Este documento describe cómo han evolucionado los puentes colgantes a través del tiempo, desde los primeros puentes de lianas y cuerdas hasta los modernos puentes de acero. Explica que los puentes colgantes están sujetos a fuerzas de tracción en los cables y fuerzas de compresión en los pilares, y cómo distribuyen el peso a través de estos elementos estructurales.
2. INTRODUCCION
Es probable que los primeros constructores de puentes colgantes tomaron como modelo las
marañas naturales de lianas y enredaderas que cubrían el espacio entre los arboles: tender una
cuerda entre dos orillas fue la forma mas sencilla de atravesar un rio o un barranco. Mas tarde se
construían puentes a los que le añadieron tablas para apoyar los pies y cuerdas para sostenerse
con las manos, facilitando así el paso de las personas y sus pertenencias .
Con el transcurso del tiempo se utilizaron materiales mas resistentes en su construcción. Muchos
puentes modernos son muy largos y capaces de soportar el peso de personas, automóviles,
camiones y ¡hasta ferrocarriles! Algunos son sostenidos por gruesos cables de acero anclados a
cada extremo del puente o si este es muy largo. Se ancla a torres o pilares intermedios .
Numerosos tirantes verticales se sujetan al cable principal que forma un arco invertido y
sostienen el tablero o la plataforma. La parte que se encuentra entre dos pilares se le denomina
vano
Los puentes colgantes conectan barrancos o vías de agua muy anchas y los que poseen
plataformas muy altas permiten el paso de grandes barcos,. Tienen la ventaja de ser ligeros y
flexibles, por los que son menos susceptibles a los vientos y terremotos que los puentes rígidos,
sin embargo, si los vientos son demasiados fuertes, los puentes se mueven tanto que resulta difícil
transitar sobre ellos, por lo que se cierran al transito como medida de seguridad ¿ como actúan
las fuerzas en un puente colgante? ¿Cómo es la fuerza resultante de los puentes colgantes ?
3. DESAROLLO
¿Cómo han ido cambiando los puentes colgantes?
El hombre desde siempre ha tenido la necesidad de cruzar ríos, barrancas o pequeños arroyos.
En un inicio, resolvió esta adversidad de manera sencilla con el tronco de un árbol o una gran
piedra, fue probando con diferentes materiales y técnicas. La tecnología utilizada en los puentes
ha ido evolucionando junto a la civilización: los romanos idearon la utilización de arcos para
librar claros, o los Incas con los típicos puentes colgantes perdidos en la selva. A partir de la
aparición del hierro y el acero en la Revolución Industrial, los diseños fueron tomando formas
más atrevidas.
En la actualidad, las innovaciones tecnológicas, los nuevos materiales y el diseño asistido por
computadora han revolucionado las formas. Los puentes ya no sólo resuelven una necesidad
primaria del hombre, son el resultado de proyectos ambiciosos y la consolidación de ciudades de
primer mundo. Son multifuncionales: incluyen diversos niveles y variedad de recorridos, en
conjunto con formas caprichosas e impresionantes se insertan en el paisaje como esculturas
urbanas.
4. DESARR0LL0
PARTE 2Según se fue avanzando en el conocimiento de los materiales y la
forma en que éstos resisten y se fracturan hizo que se construyeran
cada vez puentes más altos y con mayor vano y con un menor uso
de materiales. La madera quizás fuese el primer paso, después la
piedra, el ladrillo que dieron paso al acero y al hormigón en el siglo
XIX. Y aún la evolución continúa, en la actualidad nuevos puentes
de fibra de carbono son diseñados1 con luces mayores y espesores
nunca vistos antes.
5. DESAROLLO
CONSTRUCCION DE UN PUENTE ANTIGUAMENTE:
Es probable que los primeros puentes hayan sido construidos con
marañas naturales de lianas y enredaderas que cubrían el espacio
entre los arboles: tender una cuerda entre dos orillas fue la forma
mas sencilla de atravesar un rio o un barranco. Mas tarde se
construían puentes a los que le añadieron tablas para apoyar los
pies y cuerdas para sostenerse con las manos, facilitando así el
paso de las personas y sus pertenencias
6. DESARROLLO
Construcción de un puente actual:
Los cables que constituyen el arco invertido de los puentes colgantes
deben estar anclados en cada extremo del puente ya que son los
encargados de transmitir una parte importante de la carga que tiene
que soportar la estructura. El tablero suele estar suspendido mediante
tirantes verticales que conectan con dichos cables.
Las fuerzas principales en un puente colgante son de tracción en los
cables principales y de compresión en los pilares. Todas las fuerzas en
los pilares deben ser casi verticales y hacia abajo, y son estabilizadas
por los cables principales, estos pueden ser muy delgados, como son,
por ejemplo, en el Puente de Severn, Inglaterra.
7. DESAROLLO
•
¿Cómo han ido cambiado los puentes colgantes?
Tipos de puentes:
*puentes arco
*puentes viga
*puentes colgantes
*puentes Airantados
*puentes móviles
*puentes flotantes
*puentes transbordadores
8. DESARROLLO
Cómo intervienen las fuerzas en la construcción de un puente
colgante?
*Fuerza de tracción
La fuerza de tracción es el esfuerzo a que está sometido un cuerpo
por la aplicación de dos fuerzas que actúan en sentido opuesto, y
tienden a estirarlo. En un puente colgante la fuerza de tracción se
localiza en los cables principales. Un cuerpo sometido a un esfuerzo
de tracción sufre deformaciones positivas (estiramientos) en ciertas
direcciones por efecto de la tracción.
9. DESAROLLO
• Cómo intervienen las fuerzas en la construcción de un puente
colgante?
*Fuerza de compresión
La fuerza de compresión es la resultante de las tensiones o presiones
que existe dentro de un sólido deformable o medio continuo,
caracterizada porque tiende a una reducción de volumen o un
acortamiento en determinada dirección.
La fuerza de compresión es la contraria a la de tracción, intenta
comprimir un objeto en el sentido de la fuerza.
La fuerza de compresión es un estado de tensión en el cual las
partículas se aprietan entre sí. Una columna sobre la cual se apoya
una carga, se halla sometida a una solicitación a la compresión.
10. DESARROLLO
• Cómo intervienen las fuerzas en la construcción de un puente colgante?
*Fuerza gravitatoria
La gravitación es la fuerza de atracción mutua que experimentan los
cuerpos por el hecho de tener una masa determinada.
Bien aplicando la Tercera Ley de Newton: (por cada fuerza que actúa
sobre un cuerpo, éste realiza una fuerza igual pero de sentido opuesto
sobre el cuerpo que la produjo. Dicho de otra forma: Las fuerzas siempre
se presentan en pares de igual magnitud, sentido opuesto y están situadas
sobre la misma recta.)
En un puente colgante deberá soportar el peso, a través de los cables, y
habrá una tensión y deberá ser mayor del otro extremo, al del peso del
puente en los anclajes (contraria sino el puente se va para abajo).
11. DESAROLLO
• Cómo intervienen las fuerzas en la construcción de un puente
colgante?
*Fuerza cortante
La tensión cortante es aquella que, fijado un plano, actúa tangente
al mismo, las tensiones cortantes aparecen en caso de aplicación de
un esfuerzo cortante o bien de un momento torsor.
En piezas alargadas, como vigas y pilares, el plano de referencia
suele ser un paralelo a la sección transversal. A diferencia del
esfuerzo normal, es más difícil de apreciar en las vigas ya que su
efecto es menos evidente.
12. conclusión
¿Qué saben ahora acerca de los puentes colgantes? Son muy útiles
para la comunidad y facilita mucho sus traslados están construidos con
grandes materiales de acero, que son intervalos por diferentes fuerzas.
¿para que sirve entender como funciona los puentes colgantes? el
traslado de personas con facilidad, Los cables que constituyen el arco invertido
de los puentes colgantes deben estar anclados en cada extremo del puente ya
que son los encargados de transmitir una parte importante de la carga que
tiene que soportar la estructura. El tablero suele estar suspendido mediante
tirantes verticales que conectan con dichos cables.
¿hay alguno cercano a mi comunidad? Si el puente de la galera
¿puede ser útil para mi comunidad el proyecto que realice?
Claro que si sirve de mucho por si algun dia quisieran hacer un puente
13. JUSTIFICACION
• LA RESPUESTA POR LA QUE DECIDI ELEGIR ESTA
OPCION ES PORQUE CREO QUE HAY MUCHA
INFORMACION PARA PRESENTARSELA A USTED QUE LO
ESTA VIENDO Y DARSELA A CONOCER Y POR QUE IBA
ELEGIR LA OPCION DE TECNOLOGICO PERO CREO
QUE REQUIERE DE MAS TIEMPO