Estudiante: Joseph Cerdas Castillo.
Seccion: 5-10
Es un tipo de cojinete, quees un elementomecanicoque
reduce la friccion entre un ejeylaspiezasconectadas a
estepormedio de rodadura, que le sirve de
apoyoyfacilitasudesplazamiento.
 Son usados en
unagranvariedad de
aplicaciones. Son
faciles de diseñar, no
separables, capaces de
operarar en
altaseinclusomuyaltas
velocidadesyrequiere
npocaatencionomante
nimiento de servicio.
 Tienedispuestossusca
minos de rodadura de
forma que la
presionejercidaporlas
bolas
esaplicadaoblicuamet
e con respecto al eje.
 Son con
rodilloscilindricosmuyd
elgadosy largos en
relacion con
sumejordiametro.
 Tienenunagrancapacida
d de cargay son
eminentementeapropia
dosparalasaplicaciondo
nde el espacio radial
eslimitado.
 Es muyutilizado en los
pedalesparabicicletas.
 Es
adecuadopararesistirc
argasradialesyaxialess
imultaneas.
 Son
apropiadosparaaplicaci
onesquedebensoportarp
esadascargasaxiales.
 Son insensibles a los
choques, son
fuertesyrequierenpocoe
spacio axial.
 Su
usoesdondelasaplicacio
nesdonde la capacidad
de carga de los
rodamientos de bolas de
empujeesinadecuada.
 Tieneunahilera de
rodillossituadaoblicua
mente.
 Poseeunagrancantida
d de cargayes de
alineacionautomatica.
 Tienen 2 hilerashileras de
bolas.
 Son utilizados en
aplicacionesdondepueden
producirsedesalineaciones
considerables.
 Tienenmenorfriccionqueot
rostipos de
rodamientos, se
calientanmenos en
lasmismascondiciones de
cargayvelocidad, siendoap
tosparamayoresvelocidad
es.
 Normalmentetieneunah
ilera de rodillos.
 Estos son
guiadosporpestañas de
uno de los
aros, mientrasque el
otroaropuedetenerpesta
ñaso no.
 Segun sea la disposicion
de
laspestañas, existenvari
ostipos:
 Tipo NU.Tipo N.
Tipo NJ. Tipo
NUP.
 Tienen 2 hileras de
rodillos con
caminoesfericocomun
en el aro exterior
siendo, por lo
tanto, de
alineacionautomatica.
 El numeroytamaño de
susrodilos le
danunacapacidad de
cargamuygrande.
 Constan de unahilera de
bolas entre 2 aros, uno
de los cuales, el arofijo
al eje, es de
asientoplano, mientrasq
ue el
otro, puedetenerasiento
planooesferico.
 Este tipo de
rodamiento, estadestina
do a
resistirsolamentecarga
axial en unadireccion.
 Puedensorportarpesa
dascargasaxiales, son
insensibles a lascargas
de
choqueyproveenaplic
aciones de
rodamientosdurasreq
uiriendo un minimo
de espacio axial.

Rodamientos

  • 1.
    Estudiante: Joseph CerdasCastillo. Seccion: 5-10
  • 2.
    Es un tipode cojinete, quees un elementomecanicoque reduce la friccion entre un ejeylaspiezasconectadas a estepormedio de rodadura, que le sirve de apoyoyfacilitasudesplazamiento.
  • 3.
     Son usadosen unagranvariedad de aplicaciones. Son faciles de diseñar, no separables, capaces de operarar en altaseinclusomuyaltas velocidadesyrequiere npocaatencionomante nimiento de servicio.
  • 4.
     Tienedispuestossusca minos derodadura de forma que la presionejercidaporlas bolas esaplicadaoblicuamet e con respecto al eje.
  • 5.
     Son con rodilloscilindricosmuyd elgadosylargos en relacion con sumejordiametro.  Tienenunagrancapacida d de cargay son eminentementeapropia dosparalasaplicaciondo nde el espacio radial eslimitado.  Es muyutilizado en los pedalesparabicicletas.
  • 6.
  • 7.
     Son apropiadosparaaplicaci onesquedebensoportarp esadascargasaxiales.  Soninsensibles a los choques, son fuertesyrequierenpocoe spacio axial.  Su usoesdondelasaplicacio nesdonde la capacidad de carga de los rodamientos de bolas de empujeesinadecuada.
  • 8.
     Tieneunahilera de rodillossituadaoblicua mente. Poseeunagrancantida d de cargayes de alineacionautomatica.
  • 9.
     Tienen 2hilerashileras de bolas.  Son utilizados en aplicacionesdondepueden producirsedesalineaciones considerables.  Tienenmenorfriccionqueot rostipos de rodamientos, se calientanmenos en lasmismascondiciones de cargayvelocidad, siendoap tosparamayoresvelocidad es.
  • 10.
     Normalmentetieneunah ilera derodillos.  Estos son guiadosporpestañas de uno de los aros, mientrasque el otroaropuedetenerpesta ñaso no.  Segun sea la disposicion de laspestañas, existenvari ostipos:  Tipo NU.Tipo N. Tipo NJ. Tipo NUP.
  • 11.
     Tienen 2hileras de rodillos con caminoesfericocomun en el aro exterior siendo, por lo tanto, de alineacionautomatica.  El numeroytamaño de susrodilos le danunacapacidad de cargamuygrande.
  • 12.
     Constan deunahilera de bolas entre 2 aros, uno de los cuales, el arofijo al eje, es de asientoplano, mientrasq ue el otro, puedetenerasiento planooesferico.  Este tipo de rodamiento, estadestina do a resistirsolamentecarga axial en unadireccion.
  • 13.
     Puedensorportarpesa dascargasaxiales, son insensiblesa lascargas de choqueyproveenaplic aciones de rodamientosdurasreq uiriendo un minimo de espacio axial.