REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA,
CIENCIAS Y TECNOLOGÍA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “ SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN: MÉRIDA
ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL
Sistemas de drenajes viales
Elaborado por:
Rivas Pedro
CI.-20.434.581
Mérida, marzo de 2016
Drenajes viales
Objetivos
Diseño y
creación de
sistemas
de
drenajes
idóneos
que
desalojen
el agua
que emite
la lluvia en
cualquier
parte de la
carretera
Minimizar el
flujo de
agua que se
infiltra en la
estructura
del
pavimento
Facilitar la
evacuación
del agua que
cae en la
carretera
Efectos negativos del
agua en el pavimento
Si la capa freática sube la
superficie esta propensa a
padecer el fenómeno de
ascenso capilar
El agua contribuye a la
aparición de hundimientos,
grietas y brechas tanto en el
pavimento maleable (flexible),
como el pavimento rígido
Reducción de la unión entre
los neumáticos de los autos y
el suelo por la aglomeración
de agua sobre la vía
Acorta
la vida
útil de
la vía
Cae sobre la
superficie
Se evapora
con el sol
Se infiltra
sobre el suelo
que recorre
Se escurre sobre la
superficie buscando
una corriente
Tipos de drenajes
Proceso de lluvia
Origina
Drenaje de aguas
superficiales
Drenaje de aguas
subterráneas
Tipos de drenajes viales
Drenajes de aguas superficiales
Propósito
Cálculo
Clasificación
de aguas
superficiales
Drenajes de aguas subterráneas
Proceso natural de
porosidad y
permeabilidad de las
rocas, que se renueva a
través de sub-drenajes
Mantener en optimas
condiciones la
infraestructura
Se realiza haciendo cálculos
hidráulicos con la
información pluviática
existente
Aguas que escurren
en el pavimento
Aguas provenientes
de taludes de relleno
Restitución de
la continuidad
de causes
naturales por
la carretera
Son encausadas hacia
ambos lados del pavimento
Se bombean en las
secciones tangentes para
que escurra hacia los
drenajes longitudinales
Componentes del sistema de drenaje
vial
Objetivo
Evitar los daños
que las aguas
originan en las
carreteras
Tipos
Obras de
drenaje
transversales
Encausan el flujo
de agua
atravesando la
vía y esta cae en
causes naturales
Obras de
drenaje
longitudinal
Van en la misma
dirección de la
vía, recogiendo el
escurrimiento de
los taludes
Obras de sub-
drenajes
Recogen y
descargan las
aguas
subterráneas y
las infiltradas
manteniendo
secos los
pavimentos

Presentación Drenajes Viales

  • 1.
    REPÚBLICA BOLIVARIANA DEVENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA, CIENCIAS Y TECNOLOGÍA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “ SANTIAGO MARIÑO” EXTENSIÓN: MÉRIDA ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL Sistemas de drenajes viales Elaborado por: Rivas Pedro CI.-20.434.581 Mérida, marzo de 2016
  • 2.
    Drenajes viales Objetivos Diseño y creaciónde sistemas de drenajes idóneos que desalojen el agua que emite la lluvia en cualquier parte de la carretera Minimizar el flujo de agua que se infiltra en la estructura del pavimento Facilitar la evacuación del agua que cae en la carretera Efectos negativos del agua en el pavimento Si la capa freática sube la superficie esta propensa a padecer el fenómeno de ascenso capilar El agua contribuye a la aparición de hundimientos, grietas y brechas tanto en el pavimento maleable (flexible), como el pavimento rígido Reducción de la unión entre los neumáticos de los autos y el suelo por la aglomeración de agua sobre la vía Acorta la vida útil de la vía
  • 3.
    Cae sobre la superficie Seevapora con el sol Se infiltra sobre el suelo que recorre Se escurre sobre la superficie buscando una corriente Tipos de drenajes Proceso de lluvia Origina Drenaje de aguas superficiales Drenaje de aguas subterráneas
  • 4.
    Tipos de drenajesviales Drenajes de aguas superficiales Propósito Cálculo Clasificación de aguas superficiales Drenajes de aguas subterráneas Proceso natural de porosidad y permeabilidad de las rocas, que se renueva a través de sub-drenajes Mantener en optimas condiciones la infraestructura Se realiza haciendo cálculos hidráulicos con la información pluviática existente Aguas que escurren en el pavimento Aguas provenientes de taludes de relleno Restitución de la continuidad de causes naturales por la carretera Son encausadas hacia ambos lados del pavimento Se bombean en las secciones tangentes para que escurra hacia los drenajes longitudinales
  • 5.
    Componentes del sistemade drenaje vial Objetivo Evitar los daños que las aguas originan en las carreteras Tipos Obras de drenaje transversales Encausan el flujo de agua atravesando la vía y esta cae en causes naturales Obras de drenaje longitudinal Van en la misma dirección de la vía, recogiendo el escurrimiento de los taludes Obras de sub- drenajes Recogen y descargan las aguas subterráneas y las infiltradas manteniendo secos los pavimentos