Este documento describe los diferentes tipos de motores asíncronos trifásicos y sus sistemas de regulación de velocidad. Explica que los convertidores de frecuencia permiten controlar la velocidad variable de los motores de jaula y describe los componentes y funciones básicas de los convertidores de frecuencia y otros variadores electrónicos para controlar la velocidad de los motores asíncronos.
Este documento describe la regulación de velocidad de motores asíncronos trifásicos. Explica que los convertidores de frecuencia permiten controlar la velocidad variable de los motores de jaula al variar la frecuencia de alimentación. También describe los diferentes tipos de motores asíncronos, como los de acoplamiento de polos y devanados separados, y los principales tipos de variadores como rectificadores controlados y convertidores de frecuencia.
Los motores asíncronos o de inducción son los más utilizados en la industria debido a su bajo costo de mantenimiento. Un variador electrónico de velocidad permite regular la velocidad de un motor asíncrono al variar la frecuencia de alimentación, lo que ha resuelto el problema de la mala regulación de velocidad de estos motores. Un variador convierte la corriente alterna de entrada a corriente continua y luego nuevamente a corriente alterna de frecuencia y tensión variables para controlar la velocidad del motor.
Este documento trata sobre la regulación de la velocidad de motores eléctricos. Contiene información sobre diferentes métodos de regulación de velocidad como variar el número de polos, usar variadores de frecuencia o rectificadores controlados. También explica cómo la reacción de armadura afecta el flujo magnético en los motores.
Este documento describe varias técnicas para controlar la velocidad de los motores de inducción, incluyendo cambiar la frecuencia eléctrica, el número de polos, la resistencia del rotor, y el voltaje de línea. El método más común es variar la frecuencia eléctrica usando controladores de frecuencia variable, lo que permite controlar la velocidad dentro de un amplio rango de manera flexible y eficiente.
Este documento compara tres técnicas de control para motores brushless: conmutación trapezoidal, conmutación sinusoidal y control vectorial. La conmutación trapezoidal es la más simple pero genera rizado en el par motor. La conmutación sinusoidal mejora la precisión pero se ve limitada a altas velocidades. El control vectorial es el más complejo pero proporciona el mejor control al permitir controlar el vector de corrientes en un espacio de referencia rotacional.
Este documento explica los variadores de velocidad y sus componentes principales. Un variador controla la velocidad de un motor de corriente alterna variando la frecuencia y voltaje de alimentación. Los variadores rectifican la corriente de entrada, almacenan la energía en un enlace CC y luego usan transistores para generar una señal PWM que controla el motor. Los variadores vectoriales de flujo pueden generar par a velocidad cero y ofrecen un control más preciso mediante el control de las corrientes que generan flujo y par en el
Este documento trata sobre los controles de corriente alterna y corriente alterna trifásicos. Explica los principales componentes de un motor de corriente alterna como el estator y el rotor, y describe diferentes tipos de rotores como los de polos lisos, polos salientes y jaula de ardilla. También cubre variadores de frecuencia y cómo controlar la velocidad de un motor de corriente alterna usando dispositivos semiconductores y circuitos de control.
Este documento describe el arranque de motores asíncronos trifásicos mediante variadores de frecuencia. Explica que este método ofrece un arranque continuo y sin escalones, evita picos de corriente, y proporciona ventajas como protección para el motor, control de velocidad y par, y ahorro de energía. Detalla los pasos para programar un variador de frecuencia para realizar el arranque, como ajustar la frecuencia a 60Hz y verificar el sentido de giro.
Este documento describe la regulación de velocidad de motores asíncronos trifásicos. Explica que los convertidores de frecuencia permiten controlar la velocidad variable de los motores de jaula al variar la frecuencia de alimentación. También describe los diferentes tipos de motores asíncronos, como los de acoplamiento de polos y devanados separados, y los principales tipos de variadores como rectificadores controlados y convertidores de frecuencia.
Los motores asíncronos o de inducción son los más utilizados en la industria debido a su bajo costo de mantenimiento. Un variador electrónico de velocidad permite regular la velocidad de un motor asíncrono al variar la frecuencia de alimentación, lo que ha resuelto el problema de la mala regulación de velocidad de estos motores. Un variador convierte la corriente alterna de entrada a corriente continua y luego nuevamente a corriente alterna de frecuencia y tensión variables para controlar la velocidad del motor.
Este documento trata sobre la regulación de la velocidad de motores eléctricos. Contiene información sobre diferentes métodos de regulación de velocidad como variar el número de polos, usar variadores de frecuencia o rectificadores controlados. También explica cómo la reacción de armadura afecta el flujo magnético en los motores.
Este documento describe varias técnicas para controlar la velocidad de los motores de inducción, incluyendo cambiar la frecuencia eléctrica, el número de polos, la resistencia del rotor, y el voltaje de línea. El método más común es variar la frecuencia eléctrica usando controladores de frecuencia variable, lo que permite controlar la velocidad dentro de un amplio rango de manera flexible y eficiente.
Este documento compara tres técnicas de control para motores brushless: conmutación trapezoidal, conmutación sinusoidal y control vectorial. La conmutación trapezoidal es la más simple pero genera rizado en el par motor. La conmutación sinusoidal mejora la precisión pero se ve limitada a altas velocidades. El control vectorial es el más complejo pero proporciona el mejor control al permitir controlar el vector de corrientes en un espacio de referencia rotacional.
Este documento explica los variadores de velocidad y sus componentes principales. Un variador controla la velocidad de un motor de corriente alterna variando la frecuencia y voltaje de alimentación. Los variadores rectifican la corriente de entrada, almacenan la energía en un enlace CC y luego usan transistores para generar una señal PWM que controla el motor. Los variadores vectoriales de flujo pueden generar par a velocidad cero y ofrecen un control más preciso mediante el control de las corrientes que generan flujo y par en el
Este documento trata sobre los controles de corriente alterna y corriente alterna trifásicos. Explica los principales componentes de un motor de corriente alterna como el estator y el rotor, y describe diferentes tipos de rotores como los de polos lisos, polos salientes y jaula de ardilla. También cubre variadores de frecuencia y cómo controlar la velocidad de un motor de corriente alterna usando dispositivos semiconductores y circuitos de control.
Este documento describe el arranque de motores asíncronos trifásicos mediante variadores de frecuencia. Explica que este método ofrece un arranque continuo y sin escalones, evita picos de corriente, y proporciona ventajas como protección para el motor, control de velocidad y par, y ahorro de energía. Detalla los pasos para programar un variador de frecuencia para realizar el arranque, como ajustar la frecuencia a 60Hz y verificar el sentido de giro.
Un variador de frecuencia controla la velocidad de un motor de corriente alterna variando la frecuencia de alimentación suministrada al motor. Funciona variando la frecuencia y el voltaje de forma proporcional para mantener una relación constante. Se usa principalmente para controlar la velocidad de bombas, ventiladores, transportadoras y máquinas industriales para ahorrar energía y mejorar el proceso.
Este documento describe los variadores de frecuencia, incluyendo su definición como un sistema para controlar la velocidad de un motor de corriente alterna variando su frecuencia de alimentación. Explica que los variadores de velocidad permiten variar la velocidad de los motores asincrónicos trifásicos convirtiendo las magnitudes fijas de frecuencia y tensión de red en magnitudes variables. También describe la estructura interna de los variadores de frecuencia, los tipos de control, y consideraciones para la selección y aplicación correcta de los variadores.
Control escalar motor_de_induccion_trifasico.Armando Aguilar
Este documento describe el funcionamiento y control de velocidad de un motor trifásico de inducción mediante el control de frecuencia. Explica que el motor convierte la energía eléctrica en energía mecánica y que el control escalar mantiene constante la relación entre la tensión y la frecuencia para obtener un par constante. También detalla las diferentes etapas del circuito de control propuesto, incluyendo un puente inversor, rectificador de onda completa y variador de frecuencia.
El documento resume los fundamentos de los motores de corriente alterna y continua y de los variadores de velocidad. Explica conceptos como la corriente de magnetización, la relación voltaje-frecuencia, el control vectorial y la importancia de parametrizar correctamente los datos del motor en el variador. También compara los diferentes tipos de variadores vectoriales y destaca la importancia de la realimentación para mejorar el control de velocidad y torque.
Este documento describe variadores de velocidad y arrancadores electrónicos fabricados por Schneider Electric. Explica cómo funcionan los variadores de velocidad para controlar la velocidad y par de motores asíncronos, y los componentes necesarios en un circuito de variador. También describe arrancadores progresivos electrónicos que controlan suavemente el arranque y parada de motores. El documento proporciona recomendaciones sobre la selección, instalación y aplicaciones de variadores de velocidad y arrancadores.
El documento describe los variadores de velocidad, incluyendo sus tipos (DC y AC), componentes y aplicaciones. Explica que un variador de velocidad controla la velocidad, torque, potencia y dirección de un motor mediante el control del voltaje y frecuencia aplicados al motor. También describe los diferentes tipos de cargas (torque constante, potencia constante y torque variable) y cómo afectan la selección de un variador.
El documento describe los principios básicos de funcionamiento de los generadores síncronos. Explica que un generador síncrono convierte energía mecánica en energía eléctrica trifásica mediante un rotor que actúa como electroimán giratorio. También describe cómo se mide la reactancia síncronica, resistencia del inducido y relación entre flujo y corriente de campo para modelar el comportamiento real de un generador.
Este documento resume los variadores de frecuencia, incluyendo su definición, funcionamiento interno, principios físicos, ventajas y desventajas. Un variador de frecuencia es un dispositivo electrónico que permite controlar motores eléctricos variando su velocidad mediante el cambio de la frecuencia de alimentación. Funciona modulando la anchura de pulso de la señal de salida para variar la velocidad del motor de acuerdo a la frecuencia aplicada. Esto permite ahorrar energía variando la velocidad de bombas,
El documento describe los componentes principales de un circuito derivado de un motor eléctrico, incluyendo el circuito de fuerza y el circuito de control. Explica que el circuito derivado conduce la energía eléctrica al motor para que pueda desarrollar su potencia, y que cuando se usa un arrancador semiautomático o automático, el circuito derivado consta de un circuito de fuerza y uno de control. También proporciona detalles sobre el cálculo de la capacidad del conductor del circuito derivado y la selección de los
1) Un variador de velocidad controla la velocidad de motores eléctricos al variar la frecuencia del voltaje aplicado. Existen variadores mecánicos, hidráulicos y eléctricos-electrónicos.
2) Los variadores permiten arranques suaves, controlar la aceleración, frenado y velocidad del motor, así como proteger al motor de sobrecargas.
3) La conexión de un variador es sencilla, requiriendo solo conectar los bornes de entrada L1, L2, L3 al
Presentación circuito derivado de un motorCesar Torres
Este documento describe los elementos y requisitos de los circuitos derivados de motores eléctricos. Explica que un circuito derivado provee energía eléctrica a un motor para que pueda funcionar. Luego describe cada elemento clave como el alimentador, protección, desconectador y conductores del circuito derivado, así como los cálculos requeridos para su tamaño según la corriente nominal del motor. Finalmente, explica las letras clave usadas para clasificar los motores según su corriente de arranque.
Punto 01 Arranque%20motor%20asinc%20trifasJeffer Garcia
Este documento describe diferentes métodos para limitar la corriente de arranque en motores asíncronos trifásicos, incluyendo el método directo, el arranque por autotransformador, el arranque estrella-triángulo, y el arranque por variación de la resistencia del rotor. Explica que la corriente de arranque es mucho mayor que la corriente nominal, por lo que es necesario limitarla para evitar caídas de tensión en la red eléctrica durante el arranque.
El documento describe el funcionamiento y características de los variadores de frecuencia. Explica que los variadores de frecuencia controlan la velocidad de los motores eléctricos variando la frecuencia de alimentación al motor. La velocidad del motor depende directamente de la frecuencia y el número de polos. Los variadores constan de un controlador electrónico que convierte la corriente de entrada y un interfaz de operador. Permiten un arranque suave controlando la aceleración y desaceleración del motor.
Un variador de frecuencia controla la velocidad de un motor de corriente alterna variando la frecuencia de alimentación suministrada al motor. Consiste en un motor de CA, un controlador electrónico y una interfaz operadora. El controlador convierte la energía de entrada CA en CC e inverte la corriente para producir una señal de CA cuya frecuencia puede variarse para controlar la velocidad del motor. Esto permite un control flexible de la velocidad del motor para diferentes aplicaciones industriales.
Este documento presenta 10 esquemas prácticos de automatismos eléctricos cableados, incluyendo el arranque y paro de motores mediante pulsadores, la inversión de giro de motores, el uso de temporizadores, el arranque estrella-triángulo, el control de velocidad con variadores de frecuencia y aplicaciones como escaleras mecánicas, portones corredizos y semáforos. También describe 2 esquemas de automatismos eléctricos programados y 3 ejercicios propuestos sobre este tema.
Los variadores de velocidad cambian de manera segura y eficiente la velocidad de los motores eléctricos de las bombas electrosumergibles en campos petroleros, lo que permite controlar la tasa de producción en cada pozo y proporciona un arranque más suave. Los variadores de velocidad incrementan la vida útil de los motores, reducen el consumo de energía y mejoran la productividad. El sistema de bombeo electrosumergible usa la energía eléctrica para levantar fluidos desde el subsuelo mediante la rotación centrí
Este documento describe los variadores de velocidad y su uso para controlar la velocidad de motores eléctricos de manera variable. Los variadores de velocidad convierten la tensión y frecuencia fijas de la red eléctrica en magnitudes variables que permiten regular la velocidad del motor. Estos dispositivos se utilizan principalmente para controlar con precisión el par y la velocidad de máquinas y equipos industriales como transportadoras, bombas, ascensores y prensas.
El documento describe el sistema de arranque de motores trifásicos utilizado en ascensores. Explica que el sistema funciona suministrando corriente alterna de alta energía inicial al motor a través de un interruptor. También describe que el sistema requiere cumplir con regulaciones de seguridad para controlar la energía y proteger a los usuarios. Finalmente, enfatiza la importancia del mantenimiento regular para garantizar el funcionamiento seguro del sistema de arranque del motor trifásico de un ascensor.
Este documento describe diferentes métodos de arranque para motores de inducción, incluyendo arranque directo, arranque estrella-triángulo, arranque por resistencias rotóricas y arranque electrónico. Explica los principios de funcionamiento de cada método, sus ventajas e inconvenientes, y cómo afectan la corriente y el par del motor durante el arranque. El objetivo es analizar estos métodos y sus características para seleccionar el apropiado dependiendo de la aplicación.
El documento habla sobre los festejos por el fundador de una organización. Brevemente celebraban el aniversario del fundador con actividades para recordar su legado y agradecer su visión que dio origen a la organización.
The document discusses the spiritual building of the church. It notes that the church refers to people, not buildings, and that individuals make up the church. It says we are blessed when we are in Christ and part of His church. It encourages giving of time, talent, money, and self to build up the church. We can also pray, talk, sing, and attend to build it up. Loving God and others will show our life and please God as we follow what He says.
ECO-bread is a proposal to create baked goods in a way that benefits consumers, suppliers, and the environment. It aims to reduce the 20% of baked goods wasted in industrialized nations by allowing consumers to preorder fresh bread with a specific delivery date and time. This just-on-time system would cut waste and lower costs for bakeries while providing fresher bread to consumers. It could lift 30 million people out of hunger globally by decreasing wasted grain. The concept also intends to lessen the environmental impact of excess grain production and discarded bread through reduced waste and a better match between supply and demand.
Un variador de frecuencia controla la velocidad de un motor de corriente alterna variando la frecuencia de alimentación suministrada al motor. Funciona variando la frecuencia y el voltaje de forma proporcional para mantener una relación constante. Se usa principalmente para controlar la velocidad de bombas, ventiladores, transportadoras y máquinas industriales para ahorrar energía y mejorar el proceso.
Este documento describe los variadores de frecuencia, incluyendo su definición como un sistema para controlar la velocidad de un motor de corriente alterna variando su frecuencia de alimentación. Explica que los variadores de velocidad permiten variar la velocidad de los motores asincrónicos trifásicos convirtiendo las magnitudes fijas de frecuencia y tensión de red en magnitudes variables. También describe la estructura interna de los variadores de frecuencia, los tipos de control, y consideraciones para la selección y aplicación correcta de los variadores.
Control escalar motor_de_induccion_trifasico.Armando Aguilar
Este documento describe el funcionamiento y control de velocidad de un motor trifásico de inducción mediante el control de frecuencia. Explica que el motor convierte la energía eléctrica en energía mecánica y que el control escalar mantiene constante la relación entre la tensión y la frecuencia para obtener un par constante. También detalla las diferentes etapas del circuito de control propuesto, incluyendo un puente inversor, rectificador de onda completa y variador de frecuencia.
El documento resume los fundamentos de los motores de corriente alterna y continua y de los variadores de velocidad. Explica conceptos como la corriente de magnetización, la relación voltaje-frecuencia, el control vectorial y la importancia de parametrizar correctamente los datos del motor en el variador. También compara los diferentes tipos de variadores vectoriales y destaca la importancia de la realimentación para mejorar el control de velocidad y torque.
Este documento describe variadores de velocidad y arrancadores electrónicos fabricados por Schneider Electric. Explica cómo funcionan los variadores de velocidad para controlar la velocidad y par de motores asíncronos, y los componentes necesarios en un circuito de variador. También describe arrancadores progresivos electrónicos que controlan suavemente el arranque y parada de motores. El documento proporciona recomendaciones sobre la selección, instalación y aplicaciones de variadores de velocidad y arrancadores.
El documento describe los variadores de velocidad, incluyendo sus tipos (DC y AC), componentes y aplicaciones. Explica que un variador de velocidad controla la velocidad, torque, potencia y dirección de un motor mediante el control del voltaje y frecuencia aplicados al motor. También describe los diferentes tipos de cargas (torque constante, potencia constante y torque variable) y cómo afectan la selección de un variador.
El documento describe los principios básicos de funcionamiento de los generadores síncronos. Explica que un generador síncrono convierte energía mecánica en energía eléctrica trifásica mediante un rotor que actúa como electroimán giratorio. También describe cómo se mide la reactancia síncronica, resistencia del inducido y relación entre flujo y corriente de campo para modelar el comportamiento real de un generador.
Este documento resume los variadores de frecuencia, incluyendo su definición, funcionamiento interno, principios físicos, ventajas y desventajas. Un variador de frecuencia es un dispositivo electrónico que permite controlar motores eléctricos variando su velocidad mediante el cambio de la frecuencia de alimentación. Funciona modulando la anchura de pulso de la señal de salida para variar la velocidad del motor de acuerdo a la frecuencia aplicada. Esto permite ahorrar energía variando la velocidad de bombas,
El documento describe los componentes principales de un circuito derivado de un motor eléctrico, incluyendo el circuito de fuerza y el circuito de control. Explica que el circuito derivado conduce la energía eléctrica al motor para que pueda desarrollar su potencia, y que cuando se usa un arrancador semiautomático o automático, el circuito derivado consta de un circuito de fuerza y uno de control. También proporciona detalles sobre el cálculo de la capacidad del conductor del circuito derivado y la selección de los
1) Un variador de velocidad controla la velocidad de motores eléctricos al variar la frecuencia del voltaje aplicado. Existen variadores mecánicos, hidráulicos y eléctricos-electrónicos.
2) Los variadores permiten arranques suaves, controlar la aceleración, frenado y velocidad del motor, así como proteger al motor de sobrecargas.
3) La conexión de un variador es sencilla, requiriendo solo conectar los bornes de entrada L1, L2, L3 al
Presentación circuito derivado de un motorCesar Torres
Este documento describe los elementos y requisitos de los circuitos derivados de motores eléctricos. Explica que un circuito derivado provee energía eléctrica a un motor para que pueda funcionar. Luego describe cada elemento clave como el alimentador, protección, desconectador y conductores del circuito derivado, así como los cálculos requeridos para su tamaño según la corriente nominal del motor. Finalmente, explica las letras clave usadas para clasificar los motores según su corriente de arranque.
Punto 01 Arranque%20motor%20asinc%20trifasJeffer Garcia
Este documento describe diferentes métodos para limitar la corriente de arranque en motores asíncronos trifásicos, incluyendo el método directo, el arranque por autotransformador, el arranque estrella-triángulo, y el arranque por variación de la resistencia del rotor. Explica que la corriente de arranque es mucho mayor que la corriente nominal, por lo que es necesario limitarla para evitar caídas de tensión en la red eléctrica durante el arranque.
El documento describe el funcionamiento y características de los variadores de frecuencia. Explica que los variadores de frecuencia controlan la velocidad de los motores eléctricos variando la frecuencia de alimentación al motor. La velocidad del motor depende directamente de la frecuencia y el número de polos. Los variadores constan de un controlador electrónico que convierte la corriente de entrada y un interfaz de operador. Permiten un arranque suave controlando la aceleración y desaceleración del motor.
Un variador de frecuencia controla la velocidad de un motor de corriente alterna variando la frecuencia de alimentación suministrada al motor. Consiste en un motor de CA, un controlador electrónico y una interfaz operadora. El controlador convierte la energía de entrada CA en CC e inverte la corriente para producir una señal de CA cuya frecuencia puede variarse para controlar la velocidad del motor. Esto permite un control flexible de la velocidad del motor para diferentes aplicaciones industriales.
Este documento presenta 10 esquemas prácticos de automatismos eléctricos cableados, incluyendo el arranque y paro de motores mediante pulsadores, la inversión de giro de motores, el uso de temporizadores, el arranque estrella-triángulo, el control de velocidad con variadores de frecuencia y aplicaciones como escaleras mecánicas, portones corredizos y semáforos. También describe 2 esquemas de automatismos eléctricos programados y 3 ejercicios propuestos sobre este tema.
Los variadores de velocidad cambian de manera segura y eficiente la velocidad de los motores eléctricos de las bombas electrosumergibles en campos petroleros, lo que permite controlar la tasa de producción en cada pozo y proporciona un arranque más suave. Los variadores de velocidad incrementan la vida útil de los motores, reducen el consumo de energía y mejoran la productividad. El sistema de bombeo electrosumergible usa la energía eléctrica para levantar fluidos desde el subsuelo mediante la rotación centrí
Este documento describe los variadores de velocidad y su uso para controlar la velocidad de motores eléctricos de manera variable. Los variadores de velocidad convierten la tensión y frecuencia fijas de la red eléctrica en magnitudes variables que permiten regular la velocidad del motor. Estos dispositivos se utilizan principalmente para controlar con precisión el par y la velocidad de máquinas y equipos industriales como transportadoras, bombas, ascensores y prensas.
El documento describe el sistema de arranque de motores trifásicos utilizado en ascensores. Explica que el sistema funciona suministrando corriente alterna de alta energía inicial al motor a través de un interruptor. También describe que el sistema requiere cumplir con regulaciones de seguridad para controlar la energía y proteger a los usuarios. Finalmente, enfatiza la importancia del mantenimiento regular para garantizar el funcionamiento seguro del sistema de arranque del motor trifásico de un ascensor.
Este documento describe diferentes métodos de arranque para motores de inducción, incluyendo arranque directo, arranque estrella-triángulo, arranque por resistencias rotóricas y arranque electrónico. Explica los principios de funcionamiento de cada método, sus ventajas e inconvenientes, y cómo afectan la corriente y el par del motor durante el arranque. El objetivo es analizar estos métodos y sus características para seleccionar el apropiado dependiendo de la aplicación.
El documento habla sobre los festejos por el fundador de una organización. Brevemente celebraban el aniversario del fundador con actividades para recordar su legado y agradecer su visión que dio origen a la organización.
The document discusses the spiritual building of the church. It notes that the church refers to people, not buildings, and that individuals make up the church. It says we are blessed when we are in Christ and part of His church. It encourages giving of time, talent, money, and self to build up the church. We can also pray, talk, sing, and attend to build it up. Loving God and others will show our life and please God as we follow what He says.
ECO-bread is a proposal to create baked goods in a way that benefits consumers, suppliers, and the environment. It aims to reduce the 20% of baked goods wasted in industrialized nations by allowing consumers to preorder fresh bread with a specific delivery date and time. This just-on-time system would cut waste and lower costs for bakeries while providing fresher bread to consumers. It could lift 30 million people out of hunger globally by decreasing wasted grain. The concept also intends to lessen the environmental impact of excess grain production and discarded bread through reduced waste and a better match between supply and demand.
Este documento resume os objetivos e resultados do episódio "Corridas do Hipódromo de Belém" no romance "Os Maias" de Eça de Queirós. O episódio critica a alta burguesia lisboeta através de uma visão caricatural das corridas de cavalos, onde as pessoas se comportam de forma desorganizada e grotesca, mostrando a falta de civilidade da sociedade portuguesa.
Our Savior's Lutheran Church - Beloit January 11, 2015oslcbeloit
This document contains announcements from Our Savior's Lutheran Church regarding upcoming events and activities in January. These include welcoming new members, an annual congregational meeting, ordering Super Bowl subs to fundraise for youth activities, volunteer opportunities, Bible study groups, and reminders about electronic giving and hospital visits.
1) The document discusses the usage of definite ("the") and indefinite ("a"/"an") articles. It explains that "a" is used before consonant sounds while "an" is used before vowel sounds.
2) Key guidelines are provided on when to use definite ("the") versus indefinite articles, such as "the" being used for specific instances while omitted for general references.
3) Examples are given for the different contexts in which definite and indefinite articles are used or omitted, such as with countable nouns, professions, locations, and other categories.
The document defines religion as organized beliefs and worldviews relating humanity to existence. Beliefs are opinions held to be true, and values refer to the importance of things. Several major world religions are listed. The second task describes a celebration picture showing a family feast with Christmas tree, candles, turkey, hats and flowers. The third task discusses Chinese New Year, an important Chinese festival celebrating the new year according to their calendar. Traditions include a family reunion dinner with meat, fish and hot pot, giving children red envelopes with money, using firecrackers to ward off evil spirits, and wearing red and bright new clothes for the new year.
Zechariah 3 4 i will put fine garments power point church sermonPowerPoint_Sermons
The angel tells those standing before Joshua to remove his filthy clothes, as God has taken away Joshua's sin and will clothe him with fine garments instead, according to Zechariah 3:4 from the Bible. Versions from different translations convey that God will remove Joshua's iniquity and clothe him in rich apparel or a change of raiment.
Our Savior's Lutheran Church - Beloit Weekly Annoucements 10-26-2014oslcbeloit
This document contains announcements for Our Savior's Lutheran Church for October 26, 2014. It announces upcoming events like a baptism, confirmation, and fall festival. It also provides information on volunteering opportunities, bible studies, and worship times.
This document provides a summary of the ESV Study Bible and recommends it as a comprehensive study Bible. It contains over 2,752 pages of Bible resources including over 20,000 notes, 40 illustrations, 50 articles, and 200 color maps to help readers understand and apply the Bible in a deeper way. The goal is to make the timeless truths of Scripture a powerful and compelling reality that transforms lives. It combines the best of evangelical scholarship with the highly regarded ESV Bible text.
National Parks in Western Australia are the topic of a school report. The report will be organized using headings and may include images. Headings will cover why national parks exist, who manages them in WA, allowed and prohibited activities, and a focus on one featured park with a location map. Students are directed to take thorough notes from sources with full citations and submit them along with the completed report, which can be researched with a partner but must be individually written.
Álvaro José Arroyo, conocido artísticamente como Joe Arroyo, fue un cantante y compositor colombiano de música caribeña. Nació y creció en Cartagena cantando en bares desde los 8 años. En 1973 firmó con Discos Fuentes y se unió a Fruko y sus Tesos, con quien alcanzó gran fama y grabó hasta 1981. Compuso muchas canciones exitosas y tuvo una vida amorosa activa con varias parejas, con quienes tuvo hijos. Fue considerado uno de los más grandes intérpre
The document references Balaam, a prophet from the Bible who was initially called by Balak king of Moab to curse the Israelites but was instead made to bless them when called by God. It discusses several biblical passages that mention Balaam and his interactions with the Israelites, including how he advised Balak on how to turn the Israelites away from God, which resulted in a plague. Balaam is portrayed as greedy, perverse, and mad for defying God's will.
Lesson 8 of a 10-part series on learning how to truly forgive and have the life God has called you to have, led by Kelly Campbell with the adults in the main auditorium class at Highland Heights in Smyrna.
Foro segunda unidad catedra felix cerpafcerpavanegas
Este documento presenta las actividades de un foro de la segunda unidad de una cátedra universitaria. Incluye preguntas y respuestas sobre las primeras universidades y la influencia de las universidades europeas en América Latina, los beneficios que las universidades han aportado al pensamiento latinoamericano, y si las universidades latinoamericanas promueven la organización interna de un país. También cubre casos propuestos para resolver y preguntas sobre cómo el plan decenal de la Universidad del Atlántico podría contribuir a las necesidades regionales y pos
Este documento trata sobre la automatización y los conceptos generales relacionados. Explica que la automatización implica transferir tareas de producción realizadas por operadores humanos a elementos tecnológicos. Un sistema automatizado consta de una parte de mando, usualmente un autómata programable, y una parte operativa formada por actuadores y sensores que actúan directamente sobre la máquina. Los objetivos de la automatización incluyen mejorar la productividad, condiciones de trabajo, calidad y disponibilidad de los productos.
Este documento describe el funcionamiento y características de los motores asíncronos y los variadores de frecuencia. Los motores asíncronos son los más utilizados en la industria debido a su bajo costo de mantenimiento. Los variadores de frecuencia permiten controlar la velocidad de los motores asíncronos variando la frecuencia de alimentación, lo que mejora su regulación de velocidad.
Bozzo moncada-presentación variadores de frecuencia 2GiulianoBo127
Este documento describe los componentes y funcionamiento de los variadores de frecuencia. Explica que los variadores de frecuencia son dispositivos electrónicos que permiten variar la velocidad y par de motores asincrónicos trifásicos convirtiendo las magnitudes de frecuencia y tensión de red en magnitudes variables. También describe los diferentes tipos de variadores, sus ventajas, aplicaciones comunes y los factores a considerar en el diseño de sistemas de regulación de velocidad.
Bozzo moncada-presentación variadores de frecuencia 2GiulianoBozmmdf
Este documento describe los componentes y funcionamiento de los variadores de frecuencia. Estos dispositivos electrónicos permiten variar la velocidad y par de motores asincrónicos al convertir las magnitudes de frecuencia y tensión de red en valores variables. Se componen de una etapa rectificadora, un filtro, un inversor que convierte la corriente continua en alterna de frecuencia variable, y una etapa de control que regula los parámetros. Los variadores permiten un control preciso de la velocidad en máquinas industriales.
Los arrancadores reúnen elementos para controlar y proteger motores eléctricos, proporcionando seccionamiento, protección contra cortocircuitos y sobrecargas, y conmutación. Los arrancadores electrónicos permiten un control más preciso de la velocidad y eliminan inconvenientes como picos de corriente o sacudidas durante el arranque y parada, funcionando con velocidad variable o constante. Estos sistemas consisten en módulos de control y potencia, donde el módulo de control gestiona el funcionamiento mediante microprocesador.
Este documento describe tres métodos para controlar motores asíncronos según las secuencias de encendido de bobinas: paso simple, paso doble y medio paso. Luego describe los componentes principales de un variador de frecuencia, incluidas las etapas rectificadora, intermedia e inversora. Finalmente, resume dos tipos principales de variadores: uno que usa un motor de corriente continua y otro que usa un convertidor de frecuencia para alimentar un motor asíncrono de jaula estándar.
El documento describe diferentes métodos de arranque manual y automático de motores de corriente directa, incluyendo arranque directo, estrella-triángulo, por resistencias y por autotransformador. También describe esquemas para el control de inversión de aceleración, frenado e inversión de giro de motores de corriente directa.
Este documento trata sobre los motores eléctricos monofásicos y trifásicos. Explica su principio de funcionamiento, formas de invertir el giro, fallas comunes como el recalentamiento, y métodos de control de velocidad y frenado. También cubre temas como el dimensionamiento de protecciones, arranque con resistencias y autotransformador, y bibliografía relacionada.
Este documento describe el funcionamiento y aplicaciones de los variadores de frecuencia. Brevemente, los variadores de frecuencia regulan la velocidad de los motores eléctricos modificando la frecuencia de la corriente de alimentación. Esto permite ajustar la velocidad del motor a las necesidades del sistema y ahorrar energía. Los variadores convierten la corriente alterna de la red en continua y luego vuelven a convertirla en alterna de frecuencia variable para alimentar al motor.
El documento describe varios métodos para controlar la velocidad de máquinas de inducción polifásicas, incluyendo variación de frecuencia, número de polos, resistencia en el rotor, tensión en el rotor, y doble alimentación donde el rotor y estator tienen fuentes de frecuencia separadas. Algunos métodos solo son posibles con motores de rotor devanado.
Este documento describe los motores de inducción trifásicos, incluyendo su funcionamiento, componentes y métodos de arranque. Explica que el rotor induce corrientes alternas sin necesidad de corriente de excitación, y que la velocidad depende de la frecuencia de la corriente aplicada. También cubre temas como el deslizamiento, reactancia de dispersión, pruebas al vacío, y la importancia de realizar mantenimiento para prevenir fallas y lograr un funcionamiento correcto a largo plazo.
Este documento proporciona una introducción a los conceptos básicos de los controles de velocidad para motores. Explica los diferentes tipos de motores y controles, incluidos los motores de velocidad fija, multivelocidad y de control de velocidad variable. También describe los principios básicos de operación de los motores de CA y CD, así como los diferentes tipos de seguimiento de proceso, lazos abiertos y cerrados, y dispositivos de retroalimentación como tacómetros y encoders. Además, cubre conceptos como arrancadores
Este documento proporciona una introducción a los conceptos básicos de los controles de velocidad para motores. Explica los diferentes tipos de motores y controles, incluidos los motores de velocidad fija, multivelocidad y de control de velocidad variable. También describe los principios básicos de operación de los motores de corriente alterna y continua, así como los diferentes tipos de seguimiento de proceso, lazos abiertos y cerrados, y dispositivos de retroalimentación como tacómetros y encoders. Finalmente, presenta una variedad
Este documento presenta diversos esquemas y montajes prácticos de automatismos eléctricos cableados y programados, incluyendo el arranque y control de velocidad de motores asíncronos mediante contactores, temporizadores, variadores de frecuencia y PLC. Se describen circuitos como el arranque directo, inversión de giro, estrella-triángulo y control por dos devanados de un motor, así como aplicaciones como escaleras mecánicas, portones y semáforos.
PLC y Electroneumatica: Esquemas prácticos de automatismos eléctricos cableadosSANTIAGO PABLO ALBERTO
Este documento presenta esquemas y montajes prácticos de automatismos eléctricos cableados y programados, incluyendo: 1) arranque y paro de motores mediante pulsadores y temporizadores, 2) arranque estrella-triángulo, 3) control de velocidad con variador de frecuencia, 4) escalera mecánica, portón corredizo y semáforo. También incluye ejercicios de automatismos con PLC, documentos de apoyo y bibliografía.
El documento describe una práctica realizada por estudiantes de ingeniería electrónica para simular el control de la velocidad de un motor de corriente directa mediante modulación por ancho de pulsos (PWM) usando un circuito basado en el NE555. Los estudiantes construyeron el circuito, lo simularon, y probaron su funcionamiento variando la velocidad del motor al ajustar el ciclo de trabajo de la señal PWM. Concluyeron que el control PWM permite manipular la velocidad del motor variando la duración del ciclo de
El documento define un inversor de frecuencia y describe sus principales componentes y funciones. Un inversor convierte la tensión y frecuencia fijas de la red eléctrica en tensión y frecuencia variables para controlar la velocidad y par del motor. El documento también explica los diferentes modos de control de un inversor, incluyendo control de lazo abierto y de lazo cerrado, así como control vectorial.
1) Un inversor de frecuencia controla la velocidad y par de un motor transformando la tensión y frecuencia fijas de la red eléctrica en tensión y frecuencia variables.
2) Un inversor típicamente consiste en secciones de rectificación, filtrado e inversión que convierten la corriente alterna de la red en una fuente de corriente continua y luego la vuelven a convertir en corriente alterna sintetizada de tensión y frecuencia variables para controlar el motor.
3) Los controles vectoriales permiten un control independiente
Similar a Sistemas de regulacion_maquinas_electricas (1) (1) (20)
Este currículum vitae presenta los datos personales y la experiencia laboral y educacional de Mauricio Leonardo Jeria Tapia. Jeria completó sus estudios básicos y medios, egresando como técnico electrónico, y actualmente cursa estudios superiores de Electricidad Industrial. Ha trabajado como ayudante de mantención en un colegio y empresa, y como técnico de mantención en otra empresa. Domina el inglés de manera técnica y tiene conocimientos básicos de computación.
Este documento describe los conceptos básicos sobre variadores de frecuencia para motores trifásicos. Explica que los variadores permiten controlar la velocidad de motores de inducción mediante la variación de la frecuencia de salida. Describe los componentes principales de un variador, como el rectificador, el bus de continua y la etapa de salida. También explica conceptos como la relación entre velocidad, frecuencia y número de pares de polos, y cómo el variador permite controlar el par y la velocidad del motor.
Sistemas de regulacion_maquinas_electricas (1)Mauricio Jeria
Este documento describe los diferentes métodos para regular la velocidad de motores asíncronos trifásicos. Explica que los convertidores de frecuencia permiten controlar la velocidad variable de los motores de jaula variando la frecuencia de alimentación. También describe los diferentes tipos de variadores como rectificadores controlados y convertidores de frecuencia, y explica cómo estos últimos mantienen una relación constante de tensión sobre frecuencia (U/f) para controlar la velocidad del motor.
Sistemas de regulacion_maquinas_electricasMauricio Jeria
Este documento describe los diferentes métodos para regular la velocidad de motores asíncronos trifásicos. Explica que los convertidores de frecuencia permiten controlar la velocidad variable de los motores de jaula variando la frecuencia de alimentación. También describe los diferentes tipos de variadores como rectificadores controlados y convertidores de frecuencia, y explica cómo estos últimos mantienen una relación constante de tensión sobre frecuencia (U/f) para controlar la velocidad del motor.
Este documento trata sobre la eficiencia energética que se puede lograr mediante el uso de variadores de velocidad e implementa tres oraciones o menos:
El documento discute los ahorros energéticos sustanciales que se pueden lograr, entre un 15-50%, al instalar variadores de velocidad en bombas, ventiladores y otros equipos motrices comúnmente usados en la industria. Explica diferentes métodos de control de velocidad y flujo y concluye que los variadores de velocidad son la opción más eficiente con tiempos de recuperación de
El documento proporciona pautas para un trabajo sobre transistores que incluye explicar qué es un transistor, sus partes principales, su funcionamiento y fórmulas, los diferentes tipos de transistores, dispositivos industriales y electrónicos modernos que los utilizan, y pautas sobre el formato del trabajo como su extensión mínima, que debe realizarse a mano por uno o dos estudiantes e incluir gráficos y diagramas.
Sistemas de regulacion_maquinas_electricas (1) (1)
1. I.E.S. ANTONIO JOSE CAVANILLES ALICANTE
DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD
REGULACION DE VELOCIDAD DE MOTORES ASINCRONOS TRIFASICOS
Francisco Marti Sala 1
Durante mucho tiempo, las posibilidades de regulación de la velocidad de los motores
asíncronos han sido muy escasas. En la mayoría de los casos, los motores de jaula se
utilizaban a su velocidad nominal. Los únicos motores que disponían de varias
velocidades fijas eran los de acoplamiento de polos y los de devanados separados, que
todavía se emplean de manera habitual.
Actualmente, los convertidores de frecuencia permiten controlar a velocidad variable
los motores de jaula. De este modo, pueden utilizarse en aplicaciones que, hasta hace
poco, quedaban reservadas para los motores de corriente continua.
Velocidad de sincronización
La velocidad de sincronización de los motores asíncronos trifásicos es proporcional a la
frecuencia de la corriente de alimentación e inversamente proporcional al número de
pares de polos que constituyen el estator.
N = 60 f
P
N: velocidad de sincronización en r.p.m.
f: frecuencia en Hz
p: número de pares de polos.
La siguiente tabla contiene la velocidad de rotación del campo giratorio, o velocidad de
sincronización, correspondiente a las frecuencias industriales de 50 Hz y 60 Hz y a la
frecuencia de 100 Hz, en base al número de polos.
Estos datos no significan que sea posible aumentar la velocidad de un motor asíncrono
alimentándolo a una frecuencia superior a la prevista aunque la tensión esté adaptada.
Es conveniente comprobar si su diseño mecánico y eléctrico lo permiten.
Teniendo en cuenta el deslizamiento, las velocidades de rotación en carga de los
motores asíncronos son ligeramente inferiores a las velocidades de sincronización que
figuran en la tabla.
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REGULACION DE VELOCIDAD DE MOTORES ASINCRONOS TRIFASICOS
Francisco Marti Sala 2
Motores de jaula
La velocidad de un motor de jaula, según se ha descrito anteriormente, depende de la
frecuencia de la red de alimentación y del número de pares de polos. Por consiguiente,
es posible obtener un motor de dos o varias velocidades mediante la creación de
combinaciones de bobinados en el estator que correspondan a distintos números de
polos.
• Motores de acoplamiento de polos
Este tipo de motores sólo permite relaciones de velocidad de 1 a 2 (4 y 8 polos, 6
y 12 polos, etc.). Consta de seis bornas.
Para una de las velocidades, la red se conecta a las tres bornas correspondientes.
Para la segunda, dichas bornas están conectadas entre sí y la red se conecta a las
otras tres. Normalmente el arranque se realiza de manera directa, tanto a alta
como a baja velocidad.
• Motores de devanados estatóricos separados (Dahalander).
Estos motores, que constan de dos devanados estatóricos eléctricamente
independientes, permiten obtener cualquier relación de dos velocidades.
Principales tipos de variadores
Los variadores son convertidores de energía encargados de modular la energía eléctrica
que recibe el motor. Los tipos más habituales son:
• Rectificador controlado.
Suministra corriente continua a partir de una red alterna monofasica o trifásica y
controla el valor medio de la tensión.
• Regulador de tensión.
Suministra tensión alterna a partir de una red alterna monofasica o trifásica, con
la misma frecuencia fija de la red y controlando el valor eficaz de la tensión.
• Convertidor de frecuencia.
Suministra tensión alterna a partir de una red alterna monofasica o trifásica de
frecuencia fija, con valor eficaz y frecuencia variables según la ley U/f
constante. Se utiliza como variador de velocidad para motores asíncronos de
jaula.
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El convertidor de frecuencia
El puente rectificador y los condensadores de filtrado convierten la tensión alterna
monofásica o trifásica de la red en tensión continua. A continuación, un puente
ondulador de transistores conmuta la tensión continua para generar una serie de
impulsos de anchura variable.
El ajuste de la anchura de los impulsos y de su repetición permite regular la tensión y la
frecuencia de alimentación del motor para mantener una relación U/f constante y, por
tanto, el flujo deseado en el motor. La inductancia del motor realiza el alisado de la
corriente (consulte el esquema inferior). El control de la modulación se lleva a cabo por
medio de un microprocesador y un ASIC. La modulación depende de las tensiones y las
frecuencias, por tanto, de las velocidades solicitadas en la salida.
Los convertidores de frecuencia son muy fáciles de utilizar para alimentar un motor de
jaula estándar. El par que se obtiene permite accionar todo tipo de máquinas, incluyendo
las de fuerte par resistente.
El convertidor de frecuencia hace posible que el motor funcione en ambos sentidos de la
marcha y permite la opción de frenado. La frecuencia de salida puede ser superior a la
de alimentación.
El variador también se utiliza como arrancador o ralentizador para la puesta en marcha y
la parada progresiva adaptada a una rampa. Integra la protección térmica del motor y la
protección contra cortocircuitos.
El diálogo con el operador se simplifica gracias a los diodos electroluminiscentes, los
visualizadores de 7 segmentos, las consolas de puesta en servicio y la posibilidad de
interconexión con un microordenador de tipo PC. El diálogo con los automatismos
puede realizarse por medio de un enlace serie o de un bus multipunto.
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Arrancadores suaves para motores asincrónicos
El arrancador es un limitador de velocidad que permite un arranque suave, y también
una detención suave, a los motores asincrónicos.
Su utilización mejora los valores de arranque de los motores asincrónicos permitiendo
un arranque suave sin golpes y controlado. Su utilización permite la supresión de los
choques mecánicos que causan el desgaste, tiempos de mantenimiento y tiempos de
detención de la producción.
Limita la velocidad y las puntas de corriente
durante el arranque, en las máquinas para las
cuales una velocidad de arranque elevada no
es necesaria.
Están destinados a las aplicaciones simples
siguientes:
transportadoras, cintas transportadoras,
bombas.
ventiladores.
compresores.
pequeñas puertas automáticas.
máquinas a correas...
Los arrancadores suaves están equipados:
de un potenciómetro de ajuste (1) del tiempo
de arranque,
de un potenciómetro (2) para ajustar el nivel
de tensión de arranque en función de la carga del
motor,
de 2 entradas (3):
- 1 entrada z 24 V o 1 entrada c 110…240 V para
la alimentación del control que permite el
comando del motor.
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Francisco Marti Sala 5
Principales funciones de los arrancadores y variadores de velocidad electrónicos
Aceleración controlada
La aceleración del motor se controla mediante una rampa de aceleración lineal.
Generalmente, esta rampa es controlable y permite por tanto elegir el tiempo de
aceleración adecuado para la aplicación.
Variación de velocidad
Un variador de velocidad puede no ser al mismo tiempo un regulador. En este caso se
trata de un sistema dotado de un control con amplificación de potencia.
La velocidad del motor queda determinada por una magnitud de entrada (tensión o
corriente) denominada consigna o referencia.
Regulador de velocidad.
Un regulador de velocidad es un variador con seguimiento de velocidad.
Dispone de un sistema de control con amplificación de potencia.
La regulación permite que la velocidad sea prácticamente insensible a las
perturbaciones.
Generalmente la precisión de un regulador se expresa en % del valor nominal de la
magnitud regulada.
Deceleración controlada.
Cuando se desconecta un motor, su deceleración se debe únicamente al par
resistente de la máquina (deceleración natural).
Los arrancadores y variadores electrónicos permiten controlar la deceleración mediante
una rampa lineal, generalmente independiente de la rampa de aceleración.
Esta rampa puede ajustarse de manera que se consiga un tiempo para pasar de la
velocidad de régimen fijada a una velocidad intermediaria o nula:
.. Si la decelaración deseada es más rápida que la natural, el motor debe de desarrollar
un par resistente que se debe de sumar al par resistente de la máquina; se habla entonces
de frenado eléctrico, que puede efectuarse reenviando energía a la red de alimentación,
o disipándola en una resistencia de frenado.
.. Si la deceleración deseada es más lenta que la natural, el motor debe desarrollar un par
motor superior al par resistente de la máquina y continuar arrastrando la carga hasta su
parada.
Inversión del sentido de giro
La mayoría de los variadores actuales tienen implementada esta función. La inversión
de la secuencia de fases de alimentación del motor se realiza automáticamente o por
inversión de la consigna de entrada, o por una orden lógica en un borne, o por la
información transmitida mediante una red.
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Frenado
Este frenado consiste en parar un motor pero sin controlar la rampa de desaceleración.
Con, los arrancadores y variadores de velocidad para motores asíncronos, esta función
se realiza de forma económica inyectando una corriente continua en el motor, haciendo
funcionar de forma especial la etapa de potencia. Toda la energía mecánica se disipa en
el rotor de la máquina y, por tanto, este frenado sólo puede ser intermitente. En el caso
de un variador para motor de corriente continua, esta función se realiza conectando una
resistencia en bornes del inducido.
Protecciones integradas
Los variadores modernos aseguran tanto la protección térmica de los motores como su
propia protección. A partir de la medida de la corriente y de una información sobre la
velocidad (si la ventilación del motor depende de su velocidad de rotación), un
microprocesador calcula la elevación de temperatura de un motor y suministra una señal
de alarma o de desconexión en caso de calentamiento excesivo. Además, los variadores,
y especialmente los convertidores de frecuencia, están dotados de protecciones contra:
.. Cortocircuitos entre fases y entre fase y tierra,
.. Sobretensiones y las caídas de tensión,
.. Desequilibrios de fases,
.. Funcionamiento en monofásico.
Estructura y componentes de los arrancadores y variadores electrónicos
Se componen de dos módulos generalmente montados en una misma envolvente:
• Un módulo de control que controla el funcionamiento del aparato.
• Un módulo de potencia que alimenta el motor con energía eléctrica.
El módulo de control
En los arrancadores y variadores modernos, todas las funciones se controlan mediante
un microprocesador que gestiona la configuración, las órdenes transmitidas por un
operador o por una unidad de proceso y los datos proporcionados por las medidas como
la velocidad, la corriente, etcétera...
El microprocesador gestiona las rampas de aceleración y deceleración, el control de la
velocidad y la limitación de corriente, generando las señales de control de los
componentes de potencia.
Los límites de velocidad, las rampas, los límites de corriente y otros datos de
configuración, se definen usando un teclado integrado o mediante PLC (sobre buses de
campo) o mediante PC.
Del mismo modo, los diferentes comandos (marcha, parada, frenado...) pueden
proporcionarse desde interfaces de diálogo hombre/máquina, utilizando autómatas
programables o PC.
Los parámetros de funcionamiento y las informaciones de alarma, y los defectos pueden
verse mediante displays, diodos LED, etc.
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El módulo de potencia
El módulo de potencia está principalmente constituido por:
• Componentes de potencia (diodos, tiristores.
• Interfaces de medida de las tensiones y/o corrientes,
• En aparatos de gran calibre, un conjunto de ventilación.
Los componentes de potencia son semiconductores que funcionan en «todo o
nada», comparables, por tanto, a los interruptores estáticos que pueden tomar dos
estados: abierto o cerrado.
Estos componentes, integrados en un módulo de potencia, constituyen un convertidor
que alimenta, a partir de la red a tensión y frecuencia fijas, un motor eléctrico con una
tensión y/o frecuencia variables.
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ELECCION DE UN VARIADOR
El número de aplicaciones que requieren el uso de un variador aumenta de manera
constante, aunque todavía no alcanza al de aplicaciones que utilizan un contactor.
Para las aplicaciones corrientes, que representan la gran mayoría de los casos, los
fabricantes incluyen tablas en sus catálogos que permiten seleccionar y determinar el
variador mas adecuado.
Dichas tablas corresponden a condiciones ambientales y de funcionamiento normales en
base ha:
• El tipo de motor que se alimenta, alterno o continuo.
• La tensión de la red.
• La potencia del motor.
Esquema básico de un variador de frecuencia
1) Conjunto variador de frecuencia compuesto básicamente de :
2) Rectificador de corrientes trifásicas.
3) Filtrado por condensador.
4) Paso de corriente continua a corriente alterna, a base de tiristores.
5) Detección de la intensidad de corriente Im absorbida por cada fase del motor.
6) Regulación de la variación de frecuencia.
7) Control de la velocidad, que con las referencias de Im (5), velocidad elegida (6)
y filtrado (3), actúa directamente sobre los tiristores a través de (8).
8) Control digital que envía la señal de (7) a (4).
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(1) Contacto de relé de falla: permite señalizar a distancia el estado del variador.
(2) + 15 V interno. En caso de utilización de una fuente externa +24 V, conectar el 0 V de la
fuente al borne 0 V del variador, no utilizar el borne +15 V del variador, y conectar el común de
las entradas LI a +24 V de la fuente externa.
(3) Salida DO: salida analógica o salida lógica configurable. Tensión interna más 15 V o
externa +24V.
(4) Miliamperimetro o relé de bajo consumo.
(5) Módulo de frenado VW3 A11701, en caso de utilización de una resistencia de frenado.
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(1) El valor de corriente corresponde a una red cuya Icc= 1 kA.
(2) El valor de corriente corresponde a una frecuencia de corte de 4 kHz.
(3) Durante 60 segundos.
(4) Con ventilador integrado.
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PRACTICAS
VARIADOR DE FRECUENCIA ALTIVAR 16 (TELEMECANIQUE)
MANUAL DE PUESTA EN SERVICIO.
Verifica de acuerdo a su código, las características del VARIADOR.
- Potencia del VARIADOR.
- Potencia máxima en CV del motor a maniobrar.
- Tensión de alimentación. Monofasica o trifásica.
- Tensión de salida. Monofasica o trifásica.
ORGANIGRAMA DE PARAMETROS DE REGLAJE.
Ver y repasar los parámetros que son accesibles con el accesorio de
programación y visualizado.
Desmontar accesorio y colocar "tapadera", con el fin de no tener acceso a
modificación de parámetros una vez programado.
PRACTICAS CON EL VARIADOR.
* Previo.
Antes de la manipulación y entrada de datos en el variador, debemos tener
ajustados los parámetros por defecto de fabrica.
Abreviatura Significado Concepto Valor
dEc Rampa de deceleración. 3 sg
Acc Rampa de aceleración 3 sg
LSP Velocidad pequeña. 0 Hz
HSP Velocidad alta. 50 Hz
Ufr Relación de la tensión y frecuencia. 20
FLG Ganancia del bucle de frecuencia 33
brA Adaptación automática rampa aceleración ON
UFt Tipo de la Ley frecuencia N
tFr Techo de frecuencia (características fabricante motor)
Ajustar los parámetros de características del motor a conectar.
Frs Frecuencia nominal del motor 50 Hz.
UnS Tensión nominal del motor 230 V
ItH Protección térmica del motor In ¿
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COMENTARIO SOBRE LOS PARAMETROS DE REGLAJE
Abreviatura Comentario
rdY Variador listo para funcionar.
FrH Visualizacion de la frecuencia que cede el variador al motor en
cada momento.
Lcr Visualizacion de lectura del consumo de In del motor.
ULn tensión de línea.
Acc Tiempo de aceleración, tiempo en segundos que tarda en acelerar
de 0 Hz a 50 Hz.
dEc Tiempo de deceleración, tiempo en segundos que tarda de 50 Hz a
0 Hz.
LSP Baja velocidad. Frecuencia desde donde empieza la variación. Para
frenado colocar a 0 Hz.
HSP Alta velocidad. Máxima velocidad que queremos que alcance el
motor.
UFr
Ley tensión Frecuencia. Si no nos mueve la carga a baja
frecuencia-velocidad hay que aumentar el par, se regula desde 0 –
99 (Ajustado de fabrica a 20) relacionado con UFT
dependiendo del tipo de carga.
FLG Ganancia de bucle de frecuencia. Valor de fabrica 33. hay que
aumentar si no hay bastante respuesta de velocidad.
ItH Protección térmica del motor. Ajustar a In del motor.
UnS tensión nominal de la placa de características del estator del motor.
FrS Frecuencia nominal del motor. Placa de características.
tFr Frecuencia máxima salida del variador 40 – 200 Hz. Ajustar según
características del fabricante del motor.
UFt
Tipo de Ley tensión Frecuencia.
N Normal carga moderada.
P Bombas. Ventiladores con bombas centrifugas.
L En carga. Elevación, ciclos rápidos.
brA
Adaptación rampa de aceleración, en ON se adapta
automáticamente al tiempo de aceleración.
En OF desacelera bruscamente, aunque salte el dispositivo de
protección.
SLP Compensación de deslizamiento.
ON compensa las perdidas por rozamiento. Velocidad constante.
OF pierde fuerza.
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PRACTICA Nº 1
Nombre………………………………………………… Fecha………………………
PUESTA EN MARCHA DE UN MOTOR A VELOCIDAD Y FRECUENCIA NOMINAL
• * Previo.
• Reseñar los valores de frecuencia FrH.
• Reseñar los valores de tensión de red Uln.
• Reseñar los valores de intensidad del motor Lcr.
• Reseñar las r.p.m. con tacómetro.
PRACTICA Nº1
MAGNITUDES VALORES
FrH
Uln
Lcr
r.p.m.
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PRACTICA Nº 2
Nombre………………………………………………… Fecha………………………
PUESTA EN MARCHA DE UN MOTOR CON AUMENTO Y DISMINUCION DE
VELOCIDAD Y FRECUENCIA, TARANDO LOS VALORES.
• * Previo.
• Reseñar los valores de frecuencia FrH.
• Reseñar los valores de tensión de red Uln.
• Reseñar los valores de intensidad del motor Lcr.
• Reseñar las r.p.m. con tacómetro.
Con los valores tFr a 100 Hz y 40 Hz.
PRACTICA Nº2
MAGNITUDES 100 Hz 40 Hz
FrH
Uln
Lcr
r.p.m.
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PRACTICA Nº 3
Nombre………………………………………………… Fecha………………………
PUESTA EN MARCHA DE UN MOTOR CON AUMENTO Y DISMINUCION DE
VELOCIDAD Y FRECUENCIA MEDIANTE POTENCIOMETRO.
• * Previo.
• Reseñar los valores de frecuencia FrH.
• Reseñar los valores de tensión de red Uln.
• Reseñar los valores de intensidad del motor Lcr.
• Reseñar las r.p.m. con tacómetro.
• Variando la frecuencia mínima ( baja velocidad LSP valor 0 Hz y alta
Velocidad HSP 100 Hz ) y variando el potenciómetro a 20, 60 y 90 Hz.
PRACTICA Nº3
MAGNITUDES 20 Hz 60 Hz 90 Hz
FrH
Uln
Lcr
r.p.m.
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PRACTICA Nº 4
Nombre………………………………………………… Fecha………………………
PUESTA EN MARCHA DE UN MOTOR A VELOCIDAD Y FRECUENCIA NOMINAL.
ACCIONANDO LA INVERSION DEL SENTIDO DE GIRO.
• * Previo.
• Reseñar los valores de frecuencia FrH.
• Reseñar los valores de tensión de red Uln.
• Reseñar los valores de intensidad del motor Lcr.
• Reseñar las r.p.m. con tacómetro.
• Accionar el conmutador de inversión y ver la deceleración y la aceleración.
PRACTICA Nº4
MAGNITUDES VALORES
FrH
Uln
Lcr
r.p.m.
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Francisco Marti Sala 17
PRACTICA Nº 5
Nombre………………………………………………… Fecha………………………
AUMENTO Y DISMINUCION DE LA RAMPA DE ACELERACION Y
DECELERACION.
• * Previo.
• Reseñar los valores de frecuencia FrH.
• Reseñar los valores de tensión de red Uln.
• Reseñar los valores de intensidad del motor Lcr.
• Reseñar las r.p.m. con tacómetro.
• Ajustar los valores de dEc a 6 sg.
• Ajustar los valores de Acc a 6 sg.
• Ajustar los valores de dEc a 1 sg.
• Ajustar los valores de Acc a 10 sg.
PRACTICA Nº5
MAGNITUDES 6-6 sg 1-10 sg
FrH
Uln
Lcr
r.p.m.
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PRACTICA Nº 6
Nombre………………………………………………… Fecha………………………
AUMENTO Y DISMINUCION DE LA RAMPA DE ACELERACION Y
DECELERACION. E INVERSOR DEL SENTIDO DE GIRO.
• * Previo.
• Reseñar los valores de frecuencia FrH.
• Reseñar los valores de tensión de red Uln.
• Reseñar los valores de intensidad del motor Lcr.
• Reseñar las r.p.m. con tacómetro.
• Accionar el conmutador de inversión y ver la deceleración y la aceleración.
PRACTICA Nº6
MAGNITUDES 6-6 sg 1-10 sg
FrH
Uln
Lcr
r.p.m.
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3ª EVALUACION MODULO S. E. P VARIADOR DE FRECUENCIA
Nombre…………………………………………………. Fecha……………………….
1. Explica los distintos tipos de Variadores que conoces.
2. Explica el funcionamiento del convertor de frecuencia.
3. Esquema básico de variador de frecuencia.
4. Comenta los siguientes parámetros:
FrH…………………………………………………………………………………….
Lcr……………………………………………………………………………………..
dEc………………………………………………………………………………….…
HSP……………………………………………………………………………………
Acc…………………………………………………………………………………….
tFr……………………………………………………………………………………….