PROCESO DE ARRANQUE
     SIN VIRUTA
Definición
Consiste en proceder a un amasado del
material. Según el material sea
calentado para ello o no lo sea se
hablara de obtención de forma en
caliente o en frio, trabajos de esta clase
son por ejemplo: la forja, el doblado, el
laminado, el prensado, el estirado, el
embutido, el repujado y el acuňado.
Procesos de fabricación sin
arranque de viruta:
FORJA
Este proceso de fabricación se utiliza para
dar una forma y unas propiedades
determinadas a los metales y aleaciones a
los que se aplica mediante grandes
presiones. La deformación se puede
realizar de dos formas diferentes:
por presión, de forma continua
utilizando prensas, o por impacto, de
modo intermitente utilizando martillos
pilones.
Así por medio de la foja se obtiene
formas artísticamente curvadas en rejas y
puertas de hierro.
Tipos de forjado:
   Forja libre



   Forja con estampa



   Recalcado
LAMINADO
Cualquier proceso de laminación
empieza con un material de una
determinada sección al que se le obliga
a pasar entre unos rodillos de alta
rigidez que ejercen una importante
fuerza de compresión, de manera que
se consigue aplicar una deformación
plástica, es decir, una deformación
permanente.
Por medio del laminado se fabrica rieles
de ferrocarril, rieles redondos y
cuadrados.
Tipos de laminado:
 Laminado Plano
 Laminado de Tubos
 Laminado Continuo
 Laminado de Corte
 Laminado de Anillo
 Laminado de Cuerdas
DOBLADO
El doblado es un proceso de conformado
sin separación de material y
con deformación plástica utilizado para dar
forma a chapas. Se
utiliza, normalmente, una prensa que
cuenta con una matriz si es con estampa
ésta tendrá una forma determinada- y un
punzón -que también puede tener forma
que realizará la presión sobre la chapa.
Por doblado se consiguen tubos y
planchas de formas determinadas.
Tipos de doblado:
 Doblado en borde
 Doblado en V
TREFILADO
El trefilado propiamente dicho consiste en el
estirado del alambre en frío, por pasos
sucesivos a través de hileras, dados o trefilas
de carburo de tungsteno cuyo diámetro es
paulatinamente menor. Esta disminución de
sección da al material una cierta acritud en
beneficio de sus características mecánicas.
Las ventajas que aporta el trefilado propias del
conformado en frío son las siguientes: buena
calidad superficial, precisión
dimensional, aumento de resistencia y
dureza, y por supuesto la posibilidad de
producir secciones muy finas.
Muchas de las varillas, alambres, tubos
de pared estrecha y perfiles
especiales, se producen mediante un
trefilado en frío. Dependiendo del
producto que queramos
obtener, realizaremos un trefilado
simple, con mandril fijo o con mandril
flotante:
Proceso:
1.   Patentado
2.   Decapado
3.   Trefilado
4.   Acabado
Equipo para el trefilado:
Las máquinas utilizadas para realizar
este proceso se denominan trefiladoras.
En ellas se hace pasar el alambre a
través de las hileras, como se ha
descrito anteriormente. Para lograrlo el
alambre se enrolla en unos tambores o
bobinas de tracción que fuerzan el paso
del alambre por las hileras
Proceso de arranque sin viruta

Proceso de arranque sin viruta

  • 1.
  • 2.
    Definición Consiste en procedera un amasado del material. Según el material sea calentado para ello o no lo sea se hablara de obtención de forma en caliente o en frio, trabajos de esta clase son por ejemplo: la forja, el doblado, el laminado, el prensado, el estirado, el embutido, el repujado y el acuňado.
  • 3.
    Procesos de fabricaciónsin arranque de viruta:
  • 4.
    FORJA Este proceso defabricación se utiliza para dar una forma y unas propiedades determinadas a los metales y aleaciones a los que se aplica mediante grandes presiones. La deformación se puede realizar de dos formas diferentes: por presión, de forma continua utilizando prensas, o por impacto, de modo intermitente utilizando martillos pilones. Así por medio de la foja se obtiene formas artísticamente curvadas en rejas y puertas de hierro.
  • 5.
    Tipos de forjado:  Forja libre  Forja con estampa  Recalcado
  • 6.
    LAMINADO Cualquier proceso delaminación empieza con un material de una determinada sección al que se le obliga a pasar entre unos rodillos de alta rigidez que ejercen una importante fuerza de compresión, de manera que se consigue aplicar una deformación plástica, es decir, una deformación permanente. Por medio del laminado se fabrica rieles de ferrocarril, rieles redondos y cuadrados.
  • 7.
    Tipos de laminado: Laminado Plano  Laminado de Tubos  Laminado Continuo  Laminado de Corte  Laminado de Anillo  Laminado de Cuerdas
  • 8.
    DOBLADO El doblado esun proceso de conformado sin separación de material y con deformación plástica utilizado para dar forma a chapas. Se utiliza, normalmente, una prensa que cuenta con una matriz si es con estampa ésta tendrá una forma determinada- y un punzón -que también puede tener forma que realizará la presión sobre la chapa. Por doblado se consiguen tubos y planchas de formas determinadas.
  • 9.
    Tipos de doblado: Doblado en borde  Doblado en V
  • 10.
    TREFILADO El trefilado propiamentedicho consiste en el estirado del alambre en frío, por pasos sucesivos a través de hileras, dados o trefilas de carburo de tungsteno cuyo diámetro es paulatinamente menor. Esta disminución de sección da al material una cierta acritud en beneficio de sus características mecánicas. Las ventajas que aporta el trefilado propias del conformado en frío son las siguientes: buena calidad superficial, precisión dimensional, aumento de resistencia y dureza, y por supuesto la posibilidad de producir secciones muy finas.
  • 11.
    Muchas de lasvarillas, alambres, tubos de pared estrecha y perfiles especiales, se producen mediante un trefilado en frío. Dependiendo del producto que queramos obtener, realizaremos un trefilado simple, con mandril fijo o con mandril flotante:
  • 12.
    Proceso: 1. Patentado 2. Decapado 3. Trefilado 4. Acabado
  • 13.
    Equipo para eltrefilado: Las máquinas utilizadas para realizar este proceso se denominan trefiladoras. En ellas se hace pasar el alambre a través de las hileras, como se ha descrito anteriormente. Para lograrlo el alambre se enrolla en unos tambores o bobinas de tracción que fuerzan el paso del alambre por las hileras