Wisetrack: Tecnologias para el Transporte Agricola

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El documento describe las tecnologías para el transporte agrícola en Chile. Explica brevemente la historia del transporte desde la colonia hasta el siglo XIX y su impacto en el desarrollo económico del país. Luego, señala los desafíos actuales del transporte agrícola como la profesionalización de las empresas y conductores, la homogeneización de la calidad del servicio y la disminución de situaciones de excepción. Finalmente, menciona algunas tecnologías como el seguimiento satelital, control de cadena

Educación

Tecnologías para el transporte agrícola Rodrigo Serrano del PozoWisetrack Chile S.A. www.wisetrack.cl

De la Colonia al siglo XIX ,[object Object]

Tecnología nula o básicawww.wisetrack.cl

El Transporte en el desarrollo económico de Chile ,[object Object]

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Mindugar: Pallet Runner

303 Inversiones Ltda.

El Pallet Runner es un transportador de pallets que circula sobre un riel para mover pallets de forma autónoma en estructuras como cámaras de congelado. Puede transportar pallets de hasta 1,350kg a una velocidad de 0.9m/s. Proporciona beneficios como mayor densidad de almacenamiento, flexibilidad, menor daño a productos, y menores costos operacionales y de personal. Un análisis de caso es necesario para evaluar si un Pallet Runner reemplazaría efectivamente una grúa y persona, considerando factores como el

Racks

Advanced Value Group, LLC

Diseño de Centros de Distribución de Clase Mundial

303 Inversiones Ltda.

Este documento describe los desafíos logísticos actuales y las soluciones requeridas para diseñar centros de distribución de clase mundial. Explica que se necesitan integraciones físicas y de información con proveedores y clientes, así como capacidades internas que incluyen un centro de distribución diseñado específicamente, un sistema WMS y manejo del cambio. Finalmente, señala que no existe una solución estándar debido a que no hay dos operaciones logísticas iguales.

Almacen, Bodega y CEDI

Jefferson Chicue Floriano

1) Una correcta manipulación y almacenamiento de materiales es importante para las empresas para reducir daños y contar con trabajadores sanos. 2) Se deben seguir técnicas de seguridad como capacitar a los trabajadores en el manejo manual de materiales. 3) Un almacén requiere una adecuada infraestructura, equipos, procesos y tecnología de información para recibir, almacenar, preparar y despachar de manera eficiente los productos.

I Gestión Del Almacenamiento

Diego Luis Saldarriaga Restrepo

Este documento trata sobre el diseño, optimización y gerencia de centros de distribución. Explica conceptos generales de logística y almacenamiento, las funciones del almacenamiento, y las diferentes clases de almacenes según su naturaleza, función, manipulación y tipo jurídico. También analiza las prácticas comúnmente usadas en los almacenes y cómo estas pueden ser ineficientes si no se considera el impacto en toda la cadena de suministro.

II Diseño Optimo De Centros De Distribución

Diego Luis Saldarriaga Restrepo

El documento habla sobre el diseño, optimización y gerencia de centros de distribución. Explica que almacenar menos y distribuir más es clave. Luego describe varios pasos en el proceso de diseño de un almacén como determinar la capacidad estática y dinámica, el número de operarios, y las posibilidades de configuración. También cubre temas como la ubicación, dimensionamiento, diseño y elementos clave de un centro de distribución como los suelos, muelles y layout.

Congreso ITS Chile2009

Pepins

El documento presenta los productos y servicios de Quercus Technologies, una empresa que desarrolla y fabrica equipos de lectura de matrículas y vídeo grabación digital. Explica cómo la lectura de matrículas puede aplicarse en la gestión del tráfico, control de accesos y seguridad mediante casos prácticos. Finalmente, describe la tecnología de lectura de matrículas SmartLPR SPEED de Quercus, que ofrece un reconocimiento fiable del 95% en diferentes condiciones.

Presentación de Ana Rey / 16.06.2011

nkarpeitschik

El documento describe un proyecto para desarrollar una Zona de Actividades Logísticas (ZAL) en Puntas de Sayago, Uruguay. La ZAL se ubicará en un predio de 100 hectáreas cercano al Puerto de Montevideo. El objetivo es proveer infraestructura y servicios para optimizar las operaciones portuarias y satisfacer las necesidades de crecimiento de las empresas de logística y comercio exterior. La Administración Nacional de Puertos lidera el proyecto con el apoyo de la comunidad empresarial portuaria.

Indra lleva a Chile las ventajas de la transformación digital en el ámbito de...

Indra Company

Trabajo final diseño de proyectos

disenoproyectos2012

Este documento propone un proyecto para incrementar la seguridad y control en las rutas de carga a nivel nacional en Colombia. Actualmente existe un alto riesgo de hurtos a la mercancía en tránsito y costos logísticos elevados. El proyecto busca implementar un sistema de monitoreo y control de carga que proporcione seguridad, trazabilidad y reduzca costos, de modo que se fortalezca el sistema económico del país.

02_Fundación Valenciaport_Gabriel Ferrús

Redit

Gabriel Ferrús Clari es el Jefe de Proyectos de I+D+i en el Centro de Conocimiento del Clúster Portuario Líder del Mediterráneo. Sus áreas de conocimiento incluyen el mercado marítimo y portuario, la gobernanza y gestión portuaria, las infraestructuras y servicios portuarios, la cadena logística portuaria y las TIC para el transporte y los puertos. Ha dirigido varios proyectos de investigación en seguridad portuaria financiados por la Comisión Europea. Utiliza métodos e

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“Transformación digital y sector energético”. Javier Alonso, Director Corpora...

Funseam - Fundación para la Sostenibilidad Energética y Ambiental

Parque Logistico Barquisimeto

tobby_dic

El documento describe la propuesta para crear un parque logístico en Barquisimeto. Explica que los parques logísticos permiten a las empresas reducir costos tercerizando operaciones logísticas. También describe los beneficios de concentrar proveedores logísticos en una zona, como economías de escala. El parque propuesto aprovecharía la ubicación estratégica de Barquisimeto y sectores industriales existentes. Incluiría espacio físico, infraestructura e incentivos para atraer inversiones que impulsen el desarrol

Oportunidades internacionales Smart Cities para la pyme

Fernando Tomás Casado

Sena 2011 exposición centro de transportes

alexandrar15

El documento describe los centros de transporte y su importancia para el desarrollo del sector del transporte y la logística. Los centros de transporte proveen infraestructura necesaria como almacenes, oficinas, muelles y servicios para carga, descarga e intercambio de mercancías. Estos centros traen beneficios como menores costos, mejor servicio al cliente, seguridad y facilidad de acceso. También desempeñan un papel importante en la reorganización territorial exigiendo por la evolución de la producción y el consumo.

Sistema Integrado de Transporte Arequipa - Perú

Fagner Glinski

El documento describe los problemas actuales del transporte en Arequipa, Perú, incluyendo contaminación, congestión, inseguridad vial y efectos negativos en la salud pública. Propone implementar un Sistema Integrado de Transporte (SIT) para mejorar la situación. El SIT formalizaría a los transportistas, modernizaría la flota de buses, e implementaría corredores exclusivos. Esto mejoraría la calidad del servicio, reduciría los tiempos de viaje, y traería beneficios ambientales y de renovación urbana.

Presentación Grupo Movilidad

Andrés Garcia Zuccardi

El documento resume las lecciones aprendidas de implementaciones de sistemas BRT en diferentes ciudades. Identifica factores clave como infraestructura, gestión, demanda, tarifas e ingresos. También destaca riesgos como infraestructura insuficiente, marco regulatorio deficiente, falta de integración, mala estimación de demanda y chatarrización. Finalmente, propone un esquema para Medellín con participación de actores, propiedad de flota, marco legal vigente y enfoque en gestión empresarial e infraestructura complementaria.

Presentacion QIS

Gonzalo García

Infraestructura

alexa842003

El documento describe los esfuerzos de Colombia para mejorar su infraestructura de transporte y logística con el fin de aumentar la productividad, competitividad y bienestar. Se creó un Sistema Nacional de Competitividad para impulsar iniciativas logísticas y de transporte. El país busca desarrollar corredores funcionales, mejorar puertos y vías, y aumentar la capacidad para transportar carga, petróleo y producción agrícola.

Innovaciones en el Tranvía de la Bahía de Cádiz

Aopandalucia Agencia de obra pública de la Junta de Andalucía

El documento describe el tren tranvía metropolitano de la Bahía de Cádiz, un sistema híbrido que funciona como tranvía en zonas urbanas y como tren de cercanías en el área metropolitana. Cubrirá 24 km entre cinco municipios con 21 paradas y 7 unidades de tren tranvía. Incluye innovaciones tecnológicas como la electrificación, señalización, comunicaciones y un puesto de control central. El objetivo es mejorar la movilidad en la región y alcanzar 3 millones de pasajeros anuales

Caso zipcar

Jaime Jesús Borrero

El documento describe el modelo de negocio de Zipcar, una compañía pionera en el mercado de alquiler de coches por horas. Zipcar aprovechó las tendencias sociales hacia una mayor sostenibilidad y movilidad urbana para crear un nuevo mercado. Su propuesta de valor se basa en la comodidad, rapidez y facilidad de uso a través de una plataforma tecnológica innovadora. El éxito del modelo depende de gestionar eficientemente los recursos como los coches y la tecnología, así como actividades cl

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El documento proporciona información sobre el estado del sector automovilístico en España en 2017. Resalta que el sector creó 6.300 empleos y representó el 8,6% del PIB español. La producción de vehículos alcanzó los 2,89 millones de unidades y las exportaciones sumaron 2,4 millones de vehículos por un valor de 49.428 millones de euros. El documento también destaca los retos futuros del sector como los vehículos conectados, eléctricos y la necesidad de mejorar la competitividad.

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Key Marketing nace para apoyar a empresas logísticas nacionales mediante el diseño e implementación de planes estratégicos y tácticos de marketing que logren el crecimiento de las empresas. Provee un departamento de marketing externo o refuerza el existente con un servicio integral que incluye asesoría, planificación, ejecución, seguimiento y análisis. Su compromiso es agregar valor a los clientes aplicando sus capacidades con rigurosidad y profesionalismo para aumentar la participación de mercado y los resultados financieros de las empresas.

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