PUERTO DE CARBONERAS. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. PROYECTO DINAMIZACIÓN DE LOS ENCAVES PESQUEROS DEL SISTEMA PORTUARIO ANDALUZ (UNIVERSIDAD DE SEVILLA)
Descripción del patrimonio cultural del puerto de Carboneras y su entorno inmediato, uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz.
PUERTO DE LA ATUNARA (LA LÍNEA DE LA CONCEPCIÓN). PATRIMONIO CULTURAL EN LOS ...inmamine
PUERTO DE LA ATUNARA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE AYAMONTE.PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO. PR...inmamine
PUERTO DE AYAMONTE. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE ISLA CRISTINA.PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUER...inmamine
PUERTO DE ISLA CRISTINA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE CHIPIONA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN...inmamine
PUERTO DE CHIPIONA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste
PUERTO DE PUNTA UMBRÍA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUER...inmamine
PUERTO DE PUNTA UMBRÍA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE ROTA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS DE AN...inmamine
PUERTO DE ROTA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE CONIL. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN AN...inmamine
PUERTO DE CONIL. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE BARBATE. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ...inmamine
Este documento describe la historia y el patrimonio cultural relacionado con la pesca en el puerto de Barbate, Andalucía. Explica que la pesca y el puerto han sido importantes desde el siglo XV, cuando se construyó el castillo de Santiago para controlar la vía fluvial. En el siglo XIX se estableció la industria pesquera con la construcción de una almadraba y fábricas de procesamiento de atún. En el siglo XX se construyó el puerto actual para dar cabida a la flota pesquera industrial. A
PUERTO DE LA ATUNARA (LA LÍNEA DE LA CONCEPCIÓN). PATRIMONIO CULTURAL EN LOS ...inmamine
PUERTO DE LA ATUNARA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE AYAMONTE.PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO. PR...inmamine
PUERTO DE AYAMONTE. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE ISLA CRISTINA.PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUER...inmamine
PUERTO DE ISLA CRISTINA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE CHIPIONA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN...inmamine
PUERTO DE CHIPIONA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste
PUERTO DE PUNTA UMBRÍA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUER...inmamine
PUERTO DE PUNTA UMBRÍA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE ROTA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS DE AN...inmamine
PUERTO DE ROTA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE CONIL. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN AN...inmamine
PUERTO DE CONIL. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE BARBATE. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ...inmamine
Este documento describe la historia y el patrimonio cultural relacionado con la pesca en el puerto de Barbate, Andalucía. Explica que la pesca y el puerto han sido importantes desde el siglo XV, cuando se construyó el castillo de Santiago para controlar la vía fluvial. En el siglo XIX se estableció la industria pesquera con la construcción de una almadraba y fábricas de procesamiento de atún. En el siglo XX se construyó el puerto actual para dar cabida a la flota pesquera industrial. A
PUERTO DE FUENGIROLA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS...inmamine
Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE ADRA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN AND...inmamine
PUERTO DE ROQUETAS DE MAR. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE BONANZA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ...inmamine
PUERTO DE BONANZA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
Punta Umbría un lugar donde el sol lo cubre todo, cuenta con doce k de playa, una ciudad moderna que guarda todo el encanto de un pueblo marinero con grandes avenidas un precioso casco antiguo con todos los servicios para sus visitantes, numerosas actividades culturales y festivas, instalaciones deportivas y de ocio. La distinguen sus playas su ria, sus marismas y parajes naturales, Punta Umbría Paraiso Natural posee importantes reservas naturales propias de esta paisaje de bosques y pinares con abundante avifauna que que anida o inverna en estos pinares que llegan hasta el mar.
PUERTO DE MARBELLA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS E...inmamine
PUERTO DE MARBELLA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE ESTEPONA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN...inmamine
PUERTO DE ESTEPONA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE CALETA DE VÉLEZ. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQ...inmamine
El documento describe el puerto pesquero de Caleta de Vélez en Andalucía. Tiene una larga historia como fondeadero natural y poblado de pescadores. Actualmente cuenta con un puerto construido en 1978 que alberga una flota pesquera moderna y diversa de unos 90 barcos, incluyendo traíñas, arrastreros y embarcaciones de artes menores. El puerto mantiene el patrimonio cultural e histórico de la pesca a través de elementos como antiguas embarcaciones expuestas y la forma de vida de los pescad
El documento proporciona información sobre el municipio de San Pedro del Pinatar en España. Brevemente describe su historia desde la Edad de Bronce y la época romana, su constitución como municipio en el siglo XIX, y destaca algunos de sus principales atractivos turísticos como los Baños de San Pedro del Pinatar, los molinos salineros, la Casa del Reloj y la Casa Rusa.
PARQUE DOÑANA, MINAS DE RIO TINTO, ARACENAManel Cantos
El documento proporciona información sobre varios lugares naturales y sitios históricos en Huelva, España. Describe el Parque Nacional de Doñana, una importante reserva natural protegida y hogar de muchas especies de aves y vida silvestre. También habla sobre las Minas de Río Tinto, un antiguo sitio minero que ahora alberga un museo y parque temático sobre la minería. Por último, menciona la ciudad de Aracena y sus características como un castillo histórico y casco antiguo.
1) Garrucha ha estado habitada desde la Prehistoria y fue ocupada posteriormente por íberos, cartagineses y romanos.
2) En el siglo XVIII se construyó el Castillo de Jesús Nazareno para defender la población de los ataques piratas.
3) Garrucha se desarrolló económicamente en los siglos XIX y XX gracias a la minería, la pesca y el turismo, lo que la llevó a constituirse como municipio independiente.
COSTA ALGARVE 2 - TAVIRA - FARO - ALBUFEIRAManel Cantos
El documento proporciona información sobre varias ciudades y lugares en el Algarve de Portugal, incluidas Tavira, Faro y Albufeira. Describe las características históricas y arquitectónicas de cada lugar, como sus castillos, puentes, iglesias, plazas y playas. También brinda detalles sobre la ubicación, población y otros aspectos generales de las ciudades.
Este documento presenta una ruta turística que recorre la costa gallega desde Vigo hasta A Guarda, describiendo los paisajes, playas, pueblos y sitios de interés a lo largo del camino. Se destacan lugares como las islas Cíes, Baiona, el monasterio de Oia y se resalta la belleza natural de la ría de Vigo y su clima templado.
Este documento presenta una ruta turística que recorre la costa gallega desde Vigo hasta A Guarda, describiendo los paisajes, playas, pueblos y sitios de interés a lo largo del camino. Se destacan lugares como las islas Cíes, Baiona, el monasterio de Oia y se resalta la belleza natural de la ría de Vigo y su clima templado.
El documento describe los principales atractivos turísticos del Callao. Estos incluyen la Fortaleza del Real Felipe, una fortaleza del siglo 18 que ahora es un museo; la Plaza Miguel Grau, una plaza central nombrada en honor de un héroe naval; y varios museos como el Museo Submarino Abtao, el Museo Naval del Perú y playas como Cantolao e islas como San Lorenzo y El Frontón. También menciona los humedales de La Arenilla, un refugio para aves migratorias.
El documento presenta una descripción de la ciudad de Vigo y sus alrededores. Brevemente describe la ubicación de Vigo frente al mar, su clima suave y sus 300,000 habitantes. Luego describe paisajes, playas y pueblos a lo largo de la costa como Baiona, destacando sus atractivos turísticos. Finalmente, describe la ciudad de A Guarda ubicada en la desembocadura del río Miño que marca la frontera con Portugal.
R6: Ruta Costa Sur de O Morrazo - bicicleando.esBicicleando
Este documento proporciona información sobre varias rutas para bicicleta a lo largo de la costa de O Morrazo en Galicia, España. Describe 3 rutas principales que recorren parroquias y lugares de interés a lo largo de la península, incluyendo playas, puertos pesqueros, acantilados e iglesias. También incluye mapas, distancias, dificultades y descripciones detalladas de puntos notables a lo largo de cada ruta.
Este documento proporciona información sobre San Esteban de Pravia y la comarca del Bajo Nalón en Asturias, España. Describe la historia y características de San Esteban de Pravia, incluyendo su importancia como puerto carbonero en el pasado. También habla sobre los pueblos vecinos de Muros de Nalón y Soto del Barco, así como las playas y costa de la zona.
Este documento proporciona información sobre la historia y características de San Juan del Puerto. Brevemente, describe que la localidad fue fundada en 1468 por los Guzmanes para fomentar el comercio, y desde entonces ha tenido una importante actividad portuaria y vinculación con la minería y el ferrocarril. También destaca algunos de los principales lugares de interés del municipio como su puente romano, restos de una torre árabe, iglesia del siglo XV y varios edificios relacionados con el ferrocarril hist
GARRUCHA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA...inmamine
Este documento describe el patrimonio cultural y la historia de la pesca en el puerto de Garrucha, Andalucía. Originalmente, la pesca era una actividad modesta realizada desde barcas pequeñas. La construcción del puerto moderno comenzó en 1931 pero se detuvo durante la guerra civil, terminándose en los años 60. Actualmente, la pesca sigue siendo importante culturalmente aunque la flota se ha modernizado y disminuido. El puerto es el centro de la ciudad y alberga instalaciones pesqueras e históricas junto con actividades
Este documento presenta una guía práctica sobre el manejo técnico de colmenas. Explica que las abejas están compuestas de tres castas: la reina, las obreras y los zánganos. Describe las funciones y características de cada casta, incluyendo que la reina pone huevos diploides y haploides, mientras que las obreras sólo pueden poner huevos haploides. También cubre conceptos básicos sobre la anatomía y fisiología de las abejas.
Este documento presenta los informes de ejecución presupuestaria para el período 2011 de cuatro programas relacionados con la innovación digital en Chile. Reporta los montos presupuestados iniciales, vigentes, diferenciales y ejecución acumulada para cada programa, mostrando tasas de ejecución entre 16-51%.
PUERTO DE FUENGIROLA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS...inmamine
Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE ADRA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN AND...inmamine
PUERTO DE ROQUETAS DE MAR. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE BONANZA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ...inmamine
PUERTO DE BONANZA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
Punta Umbría un lugar donde el sol lo cubre todo, cuenta con doce k de playa, una ciudad moderna que guarda todo el encanto de un pueblo marinero con grandes avenidas un precioso casco antiguo con todos los servicios para sus visitantes, numerosas actividades culturales y festivas, instalaciones deportivas y de ocio. La distinguen sus playas su ria, sus marismas y parajes naturales, Punta Umbría Paraiso Natural posee importantes reservas naturales propias de esta paisaje de bosques y pinares con abundante avifauna que que anida o inverna en estos pinares que llegan hasta el mar.
PUERTO DE MARBELLA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS E...inmamine
PUERTO DE MARBELLA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE ESTEPONA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN...inmamine
PUERTO DE ESTEPONA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
PUERTO DE CALETA DE VÉLEZ. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQ...inmamine
El documento describe el puerto pesquero de Caleta de Vélez en Andalucía. Tiene una larga historia como fondeadero natural y poblado de pescadores. Actualmente cuenta con un puerto construido en 1978 que alberga una flota pesquera moderna y diversa de unos 90 barcos, incluyendo traíñas, arrastreros y embarcaciones de artes menores. El puerto mantiene el patrimonio cultural e histórico de la pesca a través de elementos como antiguas embarcaciones expuestas y la forma de vida de los pescad
El documento proporciona información sobre el municipio de San Pedro del Pinatar en España. Brevemente describe su historia desde la Edad de Bronce y la época romana, su constitución como municipio en el siglo XIX, y destaca algunos de sus principales atractivos turísticos como los Baños de San Pedro del Pinatar, los molinos salineros, la Casa del Reloj y la Casa Rusa.
PARQUE DOÑANA, MINAS DE RIO TINTO, ARACENAManel Cantos
El documento proporciona información sobre varios lugares naturales y sitios históricos en Huelva, España. Describe el Parque Nacional de Doñana, una importante reserva natural protegida y hogar de muchas especies de aves y vida silvestre. También habla sobre las Minas de Río Tinto, un antiguo sitio minero que ahora alberga un museo y parque temático sobre la minería. Por último, menciona la ciudad de Aracena y sus características como un castillo histórico y casco antiguo.
1) Garrucha ha estado habitada desde la Prehistoria y fue ocupada posteriormente por íberos, cartagineses y romanos.
2) En el siglo XVIII se construyó el Castillo de Jesús Nazareno para defender la población de los ataques piratas.
3) Garrucha se desarrolló económicamente en los siglos XIX y XX gracias a la minería, la pesca y el turismo, lo que la llevó a constituirse como municipio independiente.
COSTA ALGARVE 2 - TAVIRA - FARO - ALBUFEIRAManel Cantos
El documento proporciona información sobre varias ciudades y lugares en el Algarve de Portugal, incluidas Tavira, Faro y Albufeira. Describe las características históricas y arquitectónicas de cada lugar, como sus castillos, puentes, iglesias, plazas y playas. También brinda detalles sobre la ubicación, población y otros aspectos generales de las ciudades.
Este documento presenta una ruta turística que recorre la costa gallega desde Vigo hasta A Guarda, describiendo los paisajes, playas, pueblos y sitios de interés a lo largo del camino. Se destacan lugares como las islas Cíes, Baiona, el monasterio de Oia y se resalta la belleza natural de la ría de Vigo y su clima templado.
Este documento presenta una ruta turística que recorre la costa gallega desde Vigo hasta A Guarda, describiendo los paisajes, playas, pueblos y sitios de interés a lo largo del camino. Se destacan lugares como las islas Cíes, Baiona, el monasterio de Oia y se resalta la belleza natural de la ría de Vigo y su clima templado.
El documento describe los principales atractivos turísticos del Callao. Estos incluyen la Fortaleza del Real Felipe, una fortaleza del siglo 18 que ahora es un museo; la Plaza Miguel Grau, una plaza central nombrada en honor de un héroe naval; y varios museos como el Museo Submarino Abtao, el Museo Naval del Perú y playas como Cantolao e islas como San Lorenzo y El Frontón. También menciona los humedales de La Arenilla, un refugio para aves migratorias.
El documento presenta una descripción de la ciudad de Vigo y sus alrededores. Brevemente describe la ubicación de Vigo frente al mar, su clima suave y sus 300,000 habitantes. Luego describe paisajes, playas y pueblos a lo largo de la costa como Baiona, destacando sus atractivos turísticos. Finalmente, describe la ciudad de A Guarda ubicada en la desembocadura del río Miño que marca la frontera con Portugal.
R6: Ruta Costa Sur de O Morrazo - bicicleando.esBicicleando
Este documento proporciona información sobre varias rutas para bicicleta a lo largo de la costa de O Morrazo en Galicia, España. Describe 3 rutas principales que recorren parroquias y lugares de interés a lo largo de la península, incluyendo playas, puertos pesqueros, acantilados e iglesias. También incluye mapas, distancias, dificultades y descripciones detalladas de puntos notables a lo largo de cada ruta.
Este documento proporciona información sobre San Esteban de Pravia y la comarca del Bajo Nalón en Asturias, España. Describe la historia y características de San Esteban de Pravia, incluyendo su importancia como puerto carbonero en el pasado. También habla sobre los pueblos vecinos de Muros de Nalón y Soto del Barco, así como las playas y costa de la zona.
Este documento proporciona información sobre la historia y características de San Juan del Puerto. Brevemente, describe que la localidad fue fundada en 1468 por los Guzmanes para fomentar el comercio, y desde entonces ha tenido una importante actividad portuaria y vinculación con la minería y el ferrocarril. También destaca algunos de los principales lugares de interés del municipio como su puente romano, restos de una torre árabe, iglesia del siglo XV y varios edificios relacionados con el ferrocarril hist
GARRUCHA. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA...inmamine
Este documento describe el patrimonio cultural y la historia de la pesca en el puerto de Garrucha, Andalucía. Originalmente, la pesca era una actividad modesta realizada desde barcas pequeñas. La construcción del puerto moderno comenzó en 1931 pero se detuvo durante la guerra civil, terminándose en los años 60. Actualmente, la pesca sigue siendo importante culturalmente aunque la flota se ha modernizado y disminuido. El puerto es el centro de la ciudad y alberga instalaciones pesqueras e históricas junto con actividades
Este documento presenta una guía práctica sobre el manejo técnico de colmenas. Explica que las abejas están compuestas de tres castas: la reina, las obreras y los zánganos. Describe las funciones y características de cada casta, incluyendo que la reina pone huevos diploides y haploides, mientras que las obreras sólo pueden poner huevos haploides. También cubre conceptos básicos sobre la anatomía y fisiología de las abejas.
Este documento presenta los informes de ejecución presupuestaria para el período 2011 de cuatro programas relacionados con la innovación digital en Chile. Reporta los montos presupuestados iniciales, vigentes, diferenciales y ejecución acumulada para cada programa, mostrando tasas de ejecución entre 16-51%.
Caso práctico: Implementación de GlobalSuite en un entorno heterogéneo de gra...Nextel S.A.
El proyecto consistió en la instalación de GlobalSUITE en el centro de datos de una gran empresa multiservicios para gestionar su estructura organizativa de manera centralizada e integrarla con sus herramientas corporativas como el directorio activo y los gestores documentales. Se desarrolló una estructura administrativa jerárquica y se integraron módulos como gestión de empleados, empresas e incidencias. Tras la formación, se lanzaron los primeros casos de prueba y se ajustó la información antes del mantenimiento continuo.
Presente y Futuro de Barrancabermeja.
Barrancabermeja “La Ciudad del Futuro” es una tarea de todos, urge fortalecer la planeación y la generación de un ecosistema que facilite la llegada de nuevas y buenas inversiones, generadoras del desarrollo económico social de sus habitantes y de la región.
Este documento proporciona una comparativa de los requisitos y características de diferentes sistemas operativos, incluyendo Windows XP, Windows 7, Windows Server 2003 y 2008, Ubuntu 11.04 y 11.10, y Linux Mint. También describe las especificaciones del equipo de los estudiantes y plantea preguntas sobre qué sistema operativo elegirían para sacar el máximo rendimiento trabajando localmente o como servidor, justificando sus respuestas.
Este documento describe diferentes tipos de micrófonos, incluyendo micrófonos dinámicos, de condensador y de cinta. Explica cómo cada uno funciona y sus características principales. También discute conceptos clave como impedancia, sensibilidad y polaridad de micrófonos.
Dokumen tersebut membahas tentang assessment center sebagai alat seleksi manajemen. Ia menjelaskan pengertian assessment center, sejarahnya, tujuannya, dan dimensi-dimensi yang dinilai pada assessment center seperti kepemimpinan, perencanaan, komunikasi, dan ketahanan tekanan.
This document discusses mental fitness and how training the mind can have long-lasting benefits for both mental and physical health. It describes research by Dr. Richard Davidson showing how meditating can alter brain activity and shift it towards more positive emotions. Dr. Candace Pert's research found that thoughts and feelings produce neuropeptides that affect physiology. Exercising and maintaining social connections are recommended for improving mental fitness. Meditation, yoga, puzzles and physical exercise can all help train the mind.
This document introduces PHP by defining it as a widely-used open source scripting language for web development. It can be embedded into HTML. The document discusses when and why to use PHP, including that it integrates well and has great documentation. It also outlines several ways to learn PHP, such as using frameworks or Quick Web Application Builder. It provides instructions on setting up a development environment and creating a first PHP program and connecting to a database. Overall, the document provides an introduction to and overview of PHP.
El documento presenta el Plan de Mantenimiento Preventivo y Correctivo a la Infraestructura Física de la Universidad Autónoma del Carmen. El plan describe los diferentes tipos de mantenimiento, como preventivo, correctivo, periódico y de rehabilitación. También establece las políticas, procedimientos y anexos para llevar a cabo el mantenimiento de forma ordenada y garantizar que las instalaciones de la universidad permanezcan en óptimas condiciones.
El documento resume las opciones de tratamiento cuando falla el manejo convencional de la acromegalia. Describe los algoritmos de manejo, incluyendo la cirugía, terapia médica con análogos de somatostatina, agonistas dopaminérgicos y pegvisomant. También discute la radioterapia convencional y la radiocirugía. Finalmente, presenta algunas terapias emergentes y conclusiones sobre el tratamiento individualizado según las características del paciente y la disponibilidad de servicios.
Apresiasi seni dan budaya membutuhkan pendekatan yang tepat untuk memahami dan menikmati karya seni secara efektif. Pendekatan tersebut meliputi pengamatan, pengetahuan, pemahaman, analisis, penilaian, dan penghayatan. Hal ini bertujuan untuk menumbuhkan minat dan apresiasi terhadap warisan budaya dan seni Islam masa lalu.
Manual de instalacion 120505 090209 - Servicio Tecnico Fagorserviciotecnicofagor
Este manual proporciona instrucciones para la instalación, conexión y puesta en servicio de calderas de condensación FCS-90, FCS-130, FCS-175 y FCS-215. Explica los requisitos de seguridad, dimensiones, ubicación, conexiones hidráulicas, de gas y eléctricas. También describe el panel de control, los procedimientos de arranque, ajuste y mantenimiento.
Este documento clasifica y describe los principales factores de riesgo ocupacionales, incluyendo riesgos físicos, químicos, biológicos y ergonómicos. Define cada factor de riesgo y describe sus posibles efectos en la salud, formas de evaluación y mecanismos de control.
Food Production, Nutrition and Environmental EffectsMichael Newbold
This document summarizes issues related to global food production, nutrition, and the environmental effects of agriculture. It discusses how food production has tripled since 1950 but leveled off, with undernutrition remaining a problem. Both undernutrition and overnutrition are issues, affecting billions of people. Food production has significant environmental impacts such as biodiversity loss and pollution. New techniques like genetic engineering aim to further increase crop yields but face controversies. Meat production is increasing worldwide, though factory farming and overgrazing pose challenges. Overfishing has reduced fish populations, while aquaculture aims to meet demand but also has pros and cons. Government policies and sustainable practices could help address these global food issues.
La Unión Europea ha propuesto un nuevo paquete de sanciones contra Rusia que incluye un embargo al petróleo. El embargo prohibiría las importaciones de petróleo ruso por mar y por oleoducto, aunque se concederían exenciones temporales a Hungría y Eslovaquia. Este sexto paquete de sanciones de la UE pretende aumentar la presión económica sobre Rusia para que ponga fin a su invasión de Ucrania.
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PUERTO DE ROQUETAS DE MAR. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. Os ofrecemos uno de los resultados del proyecto Dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. Además de la aplicación general (que podéis visionar en el vídeo colgado en el muro), hemos realizado documentos individuales sobre el patrimonio cultural de cada uno de los diecisiete puertos estudiados, que iremos colgando sucesivamente en los siguientes días. Esperamos que os guste.
El documento presenta información sobre diversos lugares de interés turístico y cultural de Galicia, incluyendo playas, parques naturales, catedrales, castillos y otros sitios históricos. Se describen las características de lugares como las Islas Cíes, la cascada de Ézaro, la catedral de Santiago de Compostela, el Monte Pindo y la Ribeira Sacra. El documento ofrece una visión general del patrimonio natural y arquitectónico de diferentes zonas de Galicia.
Este documento proporciona información sobre San Esteban de Pravia y la comarca del Bajo Nalón en Asturias, España. Describe la historia y características de San Esteban de Pravia, incluyendo su importancia como puerto carbonero en el pasado. También habla sobre los pueblos vecinos de Muros de Nalón y Soto del Barco, así como las playas y costa de la zona.
El documento describe el origen y evolución del Grao de Castellón, un distrito marítimo y puerto pesquero de la ciudad de Castellón. Se menciona que el Grao tiene más de 2000 años de historia marinera y experimentó un crecimiento como pueblo pesquero a partir del siglo XIX. En el siglo XX se amplió el puerto y se desarrolló la zona como centro de ocio y cultura, convirtiéndose en un importante puerto pesquero y comercial de la ciudad.
El documento presenta una descripción detallada de varios lugares y puntos de interés de las Rías Baixas en Galicia, España. Incluye información sobre la historia, arquitectura y atractivos turísticos de ciudades como Sanxenxo, Cambados, Padrón y Combarro, así como de iglesias, castillos y otros sitios culturales y naturales de la región.
Castellón es una ciudad con una rica historia que se remonta al siglo XIII. Fue fundada en 1252 por Jaime I y ha crecido desde entonces, conservando aún su encanto provincial. La ciudad cuenta con varios museos que preservan su cultura e historia, como el Museo de Bellas Artes y el Museo del Mar. El barrio costero de El Grao es un área popular que ofrece restaurantes de marisco y vistas al puerto pesquero. Algunos de los principales monumentos de Castellón incluyen el Ayuntamiento, El Fadrí
Este documento describe la villa marinera de Luanco, localizada cerca de Gijón y Oviedo en Asturias. Luanco se ha convertido en un enclave turístico desde el siglo XIX, atraído por su encanto de pueblo asturiano y su proximidad al mar. La villa cuenta con dos playas, un puerto pesquero activo y una rica gastronomía basada en productos del mar. También destaca por su arquitectura religiosa como la iglesia de Santa María y su museo marítimo.
Este documento resume información sobre diversos lugares de interés turístico y cultural en Galicia, incluyendo parques nacionales, playas, cascadas, castillos, catedrales, monasterios y otros sitios históricos y paisajes notables de la región.
El documento describe diversos lugares de interés natural y cultural de la región de Galicia en España, incluyendo islas, playas, cascadas, castillos, catedrales, monasterios y otros sitios patrimoniales, resaltando su belleza paisajística y valor histórico.
El documento describe diversos lugares de interés turístico y cultural de la región de Galicia en España, incluyendo parques nacionales, playas, cascadas, castillos, catedrales, monasterios y aguas termales. Resalta la belleza natural y el rico patrimonio histórico que caracterizan a Galicia.
Este documento proporciona una guía detallada de la Costa da Morte en Galicia, España, resumiendo los principales puntos de interés a lo largo de la ruta, que incluyen playas, faros, iglesias, castros, dólmenes y restaurantes notables. Comienza en Malpica y sigue hacia el oeste a lo largo de la costa, pasando por localidades como Corme, Laxe y Baio, destacando las vistas panorámicas y la rica historia y cultura de la región.
El documento proporciona información sobre varios parques y lugares notables de Galicia, incluyendo las Islas Cíes declaradas como zona protegida, la playa de Rodas en la isla Cíes catalogada como una de las mejores del mundo, y detalles sobre otras islas como Ons, Sálvora y Cortegada. También describe cascadas, playas, ciudades como Pontevedra, Vigo y sus atracciones, y otros lugares emblemáticos de la geografía y la cultura de Galicia.
Este documento describe varios lugares notables de Galicia, España, incluyendo playas, parques nacionales, castillos, catedrales, monasterios y otras atracciones naturales y culturales. Se mencionan las Islas Cíes, la cascada de Ézaro, la catedral y murallas de Lugo, la playa de las Catedrales, el monte Pindo, la Ribeira Sacra y la Peña Trevinca, entre otros lugares pintorescos de la región. El documento ofrece una visión general de la rica herencia natural y arqu
Este documento describe varios lugares notables de Galicia, España, incluyendo playas, parques nacionales, castillos, catedrales, monasterios y otras atracciones naturales y culturales. Se mencionan las Islas Cíes, la cascada de Ézaro, la catedral y murallas de Lugo, la playa de las Catedrales, el monte Pindo, la Ribeira Sacra y la Peña Trevinca, entre otros lugares pintorescos de la región. El documento ofrece una visión general de la rica herencia natural y arqu
Este documento describe varios lugares notables de Galicia, España, incluyendo playas, parques nacionales, islas, cascadas, castillos, catedrales, monasterios y aguas termales. Resalta la belleza natural de Galicia y su rica historia y cultura.
Este documento presenta una descripción detallada de Laxe, un pueblo costero en Galicia, España. Describe la ubicación de Laxe, su puerto y playa, así como su historia, cultura, iglesias, y la importancia de la pesca para la economía local. También menciona varios lugares de interés turístico como la capilla de Santa Rosa, el faro, y las playas cercanas de Soesto y Traba.
PUEBLOS DE CATALUNYA - TOSSA DE MAR - BLANESManel Cantos
Tossa de Mar es una antigua población costera catalana con una larga historia y fortificaciones bien conservadas como murallas y torres. Es conocida por sus playas y atrae muchos turistas. También es famosa por haber sido refugio de artistas. Blanes es la primera población de la Costa Brava y también vive del turismo, conservando su carácter de pueblo pesquero. Ambas localidades muestran vestigios históricos y atraen visitantes a sus playas y calles peatonales.
Este documento resume los principales lugares históricos de Cartagena de Indias en Colombia. Incluye el Castillo de San Felipe de Barajas, la Torre del Reloj, el Cerro de la Popa, las Murallas, las Islas del Rosario y la Plaza de la Aduana. Cada lugar se describe brevemente, destacando su historia, ubicación y significado cultural para la ciudad.
Ribeira es un municipio costero en la provincia de La Coruña, Galicia, España. Tiene una historia que se remonta a 1483 y se ha convertido en uno de los puertos pesqueros más importantes de Galicia, especializado en la pesca de mejillones y rodaballos. La economía de Ribeira depende fuertemente del marisco y la pesca, aunque también se está desarrollando el turismo, aprovechando sus playas, dunas, lagunas y acceso al Parque Nacional de las Islas Atlánticas.
El documento describe la historia y los monumentos de la ciudad de Garrucha en España. Se fundó en el siglo XVI por pescadores inmigrantes y fue un importante puerto para el transporte de minerales. En 1861 se independizó de Vera. Algunos de sus monumentos más destacados son la Chimenea del Calvario, el Castillo de Jesús el Nazareno, la Estatua de la Virgen del Carmen, el Palacio de Vista Alegre y el Monumento a la Virgen del Rocío.
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The 1st International Conference on Low Impact, Artisanal and Small Scale Fishing established conclusions in the Conil Declaration. The Declaration determined that the directives from the previous Conil Declaration should be publicly recorded and monitored to ensure proposed objectives are achieved within 3 years. Regarding management, the Declaration recognized artisanal fishing as traditional and important for local economies and sustainability. It also determined that joint management with local communities and diversification of the sector can help minimize threats. The Declaration also addressed release to market, heritage, and cooperation, recognizing the value of artisanal fishing and need for support, training, and cooperation across these areas.
Resultado del I Congreso Internacional de Pesca de Bajo Impacto, Pesca Artesanal y Pesca de Pequeña Escala, celebrado en Conil de la Frontera, los días 5 y 6 de octubre de 2017
MEMORIA RESULTADOS Y DESARROLLO DEL PROYECTO DINAMIZACIÓN DE LOS ENCLAVES PES...inmamine
Este documento presenta los resultados de una investigación sobre la dinamización de los enclaves pesqueros del sistema portuario andaluz. El objetivo principal fue mejorar la gestión de los puertos pesqueros mediante tres enfoques: 1) un análisis diagnóstico de la gestión económica de las lonjas, 2) la elaboración de un plan de evaluación para la gestión portuaria, y 3) un análisis de las redes de relaciones entre asociaciones de pescadores y otros actores. La investigación aplicó técnicas cualitativas y
Informe del Foro Participativo del Puerto de Ayamonteinmamine
El foro de participación tuvo como objetivo discutir las problemáticas y propuestas de mejora en el puerto pesquero de Ayamonte. Los participantes, que representaban a asociaciones locales, identificaron varios temas clave: 1) la necesidad de mejorar las instalaciones portuarias y dotarlas de más servicios; 2) la importancia de controlar mejor las capturas ilegales y coordinar esfuerzos entre el sector y la administración; y 3) la escasez de algunas materias primas y la oportunidad de fomentar una mayor colab
Informe del Foro Participativo del Puerto de Punta Umbríainmamine
El foro de participación tuvo como objetivo promover el diálogo entre agentes implicados en las actividades del puerto de Punta Umbría para discutir problemáticas, expectativas y propuestas de participación. Los participantes identificaron problemas relacionados con la gestión portuaria como la falta de espacio y servicios, y con la pesquería como la necesidad de adaptar los planes de pesca a los recursos. También debatieron sobre mejorar el control en las descargas, ampliar los amarres, y promover empresas auxiliares para aprovechar subvenciones.
Informe del Foro participativo del Puerto Pesquero de Bonanzainmamine
Este documento resume los resultados de un foro de participación celebrado en el puerto de Bonanza para discutir las problemáticas del puerto y posibles soluciones participativas. Los participantes debatieron sobre la conveniencia de un sistema de gestión participativo en el puerto, incluyendo representantes de la administración portuaria, sector pesquero y empresas auxiliares. También identificaron problemas como la falta de mantenimiento, alquileres caros y falta de coordinación entre los agentes. El foro sirvió para que los distintos grupos expusieran sus perspect
INFORME DEL FORO PARTICIPATIVO DEL PUERTO DE CHIPIONAinmamine
El documento resume los resultados de un foro de participación celebrado en el puerto de Chipiona sobre la dinamización de los enclaves pesqueros en Andalucía. El foro contó con la participación de agentes relacionados con las actividades del puerto. Se identificaron problemas relacionados con la gestión portuaria, las pesquerías y la comercialización, y se propusieron soluciones como mejorar la organización del puerto centrándose en los usuarios locales y adaptar la normativa pesquera a cada flota.
INFORME DEL FORO PARTICIPATIVO DEL PUERTO DE ROTAinmamine
Este documento resume los resultados de un foro de participación sobre la dinamización de los enclaves pesqueros del puerto de Rota. El foro contó con la participación de representantes de asociaciones de pescadores, clubes náuticos y la administración portuaria. Los participantes discutieron problemas relacionados con el funcionamiento del puerto, las pesquerías, la comercialización y actividades de dinamización. Algunos de los principales problemas identificados fueron las altas tarifas portuarias, la falta de servicios para los pescadores, las
Informe del Foro Participativo del Puerto de Conilinmamine
El documento resume los resultados de un foro de participación sobre el puerto de Conil. Los participantes discutieron problemas relacionados con la gestión del puerto, las pesquerías, y la comercialización del pescado. Algunas de las principales preocupaciones fueron la falta de espacio para atraques, el control insuficiente de la pesca furtiva, y la competencia desleal de otros puertos y países. Se propusieron soluciones como ampliar las instalaciones portuarias y fortalecer la inspección y protección de los recursos pesqueros.
PROYECTO DINAMIZACIÓN DE LOS ENCLAVES PESQUEROS DEL SISTEMA PORTUARIO ANDALUZ...inmamine
Este proyecto de investigación analiza 19 puertos pesqueros andaluces con el objetivo de proponer herramientas para dinamizarlos social y económicamente. El proyecto realiza un diagnóstico de la situación actual de los puertos, analiza las relaciones entre los actores involucrados y propone un modelo de gestión participativa. El equipo de investigación lleva a cabo trabajo de campo en los puertos, incluyendo foros de participación con agentes locales para recoger sus perspectivas. El proyecto busca fortalecer la legit
INFORME FORO PARTICIPATIVO. PUERTO DE ISLA CRISTINAinmamine
El documento resume los resultados de un foro de participación celebrado en el puerto de Isla Cristina. En el foro, varios agentes implicados en las actividades portuarias discutieron problemas relacionados con el funcionamiento del puerto, las pesquerías, la comercialización y actividades de dinamización. Algunas de las principales cuestiones planteadas fueron la ubicación del puerto y problemas de espacio, la necesidad de mejorar la limpieza y el reciclaje, irregularidades en algunas pesquerías y la sugerencia de crear una mesa del p
INFORME FORO PARTICIPATIVO. PUERTO DE ESTEPONAinmamine
El resumen del documento es el siguiente:
1) Se llevó a cabo un foro de participación en el puerto de Estepona para discutir las problemáticas y propuestas de participación en el sistema portuario andaluz.
2) Los participantes identificaron varios problemas relacionados con la gestión del puerto, las pesquerías, la comercialización y las actividades de dinamización.
3) Algunas de las cuestiones más debatidas fueron la contaminación del agua y los vertidos, la convivencia entre pesca y deporte, y
INFORME FORO PARTICIPATIVO. PUERTO DE MARBELLAinmamine
(1) El foro de participación tuvo como objetivo discutir las problemáticas y propuestas relacionadas con el puerto de Marbella y la dinamización de los enclaves pesqueros. (2) Los participantes identificaron una serie de cuestiones como la ampliación del puerto deportivo, la sobreexplotación de algunas pesquerías, y los prolongados cierres de caladeros por toxinas. (3) También se debatió sobre la necesidad de mejorar la gestión portuaria, fomentar la venta directa del pescado, y estable
Los enigmáticos priones en la naturales, características y ejemplosalexandrajunchaya3
Durante este trabajo de la doctora Mar junto con la coordinadora Hidalgo, se presenta un didáctico documento en donde repasaremos la definición de este misterio de la biología y medicina. Proteinas que al tener una estructura incorrecta, pueden esparcir esta estructura no adecuada, generando huecos en el cerebro, de esta manera creando el tejido espongiforme.
1891 - Primera discusión semicientífica sobre Una Nave Espacial Propulsada po...Champs Elysee Roldan
La primera discusión semicientífica sobre una nave espacial propulsada por cohetes la realizó el alemán Hans Ganswindt, quien abordó los problemas de la propulsión no mediante la fuerza reactiva de los gases expulsados sino mediante la eyección de cartuchos de acero que contenían dinamita. Supuso que la explosión de una carga transferiría energía cinética a la pared de la nave espacial y la impulsaría en la dirección deseada. Supuso que múltiples explosiones proporcionarían suficiente velocidad para alcanzar la órbita y la velocidad de escape.
El 27 de mayo de 1891, pronunció un discurso público en la Filarmónica de Berlín, en el que introdujo su concepto de un vehículo galáctico(Weltenfahrzeug).
Ganswindt también exploró el uso de una estación espacial giratoria para contrarrestar la ingravidez y crear gravedad artificial.
Las heridas son lesiones en el cuerpo que dañan la piel, tejidos u órganos. Pueden ser causadas por cortes, rasguños, punciones, laceraciones, contusiones y quemaduras. Se clasifican en:
Heridas abiertas: la piel se rompe y los tejidos quedan expuestos (ej. cortes, laceraciones).
Heridas cerradas: la piel no se rompe, pero hay daño en los tejidos subyacentes (ej. contusiones).
El tratamiento incluye limpieza, aplicación de antisépticos y vendajes, y en algunos casos, suturas. Es crucial vigilar las heridas para prevenir infecciones y asegurar una curación adecuada.
Una unidad de medida es una cantidad de una determinada magnitud física, definida y adoptada por convención o por ley. Cualquier valor de una cantidad física puede expresarse como un múltiplo de la unidad de medida. Para entender mejor las mismas, hay que saber como se pueden convertir en otras unidades de medida.
Priones, definiciones y la enfermedad de las vacas locasalexandrajunchaya3
Durante este trabajo de la doctora Mar junto con la coordinadora Hidalgo, se presenta un didáctico documento en donde repasaremos la definición de este misterio de la biología y medicina. Proteinas que al tener una estructura incorrecta, pueden esparcir esta estructura no adecuada, generando huecos en el cerebro, de esta manera creando el tejido espongiforme.
Priones, definiciones y la enfermedad de las vacas locas
PUERTO DE CARBONERAS. PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUERO EN ANDALUCÍA. PROYECTO DINAMIZACIÓN DE LOS ENCAVES PESQUEROS DEL SISTEMA PORTUARIO ANDALUZ (UNIVERSIDAD DE SEVILLA)
2. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
2
blamiento estable, como en otros puntos del litoral andaluz (valga el ejemplo
de Conil de la Frontera).
El así llamado “pueblecico” se constituyó gracias al trabajo con el carbón, la
barrilla, el esparto y la tierra. Pero, sobre todo, su historia es la de la migra-
ción de pescadores para encontrar un refugio seguro para su actividad, hasta
que en 1991 se erige el puerto actual. Hasta entonces, las embarcaciones se
refugiaban en la ensenada natural que formaban las playas de la localidad y la
Isla de San Andrés, alrededor de la cual fondeaban las embarcaciones. Quie-
nes no se dedicaban a esta actividad, minoritaria, habían de buscarse la vida
en almadrabas, los grandes galeones de cerco, o incluso desplazarse a países
como Francia o localidades con puerto como Almería y Algeciras. Esa es la
historia de muchos de los pescadores nómadas de Carboneras que partieron
buscando mejorar sus condiciones de vida. Durante todo el siglo XIX, célebre
es la migración de almadraberos hacia las playas atlánticas, y la constitución
del poblado de pescadores de Punta de Moral, entre Isla Cristina y Ayamonte,
junto con familias de Roquetas y Cabo de Gata. Este movimiento migratorio,
intensificado en el tránsito del s. XIX al XX, es un ejemplo de la transmisión de
conocimientos, técnicas y pautas culturales a lo largo de las costas andaluzas,
a pesar de la distancia geográfica.
Mientras tanto, los pescadores locales se aglutinaban en dos barriadas, Los
Barquicos y Los Cocones, separados por una rambla, haciendo uso de la playa
del pueblo como fondeadero natural. Cada una de estas barriadas tenía una
especialización más acusada en alguna forma de pesca, generando una identifi-
cación dentro del propio pueblo que hasta los niños se encargaban de mantener
en sus juegos y correrías.
Para responder al grave problema de los temporales de levante, durante el
siglo XX hubo sucesivos intentos de construir un puerto que permitiese fijar a
Introducción
Carboneras se sitúa en el límite más septentrional del Parque Natural de Cabo
de Gata. Llamada originalmente “Cabezo de Carboneras”, desarrolló una im-
portante industria con el carbón vegetal con la que se pobló un lugar prác-
ticamente deshabitado. Conectada por tierra por senderos escabrosos que
atravesaban sierras y montes, las peligrosas travesías marítimas eran la única
posibilidad de comercio con diferentes lugares de España y África, como Orán
y Argelia. Propiamente, la localidad de Carboneras nace con la construcción
del Castillo de San Andrés y la proyección de una almadraba, alrededor de los
siglos XVI-XVII, proyectos que tenían como objetivo la regeneración costera,
el repartimiento de tierras a la guarnición y la creación de un núcleo de po-
3. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
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los pescadores: tanto en los años treinta (el proyecto de 1936 se abortó por la
guerra civil), como en los años cincuenta (cuando la idea, abanderada desde
el ayuntamiento, se abandonó por falta de financiación). También se quedó
sin ejecutar un puerto-refugio en 1981, para embarcaciones menores, en la
Punta del Rayo.
Finalmente, en junio de 1991, fue el rey de España quien, bajo un gran clamor
popular, inauguraría la infraestructura portuaria, ubicada finalmente al sur de
la localidad. Actualmente el puerto de Carboneras alberga la principal flota de
palangre de superficie (marrajeras) de Andalucía. A la captura del pez espada,
“emperador” o “aguja”, del atún rojo y del marrajo, hoy, igual que antaño, la
vida del pueblo queda marcada por las largas ausencias de los palangreros, que
pasan temporadas de hasta tres meses en alta mar, situación que ya apenas se
repite en el resto del litoral andaluz. La flota artesanal también está presente en
el puerto y combina el palangre de fondo, el palangrillo, los artes de enmalle y
las nasas, aportando como principales pesqueras el besugo de la pinta o voraz,
el pulpo de roca, la melva y el pez limón.
La presencia del patrimonio marítimo y
pesquero en el entorno
Los elementos urbanísticos relacionados con la pesca se ubican en el centro y
el Casco Antiguo, conectado con el puerto por el Paseo Marítimo y la avenida
de Mesa Roldán. En el Casco Antiguo se ubica el mercado de abastos, que an-
tiguamente era un importante lugar de encuentro en Carboneras. Actualmente,
a pesar de que algún pescador mantiene allí su puesto de venta, el mercado ha
perdido la efervescencia de tiempos pasados. Por lo contrario, el mercadillo de
los jueves, ubicado a lo largo de la calle Colón, en la zona marinera de cercana
a la playa de los Barquicos, sigue siendo un lugar de encuentro de las familias
de los pescadores.
En la Plaza del Castillo se localizan dos importantes edificaciones declaradas
Bien de Interés Cultural: la “Casa de los Fuentes” antigua casa señorial del siglo
XIX, que en la actualidad es la sede del ayuntamiento, y el castillo de San An-
drés del siglo XVI, por lo que se vincula con el origen de la localidad, que actual-
mente es un equipamiento cultural que alberga exposiciones temporales y otras
permanentes. Entre las temporales queremos destacar la de maquetas de faros
diseñada por Mario Sanz, farero de Mesa Roldán. La exposición permanente se
basa en fotografías y maquetas de artes de pesca que expresan la importancia
que ha tenido la actividad en la historia e identidad local.
La Iglesia San Antonio de Padua, de principios del siglo XIX y edificio religioso que
sustituyó en su función a la capilla del fuerte de San Andrés, se sitúa en la parte
4. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
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alta del Casco Antiguo en la calle Nueva. Flanqueando una imagen de Jesús Resu-
citado, se encuentran la Virgen del Carmen, patrona de pescadores, y San Antonio,
patrón de la localidad desde 1918. También una de las dos campanas de la torre
tiene el nombre “Virgen del Carmen”. Según cuentan los vecinos, la última restau-
ración de esta iglesia fue costeada por los mismos pescadores, que como vecinos
son devotos de San Antonio de Padua y como pescadores de la Virgen del Carmen.
Prueba de este fervor popular es que en la misma calle Nueva, antes de llegar a la
Iglesia San Antonio de Padua, se halla una hornacina en honor a la Virgen del Car-
men, siempre adornada con flores y con las velas encendidas de día y de noche.
Otro elemento significativo es el monumento en homenaje al pescador que luce
en el paseo marítimo, a la altura de la playa de los Barquicos. Esta ubicación es
hoy un lugar referente de la localidad, por haber sido tradicional refugio de em-
barcaciones y de compra venta-del pescado. De hecho, en el paseo marítimo,
en el límite entre la playa de los Cocones y la de los Barquicos, se sitúan las
antiguas casas de pescadores, encaladas y de una sola planta, algunas de las
cuales se han reconvertido en establecimientos comerciales turísticos.
En el promontorio de Mesa Roldán se encuentra la torre de Mesa Roldán, ca-
talogada como Bien de Interés Cultural. Utilizada a lo largo de la historia como
atalaya defensiva, se tiene noticias de su fortificación desde 1497. Fue reforma-
da en el siglo XVII, dándole forma de pezuña, con plataforma de artillería ligera.
Es una de las puertas de entrada del Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar.
Sobre la misma meseta caliza de más de 200 metros de altitud se encuentra
el Faro de Mesa Roldán que fue construido en 1863 constituyendo la señal
marítima más próxima al municipio de Carboneras. Sigue en funcionamiento y
su farero, Mario Sanz, es también el de Garrucha. El faro, más allá de su fun-
cionalidad portuaria, es también un centro expositivo que alberga la colección
personal de Mario Sanz sobre temática farera. A los pies de este promontorio se
ubica la cinematográfica Playa de los Muertos.
En la zona de levante, en la Punta del Rayo y sobre la playa de la Galera, se
encuentra la Torre Nazarí del Rayo importante hito visual que se divisa desde
el recinto portuario. Se tiene noticias de ésta desde antes de 1497, desempe-
ñando un papel protagonista en la línea defensiva de este tramo de la costa. A
pesar de haber sido declarada Bien de Interés Cultural y de haber sido recien-
temente restaurada, su acceso es dificultoso.
La Isla San Andrés declarada Monumento Natural, es uno de los elementos
naturales más representativos de la localidad. Con forma de ballena y con una
extensión de 1’5 hectáreas, está compuesta en realidad por dos islotes (“la isla
grande” y “la isla chica”) que se sitúan a 400 metros de la Playa de la Puntica,
frente al municipio de Carboneras.
5. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
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Caracterización del puerto
La ingeniería portuaria: zonas y elementos más
característicos
El puerto tiene un dique principal de abrigo con escollera –pintada de llama-
tivos colores en los bloques de hormigón del morro- que discurre paralelo a
la costa en dirección NE-SO y crea una dársena rectangular, pesquera, por el
contradique que sale perpendicular del muelle de ribera. Adosados al espaldón
del dique y sobre el muelle de este espigón se alinean los antiguos cuartos de
armadores. Destaca el efecto cromático gracias al contraste entre el blanco de
sus fachadas y el azul de las puertas. En este muelle del espigón queda instala-
do un único pantalán para algunos amarres deportivos, si bien ya se ha logrado
un acuerdo entre el sector pesquero y el náutico-recreativo para impulsar una
instalación deportiva más ambiciosa. En el muelle de ribera queda instalada la
lonja, y sobre el mismo atracan las marrajeras y traíñas de mayor tamaño. En
el arranque del dique principal se extiende la explanada donde podemos ver los
barcos en seco del varadero. La flota artesanal se distribuye entre el muelle de
ribera, el arranque del dique principal y el muelle del contradique de poniente,
que cierra el puerto por este flanco. Detrás de la lonja se ubican la amplia zona
de tendidos de redes y los nuevos cuartos de armadores, cuyas puertas se en-
marcan con teselas azules de azulejo, sin parangón en otros puertos.
Los paisajes del puerto
El puerto se caracteriza por el espectacular entorno natural que lo rodea. El
Parque Natural del Cabo de Gata-Níjar abraza la infraestructura portuaria. La
sierra de Cabrera preside el escenario portuario en su zona frontal. A poniente,
por encima de la playa de las Marinicas, sobresale el macizo de Mesa Roldán
que, coronado por el faro y el Castillo de mesa Roldán, contrasta con la visión
de las chimeneas y grúas de la zona industrial aledaña al puerto. A levante,
después de las inmensas playas de los Cocones, los Barquicos, del Lancón y
el Algarrobico, emerge la zona montañosa de la Loma de la Cañada donde se
ubica la “Torre Nazarí del Rayo”.
El Paseo Marítimo discurre a lo largo de las playas de la localidad. Justo a la al-
tura de la Isla de San Andrés, antiguo fondeadero, en el tramo que empiezan las
playas más cercanas al centro histórico, tantos siglos refugio de embarcaciones,
se divisan los barcos varados en el puerto. Despuntando por encima del dique
de abrigo, con el impresionante macizo de Mesa Roldán de fondo, los cuerpos
de las embarcaciones indican que, efectivamente allí, al extremo de poniente
del municipio, se encuentra el puerto de Carboneras.
6. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
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El puerto se ubica alejado del centro histórico y de las dinámicas sociales del
pueblo, que se concentran en el núcleo urbano alrededor del Castillo de San An-
drés. A pesar de ello, el paseo marítimo conecta el centro histórico y las casas
de pescadores aledañas a las playas de los Cocones y los Barquicos con la zona
portuaria. Eje vertebrador que conecta puerto y pueblo, este paseo es un im-
portante elemento de referencia en la vida de los habitantes de Carboneras ya
que hoy, como antaño, enlaza las vidas de las gentes de Carboneras con el mar.
En este puerto destaca la instalación artística realizada en la escollera del mo-
rro, consistente en pintar con motivos geométricos y colores de la tierra tanto el
propio morro como los cubos de hormigón de la escollera. Se trata de una obra
del artista argentino instalado en Carboneras, Ernesto Peladino, que se aprecia
particularmente cuando recibe la luz del atardecer.
La actividad pesquera
Flota
La flota de Carboneras se caracteriza por su diversidad. Predominan en el
puerto las marrajeras (31 barcos, 55% del total de la flota); hay 21 embar-
caciones de artes menores (34%), 9 traíñas (14%) y una embarcación de
arrastre.
“Cada uno tiene su censo, el de traíña, el de palangre de superficie el
de palangre de fondo, antes se podían combinar muchas cosas, pero
ahora se han puesto las cosas más difíciles, antes íbamos al palangre,
podíamos pescar al atún, han cambiado mucho las cosas” (pescador,
artes menores)
Actualmente la flota marrajera (palangre de superficie), es la más importante de
Andalucía. Con largos periodos en alta mar, la tradición palangrera se ha trans-
mitido de abuelos a padres e hijos y ha marcado las costumbres de la localidad,
hasta el punto de que el calendario festivo se adapta a los periodos en que la flota
se encuentra amarrada a puerto. De gran eslora (de hasta 25 metros) y caballaje
y equipadas con la última tecnología, las actuales embarcaciones nada tienen que
ver con los palangreros a remo que se orientaban exclusivamente por las monta-
ñas y las estrellas.
Sin embargo, el conocimiento del medio, como el paraje de la luna, las corrientes
y la temperatura del agua, continua siendo indispensable para un arte que pesca
ejemplares que pueden llegar a pesar media tonelada. Destaca su perfil de barco
de imponente aspecto, ya sean de fibra o de madera, con la proa en abanico y con
un amplio puente ocupando la proa. Son barcos dispuestos con amplia bodega y
espacios de habitación de la marinería para las largas mareas. Sobre la cubierta, a
7. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
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popa, se aprecian las boyas con sus gallos y gallardetes de señalización de los pa-
langres. Dependiendo de la magnitud de la embarcación, se disponen una o más
maquinillas-viradores, características por su forma de disco, que se usan para
cobrar la jarcia. Las de mayor porte ya han instalado el carrete americano, que
desarrolla la faena de largado y recogida de modo más rápido y eficiente. También
se pueden servir de un güinche o pequeña grúa para auxiliarse en el manejo del
arte. Estos barcos disponen de una toldilla, hoy de fibra, que cierra gran parte de
la cubierta, para defensa de los marineros en sus faenas.
La flota artesanal es de pequeño tamaño -de 6 a 10 metros de eslora- y po-
tencia, con una media de tres tripulantes. Aquí nos encontramos con la silueta
característica de esta flota en el resto de Andalucía. La presencia de artes de
red o canastas de palangre nos permite saber si estamos ante una u otra moda-
lidad pesquera. Los caladeros están próximos al puerto. Aquí quien manda es
la mar y sus ciclos, y los armadores combinan diferentes artes en función de la
temporada de cada pesquera.
Artes
Los muelles son una oportunidad para contemplar la complejidad de las artes
que mantienen viva la tradición pesquera. El trabajo en tierra, del que partici-
pan marineros, pescadores, jubilados y jóvenes del pueblo, es imprescindible
para armar los artes de pesca y salir a faenar. Especialmente singular en Carbo-
neras es contemplar las labores asociadas al palangre.
Antiguamente el palangre se montaba en grandes capachos de mimbre o de
esparto con un borde de anea para engarzar anzuelos. Actualmente, el arte
se alista en los cajones, antes cajas de madera, hoy grandes cilindros de de
red plástica, rematados con una goma en la que fijar los anzuelos. Con sol-
tura, los “marineros de tierra” introducen la madre, cordel principal de unos
2,5 centímetros de grosor, en el capacho o cajón. De la “madre” penden las
“tripas”, el hilo que soporta los anzuelos, también llamado brazoladas. A este
conjunto lo denominan los pescadores jarcia. La separación entre las “tripas”,
para que no se enreden los pescados capturados, tiene que oscilar entre 10
y 15 brazas y cada palangre puede tener entre 2.000 y 5.000 anzuelos, que
varían de tamaño en función de la especie a capturar (pez espada, atún en
meses estivales, bonito).
Las unidades de palangre se dejan preparadas en los capachos o cajones, en
los que la “madre” se ordena en círculos. Una vez en alta mar, queda la tarea
de fijar en los anzuelos la “carnada” o cebo (algarines, potas, calamares, caba-
llas y bogas). Mientras el barco navega a rumbo con poca velocidad, se arría el
8. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
8
primer gallo con su cabo correspondiente, a partir del cual se larga el aparejo,
que queda a la deriva. Para el pez espada, el palangre se cala de madrugada y
se recoge después de siete u ocho horas, pues la madre puede tener entre 20
y 25 millas de longitud. Los gallos se iluminan con pequeñas bombillas que
destellan intermitentemente, los llamados “chispitos”.
Los buques artesanales que van al palangre usan el palangrillo, aparejo de
fondo o de entreaguas (para lo cual intercalan boyas a cada varias brazoladas),
con el que se pescan distintas especies como voraces, besugos, brecas con an-
zuelos de pequeño tamaño cebados (sardinas, moluscos troceados, bogas…).
Estos palangres se denominan “finos” por el grosor de sus hilos, mientras que
los palangres “gordos” son más gruesos para anzuelos de mayor tamaño, tam-
bién cebados, para brótolas, meros, pargos…, en fondos rocosos. Estos artes
se suelen levar por la mañana, habiéndose calado a prima o a alba en función
de tipo de fondo, en los reviros de marea.
El paseo por el muelle también permite contemplar las redes de la flota artesa-
nal, las nasas y pulperas y las cestas de armado del palangrillo. Jibieras, redes
de salmonete, redes de cigala, redes de breca, pijoteras y melveras son cuida-
das, remendadas y armadas con esmero por los propios marineros.
Los artes de arrastre y de cerco, flotas minoritarias en el puerto, las trabajan
rederos que vienen de Garrucha. Otras veces, los mismos armadores se des-
plazan a la localidad vecina para reparar sus artes. Alrededor de los útiles de
pesca -las redes cubiertas de lonas, o guardadas en cajas de plástico, así como
los cajones custodiando las nasas-,se producen animadas charlas, espacios de
intercambio y trabajo, donde todos los implicados en las tareas de la mar se
dan cita diariamente.
“El palangrillo es más pequeño el anzuelo…pescamos brotolillas,
merlucillas, safíos…del palangrillo al palangre de fondo cambia poca
cosa, casi se puede ir a lo mismo…entra en artes menores, según
la racha…metemos el palangrillo…puedes combinar trasmallo, pa-
langrillo, nasas de camarón, nasas de pulpo, combinamos según la
temporada, según lo que nos gusta, según que pide la mar” (pescador
artes menores).
9. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
9
Pesquerías
La flota que caracteriza el puerto de Carboneras es la de palangre de superficie
o “marrajera”, que debe su nombre al marrajo, especie de tiburón. Con este arte
de anzuelo capturan grandes especies pelágicas. El pez espada, llamado también
emperador o aguja, el atún rojo y el marrajo, son las especies que caracterizan
la pesquería de la marrajera. Un rasgo destacado de esta pesquera es que los
buques pasan largos periodos en alta mar, a la búsqueda de sus caladeros. Tri-
pulaciones de hasta 11 marineros y buques de hasta 26 metros de eslora, con
sofisticados equipos tecnológicos, se ausentan hasta tres meses del pueblo. Los
caladeros que frecuentan son los de Mallorca, Ibiza (en el Mediterráneo, aun-
que pueden llegar hasta el Mediterráneo central) y los de Huelva, Portugal o las
Azores en el Atlántico, realizando las descargas de las capturas en los puertos
más cercanos a la ubicación de la flota en alta mar, cada cuatro o cinco días de
pesca. Es habitual que los barcos cambien de anzuelo en función de la época y
especie objeto: agujas, atunes –en la actualidad apenas son pescados porque las
marrajeras de Carboneras tienen poco acceso a las cuotas de atún rojo- o incluso
el bonito, en la época de paso de estas especies (en verano y meses inmediatos).
“Las mujeres del pueblo no se quieren casar con nosotros, porque saben
lo que es la vida del pescador, siempre fuera de casa, y ellas llevándolo
todo… llegas a conocer más a tus marineros que a tu mujer, vuelves a
casa y eres un desconocido” (José, marrajero, Carboneras)
Por su parte, la flota artesanal, de hasta 10 metros de eslora y una media de tres
tripulantes, mantiene la vida diaria en el puerto y la lonja con la carga y descarga
de sus capturas. Alternan el palangre de fondo (besugo de la pinta), el palangrillo
(brótola, merluza, safío, pargo) redes como el trasmallo-jibiera, red de salmonete,
red de langosta (picotera), red de breca y las de aire, como la melvera, así como
nasas para la pesca de camarón y pulpo. Las principales especies que se descar-
gan por parte de esta flota son besugo de la pinta o voraz, pulpo y pez limón, pero
las pesqueras de artes menores son muy variadas. Según cuentan los marineros,
el mejor choco se descarga de febrero hasta abril y la buena temporada para la
captura de pulpo, salmonete y pijota es el verano, aunque esta última se pesca
bien todo el año. Por su parte, la melva se captura en julio del derecho y, a partir
de octubre, del revés, junto con la albacora y el bonito.
“Sí, ahora pescamos diferente, antiguamente se pescaba en superficie
y ahora nos hemos dado cuenta que en más profundidad hay pescados
más gordos, hemos intentado el conservar la mar porque de ahí tienen
que comer nuestros hijos, de la mar comieron nuestros padres y comen
nuestros hijos y los hijos de nuestros hijos” (pescador artes menores)
10. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
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La lonja
La lonja de Carboneras se nutre principalmente de descargas de pez espada
(54%), melva (10%) y la alacha (10%) (para 2013); a partir de ahí pulpo,
caballa, voraz, algarín, son algunas de sus principales descargas. Pez espada,
voraz y pulpo, por su parte, son las especies más valoradas de este puerto. Es
destacable que las marrajeras no están pescando atún en estos últimos años,
pues la cuota a que tienen derecho –por la puesta en marcha del Plan de Recu-
peración del Atún Rojo- es considerada por los armadores demasiado escasa y,
en consecuencia, transferida a otras empresas como las almadrabas gaditanas
o la flota de grandes cerqueros de Cataluña.
Históricamente, las cuadrillas que trabajaban a la garfa cobraban, dependiendo
del volumen de las capturas, una pequeña cantidad de pescado que, después
de cargarlo durante largas caminatas, cambiaban por productos de la huerta en
fincas vecinas como las del Tejar y los Lancones. Posteriormente los arrieros,
nombre con el que aún actualmente se hace referencia a los compradores, au-
mentaron su presencia en las playas del Lancón, los Barquicos y los Cocones,
donde se descargaban las pesqueras.
A pie de la Torre del Rayo, a la vuelta de faenar, los pescadores transportaban
las cajas de capturas desde los botes auxiliares hasta la orilla. Mientras, en la
playa, les esperaban los familiares y vecinos, que ayudaban con la descarga a la
vez que recogían el pescado que caía de las espuertas de esparto para llevarlo,
en pedazos de red vieja o canastas de cañavera, a sus casas.
Actualmente la lonja de Carboneras ve limitada su actividad porque la flota marraje-
ra vende sus capturas en base a acuerdos existentes entre las embarcaciones y de-
terminadas empresas mayoristas y descarga sus capturas en las lonjas de diferentes
puertos del Mediterráneo. La mayor parte de esta producción se exporta hacia el
mercado italiano. Sin embargo, desde 2014, algunos barcos se están animando a
subastar en lonja su producción, obteniendo por el momento mejores resultados.
Garrucha absorbe también una parte de la producción de la flota de artes menores.
El trasiego llega al puerto con las pequeñas embarcaciones artesanales. Esta
flota, a diferencia de la marrajera, va a la pesca cada día. En cada temporada se
depositan distintas especies en el cantil del muelle: salmonetes y pulpos a partir
de junio; pijotas durante todo el año; melvas de derecho, lechas y palometas en
primavera y verano; melvas de revés, albacoras y bonitos desde octubre y diciem-
bre y, según la temporada de palangrillo, de brótolas, merluzas, safíos y pargos.
Las embarcaciones de artes menores, a la vuelta de faenar, dedican horas a
desmallar el pescado. La ingeniosa labor del desmalle necesita de habilidad
para sacar las capturas enredadas sin dañarlas y limpiar la red de suciedad, de
algas y de otras capturas no comerciales. Especial ingenio requiere desmallar
11. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
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los chocos y salmonetes del trasmallo, red que precisamente atrapa los peces
al quedar enredados entre los tres paños que conforman el arte.
Una vez clasificadas, organizadas en cajas por especies y tamaños, y supervisa-
das por la autoridad portuaria, las capturas de la flota artesanal se desplazan en
furgonetas isotermas a la lonja de Garrucha, donde los pescadores carboneros
comparten subasta con los de la población vecina, esperando cada día vender
el pescado a un precio que compense las horas de dura faena en la mar y en
tierra que implica la larga jornada marinera.
Cuartos de armadores y sociabilidad
En Carboneras hay dos tipos arquitectónicos de cuartos de armadores. Los más
antiguos se encuentran incrustados bajo el dique de abrigo del puerto, pudiéndose
apreciar el juego de color de sus puertas azules y marcos pintados en blanco desde
los muelles. Los más recientes se ubican en el extremo norte del muelle de ribera,
donde amarra la mayor parte de la flota artesanal. Destaca el zócalo a base de pe-
queños azulejos de azul intenso, que crean un atractivo efecto de mosaico. Siendo
habitual que los cuartos funcionen en la mayoría de los puertos como espacio de
encuentro, en Carboneras la actividad en estos almacenes se rige por la estaciona-
lidad de la flota “marrajera”, que pasa largas temporadas fuera del puerto.
Las festividades locales, como la Virgen del Carmen en Agosto y San Antonio de
Padua en Julio, son un momento especial en el que cada año, todas las embar-
caciones vuelven a Carboneras. El puerto luce en esos días, de manera extraor-
dinaria, toda la flota amarrada con sus gallos luciendo en popa. Días festivos
como estos, los cuartos de armadores se llenan de vida. Marineros y armadores
aprovechan para poner a punto los útiles de pesca antes de la próxima salida a
alta mar. Además, familiares y vecinos se dan cita en el puerto para encontrarse
con los pescadores que se ausentan tantos días de sus casas.
También durante los días de festividad, la churrería/heladería que queda ubica-
da en la entrada del puerto, justo al finalizar el paseo marítimo, se convierte en
un núcleo importante que une las dinámicas sociales del pueblo y del puerto.
Allí se reúnen los vecinos para celebrar sus comidas familiares, aprovechando
los días festivos. Especialmente, los días de San Antonio de Padua, el puerto se
convierte en el destino de los jóvenes del pueblo, donde se habilita una carpa
para disfrutar de conciertos hasta altas horas de la madrugada.
En Carboneras, los tradicionales lugares de sociabilidad de los pescadores no
se encuentran en el puerto, infraestructura de nueva construcción, sino que se
concentran en el casco histórico o a lo largo del paseo marítimo. Es precisamen-
te en estas zonas, alrededor del Castillo de San Andrés, cerca de las playas de
Lancón, la Puntica y los Cocones -donde antiguamente varaban las embarca-
ciones- se encuentran actualmente los bares, bancos y plazas que, con vistas a
la Isla de San Andrés, son espacios preferentes para la sociabilidad de la pobla-
ción donde conversan cada día sobre la mar, sus experiencias y problemáticas.
12. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
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Varadero y talleres
Desde las playas de la Puntica y los Barquicos, por las que discurre el paseo ma-
rítimo, se disfruta de una singular vista del puerto pesquero. Las embarcaciones
del varadero sobresalen por encima del dique de abrigo. Éstas, con la solemni-
dad de la figura de un barco fuera del mar, indican que a pie del monte de Mesa
Roldán y sierra de Cabrera, se encuentra la joven infraestructura portuaria.
Antes de la construcción del puerto, las embarcaciones de mayor eslora fondea-
ban, ancladas a popa, delante de estas playas, cerca de la isla de San Andrés.
Cuando llegaba el mal tiempo y la mar se embravecía, o cuando era necesario
someterlas a las labores de mantenimiento, las embarcaciones se varaban en la
playa con chigres o cabrestantes, desde los que halar los barcos, que besaban
la orilla con la ayuda de los parales. Las barcas o jábegas eran varadas gracias
a la tracción de las garruchas movidas por los vecinos que bajaban a la playa
para colaborar en tan ardua tarea.
Actualmente las embarcaciones se refugian amarradas en puerto y el varadero,
ubicado al inicio del dique de abrigo de levante. Consta de una grúa elevadora
(travel-lift) con la que se llevan las embarcaciones en seco. Después del cierre
del antiguo astillero, en el varadero únicamente se realiza reparación mecánica
y del casco de la embarcación, dando servicio tanto a flota local como externa,
y tanto a embarcaciones deportivas como pesqueras.
El carpintero de ribera de Garrucha repara las embarcaciones de madera de
Carboneras. De manera singular, en esta localidad, aún se mantiene gran parte
de la flota construida con este material noble, tanto pequeñas embarcaciones
artesanales como grandes marrajeras. Según cuentan los marineros, la estabili-
dad que da en la mar la madera no la aporta la fibra, y es por ello que muchos
armadores optan por la seguridad de navegar con el material que históricamen-
te ha dado forma a las embarcaciones.
Otras actividades marítimas en el entorno
En Carboneras hay diversas empresas que se dedican a la acuicultura, tanto
de preengorde en instalaciones en tierra, como de engorde en jaulas marinas
en mar abierto. La dorada y la lubina con las principales producciones. La pri-
mera empresa de acuicultura que se instaló en Carboneras fue en 1987. Las
aguas de Carboneras ofrecen una calidad que favorece la instalación de estas
iniciativas de la “ganadería del mar”. Se trata de una actividad complementaria
a la actividad extractiva tradicional, que también aprovecha, además del saber
13. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
13
técnico especializado, a marineros que aportan los saberes tradicionales de una
cultura del trabajo basada en la observación del comportamiento de las espe-
cies marinas en su medio natural.
Históricamente, la historia pesquera de Carboneras ha estado unida a la de
la almadraba de Agua Amarga, que se caló al sur de la localidad. Está bien
documentada desde principios del siglo XVIII como almadraba de monte y
leva, que era concesionada por el ayuntamiento. A finales de esta centuria
Sáñez Reguart, en su Diccionario Histórico de los Artes de Pesca Nacional
(1791), menciona todavía el calamento de esta almadraba. La almadraba de
Agua Amarga no vuelve a aparecer en la documentación hasta principios del
siglo XX, y por poco tiempo, quedando en el litoral almeriense activas las de
Cabo de Gata, cuya producción se basaba en melvas y bonitos. Sin embargo,
el conocimiento técnico especializado de los trabajadores de las diversas al-
madrabas almerienses favoreció su migración hacia el Estrecho y el Poniente
Onubense, quedando en la memoria el protagonismo de los almadraberos de
Carboneras en el poblamiento de Punta del Moral (Ayamonte), justamente
desde finales del siglo XIX y principios del XX, con la crisis de las almadrabas
mediterráneas andaluzas.
Otras referencias culturales con valor
patrimonial
Rituales
Las Fiestas de San Antonio de Padua (entre el 9 y 13 de junio) y las Fiestas del
Pescador, que culminan con la procesión de la Virgen del Carmen (entre el 12
y el 15 de agosto), son las más celebradas en el municipio, y en ambas hay, de
uno u otro modo, participación de los pescadores.
La primera de ellas conmemora a San Antonio de Padua cuya imagen, según
cuenta la leyenda popular, llegó a la localidad por mar alrededor de 1744,
convirtiéndose en el patrón de Carboneras en sustitución de San Andrés. Los
pescadores regresan a puerto para participar en estas fiestas patronales, que
se desarrollan en diversos escenarios del centro histórico y de la playa de Los
Barquicos y Los Cocones y durante las que tiene lugar la fiesta de Moros y
Cristianos. En el transcurso de la fiesta se celebran actividades culturales, de
ocio y deportivas unidas a las tradiciones marineras de Carboneras, tales como
la ofrenda floral y procesión del santo. Uno de los momentos más brillantes es
la ofrenda de luces en la playa, en la anochecida, tras la procesión del santo,
cuando la población, con protagonismo de los niños, realiza las peticiones al
14. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
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patrón a la luz de las velas. Impresiona tanto el silencio como el crepitar de
las llamas en la calurosa noche mediterránea. A la mañana siguiente, al alba,
se escenifica la llegada por mar de los “moros”, a bordo de barcos de pesca.
También será la playa el escenario de las batallas entre los ejércitos enemigos,
que se disputan el castillo de San Andrés y la posesión del Santo, hasta que
éste es devuelto a la iglesia. Este patronazgo lo trasladaron los pescadores de
Carboneras que se instalaron en Punta del Moral.
A diferencia de la mayor parte de las localidades, en las que la festividad del
Carmen se celebra en julio, las Fiestas del Pescador se desarrollan con la festi-
vidad de la Asunción de la Virgen, el 15 de agosto. Aprovechando que la flota
marrajera se encuentra amarrada en puerto, se celebra la procesión de la Virgen
del Carmen desde la mañana, que traslada la patrona de los pescadores desde
la Iglesia de San Antonio de Padua hasta el puerto, donde se instala una capilla.
Sobre las doce tiene lugar la procesión marítima por la Bahía de Carboneras.
“La virgen con su barco, la embarcan en la mar, en agosto, eso es una
maravilla, la virgen con su barco la pintan eso es precioso, la embarcan
en el puerto, ahí está toda la gente, la ponen muy adornada de flores y
todos los barcos detrás de ella, eso está precioso, la madre de ángeles
embarcada” (Ángeles, mujer de Carboneras)
Y para el alimento de los cuerpos se celebra en la lonja una moraga de pescado.
Por la tarde se reanuda la procesión desde el puerto para devolver la imagen a
la iglesia, incluyendo una misa cantada. Los días anteriores se han organizado
todo tipo de actividades infantiles y de ocio, como la fiesta de la espuma, que
tiene lugar el día de la procesión.
“La canto, la canto -Con su barco su boguera y el sardinal q se va a
echar, también tiene un cazonal- antiguamente en la navidad se toca-
ban con la zambomba, además esta canción está en una revista de la
axarquía que yo hace años le dije a un profesor de aquí y hizo un artí-
culo con los motes de aquí, hay un libro con los motes de aquí, de los
pescadores” (Isabel, hija de pescadores).
“el primer golpe que diste le vino bien a un carrero, el segundo a un
mamparrero, y ahora para mejor pastel te la he quitado por ser encarga-
do de los chanqueros, ya te puedes ir de aquí y no recordarte de estos
países tiranos, coge la virgen en tus manos y pídele a la Begota que ya
que no te dejan otra que te den a la Rabota” (letra de canción recitada
por Isabel, hija de pescadores)
15. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
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Gastronomía
La gastronomía de Carboneras está estrechamente ligada a la mar. Destacan
particularmente los galanes, apreciados por su carne blanca y el especial sabor
de su piel. La presencia culinaria de este valorado pescado hunde sus raíces en
los tiempos de la antigua pesca, cuando los pescadores salían, con palangres y
volantines, a buscar el sustento de cada día.
Justifica su excelente sabor las largas temporadas invernales en las que per-
manece aletargado y enterrado en el fondo marino, no muy alejado del litoral,
alimentándose de moluscos y crustáceos. Actualmente, esta especie es consi-
derada un “manjar de dioses” y un lujo veraniego que bares y restaurantes de
Carboneras ofrecen como las joyas que representan la calidad y riqueza de las
aguas de la costa de Carboneras. Este plato exquisito se combina con otras re-
cetas con sabor a mar que forman parte de la tradición culinaria de los fogones
de Carboneras. El caldo colorao armoniza los productos de la mar y de la tierra.
Para su preparación se fríen, por un lado, pimientos choriceros; y por otra se
elabora un refrito con patatas, tomates, cebolla y pimientos verdes. El ajo y el
pimiento choricero se machacan en el mortero y se añaden al refrito. Después
se incorpora a la mezcla la especie de pescado que se desee y, cuando esta todo
refrito, se vuelca agua para que hierva con la suculenta mezcla de sabores que
conforman este plato marinero.
Otros platos destacados son las gachas de harina con caldo colorado de pesca-
do, las migas, diversidad de caldos, zarzuelas, cuajaderas de diversas especies,
atún y bonito ahumado, pulpo y marrajo seco, pulpo frito, fideos fritos con
jureles, pescados diversos, calamares a la plancha, gurullos con jibia. Como en
el resto de la costa almeriense, se gusta de comer el calamar (de buen tamaño)
en aceite –de oliva, por supuesto- cocinado además en vino blanco. Este con-
junto de recetas constituye la base de una tradición gastronómica que, aún hoy,
pervive en las cocinas de las casas, y que los visitantes pueden disfrutar en los
bares y restaurantes de este pueblo marinero.
Iniciativas sociales de patrimonialización
de mar
Además de entidades que se dedican a la activación de la cultura y al debate
social sobre temáticas generales que afectan al pueblo (“Destellos y artefacto”
Asociación Cultural La Levantisca), hay colectivos específicamente dedicados
a cuestiones marinas y pesqueras. La asociación “Programa de Defensa de la
Fauna Marina” (PROMAR) está presente en Carboneras a través de personas
16. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
16
como el farero Mario Sanz, que participa activamente de la entidad. La Asocia-
ción de Amigos del Parque Cabo Gata-Níjar sensibiliza sobre los conflictos am-
bientales que se generan en Carboneras y su entorno. Esta dinámica asociación
publica la revista “El eco del parque” muy diversa temáticamente. Actualmente,
bajo el impulso del Grupo de Desarrollo Pesquero-Levante Almeriense están en
fase de constitución dos asociaciones de mujeres, una vinculada a la Cofradía
de Pescadores y otra a CARBOPESCA, Organización de Productores Pesqueros.
También, la asociación de Pescadores Artesanales Cabo de Gata-Níjar, colabora
con PROMAR en divulgar y sensibilizar sobre la necesidad de impulsar una
pesca sostenible.
A nivel municipal, la puesta en valor del patrimonio cultural de Carboneras está
muy centrada en la cultura pesquera. El origen de la localidad está vinculado
a la pesca y a monumentos como el Castillo de San Andrés, las principales
playas, la Iglesia de San Antonio de Padua, que son referentes patrimoniales
del pueblo. Especialmente, el Castillo de San Andrés es un importante centro
de desarrollo de actividades culturales vinculadas al patrimonio pesquero de la
localidad. El Grupo de Desarrollo Pesquero del Levante Almeriense impulsa el
proyecto “Sabor a Mar” que se propone dar a conocer la cultura y gastronomía
marinera de la zona a través de un portal web, una página en facebook y un
canal en Youtube.
La gestión de la Oficina de Turismo Municipal la lleva Branquias, una de las
varias empresas de buceo de la localidad que desde la oficina informa sobre
las posibilidades de realizar rutas culturales por el territorio. Su empresa dis-
pone de un velero que realiza rutas interpretativas por la Costa del Cabo de
Gata. La potencialidad patrimonialista de Carboneras radica en ser la principal
entrada Norte al Parque del Cabo de Gata-Níjar, lugar de emplazamiento de la
Isla de San Andrés, declarada Monumento Natural y Reserva Marina de Pes-
ca. También las organizaciones del sector pesquero (Cofradía de pescadores y
Carbopesca) realizan de manera esporádica, en colaboración con las AMPAS
de las escuelas, visitas al puerto explicando el funcionamiento de las diversas
flotas y pesquerías. La APPA se ha unido a esta dinámica, organizando visitas
de escolares al puerto.
Existe una Asociación de Pescadores Artesanales que aglutina a barcos de Ga-
rrucha, Carboneras y Villaricos (GARCAVI), cuya política es garantizar el man-
tenimiento de las formas tradicionales de pesca, en colaboración con otras
entidades almerienses y del resto de España.
El farero del faro de Mesa Roldán ha convertido esta instalación en un “museo”
en el que expone tanto maquetas de faros realizadas por él mismo como otras
adquiridas o regaladas por personas. La exposición aporta diversa documenta-
ción vinculada a la historia de Carboneras, de los diversos fareros así como do-
17. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
17
cumentación de los pescadores. “Voces de Carboneras”, “Con el mar de fondo,
relatos de Carboneras” y “Lo demás es oscuridad” son algunas de las publica-
ciones sobre Carboneras que el autor ha realizado con la colaboración de veci-
nos de la localidad. Hemos de destacar las figura de Isabel y su hermano Juan,
de familia de pescadores, que han colaborado con Mario Sanz en la recogida
de fotos antiguas, recorriendo las casas de Carboneras, para su conservación
como legado de la historia pesquera del pueblo. También es reseñable la labor
de Antonio Carrillo Alonso, historiador local, originario de Carboneras, que ha
publicado la obra “Orillas de Carboneras”, una novela que recrea la vida de los
pescadores locales de mitad del siglo XX.
Fuentes
Fuentes orales
Salvador Hernández, alcalde de Carboneras.
Kiko y José Manuel, policías portuarios.
Alfonso, jefe de zona (APPA).
Simón Pérez García, secretario de la Cofradía de Pescadores.
Francisco Fortuna, presidente de CARBOPESCA.
Inmaculada, Técnica de Pesca del Grupo de Desarrollo pesquero.
Juan, armador de marrajera.
Juan, marinero artes menores.
Mario Sanz, farero de Mesa Roldán.
Isabel, hija de pescadores implicada en el patrimonio cultural.
Ángeles, amiga de Isabel.
Juan, hijo de pescadores, marinero mercante y trabajador de medio ambiente
de la Junta de Andalucía.
Pedro, Miguel, tío José, Mario, Simón, el hermano de Simón (patrones y mari-
neros de Palangre, Cerco y Artes Menores).
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18. CARBONERAS
PATRIMONIO CULTURAL EN LOS PUERTOS DE INTERÉS PESQUEROS EN ANDALUCÍA
18
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