documento describe las diferentes fases por las que pasa un accidente de tránsito. Explica que un accidente no ocurre instantáneamente, sino que involucra una evolución a través del tiempo y el espacio. Identifica las fases de percepción, decisión y conflicto. La fase de percepción involucra el momento en que la persona percibe el peligro. La fase de decisión es cuando la persona reacciona. Y la fase de conflicto es cuando efectivamente ocurre el accidente en el punto y área de conflicto, llegando a una posición
El documento presenta un informe accidentológico sobre una colisión entre un auto VW Gol y una motocicleta Mondial. El informe analiza la posición final de los vehículos, la ubicación de los daños, y determina que la motocicleta embistió lateralmente al auto basado en el análisis de las deformaciones. El conductor de la motocicleta intentó ocultar que él fue el responsable de la colisión.
El documento describe diferentes métodos para realizar un levantamiento topográfico de una escena de accidente, incluyendo coordenadas cartesianas, polares y triangulación. También explica cómo fijar elementos comunes como el ancho de la vía, señalización y obstáculos visuales, así como tener en cuenta factores como la geometría de la vía y radios de curvatura. El objetivo es conservar y esclarecer los hechos para comprender cómo ocurrió el accidente.
El documento describe las causas y tipos de accidentes de tránsito, así como las lesiones más comunes. Los principales factores que originan accidentes son el exceso de velocidad, la imprudencia del conductor y del peatón. Los accidentes pueden involucrar vehículos y peatones, o múltiples vehículos, causando lesiones como fracturas o daños internos. Para reducir los accidentes se requiere una intervención policial en el cumplimiento de las normas de tránsito y campañas de concientización.
El documento presenta una nueva tipología de accidentes de tránsito en Ecuador. Describe los tres factores que interactúan en los accidentes (humano, vehículo y vial-ambiental) y define varios tipos de accidentes según el factor involucrado, como atropellos o caídas de pasajeros (factor humano) y choques frontales, laterales o por alcance (factor vehículo). Además, explica conceptos como causa basal y causas concurrentes para determinar las responsabilidades en un accidente.
El documento clasifica los tipos de accidentes de tránsito en dos categorías principales según el Reglamento General para la Aplicación de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial: la causa basal o eficiente, que es la circunstancia directamente responsable del accidente, y las causas concurrentes o coadyuvantes, que son circunstancias que contribuyeron al accidente pero no lo causaron directamente.
El documento presenta una lista de 6 integrantes y proporciona información sobre accidentes de tránsito terrestre y aéreo. Detalla las causas, tipos y lesiones más comunes de atropellamientos y accidentes vehiculares y de aviación. Además, explica factores como el alcohol, celulares, y fallas humanas como causas frecuentes de siniestros.
Este documento presenta una introducción a la accidentología vial. Explica que la accidentología vial estudia de forma integral los accidentes de tránsito y los factores que los causan, incluyendo el vehículo, el conductor, el camino y factores ambientales. Describe cómo el estado físico y psicológico del conductor, así como su conocimiento y comportamiento, pueden afectar la probabilidad de un accidente. También analiza cómo la velocidad, la visibilidad y el estado del camino influyen en la seguridad vial.
Este documento resume la accidentología vial como el estudio integral de los accidentes de tránsito. Explica que los accidentes se pueden analizar considerando tres factores: el vehículo, el conductor y el medio ambiente. También describe el "triángulo accidentológico" y cómo estos tres elementos interactúan. Finalmente, detalla las distintas fases por las que pasa un accidente de tránsito y los factores que se deben considerar para su reconstrucción y análisis.
Este documento trata sobre los accidentes de tránsito desde una perspectiva de medicina legal. Explica que los accidentes de tránsito constituyen uno de los mayores problemas de salud pública y medicina legal en las ciudades. Identifica factores como el alcoholismo, la imprudencia y la falta de capacitación que predisponen a los accidentes. También describe las diferentes fases por las que pasa una víctima atropellada y los tipos de lesiones que pueden ocurrir a conductores, pasajeros y peatones en accidentes de tráns
Este documento trata sobre los accidentes de tráfico. Explica que un accidente de tráfico es un suceso imprevisto que altera el desplazamiento normal en las vías. Luego describe los tipos de accidentes como salidas de la vía, atropellos y colisiones. También menciona las principales causas como factores humanos, mecánicos y climatológicos. Finalmente, da recomendaciones para prevenir accidentes como reducir la velocidad, respetar señales y no usar el celular mientras se conduce.
Este documento describe las lesiones causadas por accidentes de tránsito. Explica que un atropellamiento ocurre cuando un vehículo choca con un peatón. Detalla los diferentes tipos de vehículos y las fases de un atropellamiento, incluyendo el impacto inicial, el arrastre y el aplastamiento. También cubre las posibles causas del accidente y las lesiones comunes tanto en el peatón como en los ocupantes del vehículo. Finalmente, destaca la importancia de examinar la escena, el vehículo y los cuerpos para est
El documento describe las cuatro fases de un atropellamiento (choque, caída, arrastre y aplastamiento) y los tipos de lesiones que ocurren en cada fase. También discute las lesiones comunes que sufre el conductor en un accidente automovilístico, incluyendo fracturas en la cabeza, rostro y cuello, y traumatismos en el tórax, abdomen y extremidades.
El peritaje determinó que el participante 1 sufrió un atropello al cruzar imprudentemente la avenida, mientras que el participante 2, quien conducía el vehículo involucrado, dio positivo en la prueba de alcohol con 0.90 G/L. Las fotografías y pruebas médicas respaldan que el participante 2 chocó al participante 1 bajo los efectos del alcohol.
Este documento trata sobre accidentología y atropellos. Explica las diferentes fases de un atropello completo (choque, caída, aplastamiento y arrastre) y los tipos de lesiones que ocurren en cada fase. También describe los traumatismos comunes en conductores y pasajeros de vehículos, así como medidas para prevenir accidentes.
El documento clasifica y describe diferentes tipos de lesiones traumáticas. Las lesiones se clasifican por el agente causante, como mecánico, físico o químico. Se describen lesiones como contusiones, equimosis, excoriaciones, heridas contusas y la precipitación. También se discuten las características macroscópicas que diferencian las lesiones antemortem de las postmortem.
La medicina forense aplica los conocimientos médicos para ayudar en la administración de justicia. Los expertos forenses no buscan vengarse, sino demostrar la culpabilidad o inocencia de alguien. La anatomía básica incluye conceptos como la posición anatómica, los planos anatómicos y la terminología médica.
El documento proporciona instrucciones para instalar una barbacoa, incluyendo la selección de un emplazamiento apropiado, la construcción de una bancada de hormigón para soportarla, el montaje de la barbacoa y consejos para su mantenimiento. Explica cómo preparar el terreno, construir un encofrado y verter el hormigón para la bancada, y luego cómo montar la barbacoa siguiendo las instrucciones del fabricante y asegurando que todas las piezas queden alineadas y niveladas.
La Unión Europea ha propuesto un nuevo paquete de sanciones contra Rusia que incluye un embargo al petróleo. El embargo prohibiría las importaciones de petróleo ruso por vía marítima, pero permitiría el tránsito a través de oleoductos durante unos meses más para algunos países muy dependientes del petróleo ruso. El objetivo es aumentar la presión sobre Rusia para que ponga fin a su invasión de Ucrania.
Este documento describe diferentes tipos de accidentes de tráfico, incluyendo choques frontales excéntricos, choques laterales perpendiculares en intersecciones, choques laterales angulares, estrellamientos contra obstáculos fijos, atropellamientos, volcamientos laterales y longitudinales, choques con motocicletas y bicicletas, arrollamientos, caídas de pasajeros, rozamientos positivos y negativos, y colisiones múltiples.
Se presentarán las funciones de un accidentólogo y los conocimientos que estos necesitan para presentar en un tribunal de justicia las evidencias recolectadas en las investigaciones de un accidente de tránsito.
El documento describe las diferentes fases por las que pasa un accidente de tránsito. Explica que un accidente no ocurre instantáneamente, sino que involucra una evolución a través del tiempo y el espacio. Identifica las fases de percepción, decisión y conflicto. La fase de percepción involucra el momento en que la persona percibe el peligro. La fase de decisión es cuando la persona reacciona. Y la fase de conflicto es cuando efectivamente ocurre el accidente en el punto y área de conflicto, llegando a una posición
El documento presenta un informe accidentológico sobre una colisión entre un auto VW Gol y una motocicleta Mondial. El informe analiza la posición final de los vehículos, la ubicación de los daños, y determina que la motocicleta embistió lateralmente al auto basado en el análisis de las deformaciones. El conductor de la motocicleta intentó ocultar que él fue el responsable de la colisión.
El documento describe diferentes métodos para realizar un levantamiento topográfico de una escena de accidente, incluyendo coordenadas cartesianas, polares y triangulación. También explica cómo fijar elementos comunes como el ancho de la vía, señalización y obstáculos visuales, así como tener en cuenta factores como la geometría de la vía y radios de curvatura. El objetivo es conservar y esclarecer los hechos para comprender cómo ocurrió el accidente.
El documento describe las causas y tipos de accidentes de tránsito, así como las lesiones más comunes. Los principales factores que originan accidentes son el exceso de velocidad, la imprudencia del conductor y del peatón. Los accidentes pueden involucrar vehículos y peatones, o múltiples vehículos, causando lesiones como fracturas o daños internos. Para reducir los accidentes se requiere una intervención policial en el cumplimiento de las normas de tránsito y campañas de concientización.
El documento presenta una nueva tipología de accidentes de tránsito en Ecuador. Describe los tres factores que interactúan en los accidentes (humano, vehículo y vial-ambiental) y define varios tipos de accidentes según el factor involucrado, como atropellos o caídas de pasajeros (factor humano) y choques frontales, laterales o por alcance (factor vehículo). Además, explica conceptos como causa basal y causas concurrentes para determinar las responsabilidades en un accidente.
El documento clasifica los tipos de accidentes de tránsito en dos categorías principales según el Reglamento General para la Aplicación de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial: la causa basal o eficiente, que es la circunstancia directamente responsable del accidente, y las causas concurrentes o coadyuvantes, que son circunstancias que contribuyeron al accidente pero no lo causaron directamente.
El documento presenta una lista de 6 integrantes y proporciona información sobre accidentes de tránsito terrestre y aéreo. Detalla las causas, tipos y lesiones más comunes de atropellamientos y accidentes vehiculares y de aviación. Además, explica factores como el alcohol, celulares, y fallas humanas como causas frecuentes de siniestros.
Este documento presenta una introducción a la accidentología vial. Explica que la accidentología vial estudia de forma integral los accidentes de tránsito y los factores que los causan, incluyendo el vehículo, el conductor, el camino y factores ambientales. Describe cómo el estado físico y psicológico del conductor, así como su conocimiento y comportamiento, pueden afectar la probabilidad de un accidente. También analiza cómo la velocidad, la visibilidad y el estado del camino influyen en la seguridad vial.
Este documento resume la accidentología vial como el estudio integral de los accidentes de tránsito. Explica que los accidentes se pueden analizar considerando tres factores: el vehículo, el conductor y el medio ambiente. También describe el "triángulo accidentológico" y cómo estos tres elementos interactúan. Finalmente, detalla las distintas fases por las que pasa un accidente de tránsito y los factores que se deben considerar para su reconstrucción y análisis.
Este documento trata sobre los accidentes de tránsito desde una perspectiva de medicina legal. Explica que los accidentes de tránsito constituyen uno de los mayores problemas de salud pública y medicina legal en las ciudades. Identifica factores como el alcoholismo, la imprudencia y la falta de capacitación que predisponen a los accidentes. También describe las diferentes fases por las que pasa una víctima atropellada y los tipos de lesiones que pueden ocurrir a conductores, pasajeros y peatones en accidentes de tráns
Este documento trata sobre los accidentes de tráfico. Explica que un accidente de tráfico es un suceso imprevisto que altera el desplazamiento normal en las vías. Luego describe los tipos de accidentes como salidas de la vía, atropellos y colisiones. También menciona las principales causas como factores humanos, mecánicos y climatológicos. Finalmente, da recomendaciones para prevenir accidentes como reducir la velocidad, respetar señales y no usar el celular mientras se conduce.
Este documento describe las lesiones causadas por accidentes de tránsito. Explica que un atropellamiento ocurre cuando un vehículo choca con un peatón. Detalla los diferentes tipos de vehículos y las fases de un atropellamiento, incluyendo el impacto inicial, el arrastre y el aplastamiento. También cubre las posibles causas del accidente y las lesiones comunes tanto en el peatón como en los ocupantes del vehículo. Finalmente, destaca la importancia de examinar la escena, el vehículo y los cuerpos para est
El documento describe las cuatro fases de un atropellamiento (choque, caída, arrastre y aplastamiento) y los tipos de lesiones que ocurren en cada fase. También discute las lesiones comunes que sufre el conductor en un accidente automovilístico, incluyendo fracturas en la cabeza, rostro y cuello, y traumatismos en el tórax, abdomen y extremidades.
El peritaje determinó que el participante 1 sufrió un atropello al cruzar imprudentemente la avenida, mientras que el participante 2, quien conducía el vehículo involucrado, dio positivo en la prueba de alcohol con 0.90 G/L. Las fotografías y pruebas médicas respaldan que el participante 2 chocó al participante 1 bajo los efectos del alcohol.
Este documento trata sobre accidentología y atropellos. Explica las diferentes fases de un atropello completo (choque, caída, aplastamiento y arrastre) y los tipos de lesiones que ocurren en cada fase. También describe los traumatismos comunes en conductores y pasajeros de vehículos, así como medidas para prevenir accidentes.
El documento clasifica y describe diferentes tipos de lesiones traumáticas. Las lesiones se clasifican por el agente causante, como mecánico, físico o químico. Se describen lesiones como contusiones, equimosis, excoriaciones, heridas contusas y la precipitación. También se discuten las características macroscópicas que diferencian las lesiones antemortem de las postmortem.
La medicina forense aplica los conocimientos médicos para ayudar en la administración de justicia. Los expertos forenses no buscan vengarse, sino demostrar la culpabilidad o inocencia de alguien. La anatomía básica incluye conceptos como la posición anatómica, los planos anatómicos y la terminología médica.
El documento proporciona instrucciones para instalar una barbacoa, incluyendo la selección de un emplazamiento apropiado, la construcción de una bancada de hormigón para soportarla, el montaje de la barbacoa y consejos para su mantenimiento. Explica cómo preparar el terreno, construir un encofrado y verter el hormigón para la bancada, y luego cómo montar la barbacoa siguiendo las instrucciones del fabricante y asegurando que todas las piezas queden alineadas y niveladas.
La Unión Europea ha propuesto un nuevo paquete de sanciones contra Rusia que incluye un embargo al petróleo. El embargo prohibiría las importaciones de petróleo ruso por vía marítima, pero permitiría el tránsito a través de oleoductos durante unos meses más para algunos países muy dependientes del petróleo ruso. El objetivo es aumentar la presión sobre Rusia para que ponga fin a su invasión de Ucrania.
El documento explica conceptos fundamentales relacionados con la gravedad, la masa, el peso, la energía cinética y potencial de los vehículos. Define el baricentro como el punto donde se concentra el peso de un objeto y calcula la ubicación aproximada del baricentro de un minibús. También describe cómo la fuerza, la velocidad y la masa de un vehículo determinan su energía cinética y potencial.
Este documento proporciona instrucciones detalladas para construir una campana para un quincho. Explica cómo construir la estructura de la campana utilizando perfiles de ángulo de metal y planchas metálicas. También describe cómo revestir la estructura con planchas metálicas y protegerla con esmalte resistente al calor. El proceso implica cortar y unir piezas de metal, soldar uniones y fijar el revestimiento. El objetivo final es crear una campana que dirija el humo y mejore el tira
El documento describe la anatomía de los árboles y la madera. Explica las partes principales de un árbol como el tronco, raíces y copa. Describe también los anillos de crecimiento, médula y albura del tronco. Luego resume las propiedades físicas y mecánicas de la madera, incluyendo densidad, contracción, compresión y flexión. Finalmente, cubre defectos comunes de la madera y su clasificación.
Este documento presenta un resumen de tres oraciones del curso "VIII Curso de Capacitación en Investigación de Accidentes de Tránsito". Aborda conceptos clave como elemento vía, medio ambiente, señalización vial y clasificación de señales. Incluye definiciones, tipos y partes de vías, factores ambientales que influyen en accidentes, generalidades sobre señalización y clasificación de señales verticales.
Este documento analiza los principales riesgos en un taller de carpintería y propone acciones preventivas para mejorar la seguridad. Entre los riesgos se encuentran cortes, golpes, caídas, contacto eléctrico, ruido, incendios y explosiones. Las acciones preventivas incluyen usar máquinas y herramientas seguras, protecciones colectivas e individuales, orden y limpieza, señalización, capacitación a trabajadores y mantenimiento periódico de equipos.
Este documento trata sobre los conceptos de velocidad desde diferentes puntos de vista como el jurídico, de ingeniería y física. Explica conceptos como velocidad máxima permitida, exceso de velocidad, velocidad razonable y prudente. También define las leyes de Newton, conceptos de cantidad de movimiento, energía cinética y fricción para calcular velocidades en accidentes de tránsito.
El documento habla sobre el taller de carpintería. Explica que el taller es el lugar donde se construyen y reparan proyectos de carpintería y también un lugar de aprendizaje donde las personas trabajan juntas. Describe que un taller básico incluye maquinaria y áreas definidas y que a medida que el taller avanza se vuelve más complejo con más maquinaria y áreas especializadas.
El documento proporciona información sobre diferentes tipos de maderas como pino, roble y caoba, y sus medidas comerciales en tablas y tablones. También describe los tipos de triplay interior, listonado y enchapado, así como aglomerados y MDF, incluyendo sus procesos de fabricación y medidas comerciales.
Este documento habla sobre la medición en carpintería. Explica las dos unidades de medida principales utilizadas: el metro y la pulgada. Define el metro como la unidad del Sistema Internacional y la pulgada como una unidad antropométrica inglesa equivalente a la longitud de un pulgar. También describe cómo se dividen y abrevian las fracciones de pulgada, y menciona algunas herramientas comunes de medición como cintas métricas, metros plegables, escuadras y calibres.
1) El documento describe la estructura y composición de los árboles y la madera. Explica que los árboles están compuestos principalmente de células de lignina que forman la estructura y permiten la circulación de savia. 2) También describe el proceso de crecimiento de los anillos anuales y cómo esto permite determinar la edad de un árbol. 3) Además, resalta la importancia de la conservación de los bosques y el uso sostenible de la madera para garantizar su disponibilidad a largo plazo.
Este documento trata sobre los accidentes de tránsito. Explica que los accidentes de tránsito ocurren debido a factores humanos como conductores negligentes, factores mecánicos como vehículos con fallas, y factores ambientales como niebla o animales en la carretera. También describe los diferentes tipos de señales de tránsito y volcamientos de vehículos que pueden ocurrir en accidentes.
Lesiones por transito terrestre ceballosCARLOSJESS2
Este documento describe las lesiones más comunes provocadas por diferentes tipos de accidentes de tránsito, incluyendo colisiones frontales, laterales y volcaduras de vehículos, así como atropellamientos, caídas de pasajeros, intoxicación por monóxido de carbono y lesiones causadas por llantas u objetos arrojados. Explica en detalle las lesiones que pueden ocurrir en cada fase de un atropellamiento, como el impacto inicial, la proyección del cuerpo y posible arrastre o aplastamiento. También
Este documento describe las diferentes lesiones que pueden ocurrir como resultado de accidentes de tránsito, incluyendo colisiones frontales y laterales, volcaduras, caídas de pasajeros, atropellamientos, intoxicación por monóxido de carbono, y lesiones por motocicletas, trenes y objetos arrojados. Se detallan las posibles lesiones en cada parte del cuerpo dependiendo del tipo y fase del accidente.
Este documento describe las diferentes lesiones que pueden ocurrir como resultado de accidentes de tránsito, incluyendo colisiones frontales y laterales, volcaduras, caídas de pasajeros, atropellamientos y más. Explica las posibles lesiones en cada parte del cuerpo y las diferentes fases de un atropellamiento, como el impacto primario, la proyección, el aplastamiento y el arrastre. También cubre lesiones menos comunes como intoxicación por monóxido de carbono, quemaduras y daños causados por llantas u objetos ar
El documento presenta una definición de accidente de tránsito y describe los diferentes tipos de accidentes, incluyendo choques, atropellos, volcaduras e incendios. Explica los tipos de accidentes simples, múltiples y mixtos, y analiza aspectos como las huellas que dejan los vehículos y su importancia para el análisis de accidentes.
Este documento trata sobre los accidentes de tránsito. Define los accidentes y describe sus diferentes tipos, incluyendo atropellos, choques y volcaduras. Explica que los accidentes son la principal causa de muerte entre menores de 35 años. Identifica factores como el alcohol, la velocidad y el no respetar señales como causas comunes. Finalmente, enfatiza la importancia de la prevención a través de controles de velocidad, prohibición del celular mientras se conduce y no manejar cansado o intoxicado.
Este documento analiza los accidentes de tráfico ocurridos en los últimos 2 años. Reporta que la principal causa fue la distracción del conductor (713 casos), seguido de invadir el carril de otros (707 casos) y no guardar la distancia de seguridad reglamentaria (463 casos). Otras causas importantes fueron no respetar las señales de prioridad y circular en reversa. El documento también define los tipos de accidentes de tráfico e identifica algunas conductas de riesgo como conducir bajo la influencia del alcohol.
La investigación accidentológica expo 2013Liz Albornoz
El documento trata sobre accidentes de tránsito. Define un accidente de tránsito como un hecho imprevisto que involucra uno o más vehículos y causa lesiones o daños. Explica que la accidentología estudia las causas de los accidentes viales utilizando evidencia del lugar del hecho. También describe los pasos de la investigación accidentológica como la recolección de datos, reconstrucción del accidente y análisis.
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1. OVED MESA RESTREPO (222)
MAURICIO SARMIENTO MEZA. (808)
AGENTES DE TRÁNSITO
SECRETARÍA DE MOVILIDAD MEDELLÍN
2. Evento generalmente involuntario,
generado al menos por un vehículo en
movimiento, que causa daños a personas y
bienes involucrados en él e igualmente
afecta la normal circulación de los
vehículos que se movilizan por la vía o vías
comprendidas en el lugar o dentro de la
zona de influencia del hecho.
OVED MESA RESTREPO 222 Y
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3. Plano descriptivo y a mano alzada
de los pormenores de un accidente
de tránsito levantado en el sitio de
los hechos por el agente de tránsito,
la policía de tránsito o por la
autoridad competente.
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4. ES LA PARTE DE LA TOPOGRAFÍA
QUE SE ENCARGA DE
REPRESENTAR LAS SUPERFICIES
TERRESTRES , EN CUALQUIER
ESCALA, TENIENDO COMO
PRINCIPIO FUNDAMENTAL LA
PROYECCIÓN DEL TERRENO SOBRE
UN PLANO HORIZONTAL (VISTA DE
PLANTA).
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5. CLASES DE ACCIDENTES
Los accidentes de tránsito se pueden clasificar
atendiendo a diferentes criterios, su importancia,
modo e implicación de los participantes.
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6. La legislación colombiana establece a nivel
nacional un tipo de clasificación de accidentes
tales como:
Choque Caída de ocupante
Atropello Incendio
Volcamiento Otro
C.N.T LEY 769
RESOLUCIÓN 11268 DE 2012
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7. Son accidentes complejos ya que en ellos
entran en contacto más de un vehículo en
movimiento.
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8. También conocida como longitudinal, cuando
los ejes longitudinales de dos vehículos son
opuestos y coinciden su posición.
1.1 Central:
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9. Los ejes son paralelos pero no
coinciden, por lo general suceden en invasión
de carriles adyacentes de sentido contrario.
1.2 Excéntrica:
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10. Cuando los ejes longitudinales forman
un ángulo inferior a 90º
1.3 Angulares:
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11. Se produce siempre y cuando
una de las partes laterales del
vehículo entra en contacto, y
podemos clasificarlas en:
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12. Son aquellas cuando los ejes de los
vehículos implicados forman un ángulo de
90º y a su vez, estas embestidas se
subdividen en: Anterior, central y posterior.
2.1 Perpendiculares:
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13. Son contrarias a las colisiones angulares, debido a que sus ejes
forman un ángulo superior a 90º y también se subdividen en
Oblicuas Anteriores, Centrales y Posteriores.
2.2 Oblicuas:
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14. Son aquellas en las que al momento de la colisión los
vehículos tienden a realizar contactos sucesivos al
impacto, entre ellos mismos.
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15. Ya conocida por no conservar la distancia de
seguimiento de un vehículo que precede a otro.
FOTO 1. FOTO 2.
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16. Es la fricción violenta que ejercen dos vehículos
entre sus partes laterales, la cual se divide en:
5.1) Roce Positivo: Se produce cuando dos
vehículos impactan sus laterales en el momento en
que circulan en sentido contrario.
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17. Se produce cuando dos vehículos impactan sus
laterales en el momento en que circulan en el
mismo sentido. Esta colisión se puede presentar
cuando un vehículo está adelantando.
5.2) Roce Negativo:
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18. Es el encuentro de un vehículo en movimiento
contra un objeto fijo (obstáculo inmóvil);
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19. El atropello es el
impacto entre un
peatón y un vehículo.
Foto 10.OVED MESA RESTREPO 222 Y
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20. Momento en que un vehículo golpea o alcanza a
un peatón. Por lo general el peatón sufre
esguince u otras lesiones leves.
Empujón:
Caída:
A raíz del empujón se
puede producir la caída
de la persona sobre la
vía.OVED MESA RESTREPO 222 Y
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21. El vehículo alcanza el cuerpo del peatón caído y
entra en contacto con él.
• Acercamiento:
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22. Momento en que un vehículo oprime, aprieta o
pasa una rueda sobre el peatón. En algunas
ocasiones el aplastamiento se produce por las
partes bajas de un vehículo.
• Aplastamiento:
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23. Se produce luego de que el vehículo hace
la compresión al peatón con una de sus
llantas sin producirse el aplastamiento.
• Arrastre:
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24. A consecuencia del impacto el peatón es lanzado
hacia delante del vehículo.
• Proyección:
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25. Sucede cuando el peatón a raíz del impacto es
elevado sobre la tapa motor y parabrisas del
vehículo o por encima del vehículo.
• Volteo:
1
2
3
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26. Las caídas son el momento
en que un pasajero cae de
un vehículo.
Foto 19.
VIDEO
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27. En este tipo de accidente las llantas de un
vehículo dejan de estar en contacto con la
superficie, por causas ajenas a la voluntad del
conductor.
Los volcamientos se divide en las siguientes
clases:
Volcamiento Lateral
Volcamiento Longitudinal
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28. 2. Volcamiento Longitudinal:
El volcamiento longitudinal o también llamado
vuelco de campana se produce cuando el vehículo
gira sobre su eje longitudinal y cae sobre el techo.
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29. Este principio criminalístico, cuya paternidad se le
atribuye al Criminalista francés Dr. Edmundo
Locard (1877-1966), plantea que cuando dos
cuerpos “A” y “B” interactúan, se produce un
contacto inevitable entre dos elementos distintos,
lo cual necesariamente genera una transferencia de
elementos materiales, en muchos casos una
transferencia mutua o intercambio, de evidencias
físicas tangibles.
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30. Cualquier elemento material de
prueba Físico, Químico o
Biológico, para posteriormente
representarlos en un plano a
escala.
EMP
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31. Representan la relación fija existente
entre cada distancia en el mapa a
la correspondiente distancia en el
terreno. Es necesario indicar a la
escala a que se está dibujando ya
sea gráfica o numérica.
1:100
1:200
ESCALAS
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32. Se trata de una huella
obscura, que presenta
estrías longitudinales en la
misma dirección de la
huella, (estas estrías se
deben a las ranuras del
dibujo del neumático), su
ancho coincide con el del
contacto del neumático con
el piso.
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33. Producida por una rueda sin
bloqueo, apreciable en
superficies blandas como
tierra, barro, gravilla, entre
otros, o por aquellas
superficies que se deforman
al sobrepaso de un vehículo,
dejando marcado el dibujo
de la banda de rodadura.
Igualmente se pueden
observar sobre superficies
duras siempre y cuando
exista humedad entre las dos
superficies.OVED MESA RESTREPO 222 Y
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34. Esta clase de huellas son
causadas por la
estructura de un vehículo
u objeto metálico del
mismo al realizar fricción
o roce con la superficie de
la vía, formando diversas
líneas y en algunos casos
hendiduras.
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35. Esta clase de huellas son
causadas por el
desprendimiento de
partes de las victimas al
realizar fricción o roce
con la superficie de la
vía.
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36. SON PRODUCIDAS POR
LAS RUEDAS DE UN
VEHÍCULO EL CUAL
CAMBIA SU
TRAYECTORIA AL SER
APLICADA UNA FUERZA
EXTERNA EN SU
ESTRUCTURA
PRODUCTO DE UN
IMPACTO
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37. Son residuos o partes
dejadas por los
vehículos, que en
la mayoría de
ocasiones nos
indican el primer
punto de impacto
de los mismos.
(partes metálicas,
vidrio, fibra de
vidrio, plástico
etc.)
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38. MÉTODOS DE FIJACIÓN
DE LOS ELEMENTOS
MATERIALES DE PRUEBA
Coordenadas cartesianas o rectangulares
Por triangulación
Por combinación de los anteriores.
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39. METODO DE COORDENADAS
CARTESIANAS
Permite medir las distancias desde el EMP
hasta el contorno de la vía en ángulo recto.
1.00 m
1.50 m
2.20 m0.70 m 2.00 m
Pr
1.50m
1.20m
1.80 m
PI
2.50m
1.40 m 1.45 m
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40. METODO DE COORDENADAS POR
TRIANGULACION
La triangulación permite localizar EMP
con dos o mas puntos de referencia.
PI
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41. IDENTIFICAR LOS PUNTOS DE REFERENCIA, DE LOS CUALES SE
DEBE DETERMINAR LA DISTANCIA ENTRE ELLOS
CADA EMP DEBE TENER UNA MEDIDA DE CADA PR.
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42. MEDICIÓN DE LA PENDIENTE
Es la elevación positiva o negativa de una vía.
Con respecto a una línea real o imaginaria H=
vertical; L=horizontal. (la fórmula es vertical
sobre horizontal por cien.
H
L
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43. ERRORES COMETIDOS EN
LAS MEDICIONES
Cinta no recta: obstáculos.
Variación por temperatura.
Variación por tensión.
Formación de catenaria.
Posición del cero.
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44. Amarres:
Todo EMP debe ubicarse mínimo a dos puntos
fijos de fácil identificación y de difícil
modificación como: postes, manjoles
(extranjerismo MANHOLE), separadores,
alcantarillas, edificaciones.
De no existir se fijan respecto a la Norte.
Puntos Fijos: Naturales, artificiales, arbitrarios.
Norte: Magnético, Arbitrario.
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45. VEHÍCULOS: COMO PUNTO DE FIJACIÓN SE
ESTABLECEN LOS EJES O SUS VÉRTICES
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46. OCCISOS: SE ESTABLECE COMO PUNTOS
DE MEDIDA EL CRÁNEO Y LA BASE
PLANTAR DEL MIEMBRO MÁS
EXTENDIDO.
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47. ÁREAS DE FRAGMENTOS: GENERALMENTE SU
UBICACIÓN MAYOR INDICA EL POSIBLE PUNTO
DE IMPACTO, INDEPENDIENTE DE SU TAMAÑO,
SE FIJA SU CENTRO Y SE ESTABLECE EL AREA
QUE OCUPA.
1.25 MTS
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48. FRAGMENTOS VEHÍCULOS: SU CORRECTA
UBICACIÓN PERMITIRA ESTABLECER
DIRECCIONES INICIALES, ASÍ COMO
VELOCIDADES DE DESPLAZAMIENTOS DE LOS
INVOLUCRADOS EN EL EVENTO, SE ESTABLECE
COMO PUNTO DE FIJACIÓN EL CENTRO DEL
ELEMENTO
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49. RESIDUOS BIOLÓGICOS: CUANDO ESTOS PRESENTAN UNA
DIRECCIÓN DE DESPLAZAMIENTO, SE FIJA PUNTO DE
INICIO Y FINAL. EN EL CASO DE AREAS PEQUEÑAS DE
FORMA IRREGULAR , SE FIJAN DE IGUAL FORMA QUE LAS
ÁREAS DE FRAGMENTOS.
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50. HUELLAS: SE CONSIDERAN PARTE ESCENCIAL EN LA
RECONSTRUCCIÓN FÍSICA DE ACCIDENTES, YA QUE SU
DIRECCIÓN Y UBICACIÓN EN LA ESCENA, DETERMINAN
TRAYECTORIAS DE LOS PARTÍCIPES, ANTES, DURANTE Y
DESPUÉS DEL ACCIDENTE.
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51. MÉTODO DE FIJACIÓN
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52. NORMATIVIDAD
Teniendo en cuenta lo descrito en el segundo párrafo del
articulo 213 del Código de Procedimiento Penal (Ley 906
de 2004) que dice : “ El lugar de la inspección y cada
elemento material probatorio y evidencia física
descubiertos, antes de ser recogidos, se fijarán mediante
fotografía, video o cualquier otro medio técnico Y SE
LEVANTARA EL RESPECTIVO PLANO ”
LEY 906 DE 2004
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53. • CINTA METRICA
• BRUJULA
• TABLA PLANILLERA
• HOJA FORMATO
• LAPIZ Y BORRADOR
ELEMENTOS DE TRABAJO
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54. OVED MESA RESTREPO 222 Y
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58. r
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59. P.R
MEDIDA DE LA LONGITUD TOTAL HUELLA
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60. HUELLA DE FRENADA SEGMENTADA
HUELLA DE FRENADA CURVA
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61. OVED MESA RESTREPO 222 Y
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62. OVED MESA RESTREPO 222 Y
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63. - TOTAL VEHÍCULOS
INVOLUCRADOS.
LUGAR DE IMPACTO
TOTAL VEHICULOS 0 2
1 2
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64. OVED MESA RESTREPO 222 Y
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65. OVED MESA RESTREPO 222 Y
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66. OVED MESA RESTREPO 222 Y
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