El documento describe los diferentes tipos y objetivos del drenaje vial. El drenaje vial evita daños a las carreteras causados por aguas pluviales, superficiales o subterráneas mediante la reducción de la cantidad de agua que llega a la carretera y la rápida evacuación del agua. Esto se logra a través de obras de drenaje transversales, longitudinales y de subdrenaje.

1. DRENAJE
VIAL
LAS AGUAS
PUEDEN AFECTAR
A LA CARRETERA
DE LA SIGUIENTE
MANERA
COMPONENTES
Evitan daños que las
aguas pluviales,
superficiales o
subterráneas pueden
causar a la vía.
TIPOS DRENAJES
* Aguas superficiales:
caen sobre la carretera
o llegan a ella.
* Aguas subterráneas:
producto de la
infiltración
OBJETIVOS
* Reducir al máximo la
posible cantidad de agua
que llega a la carretera.
* Dar salida rápida al agua
que llegue a la carretera.
OBRAS DE
DRENAJE
TRASNVERSALES
OBRAS DE
DRENAJE
LONGITUDINALES
OBRAS DE
SEBDRENAJE
Disminución de la
adherencia entre los
cauchos de los vehículos
y la superficie por la
acumulación de agua.
Se produce el
fenómeno de ascenso
capilar si el nivel
featrico esta próximo a
la superficie.
El agua da origen a
baches y fallas en el
pavimento: rígidos y
flexibles.
DRENAJE DE AGUAS
SUPERFICIALES: aleja el agua
de las carreteras.
Comprendiendo:
DRENAJE DE OBRAS
SUBTERRANEAS: su
movimiento es controlado
por la porosidad y
permeabilidad de las rocas.
• Aguas que escurren en el
pavimento
• Aguas provenientes de los
taludes de relleno
• Restitución de los causes