Este documento describe los sistemas hidráulicos, incluyendo sus componentes principales como bombas, válvulas, actuadores y el flujo de energía. Explica los sistemas hidráulicos de accionamiento manual y motor, y representa un circuito hidráulico básico. También cubre conceptos como potencia eléctrica, hidráulica y mecánica, eficiencias de los componentes, y usa un diagrama de Sankey para ilustrar las pérdidas de energía en un sistema hidráulico típico
Este documento presenta los componentes y circuitos básicos de los sistemas hidráulicos. Explica los diferentes tipos de sistemas hidráulicos como abiertos y cerrados, e incluye ejemplos de circuitos para el mando de cilindros de simple y doble efecto. También describe los elementos comunes de un sistema hidráulico como bombas, válvulas y actuadores, así como los colores normalizados utilizados para identificar zonas de presión y descarga en diagramas hidráulicos.
Este documento describe los sistemas de regulación de velocidad en centrales hidráulicas. Explica que estos sistemas controlan la velocidad manteniéndola lo más cercana posible a un valor determinado. Luego describe los componentes clave de un regulador, incluyendo el sensor de velocidad, el elemento de control y el dispositivo amplificador de potencia. Finalmente, cubre los diferentes tipos de reguladores mecánicos, electro-hidráulicos, análogos y digitales.
La bomba Bosch VE es una bomba rotativa que suministra combustible a alta presión a los inyectores del motor diésel. Consta de una bomba de alimentación de baja presión y una bomba de alta presión con distribuidor. Su regulación mecánica controla el caudal de combustible en función del régimen y la carga del motor. La regulación electrónica diesel mejora el rendimiento mediante sensores que miden parámetros como la presión de carga y el control de actuadores como la electroválvula de avance de inyección.
Este documento describe el sistema Common-Rail de inyección electrónica para motores diésel. Explica que el sistema fue desarrollado por Fiat y que la primera aplicación fue en el Fiat Croma de 1994. Luego detalla los componentes del sistema como la unidad de control, sensores y bomba de alta presión, y cómo controla la inyección de combustible para mejorar el rendimiento y reducir las emisiones.
Este documento describe diferentes métodos de bombeo de petróleo, incluyendo bombeo mecánico, bombeo por aire comprimido y bombeo eléctrico. Explica el equipo necesario para cada método, como las bombas de subsuelo, las varillas, los motores y las unidades de bombeo de superficie. También describe cómo calcular parámetros como la carga del fluido, el peso de la sarta de varillas y el estiramiento de las varillas durante el bombeo de petróleo.
Este documento describe los principios básicos de la oleohidráulica y sus aplicaciones. Explica que la oleohidráulica implica la transmisión y control de fuerzas y movimientos mediante aceites sometidos a presión. Luego detalla las diversas aplicaciones de los sistemas hidráulicos en sectores como la industria, maquinaria pesada, construcción y técnicas especiales. También resume las ventajas de la hidráulica como su capacidad para generar grandes fuerzas y movimientos precisos, así como su facilidad de
Las bombas de inyección rotativas fueron desarrolladas por marcas como Bosch y CAV para adaptarse mejor a los motores de automóviles con mayor número de revoluciones. Tienen ventajas como menor peso, volumen e igualdad en los caudales inyectados. Bosch ha utilizado bombas rotativas de pistón axial durante 30 años y más recientemente bombas de pistones radiales que permiten mayores presiones de inyección. El control electrónico ha hecho que las bombas sean más complejas pero también más flexibles y precisas.
Este documento presenta los componentes y circuitos básicos de los sistemas hidráulicos. Explica los diferentes tipos de sistemas hidráulicos como abiertos y cerrados, e incluye ejemplos de circuitos para el mando de cilindros de simple y doble efecto. También describe los elementos comunes de un sistema hidráulico como bombas, válvulas y actuadores, así como los colores normalizados utilizados para identificar zonas de presión y descarga en diagramas hidráulicos.
Este documento describe los sistemas de regulación de velocidad en centrales hidráulicas. Explica que estos sistemas controlan la velocidad manteniéndola lo más cercana posible a un valor determinado. Luego describe los componentes clave de un regulador, incluyendo el sensor de velocidad, el elemento de control y el dispositivo amplificador de potencia. Finalmente, cubre los diferentes tipos de reguladores mecánicos, electro-hidráulicos, análogos y digitales.
La bomba Bosch VE es una bomba rotativa que suministra combustible a alta presión a los inyectores del motor diésel. Consta de una bomba de alimentación de baja presión y una bomba de alta presión con distribuidor. Su regulación mecánica controla el caudal de combustible en función del régimen y la carga del motor. La regulación electrónica diesel mejora el rendimiento mediante sensores que miden parámetros como la presión de carga y el control de actuadores como la electroválvula de avance de inyección.
Este documento describe el sistema Common-Rail de inyección electrónica para motores diésel. Explica que el sistema fue desarrollado por Fiat y que la primera aplicación fue en el Fiat Croma de 1994. Luego detalla los componentes del sistema como la unidad de control, sensores y bomba de alta presión, y cómo controla la inyección de combustible para mejorar el rendimiento y reducir las emisiones.
Este documento describe diferentes métodos de bombeo de petróleo, incluyendo bombeo mecánico, bombeo por aire comprimido y bombeo eléctrico. Explica el equipo necesario para cada método, como las bombas de subsuelo, las varillas, los motores y las unidades de bombeo de superficie. También describe cómo calcular parámetros como la carga del fluido, el peso de la sarta de varillas y el estiramiento de las varillas durante el bombeo de petróleo.
Este documento describe los principios básicos de la oleohidráulica y sus aplicaciones. Explica que la oleohidráulica implica la transmisión y control de fuerzas y movimientos mediante aceites sometidos a presión. Luego detalla las diversas aplicaciones de los sistemas hidráulicos en sectores como la industria, maquinaria pesada, construcción y técnicas especiales. También resume las ventajas de la hidráulica como su capacidad para generar grandes fuerzas y movimientos precisos, así como su facilidad de
Las bombas de inyección rotativas fueron desarrolladas por marcas como Bosch y CAV para adaptarse mejor a los motores de automóviles con mayor número de revoluciones. Tienen ventajas como menor peso, volumen e igualdad en los caudales inyectados. Bosch ha utilizado bombas rotativas de pistón axial durante 30 años y más recientemente bombas de pistones radiales que permiten mayores presiones de inyección. El control electrónico ha hecho que las bombas sean más complejas pero también más flexibles y precisas.
La inyección electrónica reemplazó al carburador para controlar la cantidad de combustible inyectado en los motores y reducir las emisiones contaminantes. Usa sensores para medir factores como la temperatura y velocidad del motor, y una computadora (ECU) controla la apertura y duración de los inyectores para optimizar la mezcla aire-combustible. Los sistemas varían en el número y ubicación de los inyectores, y si la inyección es simultánea o secuencial. Herramientas como multímetros y escáneres digital
El documento describe el sistema de control y automatización desarrollado por DSF Tecnologías para la planta de grupos electrógenos de emergencia del túnel submarino del Bósforo en Turquía. La planta consta de dos grupos electrógenos de 2 MW cada uno que generan energía en caso de fallo eléctrico para alimentar la catenaria del túnel. DSF Tecnologías diseñó el sistema de control basado en PLC y SCADA para monitorizar y gestionar el funcionamiento de los grupos electrógenos,
El documento describe el sistema de inyección electrónica KE-Jetronic de Bosch. El sistema combina los principios hidráulicos y mecánicos del sistema K-Jetronic con una unidad de control electrónica (ECU) que controla eléctricamente las correcciones de mezcla en lugar de un circuito de control de presión. La ECU recibe señales de sensores como el de temperatura del refrigerante y posición de la mariposa para regular la presión del combustible y la dosificación de la mezcla.
Este documento describe los componentes y el principio de funcionamiento de una bomba rotativa Bosch VE. La bomba contiene un inyector mecánico y un regulador mecánico que controlan la entrada y alimentación de combustible. También incluye un variador de avance, mecanismos de parada mecánicos y eléctricos, y otros componentes clave para regular el flujo de combustible.
El documento describe la evolución de los sistemas de suministro de combustible en los vehículos de gasolina, desde el uso inicial del carburador hasta la actual inyección electrónica. Explica que la inyección ha permitido una dosificación más precisa de la mezcla aire-combustible en comparación con el carburador, lo que reduce el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. También distingue entre los diferentes tipos de inyección según el lugar, número de inyectores e inyecciones, y sistema de control.
Estudio de factibilidad para la implementacion de unDamian Serrano
Este estudio de factibilidad evalúa la implementación de un sistema de trigeneración para un hospital de 250 camas. El sistema propuesto utilizaría un motogenerador diésel para producir electricidad y aprovechar el calor residual para calefacción, agua caliente y refrigeración por absorción. Los análisis muestran que el sistema podría satisfacer la demanda eléctrica y térmica del hospital de manera más eficiente que un sistema convencional, con menores costos y emisiones.
Este documento describe una solución de bajo costo para mejorar el balance energético y la confiabilidad del sistema de una planta petroquímica. La solución involucra usar una turbina de vapor existente para impulsar un generador asincrónico, permitiendo generar energía eléctrica adicional de 4 MW. Esto mejorará la flexibilidad operativa al permitir tomar o entregar vapor a 150 libras, y reducirá la necesidad de condensar vapor sobrante. El generador asincrónico permitirá un control de velocidad simple y
El documento describe los diferentes tipos de turbinas, incluyendo turbinas hidráulicas como las turbinas Kaplan, Francis y Pelton, así como turbinas térmicas como las turbinas de vapor y de gas. Explica brevemente el funcionamiento de cada tipo y sus aplicaciones comunes.
1) El documento describe los diferentes tipos de generadores eléctricos utilizados en turbinas eólicas, incluyendo generadores asincrónicos y sincrónicos con varias configuraciones. 2) También analiza un caso de estudio sobre el generador WINDFORMER desarrollado por ABB, el cual es un generador síncronico de imanes permanentes de alto voltaje y múltiples polos diseñado para eliminar la caja de multiplicación. 3) El concepto WINDFORMER combina la tecnnología del generador con líneas de cor
El documento describe los esquemas y conceptos utilizados en las instalaciones eléctricas residenciales. Explica los esquemas multifilar y unifilar, y los planos de situación, arquitectónico y eléctrico. También describe los conceptos de circuitos ramales, alimentador, de alumbrado y calefacción, así como el cálculo del cuadro de cargas, factor de demanda, acometidas, caída de tensión y sistemas de puesta a tierra.
Revista El diario motor _ Tipos de motoresDylanCuasquer
El documento clasifica y explica los diferentes tipos de motores según su combustión, disposición de cilindros, árbol de levas, sistema de alimentación de combustible, tipo de combustible, refrigeración, lubricación y encendido. Proporciona definiciones detalladas de cada categoría con ejemplos. Finalmente, incluye una bibliografía con fuentes sobre los temas cubiertos.
Las centrales hidroeléctricas aprovechan la energía potencial del agua almacenada a distintos niveles para generar energía eléctrica. Funcionan conduciendo el agua desde un nivel alto hasta uno más bajo, donde las turbinas hidráulicas accionadas por el agua hacen girar los generadores. La energía producida depende del caudal de agua disponible y de la altura de caída. Para calcularla correctamente, es necesario determinar la potencia generada para cada caudal posible y multiplicarla por las horas
Este documento describe los diferentes componentes de los sistemas de flujo de fluidos que pueden causar pérdidas o ganancias de energía. Explica que las bombas agregan energía al fluido mediante la rotación de un eje, mientras que los motores de fluido y turbinas retiran energía del fluido para realizar trabajo. También señala que hay pérdidas de energía debido a la fricción en las tuberías y accesorios como válvulas. El objetivo es analizar cómo estos componentes afectan la energía en la e
El documento describe diferentes tipos de bombas, incluyendo bombas centrífugas. Explica que las bombas centrífugas transforman energía mecánica en energía cinética o de presión para un fluido. Detalla los componentes principales de las bombas centrífugas como el rodete, la corona directriz y la caja espiral. También cubre conceptos como la eficiencia y las curvas características de una bomba.
Unidad 3 Ecuación General de la Energía (Repaso para sistemas e instalaciones...MiguelGabaldn3
El documento describe la ecuación general de la energía, que es una modificación de la ecuación de Bernoulli. La ecuación general incluye términos para la energía agregada por bombas, la energía removida por motores, y las pérdidas de energía en tuberías y accesorios. También explica conceptos como la potencia y eficiencia de bombas y motores.
Este documento describe los conceptos básicos de la mecánica de fluidos, incluida la ecuación general de la energía. Explica que la ecuación de Bernoulli tiene varias limitaciones y que la ecuación general de la energía considera pérdidas y ganancias de energía como la fricción, bombas y motores. También define los términos utilizados para describir las pérdidas y ganancias de energía en un sistema de fluidos.
Este documento describe una práctica de laboratorio sobre el funcionamiento de un sistema oleohidráulico. Se realizó la simulación de un circuito oleohidráulico propuesto en el software FluidSim Hidráulica para obtener datos sobre la caída de presión del sistema con varios valores de apertura de una válvula de cierre. Los resultados muestran que la presión del sistema es directamente proporcional a la carga manejada y que disminuye la presión con mayor apertura de la válvula. Adicionalmente, se caracter
El documento trata sobre la hidráulica y los componentes de un sistema hidráulico. Explica que la hidráulica estudia la transmisión de energía mediante un líquido impulsado por una bomba, y que la energía se transmite a través del líquido hasta un actuador donde se convierte de nuevo en energía mecánica. Describe los principales componentes de un sistema hidráulico como bombas, actuadores, elementos de control y accesorios, y explica brevemente cómo funciona un sistema bomba-motor simple.
El documento describe el proceso de bombeo mecánico para extraer petróleo de pozos. Este método implica instalar una bomba accionada por una barra de varillas que se mueve arriba y abajo gracias a la energía transmitida desde la superficie por un motor. El bombeo continuo hace que el petróleo fluya hacia arriba a través de la tubería. También se detallan los equipos de superficie como la unidad de bombeo y el motor, y el diseño del sistema de bombeo mecánico.
Las calderas industriales pueden operar de forma más eficiente utilizando variadores de frecuencia para controlar la velocidad de los ventiladores y bombas, lo que permite ahorrar energía. Un caso práctico mostró que se puede ahorrar hasta un 35.6% de energía al regular la velocidad de un ventilador de caldera en lugar de usar compuertas. Otros usos como bombas de agua también contribuyen a reducir el consumo energético.
El documento describe los componentes y funcionamiento básicos de los sistemas hidráulicos. Estos sistemas convierten la energía mecánica de un motor en energía hidráulica a través de una bomba, controlan esta energía hidráulica con válvulas, y la convierten de nuevo en energía mecánica a través de actuadores como cilindros hidráulicos para realizar tareas. Los sistemas hidráulicos permiten transmitir alta potencia y controlar fácilmente la velocidad y fuerza aplicada.
La inyección electrónica reemplazó al carburador para controlar la cantidad de combustible inyectado en los motores y reducir las emisiones contaminantes. Usa sensores para medir factores como la temperatura y velocidad del motor, y una computadora (ECU) controla la apertura y duración de los inyectores para optimizar la mezcla aire-combustible. Los sistemas varían en el número y ubicación de los inyectores, y si la inyección es simultánea o secuencial. Herramientas como multímetros y escáneres digital
El documento describe el sistema de control y automatización desarrollado por DSF Tecnologías para la planta de grupos electrógenos de emergencia del túnel submarino del Bósforo en Turquía. La planta consta de dos grupos electrógenos de 2 MW cada uno que generan energía en caso de fallo eléctrico para alimentar la catenaria del túnel. DSF Tecnologías diseñó el sistema de control basado en PLC y SCADA para monitorizar y gestionar el funcionamiento de los grupos electrógenos,
El documento describe el sistema de inyección electrónica KE-Jetronic de Bosch. El sistema combina los principios hidráulicos y mecánicos del sistema K-Jetronic con una unidad de control electrónica (ECU) que controla eléctricamente las correcciones de mezcla en lugar de un circuito de control de presión. La ECU recibe señales de sensores como el de temperatura del refrigerante y posición de la mariposa para regular la presión del combustible y la dosificación de la mezcla.
Este documento describe los componentes y el principio de funcionamiento de una bomba rotativa Bosch VE. La bomba contiene un inyector mecánico y un regulador mecánico que controlan la entrada y alimentación de combustible. También incluye un variador de avance, mecanismos de parada mecánicos y eléctricos, y otros componentes clave para regular el flujo de combustible.
El documento describe la evolución de los sistemas de suministro de combustible en los vehículos de gasolina, desde el uso inicial del carburador hasta la actual inyección electrónica. Explica que la inyección ha permitido una dosificación más precisa de la mezcla aire-combustible en comparación con el carburador, lo que reduce el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. También distingue entre los diferentes tipos de inyección según el lugar, número de inyectores e inyecciones, y sistema de control.
Estudio de factibilidad para la implementacion de unDamian Serrano
Este estudio de factibilidad evalúa la implementación de un sistema de trigeneración para un hospital de 250 camas. El sistema propuesto utilizaría un motogenerador diésel para producir electricidad y aprovechar el calor residual para calefacción, agua caliente y refrigeración por absorción. Los análisis muestran que el sistema podría satisfacer la demanda eléctrica y térmica del hospital de manera más eficiente que un sistema convencional, con menores costos y emisiones.
Este documento describe una solución de bajo costo para mejorar el balance energético y la confiabilidad del sistema de una planta petroquímica. La solución involucra usar una turbina de vapor existente para impulsar un generador asincrónico, permitiendo generar energía eléctrica adicional de 4 MW. Esto mejorará la flexibilidad operativa al permitir tomar o entregar vapor a 150 libras, y reducirá la necesidad de condensar vapor sobrante. El generador asincrónico permitirá un control de velocidad simple y
El documento describe los diferentes tipos de turbinas, incluyendo turbinas hidráulicas como las turbinas Kaplan, Francis y Pelton, así como turbinas térmicas como las turbinas de vapor y de gas. Explica brevemente el funcionamiento de cada tipo y sus aplicaciones comunes.
1) El documento describe los diferentes tipos de generadores eléctricos utilizados en turbinas eólicas, incluyendo generadores asincrónicos y sincrónicos con varias configuraciones. 2) También analiza un caso de estudio sobre el generador WINDFORMER desarrollado por ABB, el cual es un generador síncronico de imanes permanentes de alto voltaje y múltiples polos diseñado para eliminar la caja de multiplicación. 3) El concepto WINDFORMER combina la tecnnología del generador con líneas de cor
El documento describe los esquemas y conceptos utilizados en las instalaciones eléctricas residenciales. Explica los esquemas multifilar y unifilar, y los planos de situación, arquitectónico y eléctrico. También describe los conceptos de circuitos ramales, alimentador, de alumbrado y calefacción, así como el cálculo del cuadro de cargas, factor de demanda, acometidas, caída de tensión y sistemas de puesta a tierra.
Revista El diario motor _ Tipos de motoresDylanCuasquer
El documento clasifica y explica los diferentes tipos de motores según su combustión, disposición de cilindros, árbol de levas, sistema de alimentación de combustible, tipo de combustible, refrigeración, lubricación y encendido. Proporciona definiciones detalladas de cada categoría con ejemplos. Finalmente, incluye una bibliografía con fuentes sobre los temas cubiertos.
Las centrales hidroeléctricas aprovechan la energía potencial del agua almacenada a distintos niveles para generar energía eléctrica. Funcionan conduciendo el agua desde un nivel alto hasta uno más bajo, donde las turbinas hidráulicas accionadas por el agua hacen girar los generadores. La energía producida depende del caudal de agua disponible y de la altura de caída. Para calcularla correctamente, es necesario determinar la potencia generada para cada caudal posible y multiplicarla por las horas
Este documento describe los diferentes componentes de los sistemas de flujo de fluidos que pueden causar pérdidas o ganancias de energía. Explica que las bombas agregan energía al fluido mediante la rotación de un eje, mientras que los motores de fluido y turbinas retiran energía del fluido para realizar trabajo. También señala que hay pérdidas de energía debido a la fricción en las tuberías y accesorios como válvulas. El objetivo es analizar cómo estos componentes afectan la energía en la e
El documento describe diferentes tipos de bombas, incluyendo bombas centrífugas. Explica que las bombas centrífugas transforman energía mecánica en energía cinética o de presión para un fluido. Detalla los componentes principales de las bombas centrífugas como el rodete, la corona directriz y la caja espiral. También cubre conceptos como la eficiencia y las curvas características de una bomba.
Unidad 3 Ecuación General de la Energía (Repaso para sistemas e instalaciones...MiguelGabaldn3
El documento describe la ecuación general de la energía, que es una modificación de la ecuación de Bernoulli. La ecuación general incluye términos para la energía agregada por bombas, la energía removida por motores, y las pérdidas de energía en tuberías y accesorios. También explica conceptos como la potencia y eficiencia de bombas y motores.
Este documento describe los conceptos básicos de la mecánica de fluidos, incluida la ecuación general de la energía. Explica que la ecuación de Bernoulli tiene varias limitaciones y que la ecuación general de la energía considera pérdidas y ganancias de energía como la fricción, bombas y motores. También define los términos utilizados para describir las pérdidas y ganancias de energía en un sistema de fluidos.
Este documento describe una práctica de laboratorio sobre el funcionamiento de un sistema oleohidráulico. Se realizó la simulación de un circuito oleohidráulico propuesto en el software FluidSim Hidráulica para obtener datos sobre la caída de presión del sistema con varios valores de apertura de una válvula de cierre. Los resultados muestran que la presión del sistema es directamente proporcional a la carga manejada y que disminuye la presión con mayor apertura de la válvula. Adicionalmente, se caracter
El documento trata sobre la hidráulica y los componentes de un sistema hidráulico. Explica que la hidráulica estudia la transmisión de energía mediante un líquido impulsado por una bomba, y que la energía se transmite a través del líquido hasta un actuador donde se convierte de nuevo en energía mecánica. Describe los principales componentes de un sistema hidráulico como bombas, actuadores, elementos de control y accesorios, y explica brevemente cómo funciona un sistema bomba-motor simple.
El documento describe el proceso de bombeo mecánico para extraer petróleo de pozos. Este método implica instalar una bomba accionada por una barra de varillas que se mueve arriba y abajo gracias a la energía transmitida desde la superficie por un motor. El bombeo continuo hace que el petróleo fluya hacia arriba a través de la tubería. También se detallan los equipos de superficie como la unidad de bombeo y el motor, y el diseño del sistema de bombeo mecánico.
Las calderas industriales pueden operar de forma más eficiente utilizando variadores de frecuencia para controlar la velocidad de los ventiladores y bombas, lo que permite ahorrar energía. Un caso práctico mostró que se puede ahorrar hasta un 35.6% de energía al regular la velocidad de un ventilador de caldera en lugar de usar compuertas. Otros usos como bombas de agua también contribuyen a reducir el consumo energético.
El documento describe los componentes y funcionamiento básicos de los sistemas hidráulicos. Estos sistemas convierten la energía mecánica de un motor en energía hidráulica a través de una bomba, controlan esta energía hidráulica con válvulas, y la convierten de nuevo en energía mecánica a través de actuadores como cilindros hidráulicos para realizar tareas. Los sistemas hidráulicos permiten transmitir alta potencia y controlar fácilmente la velocidad y fuerza aplicada.
Principios termodinamicos maquinas termicas teoria y actividades optPEDRO VAL MAR
Este documento presenta los principios fundamentales de las máquinas y motores térmicos. Explica conceptos como energía, trabajo, potencia y rendimiento. Clasifica los motores térmicos según dónde se produce la combustión e introduce los principales tipos como la máquina de vapor, el motor de combustión interna y el motor de dos tiempos. Finalmente, describe las partes y el funcionamiento básico de estos motores.
El documento describe el proceso de bombeo mecánico para extraer petróleo. Este método implica la instalación de una bomba de acción reciprocante en el fondo del pozo que es impulsada por una unidad de superficie a través de una sarta de varillas. La energía proviene de un motor eléctrico o de combustión e impulsa el movimiento reciprocante de la bomba para bombear continuamente el petróleo hacia la superficie. El documento también explica los componentes clave de la unidad de superficie y los
Este documento presenta los fundamentos de la hidráulica. Explica que los fluidos se pueden clasificar como compresibles o incompresibles, y describe los principios de la hidrostática y la hidrodinámica. También resume las leyes de Pascal, Bernoulli y la conservación de la masa y la energía, y cómo se aplican a los sistemas hidráulicos. Finalmente, explica cómo la presión de un fluido depende de la fuerza aplicada y el área, y cómo los sistemas hidráulicos pueden multiplicar fuerzas aplicando
Este documento describe las máquinas térmicas, que transforman la energía calorífica en energía mecánica. Existen tres tipos: máquinas de vapor, motores de combustión interna y motores de reacción. Las máquinas de vapor usan el vapor de agua para empujar un pistón, los motores de combustión interna queman combustible dentro de la cámara de combustión, y los motores de reacción descargan un chorro de fluido para generar empuje. El documento también explica el cálculo de la eficiencia de las
05tutorlubricacionshell aceites-hidraulicos-121014054132-phpapp02Sergio Mora
Este documento trata sobre lubricantes para sistemas hidráulicos. Explica los principios básicos de la hidráulica, describe los componentes clave de un sistema hidráulico como bombas, actuadores, válvulas y depósitos, y discute las propiedades requeridas de los fluidos hidráulicos y su clasificación.
Este documento describe el análisis y estimación del rendimiento de una bomba centrífuga. Explica los conceptos teóricos clave como las curvas características, las alturas a considerar (de aspiración, impulsión, total), y las pérdidas de carga internas. También describe los componentes de una bomba centrífuga como el rodete, corona directriz y caja espiral, así como los triángulos de velocidades en el rodete. El objetivo es calcular el rendimiento de la bomba a partir de la relación entre
Este documento describe los procedimientos y resultados de una práctica de laboratorio sobre el funcionamiento y características de operación de una turbina Francis y una turbina Pelton. Se analizaron parámetros como caudal, velocidad de rotación, potencia mecánica y eficiencia total al aplicar diferentes fuerzas de freno. Los resultados mostraron que para la turbina Francis el caudal aumenta y la velocidad disminuye al aumentar la fuerza, mientras que para la turbina Pelton el caudal varía poco con la fuerza.
1) El documento describe las bombas centrífugas utilizadas en sistemas de climatización, incluyendo sus componentes, curvas características y accesorios. 2) Explica que las bombas centrífugas usan un rodete giratorio para impulsar el agua a través de la presión centrífuga y que los fabricantes proporcionan gráficos de sus características. 3) También cubre conceptos como el punto de funcionamiento de la bomba, las leyes de afinidad y los riesgos del golpe de ariete.
La presentacion aborda la simbologia utilizada para realizar planos de circuitos oleohidraulicos y neumaticos, como asi también los criterios para interpretarlos. resume poco la historia cronologica de como se llegó hasta estos días y como se fueron adaptando las distintas Normas hasta finalmente unificar el "lenguaje simbólico". No es más que una introduccion a la lectura de planos simbolicos de manera tal que los operadores de equipos, el personal de mantenimiento y las personas encargadas de los almacenes esten familairizadas con la identificación de componentes estandar que se utilizan y pueden adquirir en el mercado. Luego se muestra la descripción constructiva y su comparación con representación simbólica de válvulas neumaticas e hidráulicas y por ultimo se hace una introducción a los digramas espacio-fase y espacio-tiempo para interpretar el funcionamiento de circuitos secuenciales neumaticos
Este documento proporciona un paso a paso para configurar la comunicación TCP entre dos CPUs S7-1200. Explica cómo crear un nuevo proyecto, configurar el hardware de dos PLCs con direcciones IP distintas, y programar uno para enviar 2 bytes de datos de entrada al otro, que los recibirá en salidas digitales. Cuando se active un bit de entrada en el primer PLC, se activará el correspondiente bit de salida en el segundo PLC, estableciendo comunicación entre los dos controladores.
Este documento trata sobre caudal y generación de presión en sistemas hidráulicos. Explica conceptos clave como caudal, continuidad, desplazamiento volumétrico y medición del caudal. También describe cómo se genera presión cuando el caudal encuentra resistencia al fluir, ya sea a través de sistemas en paralelo o en serie. Finalmente, detalla cómo la presión en un sistema es la suma de las resistencias individuales cuando los caminos están conectados en serie.
Este documento proporciona un paso a paso para configurar la comunicación TCP entre dos CPUs S7-1200. Explica cómo crear un nuevo proyecto, configurar el hardware de dos PLCs con direcciones IP distintas, y programar uno para enviar 2 bytes de datos de entrada al otro, que los recibirá en salidas digitales. Cuando se active un bit de entrada en el primer PLC, se activará el bit correspondiente en la salida del segundo PLC, demostrando la comunicación entre ellos.
Este documento introduce conceptos básicos de electrónica digital como señales digitales vs analógicas, clasificación de circuitos digitales, estados lógicos y funciones lógicas. Explica las puertas lógicas básicas como AND, OR, NOT, NAND y NOR y sus tablas de verdad. También describe familias lógicas de circuitos integrados como TTL y CMOS, y características como niveles lógicos, velocidad de operación y fan-out. El objetivo es proporcionar una introducción general
El documento clasifica y describe los circuitos digitales combinacionales y secuenciales. Los sistemas combinacionales tienen salidas que dependen solo de las entradas actuales, mientras que los sistemas secuenciales tienen salidas que dependen de las entradas actuales y del estado previo, dándoles memoria. Luego describe varios dispositivos de almacenamiento secuencial como latches, flip-flops y registros, explicando sus funciones y comportamientos.
Este documento trata sobre sistemas de unidades, conversiones de unidades, notación científica, vectores y fuerzas. Explica conceptos como magnitud, unidad de medida, sistemas métrico decimal, MKS e inglés. Cubre temas como factores de conversión, adición y multiplicación de vectores, componentes de vectores y fuerzas concurrentes.
El documento presenta una definición de investigación de operaciones según diferentes autores. Se describe como el uso de la matemática y computadoras para ayudar a tomar decisiones racionales frente a problemas de administración. También se menciona que es un enfoque científico para la toma de decisiones que consiste en modelar situaciones complejas y desarrollar técnicas de solución. Finalmente, se resume que la investigación de operaciones es el uso de la matemática e informática para resolver problemas del mundo real tomando decisiones acertadas.
Circuitos electricois - sistema y control luces auxiliaresjose2225
El documento presenta varios diagramas de circuitos eléctricos automotrices, incluyendo circuitos para focos mayores, luces de posición, intermitencia, frenos, bocina, calefacción, ventilación, iluminación interior y radio. Los diagramas muestran los componentes eléctricos y su conexión mediante símbolos normalizados.
ESPERAMOS QUE ESTA INFOGRAFÍA SEA UNA HERRAMIENTA ÚTIL Y EDUCATIVA QUE INSPIRE A MÁS PERSONAS A ADENTRARSE EN EL APASIONANTE CAMPO DE LA INGENIERÍA CIVIŁ. ¡ACOMPAÑANOS EN ESTE VIAJE DE APRENDIZAJE Y DESCUBRIMIENTO
Estilo Arquitectónico Ecléctico e Histórico, Roberto de la Roche.pdfElisaLen4
Un pequeño resumen de lo que fue el estilo arquitectónico Ecléctico, así como el estilo arquitectónico histórico, sus características, arquitectos reconocidos y edificaciones referenciales de dichas épocas.
2. Tecsup Virtu@l Indice
Índice
Unidad IV : “Sistemas Hidráulicos”
1. SISTEMAS HIDRÁULICOS DE ACCIONAMIENTO MANUAL ............................................ 1
2. SISTEMA HIDRÁULICO DE ACCIONAMIENTO POR MOTOR ELÉCTRICO ........................ 4
3. REPRESENTACIÓN DE UN CIRCUITO HIDRÁULICO BÁSICO......................................... 5
4. PARTES DE UN SISTEMA HIDRÁULICO....................................................................... 6
5. FLUJO ENERGÉTICO.................................................................................................. 6
6. ¿POR QUÉ LOS CAMBIOS ENERGÉTICOS? .................................................................. 7
7. EFICIENCIA TOTAL DE UN SISTEMA OLEOHIDRÁULICO.............................................. 7
8. POTENCIA ELÉCTRICA, HIDRÁULICA Y MECÁNICA..................................................... 7
9. EFICIENCIAS. DIAGRAMA DE SANKEY.......................................................................10
3. Tecsup Virtu@l Mandos Hidráulicos
Pag. 1 Unidad IV
UNIDAD IV
“SISTEMAS HIDRÁULICOS”
1. SISTEMAS HIDRÁULICOS DE ACCIONAMIENTO MANUAL
Veamos que elementos conforman un circuito oleohidráulico elemental de accionamiento
manual pero de uso muy común:
SISTEMA BÁSICO
Multiplicador de
fuerzas
Hidráulico
SISTEMA CON
PALANCA
Multiplicador de
fuerzas mecánico y
multiplicador de
fuerzas hidráulico.
SISTEMA PARA
SOSTENER LA CARGA
Y DESPLAZARSE EN
FORMA CONTINUA
Utilizando válvulas
antiretorno.
Fig. 4.1
Fig. 4.2
Fig. 4.3
4. Tecsup Virtu@l Mandos Hidráulicos
Pag. 2 Unidad IV
SISTEMA CON
VÁLVULA DE
DESCARGA
Permite el retorno
del pistón de simple
efecto debido a su
propio peso o a una
fuerza externa.
Este es el esquema
típico de una gata
hidráulica.
SISTEMA CON
VÁLVULA
LIMITADORA DE
PRESIÓN
Sistema muy
frecuente, con
válvula limitadora de
presión o válvula de
seguridad.
Se utiliza en prensas,
montacargas, etc.
SISTEMA CON
BOMBA DE PISTÓN
DE DOBLE EFECTO
La carga asciende
tanto con la carrera
de arriba hacia abajo
como con la carrera
de abajo hacia arriba
de la bomba manual.
Fig. 4.4
Fig. 4.5
Fig. 4.6
5. Tecsup Virtu@l Mandos Hidráulicos
Pag. 3 Unidad IV
Fig. 4.7
SISTEMA HIDRÁULICO, tiene:
Bomba de un pistón de accionamiento manual de doble efecto.
Válvula de control de máxima presión ( válvula limitadora de presión ).
Válvula de distribución de caudal 4/3 de accionamiento manual y centrado por muelles.
Actuador: pistón de doble efecto.
Veamos como debe actuar la válvula distribuidora para que salga el pistón:
Fig. 4.8
6. Tecsup Virtu@l Mandos Hidráulicos
Pag. 4 Unidad IV
Veamos como debe actuar la válvula distribuidora para que entre el pistón:
Fig. 4.9
2. SISTEMA HIDRÁULICO DE ACCIONAMIENTO POR MOTOR ELÉCTRICO
Si reemplazamos la bomba de accionamiento manual por una bomba accionada por un
motor eléctrico o un motor de combustión interna (motores gasolineros o petroleros) para
obtener un “flujo continuo” de caudal tendremos un sistema hidráulico básico como el que
se muestra a continuación:
M
Fig. 4.10
7. Tecsup Virtu@l Mandos Hidráulicos
Pag. 5 Unidad IV
3. REPRESENTACIÓN DE UN CIRCUITO HIDRÁULICO BÁSICO
El circuito mostrado anteriormente (Fig. 4.10) se representa simbólicamente de acuerdo a la
norma DIN 1219 (Fig. 4.11):
M
Fig. 4.11
Esquemáticamente (Fig. 4.12):
Con la válvula accionada para que el pistón salga.
P T
A B
Fig. 4.12
8. Tecsup Virtu@l Mandos Hidráulicos
Pag. 6 Unidad IV
4. PARTES DE UN SISTEMA HIDRÁULICO
Un sistema hidráulico tiene las siguientes partes:
• BOMBA:
Unidad de Transformación de Energía mecánica en Energía de Fluido. La energía
mecánica es el movimiento rotacional que entrega el motor eléctrico al eje de la bomba
y la energía de fluido básicamente esta constituida por presión y caudal.
• CONTROL DE PRESIÓN Y CAUDAL:
Constituido en este caso por las válvulas limitadora de presión y la válvula distribuidora
4/3. La válvula de estrangulamiento y la válvula check.
• ACTUADOR:
Constituido por el cilindro el cual es un conversor de energía de fluido en energía
mecánica (movimiento lineal que desplaza una fuerza, es decir que realiza un trabajo).
5. FLUJO ENERGÉTICO
Esta identificación de las partes permite distinguir el flujo energético en un sistema
hidráulico:
1. TRANSFORMACIÓN DE ENERGÍA MECÁNICA EN ENERGÍA HIDRÁULICA.
2. CONTROL DE LA ENERGÍA HIDRÁULICA.
3. TRANSFORMACIÓN DE LA ENERGÍA HIDRÁULICA EN ENERGÍA MECÁNICA.
CONVERSOR DE ENERGIA
MECANICA EN ENERGIA DE
FLUIDO :
BOMBA
CONTROL DE ENERGIA :
VALVULAS DE CONTROL DE
PRESION Y CAUDAL
CONVERSOR DE ENERGIA DE
FLUIDO EN ENERGIA MECANICA :
ACTUADORES
M
Fig. 4.13
9. Tecsup Virtu@l Mandos Hidráulicos
Pag. 7 Unidad IV
6. ¿POR QUÉ LOS CAMBIOS ENERGÉTICOS?
El cuadro mostrado nos sugiere la siguiente pregunta:
¿Por qué pasar de la energía mecánica en el eje del motor a la energía hidráulica (de fluido)
y luego nuevamente a energía mecánica?
a. Porque los motores: eléctrico o de combustión interna dan alta velocidad angular pero
bajo torque:
El motor eléctrico sincrono gira a 3600, 1800, 1200 o 900 rpm
El motor de combustión interna gira en ramentí a 500, 800, 1500 rpm
Por lo tanto si queremos bajas velocidades y altos torques tenemos tres posibilidades:
• Reductor mecánico de velocidades: Cajas mecánicas con engranajes, poleas fajas,
etc.
• Controlador electrónico de velocidades.
• Sistemas hidráulicos.
b. Los motores: eléctrico o de combustión interna dan velocidad angular y se requiere
velocidades lineales.
Para la transformación tenemos:
• Rueda dentada, cremallera.
• Cadenas, fajas.
• Sistemas hidráulicos.
En ambos casos los sistemas oleohidráulicos son una buena alternativa considerando las
siguientes ventajas:
• Flexibilidad mecánica.
• Fácil control.
• Alta potencia transmitida.
Además debemos considerar las ventajas citadas en el capítulo anterior.
7. EFICIENCIA TOTAL DE UN SISTEMA OLEOHIDRÁULICO
También debemos considerar que estos cambio energético están asociados a una
degradación de la energía debido a las pérdidas, manifestadas en forma de calor, cuya
cuantificación podemos evaluarla a través de la eficiencia total de un sistema hidráulico.
[ ]75,060,0=HIDRAULICOSISTEMA
El uso de bombas de caudal variable ha hecho posible una importante mejora de la
eficiencia total del sistema hidráulico. Convencionalmente ha sido del 40 %, pero
actualmente se cuenta con sistemas con eficiencias del 60 % al 75 %.
8. POTENCIA ELÉCTRICA, HIDRÁULICA Y MECÁNICA
Comúnmente se emplea el término de Potencia como un sinónimo de Energía ( Tome en
cuenta que la Energía es el producto de la Potencia por el tiempo ) .
P
E
t
=
Es importante conocer su evaluación en cada caso :
Si el motor que acciona a la bomba es eléctrico:
10. Tecsup Virtu@l Mandos Hidráulicos
Pag. 8 Unidad IV
• La potencia (eléctrica) que recibe el motor eléctrico ( monofásico ) esta dado por:
θφ CosIUP ..1ELECTRICOMOTORRECIBE =
• Si el motor eléctrico es trifásico, la potencia que recibe esta dado por:
θφ CosIUP ...33ELECTRICOMOTORRECIBE =
• Si el motor que acciona a la bomba es de combustión interna:
alorificooder CPmP .
.
INTERNACOMBUSTIONMOTORRECIBE =
Luego:
La potencia que recibe la bomba es la POTENCIA DEL MOTOR:
( es la potencia mecánica que entrega el motor eléctrico o de combustión interna)
EEMP ω.BOMBARECIBE =
La potencia que entrega la bomba al sistema hidráulico o POTENCIA DE LA BOMBA es:
11BOMBAENTREGA .QpP =
M
EMECANICA
EOLEOHIDRAULICA
PMOTOR ELECTRICO
EELECTRICA
MEQUIMICA
PMOTOR COMBUSTION INTERNA
EEMP ω.BOMBARECIBE =
BOMBAENTREGAP
θ
θ
φ
φ
CosIU
P
CosIU
P
...3
..
3ELECTRICOMOTORRECIBE
1ELECTRICOMOTORRECIBE
=
=
alorificooder CPm
P
.
.
INTERNACOMBUSTIONMOTORRECIBE
=
Fig. 4.14
11. Tecsup Virtu@l Mandos Hidráulicos
Pag. 9 Unidad IV
La potencia (hidráulica) que entrega el sistema de control al actuador:
22CONTROLDESISTEMAENTREGA .QpP =
La potencia que recibe el actuador es:
La potencia (mecánica) que entrega el cilindro hidráulico:
vFP .CILINDROENTREGA =
La potencia (mecánica) que entrega el motor hidráulico:
AAMP ω.HIDRAULICOMOTORENTREGA =
Eoleohidráulica
Eoleohidráulica Emecánica
Emecánica
Potencia que entrega
cilindro
Potencia que entrega
motor oleohidráulico
AAMP ω.HIDRAULICOMOTORENTREGA =
vFP .CILINDROENTREGA =
22CONTROLDESISTEMAENTREGA .QpP =
2ACTUADORELRECIBE .QpP ∆=
2ACTUADORELRECIBE .QpP ∆=
Q2
Q2
p2
p2
p3
p3
Fig. 4.15
2ACTUADORELRECIBE .QpP ∆=
12. Tecsup Virtu@l Mandos Hidráulicos
Pag. 10 Unidad IV
9. EFICIENCIAS. DIAGRAMA DE SANKEY
Cada parte del sistema presenta un promedio de pérdidas por lo que se puede definir las
siguientes eficiencias:
BOMBARECIBE
BOMBAENTREGA
BOMBA
P
P
=η
BOMBAENTREGA
HIDRÁULICOCONTROLSISTEMAENTREGA
HIDRAULICOCONTROLSISTEMA
P
P
=
ACTUADORRECIBE
ACTUADORENTREGA
ACTUADOR
P
P
=η
Los valores promedios de éstas eficiencias se encuentran en el siguiente diagrama de
SANKEY:
POTENCIA ELECTRICA
POTENCIA DE
ENTRADA
5 % MOTOR
ELECTRICO
10 % BOMBA
10 % VALVULAS
TUBERIAS
5 - 10 % CILINDRO
MOTORES
70 - 75 % POTENCIA DE
SALIDA
M
Fig. 4.16
13. Tecsup Virtu@l Mandos Hidráulicos
Pag. 11 Unidad IV
Ejemplo:
Para el siguiente diagrama:
1. Calcular la presión p ( bar ).
2. Calcular el torque de un motor ( N – m )
M
220 V
25 HP
Q = 10 GPM
rpmn
TBOMBA
1800
%90
=
=η
250 bar
%85
50.. 3
=
=
TMOTOR
cmVD
η
10 bar
p
T ( N-m )
TORQUE
Fig. 4.17
Solución:
1. Cálculo de la presión:
600
*
25
Qp
P
HPP
P
P
BOMBA
MOTOR
MOTOR
BOMBA
BOMBA
=
=
=η
Reemplazando los datos en estas relaciones tenemos: p = 266 bar.
2. Cálculo del torque:
rpm
VD
Q
n
n
TP
Qp
P
P
P
MOTOR
HIDRAULICA
HIDRAULICA
MOTOR
MOTOR
757
..
60
**2
*
600
*
==
=
=
∆
=
=
π
ω
ω
η
Reemplazando los datos en estas relaciones tenemos: T = 162 N – m
FIN DE LA UNIDAD