Este documento describe los pasos clave en la investigación de accidentes laborales. Explica que la investigación busca identificar las causas de los accidentes para prevenir futuros incidentes. El proceso incluye 3 fases: 1) recopilar datos sobre el accidente y accidentado, 2) analizar las causas inmediatas y subyacentes del accidente, y 3) desarrollar medidas correctivas para prevenir accidentes similares. El objetivo final es transformar incidentes negativos en oportunidades para mejorar la seguridad.

2. Ingeniería industrial
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA
EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN COL – SEDE CIUDAD OJEDA
MARIA VILLA- C.I.: 24.893.880

3. • Conocer los hechos.
• Determinar las causas que han
provocado el accidente.
• Eliminar o controlar las causas para
evitar que se repitan.
• Aplicar la experiencia a la actividad
preventiva de la empresa.
Con la investigación del
accidente, lo que debemos
conseguir es lo siguiente:
¿Qué hay que
investigar?
• Se deberán investigar todos los AATT y todas las EEPP. Aunque también deberían
investigarse los accidentes blancos o incidentes que puedan tener un carácter lesivo
importante o que en otras circunstancias puedan dar lugar a un accidente grave
¿De dónde
viene su valor
y utilidad?
• Transformar un hecho negativo en una acción de seguridad, es decir
en una oportunidad de mejora.
¿Cuál es su
finalidad?
• Identificar las causas que han provocado el accidente
para evitar que se repita.

4. Quienes mejor conocen el trabajo
así como a los trabajadores.
Los responsables de la seguridad
del personal a su cargo.
Quienes deberán aplicar la medida
correctora y por tanto deben estar
convencidos de su eficacia.
Los delegados/as de.
Los técnicos/as de prevención
También es recomendable la
participación de los trabajadores
presentes durante el accidente
(testigos).
El trabajador
accidentado tiene un
papel fundamental en
la investigación, ya
que es quien mejor
sabe lo que ha pasado.
Los mandos
intermedios o
responsables de la
empresa
¿Quién debe
participar en la
investigación
de los AATT y
las EEPP?

5. Contenido del
formulario de
investigación
de accidentes
Es el documento en el
que registramos los
hechos. No hay un
documento normalizado,
no obstante, el modelo
debe tener un contenido
mínimo y debe ser fácil
de utilizar
Identificación del accidentado,
lugar del accidente, agente material
causante, etc.
Descripción de los hechos.
Medidas correctoras (quien las
realizará, quien las supervisará y
plazos previstos de ejecución)
Firmas de las personas afectadas
y/o responsables de la
investigación.
Modelo de
investigación
de AATT
El informe se divide en tres
partes que corresponden a
las diferentes fases de la
investigación: La toma de
datos, la determinación de
las causas y la de las
acciones correctoras.
Reconstruir qué circunstancias
dieron lugar al accidente.
Aceptar hechos probados e intentar
no aceptar suposiciones.
Realizar la investigación lo antes
posible.
Entrevistar al accidentado lo antes
posible, si no requiere atención
médica inmediata

6. • En esta primera fase se tomarán los datos que
identifican al accidente y al accidentado, en concreto:
• Tipo de contingencia: AT con baja, sin baja, sin
asistencia externa, EP con o sin baja, o un incidente.
• Datos del trabajador, nombre y apellidos, antigüedad
y experiencia en la empresa y en el puesto de trabajo,
etc.
• Tipo de lesión: Corte, magulladura, golpe,
quemadura, amputación, etc.
• Parte del cuerpo lesionada: Mano, pie, rodilla, dedo,
etc.
• Descripción de los hechos: Hacer una descripción lo
más exacta y exhaustiva de los hechos,(dónde
ocurrió, cómo ocurrió, etc). Es la base de la
investigación
I. Primera Fase: Toma de datos
¿Qué ocurrió? ¿Cómo ocurrió?

7. • En segundo lugar, es preciso analizar los hechos
para identificar las causas que han provocado el
accidente y tomar las medidas adecuadas para
evitar o corregir las situaciones que lo originaron.
• Para determinar esas causas, es necesario realizar
el análisis de la siguiente relación causal,
partiendo del accidente para llegar a los errores
del plan de prevención.
II. Segunda Fase: Determinación de las
causas ¿Por qué sucedió?
•Actos inseguros: Son comportamientos de los trabajadores que
pueden dar lugar a un accidente. Algunos ejemplos son:
•Poner fuera de servicio o eliminar los dispositivos de seguridad.
•No utilizar los equipos de protección individual (en adelante EPI’s).
•Adoptar posturas incorrectas en el trabajo.
•Trabajar en condiciones inseguras.
•No seguir las instrucciones de trabajo.
•Etc.
LAS CAUSAS INMEDIATAS
Son circunstancias que se presentan justo
antes del accidente. Se clasifican en actos
inseguros (los que cometió el accidentado)
y condiciones inseguras (las condiciones
en las que trabajaba).
• Almacenamiento incorrecto.
• Protecciones o resguardos insuficientes.
• EPI’s inadecuados.
• Condiciones ambientales (humo, polvo, etc.).
• Exposición al ruido.
CONDICIONES INSEGURAS
Son aquellas relacionadas con las
instalaciones o los equipos de trabajo que
pueden dar lugar a un accidente. Algunos
ejemplos son:

8. • Son las circunstancias que dan lugar a las causas inmediatas y se clasifican en factores
personales y factores del trabajo.
LAS CAUSAS BÁSICAS
• Visión y/o audición defectuosa.
• Falta de experiencia o preparación.
• Falta de incentivos.
• Motivación inadecuada.
• Etc.
FACTORES PERSONALES
• Normas inadecuadas o comunicación inadecuada de las normas.
• Mantenimiento deficiente.
• Adquisiciones inadecuadas.
• Etc.
FACTORES DE TRABAJO
• Política preventiva no asumida o inadecuada.
• Organización insuficiente de los recursos
preventivos.
• Evaluación de riesgos incompleta o deficiente.
• Ausencia de algún procedimiento de trabajo.
• Planificación de las actividades preventivas
inadecuada.
• Control preventivo deficiente.
Los fallos en el plan de
prevención son los
defectos en el diseño del
sistema de prevención de
una empresa que pueden
dar lugar a los accidentes.
Algunos ejemplos son:

9. • Se trata de elaborar medidas y/o acciones para evitar que se repitan los accidentes.
En algunos casos, habrá que evaluar o reevaluar los riesgos de la tarea o puesto del
trabajo si no estaban evaluados o si la evaluación era insuficiente o inadecuada.
• Estas acciones deben ir encaminadas a evitar que se repitan los accidentes,
adoptando las medidas correctivas o preventivas para todas las causas encontradas
en la investigación
III. Tercera Fase: Determinación de las acciones
correctoras ¿Qué hacer para que el accidente no
vuelva a repetirse?
Podemos
aplicar dos
tipos de
acciones
correctoras:
• En el origen (Campana de extracción de humo, etc.).
• Organizativas (Rotación de los trabajadores, etc.).
• De protección colectivas (Redes, sistema de extracción, etc.).
• De protección individual, como la utilización de EPI’s.
• Formación e información a los trabajadores.
Medidas preventivas de eliminación o reducción del
riesgo
• De las condiciones de trabajo (Inspecciones periódicas de control).
• De la organización y de los métodos de trabajo (Inspecciones periódicas
de control).
• Del estado de salud de los trabajadores (Vigilancia de la salud
periódica).
Medidas preventivas de control