El documento describe la evolución de los sistemas de suministro de combustible en los vehículos de gasolina, desde el uso inicial del carburador hasta la actual inyección electrónica. Explica que la inyección ha permitido una dosificación más precisa de la mezcla aire-combustible en comparación con el carburador, lo que reduce el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. También distingue entre los diferentes tipos de inyección según el lugar, número de inyectores e inyecciones, y sistema de control.