rectos. Consta de varias piezas entre ellas un tornillo sin fin el cual al momento de dar una
vuelta entera hace que uno de los dientes de la rueda gire. Para que todos sus dientes giren el
tornillo sin fin tendrá que dar tantas vueltas como dientes hallan en la rueda.
Existen varios tipos de ruedas helicoidales como por ejemplo engranajes helicoidales dobles y
rueda cónica etc. Su historia data desde la antigüedad y era usada para facilitar tareas como el
transporte, el primero del cual se tiene registro es una calculadora astronómica del 150 al 100
ac. y se le considera a arquímedes uno de sus inventores.
La rueda helicoidal es un tipo de engranaje usado para transmitir movimiento entre ángulos rectos. Consta de varias piezas entre ellas un tornillo sin fin el cual al momento de dar una vuelta entera hace que uno de los dientes de la rueda gire. Para que todos sus dientes giren el tornillo sin fin tendrá que dar tantas vueltas como dientes hallan en la rueda.
La rueda helicoidal es un tipo de engranaje usado para transmitir movimiento entre ángulos rectos. Consta de varias piezas entre ellas un tornillo sin fin el cual al momento de dar una vuelta entera hace que uno de los dientes de la rueda gire. Para que todos sus dientes giren el tornillo sin fin tendrá que dar tantas vueltas como dientes hallan en la rueda.
(PROYECTO) Límites entre el Arte, los Medios de Comunicación y la Informáticavazquezgarciajesusma
En este proyecto de investigación nos adentraremos en el fascinante mundo de la intersección entre el arte y los medios de comunicación en el campo de la informática.
La rápida evolución de la tecnología ha llevado a una fusión cada vez más estrecha entre el arte y los medios digitales, generando nuevas formas de expresión y comunicación.
Continuando con el desarrollo de nuestro proyecto haremos uso del método inductivo porque organizamos nuestra investigación a la particular a lo general. El diseño metodológico del trabajo es no experimental y transversal ya que no existe manipulación deliberada de las variables ni de la situación, si no que se observa los fundamental y como se dan en su contestó natural para después analizarlos.
El diseño es transversal porque los datos se recolectan en un solo momento y su propósito es describir variables y analizar su interrelación, solo se desea saber la incidencia y el valor de uno o más variables, el diseño será descriptivo porque se requiere establecer relación entre dos o más de estás.
Mediante una encuesta recopilamos la información de este proyecto los alumnos tengan conocimiento de la evolución del arte y los medios de comunicación en la información y su importancia para la institución.
Es un diagrama para La asistencia técnica o apoyo técnico es brindada por las compañías para que sus clientes puedan hacer uso de sus productos o servicios de la manera en que fueron puestos a la venta.
1. RUEDA HELICOIDAL
(Tecnología)
Daniela Bolaños
Samuel Álvarez
Camila Guerrero
Luz Adriana Aguilar
Verónica Penilla
Cecilia Sánchez
María José Morales
9-7
Lic.: Guillermo Mondragón
Institución Educativa Liceo Departamental
2020
1
2. Rueda Helicoidal 2
Tabla de contenido
Portada……………………………………………………
Tabla de contenido………………………………………...2
Desarrollo temático………………………………………..3
Desarrollo temático ……………………………………….4
Mapa conceptual…………………………………………..5
Imagen rueda helicoidal………………………….………..6
Engranajes cónicos…….…………………………………..7
Engranajes helicoidales dobles...…………………………..8
Referencias…………………….………………………………....9
Conclusión..……………………………………………………..10
2
3. Rueda Helicoidal 3
Desarrollo temático:
La rueda helicoidal, o rueda dentada transmite el movimiento entre ejes que están en
ángulos
rectos. Un engranaje helicoidal tiene solo un diente con forma de hilo de rosca. Cuando el
tornillo sin fin da una vuelta completa, solo
gira un diente de la rueda helicoidal, osea,
para hacer que la rueda helicoidal de una
vuelta completa, el tornillo sin fin tiene que
girar el número de veces que dientes tiene la
rueda helicoidal.
El paso normal Pn de una rueda helicoidal
Es la distancia medida perpendicularmente
entre los ejes de los dientes consecutivos. Se
hacen mediante módulos, como para los
dientes ordinarios. La inclinación de los
dientes se hace de 150 para las ruedas de
ejes
paralelos, y de 450 para las de los ejes
perpendiculares.
El paso circular Pc llamado también paso
frontal
Es la distancia medida, como en el caso precedente, pero paralelamente a las dos caras de la
rueda.
El paso de la hélice Pe
Es la distancia medida, como para tornillos, sobre la generatriz del cilindro, el cual en estos
casos tiene el mismo diámetro D que la circunferencia primitiva de la misma rueda.
Fórmulas que permiten calcular sus dimensiones
3
4. Rueda Helicoidal 4
D x N x M , D’ x (N + 2) x M q x 2,1666 x M, m x n +(2 x M) n x m – (2 x M0,p x P x v , p
x
P x v x r x 0,967 x M) Tg = p/(n x π),d x (D +n)/2 = (D + m)/2 - M
Las letras representan las siguientes dimensiones del tornillo en las fórmulas anteriores: m,
diámetro máximo. n diámetro medio. p; paso. q, altura del filete. r, longitud de su base;
inclinación del mismo, y, el número de principios, si es filete múltiple.
Tipos:
Engranajes helicoidales dobles: son una combinación de hélice derecha e izquierda.el
empuje axial que absorben los apoyos o cojinetes de los engranajes helicoidales es una
desventaja de ellos y esta se elimina por la reacción del empuje igual y opuesto de una
rama
simétrica de un engranaje helicoidal doble.
Engranajes cónicos: los engranajes cónicos tienen forma de tronco de cono y permiten
transmitir movimiento entre ejes que se cortan. sus datos de cálculo se encuentran en
prontuarios específicos de mecanizado.
Antecedentes:
desde la antigüedad se han utilizado cuerda y demás para solucionar las dificultades de
movimiento
y transporte , no se sabe dónde ni en qué fecha inventaron los engranajes, pues no hay detalles al
respecto.
El más antiguo se trata de una calculadora astronómica de el año 150 y 100 a.c. y tienen más de
30
engranajes de bronce.
Arquímedes se le considera uno de los inventores de los engranajes porque diseñó un tornillo sin
fin.
4
5. 5
Rueda Helicoidal
RUEDA HECOIDAL
¿Qué es?
Es un mecanismo conformado de un tornillo que gira dentro de un
cilindrohueco,arribade una rueda dentada. Se denomina engranaje
al mecanismoutilizadoparatransmitirpotencia de un componente a
otro dentrode una máquina. Los engranajes están formados por dos
ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y el
menorpiñón.La ruedahelicoidaltransmiteel movimiento entre ejes
que están en ángulos rectos. Un engranaje helicoidal tiene solo un
diente con forma de hilo de rosca. Cuando el tornillo sin fin da una
vueltacompleta,sologiraundiente de laruedahelicoidal,osea,para
hacer que la rueda helicoidal de una vuelta completa, el tornillo sin
fin tiene que girar el número de veces que dientes tiene la rueda
helicoidal.
ANTECEDENTES FOTO
Desde la antigüedad se
han utilizado cuerda y
demáspara solucionarlas
dificultadesde transporte
y movimiento,nose sabe
dónde ni en qué fecha
inventaron los
engranajes. Pues no hay
detalles.
11. Rueda Helicoidal 11
Conclusión
La rueda helicoidal es un tipo de engranaje usado para transmitir movimiento entre ángulos
rectos. Consta de varias piezas entre ellas un tornillo sin fin el cual al momento de dar una
vuelta entera hace que uno de los dientes de la rueda gire. Para que todos sus dientes giren
el
tornillo sin fin tendrá que dar tantas vueltas como dientes hallan en la rueda.
Existen varios tipos de ruedas helicoidales como por ejemplo engranajes helicoidales
dobles y
rueda cónica etc. Su historia data desde la antigüedad y era usada para facilitar tareas como
el
transporte, el primero del cual se tiene registro es una calculadora astronómica del 150 al
100
ac. y se le considera a arquímedes uno de sus inventores.
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