ANALISIS FORENSE DE  PINTURAS COMO EVIDENCIA TRAZA JORGE FREDY ARIAS LONDOÑO  QUIMICO  DIPLOMADO  EN CIENCIAS FORENSES UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
INTRODUCCION Una de las principales causas de muerte en el mundo y en Colombia  es debida a accidentes de transito. No solamente lo relacionado con lo penal es estudiado por las ciencias forenses los accidentes de transito generan gran cantidad de procesos civiles. Las evidencias trazas encontradas en incidentes de transito proporciona información determinante en el esclarecimiento de la verdad, por lo que el químico forense debe estar preparado para analizar este tipo de evidencias con todo el rigor científico técnico que la justicia reclama.
OBJETIVOS Definir los principales componentes de una pintura para establecer las características de su análisis forense, como evidencia traza. Estudiar el desarrollo histórico de las pinturas  de tipo automotriz. Establecer pautas para la toma de muestras que permitan realizar un buen análisis por parte del perito químico. Conocer los métodos analíticos utilizados en  el análisis de pinturas como evidencia traza.
DEFINICIONES La pintura es una sustancia o líquido con color que al aplicarse en capas delgadas sobre una superficie, deja al secar una película sólida que protege y embellece las áreas cubiertas
PINTURAS PINTURA Vehículo fijo Vehículo volátil Solventes Pigmento Resina y/o Laca Aditivos
RESINA Es la sustancia que forma la película seca. Y determina en gran parte la calidad final de la pintura en propiedades como secado, adherencia, brillo, dureza, flexibilidad, etc. La resina suele darle nombre a las pinturas que con ella se fabrica como es el caso de las Vinílicas, Alquídicas, Acrílicas, Epóxicas, Poliéster, Poliuretano, Fenólicas, Nitrocelulosas y otras .
EJEMPLO DE ALGUNOS VEHÍCULOS Melamina Resina Acrílica Polivinil Cloruro Polivinil Acetato
PIGMENTO Generalmente es un polvo opaco que se incorpora a la resina y da color y cubrimiento a la pintura.  Clasificación No cubrientes Oxido de titanio Cubrientes Blancos Amarillo de cromo,  Amarillo óxido de hierro,  Amarillo de Zinc,  Naranja y rojo molibdeno,  Dióxido de titanio. Inorgánicos Naranja Dinitro Anilina, Amarillo Benzamidazolona, Amarillo Hansa G y Hansa 10G, Orgánicos Color
SOLVENTES Son líquidos que penetran en la resina desuniendo las moléculas o partículas que la componen y con ello se logra poner la pintura en condiciones de usarse o de aplicarse.  Los solventes suelen llamarse también como reductores, adelgazadores (thinner) y disolventes.  Clasificación Diluyentes Latentes Activos  Poder Disolvente Oxigenados Hidrocarburos Composición Química
ADITIVOS Se emplean en menor cantidad y son sustancias que ayudan a mejorar la calidad de la pintura o a evitar problemas tanto en el envase como en la aplicación, normalmente se presentan en forma liquida y por lo general su nombre indica la función que desempeña en la pintura. SECANTES BACTERICIDAS DISPERSANTES  ANTIOXIDANTES ANTIESPUMANTES PLASTIFICANTES  ABSORVEDOR RUV ESPESANTES ANTISEDIMENTANTES
CLASIFICACION DE LAS PINTURAS Horneables Catalizadas Secado y endurecido Otras Marina Industrial Automotriz Arquitectónicas Según su uso Semi-mate Mate Brillante  Acabado final Para Exteriores Para interiores Resistencia a la intemperie Vinílicas, Alquídicas, Acrílicas, Epóxicas, Poliéster, Poliuretano, Fenólicas, Nitrocelulosas  Composición Química
CASUISTICA FORENSE EN ANALISIS DE PINTURAS. Robos Falsificación de obras de artes Accidentes de transito Homicidio Lesiones Personales Contravenciones Cualquier caso donde se considere importante la pintura como evidencia traza .
HISTORIA DE LA PINTURA AUTOMOTRIZ   A fines del siglo XIX,  lo que fue conocido como  barniz japonés , que se usaba para pintar los carruajes tirados por caballos. Aplicación con brocha. El acabado que se obtenía era de muy poca calidad y duración.  Al principio de los años veinte se desarrolló una  laca a base de resina de nitrocelulosa . Con secado mucho más rápido. Aparecen las primeras pistolas de aplicación por medio de aire a presión. Este tipo de laca permitía ser pulida y encerada.
HISTORIA DE LA PINTURA AUTOMOTRIZ A mediados de los  años treinta , Aparece el  esmalte sintético o alquídico , mejorando en  adherencia, brillo, flexibilidad y durabilidad, además de permitir aplicar más sólidos en cada mano y no necesitaba ser pulido.  A finales de la década de los  50`s  y principios de los  60`s  surgen  la laca acrílica y el esmalte acrílico , cuyas características resultaron ser superiores a la de los demás productos existentes hasta entonces.
HISTORIA DE LA PINTURA AUTOMOTRIZ En los años  70`s  surgieron los primeros  esmaltes poliuretano  con características similares a los acrílicos pero mucho más duros y resistentes. Luego aparecieron los  acrílico-uretanos , con una mayor resistencia a los agentes químicos ambientales. A finales de los  80`s  Aplican los sistemas bicapas y tricapas, con  bases de color elaboradas con  resinas poliéster , y resina  de polietileno conjugados  con los  transparentes poliuretano  de altos sólidos dando mayor profundidad, brillo, durabilidad a los recubrimientos.
DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO PRODUCTIVO EN G.M. COLMOTORES HORNO - PINTURA RECEPCIÓN Y DESEMPAQUE ARMADA ARMADA ACABADO METALICO INGRESO PINTURA FOSFATO – ELPO - PINTURA FOSFATO – ELPO - PINTURA SELLANTE   PINTURA “ PRIMER”- PINTURA COLOR - PINTURA
TOMA DE MUESTRAS   LUGAR DE LA TOMA En victimas, Lugar de los hechos, ropas y otros elementos, tomar con pinzas. En vehículos sospechosos, Accidentados, elementos rosados por vehículos, levantar evidencia con bisturí. FIJACION Fotográfica, video, esquemas. EMBALJE En bolsas plásticas transparentes o de papel, debidamente marcadas y rotuladas.
TÉCNICAS DE ANÁLISIS PARA PINTURAS Observación al Estéreo microscopio Características de la superficie Determinación de Numero de Capas Micro solubilidades Reacciones Específicas TLC UV/VIS FTIR y Microscopia FTIR Pirolisis Cromatografía de Gases Microscopia Electrónica de Barrido
OBSERVACION AL ESTEREO MICROSCOPIO Características de la superficie. Color Brillo Opacidad Partículas metálicas Suciedad
DETERMINACION DEL NUMERO DE CAPAS Contar cada capa del cascaron que incluye los recubrimientos, anticorrosivos y materiales de relleno pueden ser la primera prueba para descartar uní procedencia.
MICROSOLUBILIDADES Soluble en Cloroformo Insoluble en Cloroformo Nitrocelulosa o Base Modificada Laca Acrílica Pos Neg Reacción con Difenil Amina Laca en Dispersión Laca en Solución Si No Solubilidad con Xileno Lacas Enamel Si No Solubilidad en Acetona
ESPECTROSCOPIA UV/VIS Técnica utilzaza en la determinación de uní procedencia de pigmentos y colorantes Equipos Convencionales Video Comparador espectral.
ESPECTROFOTOMETRIA FTIR Es la técnica que más Se trabaja en análisis de pinturas. Las muestras se trabajan: Por Microscopia Acoplada FTRI Discos de KBr
DIAGRAMA DE LA OPTICA DEL MICROSCOPIO PARA FTIR
DIAGRAMA DE INTERPRETACION THORNTON PARA FTIR
DIAGRAMA DE INTERPRETACION THORNTON PARA FTIR
ESPECTROS FTIR
ESPECTROS FTIR
ESPECTROS FTIR
ESPECTROS FTIR
PIROLISIS CROMATOGRAFIA DE GASES Se calienta la muestra en el horno sin oxígeno seguido por la introducción de los productos de descomposición para el interior del GC Es una herramienta versátil particularmente para el análisis estructural de polímeros, resinas, cauchos, plásticos y macromoléculas.
PIROGRAMA
MICROSCOPIA ELECTRONICA DE BARRIDO

Qcq Forense Pinturas

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    ANALISIS FORENSE DE PINTURAS COMO EVIDENCIA TRAZA JORGE FREDY ARIAS LONDOÑO QUIMICO DIPLOMADO EN CIENCIAS FORENSES UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
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    INTRODUCCION Una delas principales causas de muerte en el mundo y en Colombia es debida a accidentes de transito. No solamente lo relacionado con lo penal es estudiado por las ciencias forenses los accidentes de transito generan gran cantidad de procesos civiles. Las evidencias trazas encontradas en incidentes de transito proporciona información determinante en el esclarecimiento de la verdad, por lo que el químico forense debe estar preparado para analizar este tipo de evidencias con todo el rigor científico técnico que la justicia reclama.
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    OBJETIVOS Definir losprincipales componentes de una pintura para establecer las características de su análisis forense, como evidencia traza. Estudiar el desarrollo histórico de las pinturas de tipo automotriz. Establecer pautas para la toma de muestras que permitan realizar un buen análisis por parte del perito químico. Conocer los métodos analíticos utilizados en el análisis de pinturas como evidencia traza.
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    DEFINICIONES La pinturaes una sustancia o líquido con color que al aplicarse en capas delgadas sobre una superficie, deja al secar una película sólida que protege y embellece las áreas cubiertas
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    PINTURAS PINTURA Vehículofijo Vehículo volátil Solventes Pigmento Resina y/o Laca Aditivos
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    RESINA Es lasustancia que forma la película seca. Y determina en gran parte la calidad final de la pintura en propiedades como secado, adherencia, brillo, dureza, flexibilidad, etc. La resina suele darle nombre a las pinturas que con ella se fabrica como es el caso de las Vinílicas, Alquídicas, Acrílicas, Epóxicas, Poliéster, Poliuretano, Fenólicas, Nitrocelulosas y otras .
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    EJEMPLO DE ALGUNOSVEHÍCULOS Melamina Resina Acrílica Polivinil Cloruro Polivinil Acetato
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    PIGMENTO Generalmente esun polvo opaco que se incorpora a la resina y da color y cubrimiento a la pintura. Clasificación No cubrientes Oxido de titanio Cubrientes Blancos Amarillo de cromo, Amarillo óxido de hierro, Amarillo de Zinc, Naranja y rojo molibdeno, Dióxido de titanio. Inorgánicos Naranja Dinitro Anilina, Amarillo Benzamidazolona, Amarillo Hansa G y Hansa 10G, Orgánicos Color
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    SOLVENTES Son líquidosque penetran en la resina desuniendo las moléculas o partículas que la componen y con ello se logra poner la pintura en condiciones de usarse o de aplicarse. Los solventes suelen llamarse también como reductores, adelgazadores (thinner) y disolventes. Clasificación Diluyentes Latentes Activos Poder Disolvente Oxigenados Hidrocarburos Composición Química
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    ADITIVOS Se empleanen menor cantidad y son sustancias que ayudan a mejorar la calidad de la pintura o a evitar problemas tanto en el envase como en la aplicación, normalmente se presentan en forma liquida y por lo general su nombre indica la función que desempeña en la pintura. SECANTES BACTERICIDAS DISPERSANTES ANTIOXIDANTES ANTIESPUMANTES PLASTIFICANTES ABSORVEDOR RUV ESPESANTES ANTISEDIMENTANTES
  • 11.
    CLASIFICACION DE LASPINTURAS Horneables Catalizadas Secado y endurecido Otras Marina Industrial Automotriz Arquitectónicas Según su uso Semi-mate Mate Brillante Acabado final Para Exteriores Para interiores Resistencia a la intemperie Vinílicas, Alquídicas, Acrílicas, Epóxicas, Poliéster, Poliuretano, Fenólicas, Nitrocelulosas Composición Química
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    CASUISTICA FORENSE ENANALISIS DE PINTURAS. Robos Falsificación de obras de artes Accidentes de transito Homicidio Lesiones Personales Contravenciones Cualquier caso donde se considere importante la pintura como evidencia traza .
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    HISTORIA DE LAPINTURA AUTOMOTRIZ A fines del siglo XIX, lo que fue conocido como barniz japonés , que se usaba para pintar los carruajes tirados por caballos. Aplicación con brocha. El acabado que se obtenía era de muy poca calidad y duración. Al principio de los años veinte se desarrolló una laca a base de resina de nitrocelulosa . Con secado mucho más rápido. Aparecen las primeras pistolas de aplicación por medio de aire a presión. Este tipo de laca permitía ser pulida y encerada.
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    HISTORIA DE LAPINTURA AUTOMOTRIZ A mediados de los años treinta , Aparece el esmalte sintético o alquídico , mejorando en adherencia, brillo, flexibilidad y durabilidad, además de permitir aplicar más sólidos en cada mano y no necesitaba ser pulido. A finales de la década de los 50`s y principios de los 60`s surgen la laca acrílica y el esmalte acrílico , cuyas características resultaron ser superiores a la de los demás productos existentes hasta entonces.
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    HISTORIA DE LAPINTURA AUTOMOTRIZ En los años 70`s surgieron los primeros esmaltes poliuretano con características similares a los acrílicos pero mucho más duros y resistentes. Luego aparecieron los acrílico-uretanos , con una mayor resistencia a los agentes químicos ambientales. A finales de los 80`s Aplican los sistemas bicapas y tricapas, con bases de color elaboradas con resinas poliéster , y resina de polietileno conjugados con los transparentes poliuretano de altos sólidos dando mayor profundidad, brillo, durabilidad a los recubrimientos.
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    DIAGRAMA DE FLUJODEL PROCESO PRODUCTIVO EN G.M. COLMOTORES HORNO - PINTURA RECEPCIÓN Y DESEMPAQUE ARMADA ARMADA ACABADO METALICO INGRESO PINTURA FOSFATO – ELPO - PINTURA FOSFATO – ELPO - PINTURA SELLANTE PINTURA “ PRIMER”- PINTURA COLOR - PINTURA
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    TOMA DE MUESTRAS LUGAR DE LA TOMA En victimas, Lugar de los hechos, ropas y otros elementos, tomar con pinzas. En vehículos sospechosos, Accidentados, elementos rosados por vehículos, levantar evidencia con bisturí. FIJACION Fotográfica, video, esquemas. EMBALJE En bolsas plásticas transparentes o de papel, debidamente marcadas y rotuladas.
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    TÉCNICAS DE ANÁLISISPARA PINTURAS Observación al Estéreo microscopio Características de la superficie Determinación de Numero de Capas Micro solubilidades Reacciones Específicas TLC UV/VIS FTIR y Microscopia FTIR Pirolisis Cromatografía de Gases Microscopia Electrónica de Barrido
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    OBSERVACION AL ESTEREOMICROSCOPIO Características de la superficie. Color Brillo Opacidad Partículas metálicas Suciedad
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    DETERMINACION DEL NUMERODE CAPAS Contar cada capa del cascaron que incluye los recubrimientos, anticorrosivos y materiales de relleno pueden ser la primera prueba para descartar uní procedencia.
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    MICROSOLUBILIDADES Soluble enCloroformo Insoluble en Cloroformo Nitrocelulosa o Base Modificada Laca Acrílica Pos Neg Reacción con Difenil Amina Laca en Dispersión Laca en Solución Si No Solubilidad con Xileno Lacas Enamel Si No Solubilidad en Acetona
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    ESPECTROSCOPIA UV/VIS Técnicautilzaza en la determinación de uní procedencia de pigmentos y colorantes Equipos Convencionales Video Comparador espectral.
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    ESPECTROFOTOMETRIA FTIR Esla técnica que más Se trabaja en análisis de pinturas. Las muestras se trabajan: Por Microscopia Acoplada FTRI Discos de KBr
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    DIAGRAMA DE LAOPTICA DEL MICROSCOPIO PARA FTIR
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    PIROLISIS CROMATOGRAFIA DEGASES Se calienta la muestra en el horno sin oxígeno seguido por la introducción de los productos de descomposición para el interior del GC Es una herramienta versátil particularmente para el análisis estructural de polímeros, resinas, cauchos, plásticos y macromoléculas.
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