El documento establece las regulaciones técnicas y deportivas de la Fórmula 1. Indica que los coches no pueden medir más de 1800 mm de ancho y deben pesar al menos 620 kg con el piloto. También especifica que deben tener cuatro ruedas, motor central, depósito detrás del piloto y protecciones frontales y traseras. Explica además el procedimiento de carrera, sistema de puntuación, banderas de señalización y posibles sanciones. Por último, destaca a los campeones con más títulos

1. Mario Fernández Alonso 4ºA Mario Fernández Alonso 4ºA

2. Partes. Reglas. Mejores Adelantamientos. Tabla.

3. Reglas. Penalizaciones. Banderas. Puntuación. Procedimiento de carrera. Parc Fermé. Motor. Chasis. Reglas.

4. Un coche de Fórmula 1 no puede ser más ancho de 1800 mm. La anchura de la carrocería no debe superar los 1400mm por delante del centro de las ruedas traseras ni los 1000 mm por detrás del dicho fondo plano. La altura del coche debe ser inferior a 950 mm. La masa del coche, con el piloto usando la indumentaria completa, no puede ser inferior a 620 Kg. en cualquier momento durante un evento. El coche debe tener cuatro ruedas montadas externamente del chasis, las de la parte anterior son las únicas que pueden virar, mientras que las posteriores son las únicas que pueden tener tracción. Actualmente hay unas distancias mínimas entre las ruedas y el chasis. El chasis principal contiene una "jaula” de seguridad la cual contiene el puesto de conducción frontal. El depósito de gasolina se encuentra justo detrás del puesto de conducción. Adicionalmente, el coche debe tener barras reforzadas delante y detrás del piloto. El piloto debe ser capaz de entrar y salir del coche sin más esfuerzo que retirar el volante. Chasis.

5. Motor. En 2006 los motores sufren un proceso de congelación en su evolución, es decir, no puede realizarse una evolución específica en su diseño base en todo ese periodo. En 2009 se les permite desarrollar los motores para igualar la potencia de estos con los de los otros equipos.

6. PARC FERMÉ Después de pesar los coches en cada sesión de clasificación, los equipos están obligados a llevar sus coches a un sitio determinado del paddock, conocido como "parque cerrado" una vez allí no se puede trabajar en el coche, hasta el día siguiente, cuando hay que llevar el coche hasta la parrilla de salida.

7. Procedimiento de carrera. Los motores deben estar en marcha un minuto antes de empezar la carrera, y quince segundos antes del comienzo todo el mundo debe abandonar la pista. El semáforo se pone en verde, que significa el comienzo de la vuelta de formación. La carrera empieza cuando las cinco luces rojas se apagan, después de haberse ido encendiendo de izquierda a derecha en intervalos de un segundo.

8. Puntuación. 1º puesto — 25 puntos 2º puesto — 18 puntos 3º puesto — 15 puntos 4º puesto — 12 puntos 5º puesto — 10 puntos 6º puesto — 8 puntos 7º puesto — 6 puntos 8º puesto — 4 puntos 9º puesto — 2 puntos 10º puesto — 1 punto

9. BANDERAS. Bandera a cuadros Bandera roja Bandera amarilla y rótulo «SC» Bandera amarilla Bandera amarilla con franjas rojas Bandera azul Bandera dividida Bandera negra Bandera blanca Bandera negra con círculo Bandera verde

10. PENALIZACIONES. Stop-and-go penalty ("pare y siga"). Drive-through penalty ("pase y siga"). Penalización con diez puestos. Penalización con cinco puestos. Penalización con pérdida de mejores tiempos. Penalización con suma de tiempos. Exclusión de carrera. Sanciones económicas.

11. Mejores Adelantamientos.

12. Campeones. Michael Schumacher 1994 - 1995 , 2000 - 2004 Juan Manuel Fangio 1951 , 1954 - 1957 Alain Prost 1985 - 1986 , 1989 , 1993 Jack Brabham 1959 - 1960 , 1966 Jackie Stewart 1969 , 1971 , 1973 Niki Lauda 1975 , 1977 , 1984 Nelson Piquet 1981 , 1983 , 1987 Ayrton Senna 1988 , 1990 - 1991 Emerson Fittipaldi 1972 , 1974 Fernando Alonso 2005 , 2006