El documento habla sobre la pasión de Alvaro Barrascout por la aviación. Resume la evolución de los aviones desde los primeros intentos hasta los aviones comerciales modernos movidos por reactores. También describe las habilidades de vuelo de Barrascout en diferentes aeronaves como la Cessna 172, Boeing 737 y Airbus 319. Concluye destacando la emoción única de volar y que a pesar de los accidentes, los aviones están diseñados para ser seguros.

2.  Nombre: Alvaro Barrascout
Reinoso
 Carné: 13270008
 Curso: Paquetes de Software
2
 Tutor: Caracun González,
Ronald Manolo
 Horario: Sábado 13:00

3.  Uno de los transportes más seguros en el
mundo son las aeronaves, y es por eso que es
una de mis grandes pasiones y mi primer
carrera como profesional. No hay nada mejor
que experimentar las diferentes gravedades
generadas por una cessna 172.

4.  Primeros aviones de guerra
 Primeros aviones de pasajeros
 Primeros aviones comerciales
 Primeros aviones del mundo
 Evolución de los aviones
 Avión de hélice
 Mi carrera como aviador
 Mis Habilidades
 Conclusiones
 Bibliografía
SALIR

5.  En los últimos meses de la Segunda Guerra
Mundial Alemania puso en servicio el
Messerschmitt Me 262, un sorprendente avión
sin hélices. Era el primero de los aviones a
reacción que habían de sustituir por completo,
en unos pocos años, a los aviones movidos por
motores de pistones.
Fotos y más

6.  Después de innumerables intentos fracasado y
luego de años de investigaciones por los
primeros precursores de la aviación como John
J. Montgomery, Otto Lilienthal, Percy Pilcher y
Octave Chanute llega en 1890 la creación del
primer avión propiamente dicho por Clément
Ader (1841-1926) llamado “Eolé” que voló a
una altura de 20 cm y recorrió una distancia de
50 metros.
Más
información
en la web

7.  Los aviones comerciales nacen en los primeros
años después de la segunda guerra mundial,
cuando toda la experiencia técnica acuática en
la carrera de armamentos se puede aplicar a la
construcción de aeronaves dedicadas al
transporte de personas.

8.  Las aeronaves han pasado a ser construidas de
materiales cada vez menos densos y más
resistentes. Anteriormente se hacían
de madera, en la actualidad la gran mayoría de
aeronaves emplea aluminio y materiales
compuestos como principales materias primas
en su producción

9.  El avión es sin duda una de las creaciones
tecnológicas más importante e impresionantes
fabricadas por el hombre y que probablemente
seguirá modernizándose con el tiempo.

10.  La hélice es un dispositivo mecánico formado
por un conjunto de elementos denominados
palas o álabes, montados de forma concéntrica
y solidarias de un eje que, al girar, las palas
trazan un movimiento rotativo en un plano.

11.  LICENCIA DE PILOTO AVIADOR PRIVADO
 LICENCIA DE PILOTO AVIADOR POR
INSTRUMENTOS
 LICENCIA DE PILOTO AVIADOR
COMERCIAL

12.  Mi primer experiencia fue despegando del
aeropuerto internacional la aurora con destino
a Cancún México, con escala en Flores Petén.

13.  Habilidad para volar Cessna 172
 Habilidad para volar Boeing-737/200
 Habilidad para volar Airbus 319

14.  El mundo de la aviación es único, no hay nada
que se pueda comparar con tan alto nivel de
adrenalina y emoción.
 Si alguna vez en su vida pueden intentarlo no
dejes de hacerlo será inolvidable.
 A pesar de la mayoría de accidentes se dice que
son por factor humano, los aviones están
hechos para volar.

15.  Wiki pedía, la enciclopedia libre
 Google, búsqueda imágenes
 Libro de vuelo de Alvaro Barrascout