Este documento provee información sobre motores y conceptos básicos de electrónica. Explica qué es un motor, sus componentes y clasificaciones. Luego describe elementos clave de circuitos eléctricos como generadores, conductores e interruptores. También define conceptos electrónicos como resistencia, condensadores, diodos y transistores. Finalmente, resume usos de la electrónica en control, telecomunicaciones y potencia.

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ESTRATEGIAS DE APOYO TECNOLOGIA
LOS MOTORES
GABRIELA ERASO SEGURA
9-3
DOCENTE
GUILLERMO MONDRAGON
LICEO DEPARTAMENTAL

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TABLA DE CONTENIDO
¿QUÉ ES UN MOTOR? ....................................................................................................3
¿PARA QUE SE PUEDEN USAR LOS MOTORES?...................................................3
¿CUALES SON SUS COMPONENTES? .......................................................................4
CLASIFICACION DE MOTORES.....................................................................................4
SUBTEMAS..........................................................................................................................8
EL CIRCUITO ELECTRICO...............................................................................................8
TRANSPORTE DE ENERGIA ELECTRICA.................................................................10
¿QUÉ ES LA ELECTRONICA?......................................................................................11
¿QUÉ ES LA RESISTENCIA ELECTRONICA?..........................................................12
¿QUÉ ES UN CONDENSADOR?...................................................................................13
¿QUÉ ES UN DIODO? .....................................................................................................14
¿QUÉ ES UN TRANSISTOR?........................................................................................15
FUENTES DE INFORMACIÓN .......................................................................................17

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¿QUÉ ES UN MOTOR?
Un motor es una máquina que transforma la energía química presente en los
combustibles, en energía mecánica disponible en su eje de salida. En un diagrama
de bloques de entradas y salidas, tendríamos como entrada: aire y combustible y el
aporte de sistemas auxiliares necesarios para el funcionamiento como son los
sistemas de lubricación, refrigeración y energía eléctrica; y en el interior del motor,
sistema de distribución, mecanismos pistón-biela-manivela y como producto de
salida final tendríamos la energía mecánica utilizable, además tendríamos como
residuos o productos de la ineficiencia los gases de la combustión y calor cedido al
medio.
Diagrama de bloque de entradas y salidas…
¿PARA QUE SE PUEDEN USAR LOS MOTORES?
Los motores se utilizan para realizar un trabajo mecánico, su utilización es muy
variada y el rango de aplicaciones es muy amplio, se los puede ver accionando,
bombas de superficie, generadores, vehículos, compresores, etc.

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¿CUALES SON SUS COMPONENTES?
Consta de un sistema de suministro de combustible, un sistema de suministro de
aire, un dispositivo para realizar la mezcla, cámaras de combustión, un sistema que
transforma la energía calorífica en movimiento alternativo y este a su vez mediante
un mecanismo biela-manivela se transforma en un movimiento de rotación.
En los motores es muy importante la llamada relación de compresión que es el
número de veces que el volumen de la cámara formada por el pistón cuando está
en su punto muerto superior (P.M.S.), las paredes del cilindro y la tapa de cilindros,
cabe en el volumen de la cámara que se produce con las paredes del cilindro, la
tapa de cilindros y el pistón cuando está en el punto muerto inferior (P.M.I.). Según
el tipo de combustible utilizado en el motor es la relación de compresión que
necesita para su funcionamiento.
Consta también de sistemas auxiliares como el de lubricación, el de refrigeración,
el de regulación de la velocidad y un sistema de evacuación de los productos de la
combustión.
CLASIFICACION DE MOTORES
Tipos de motor según su fuente de energía
Los tipos de motores existentes pueden clasificarse de diferentes maneras, a
continuación, se hablará un poco según la fuente de energía que los mueve.
- De energía térmica: Los tipos de motores térmicos son en pocas palabras
aquellos que transforman la energía térmica, es decir calor en energía
mecánica, la forma de la energía térmica puede variar sin embargo el
principio se mantiene, el cual es mover objetos. El principio de
funcionamiento de este tipo de motores es detallado a través de un esquema
termodinámico simple como el que se muestra a continuación.

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- De energía eléctrica: Este tipo de motores tienen el principio de conversión
de energía similar, ellos transforman la energía eléctrica en mecánica, esto
sucede gracias a la acción de los campos magnéticos que se crean en las
bobinas que los componen.
La energía eléctrica hace que los campos magnéticos desplacen fuerzas que
dan como resultado el desplazamiento del rotor, que al estar fijado al estator,
se desplaza en un movimiento giratorio. Precisamente ese principio donde el
efecto del magnetismo genera el giro entre el rotor y el estator es aquel que
luego se transmite a otros mecanismos que son movidos por éste.
- Híbridos: Se denomina así a los modelos que combinan dos tipos de
impulsores, normalmente uno de combustión y otro eléctrico. Los sistemas
híbridos se dividen en dos grupos: en Serie y Paralelos, los primeros utilizan
el motor de combustión para alimentar las baterías y el eléctrico para mover
las ruedas.
En los paralelos es el motor de combustión quien lleva el empuje mientras
que el eléctrico apoya en determinados momentos como aceleración. Un
ejemplo del primer sistema es el Chevrolet Volt, un auto 100% eléctrico, pero
que cuenta con un motor de combustión que trabaja como generador de
electricidad.

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Tipos de motores según el combustible que usan
Continuando con los tipos de motores ahora hablaremos un poco de ellos haciendo
la distinción por el combustible utilizado, es de resaltar que para este foco estaremos
hablando solo de aquellos que son movidos por energías térmicas, y serán divididos
según el tipo de combustible.
- Motores a vapor: Los motores a vapor, son motores de combustión externa,
que utilizan la energía térmica del agua, proporcionada por la quema de un
combustible (carbón, hulla, madera), transformándola en energía mecánica
capaz de ser utilizada para accionar aparatos.
- Motores diésel: Por lo general, los motores diésel son principalmente
empleados en medios de transporte que requieren una dosis extra de
potencia y que están pensados para una mayor carga diaria de trabajo, como
vehículos industriales, de carga, maquinaria, medios aeronáuticos, etc.
- Motores a gasolina: Así como los motores diésel, los motores a gasolina
obtienen su energía a través de la quema de combustible, obviamente el
combustible es diferente. La diferencia entre el motor a gasolina y el diésel
está el proceso de combustión que sucede dentro del motor.
- Motores a gas: Los vehículos que funcionan con combustibles alternativos
como el GLP (gas licuado del petróleo) o el GNC (gas natural comprimido),
van ganando terreno en la industria automovilística, y cada vez son más los
fabricantes que apuestan por comercializar versiones de algunos de sus
modelos, propulsados por este tipo de combustibles.
- Motor wankel: Un motor rotativo o Wankel es un motor de combustión
interna que tiene un sistema de funcionamiento totalmente diferente al motor
de combustión interna tradicional que usa pistones.
El motor wankel es un motor rotativo de 4 tiempos pero en zonas distintas
del estator o bloque, con el pistón moviéndose sin detenciones de un tiempo
a otro.
Tipo de motor Según el tiempo
Otra clasificaciónpara los tipos de motores radica en su principio de funcionamiento,
para este punto específico hablaremos acerca de los tiempos que cumplen cada
uno de los motores para poder convertir la energía térmica en mecánica.

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- Cuatro tiempos: El funcionamiento del motor de 4 tiempos está
comprendido por 4 etapas, éstas son las de Admisión, Compresión,
Expansión o Explosión y Escape.
Para la etapa de la admisión la válvula de admisión se abre, esto permite la
entrada de aire que proviene del exterior y se genera el descenso del pistón,
así como el movimiento de la biela y el cigüeñal. La etapa de compresión
mantiene las válvulas de admisión y escape cerradas mientras el cigüeñal
gira y ascienden la biela y el pistón, al final de la carrera de compresión se
produce la chispa.
- Dos tiempos: Se observa en la figura mostrada el proceso del
funcionamiento del motor de 2 tiempos, observe como el proceso de
admisión y expansión sucede en un solo movimiento lineal de la biela,
mientras las etapas de compresión y escape en otro, todo en un solo giro del
cigüeñal.
El principal cambio que hay entre estos dos tipos de motores radica en cómo
se completa los procesos en los motores, es decir, mientras el motor de 4
tiempos utiliza 4 movimientos lineales de la biela y dos movimientos
completos del cigüeñal el motor de 2 tiempos utiliza dos movimientos lineales
de la biela y un movimiento completo del cigüeñal.

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SUBTEMAS
EL CIRCUITO ELECTRICO
El circuito eléctrico es un elemento indispensable en los aparatos electrónicos con
los que convivimos diariamente, pero la mayoría de la gente desconoce su
funcionamiento
Se trata de un conglomerado de componentes eléctricos conectados entre sí que
permiten generar, transportar y utilizar la energía eléctrica con el objetivo de
convertirla en otro tipo de energía.
Por ejemplo, el circuito eléctrico posibilita que la energía eléctrica se transforme en
lumínica como ocurre en el caso de las bombillas, o en energía mecánica como
sucede con los motores.
Elementos de un circuito eléctrico
Todo circuito eléctrico está formado por una serie de elementos fundamentales:
- Generador o acumulador: Son los componentes del circuito capaces de
mantener una diferencia de potencial entre sus extremos, llamado voltaje o
tensión, generando electricidad.
- Conductor: Es el hilo a través del cual circulan los electrones impulsados
por el generador.
- Interruptor o elementos de maniobra: Son aquellos elementos que permite
regular el paso de la corriente eléctrica. Puede ser un pulsador, un interruptor
o un conmutador.
- Receptor o consumidor: Son los integrantes que aprovechan el paso de la
energía eléctrica.
- Elementos de protección: Se encargan de proteger al circuito de las
posibles sobrecargas que se puedan producir mediante fusibles,
diferenciales, magneto térmica, etc.

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Tipos de circuitos eléctricos
Los circuitos eléctricos se pueden dividir en dos grandes grupos en función de
la manera en la que hayan sido conectados:
- Circuito en serie: Es un tipo de circuito en el que solo se ve una dirección
para la corriente. Esta comienza en la fuente de suministro de energía,
corriendo por todos los elementos del circuito, hasta retornar al punto de
comienzo. La manera en la que actúa este circuito señala que la misma
corriente transita por todos los componentes del circuito, o que en todas las
zonas del circuito la corriente se queda invariable.
- Circuito paralelo: En el circuito paralelo distintos conductores o piezas se
ven ligados de manera paralela, con sus extremos específicos. En este tipo,
también denominado divisora de corriente, los receptores están relacionados
con la red de alimentación, no dependen del resto. Los receptores tienen su
propia dirección, aunque en ciertas partes de la línea se puedan unir todos.
- Circuito mixto: Es aquel conjunto de componentes que pueden ser tanto
paralelos como en serie; estos circuitos pueden encontrarse de cualquier
manera, siempre que se usen los dos sistemas que los componen. Los
circuitos mixtos pueden elaborarse presentando las piezas que son en serie,
y luego las que son paralelas, para posteriormente calcular y producir un
único circuito.

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TRANSPORTE DE ENERGIA ELECTRICA
La red de transporte de energía eléctrica es la parte del sistema de suministro
eléctrico constituida por los elementos necesarios para llevar hasta los puntos de
consumo y a través de grandes distancias, la energía eléctrica generada en las
centrales eléctricas.
Para ello, los niveles de energía eléctrica producidos deben ser transformados,
elevándose su nivel de tensión. Esto se hace considerando que para un
determinado nivel de potencia a transmitir, al elevar la tensión se reduce la corriente
que circulará, reduciéndose las pérdidas por Efecto Joule. Con este fin se emplazan
subestaciones elevadoras en las cuales dicha transformación se efectúa empleando
transformadores, o bien autotransformadores. De esta manera, una red de
transmisión emplea usualmente voltajes del orden de 220 kV y superiores,
denominados alta tensión, de 400 o de 500 kV.
Parte de la red de transporte de energía eléctrica son las llamadas líneas de
transporte.
Una línea de transporte de energía eléctrica o línea de alta tensión es básicamente
el medio físico mediante el cual se realiza la transmisión de la energía eléctrica a
grandes distancias. Está constituida tanto por el elemento conductor, usualmente
cables de acero, cobre o aluminio, como por sus elementos de soporte, las torres
de alta tensión.

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¿QUÉ ES LA ELECTRONICA?
La electrónica es una de las tantas ramas de la física y especialidad de la Ingeniería
que se encarga del control, conducción y flujo de los electrones o cualquier partícula
cargada eléctricamente.
La electrónica se divide en:
- Electrónica de control: En un sistema general se tienen una serie de
entradas que provienen del sistema a controlar, llamado planta, y se diseña
un sistema para que, a partir de estas entradas, modifique ciertos parámetros
en el sistema planta, con lo que las señales anteriores volverán a su estado
normal ante cualquier variación.
- Telecomunicaciones: La telecomunicación incluye muchas tecnologías
como la radio, televisión, teléfono y telefonía móvil, comunicaciones de datos,
redes informáticas o Internet. Gran parte de estas tecnologías, que nacieron
para satisfacer necesidades militares o científicas, ha convergido en otras
enfocadas a un consumo no especializado llamadas tecnologías de la
información y la comunicación, de gran importancia en la vida diaria de las
personas, las empresas o las instituciones estatales y políticas.
- Electrónica de potencia: se utiliza para diferenciar el tipo de aplicación que
se le da a dispositivos electrónicos, en este caso para transformar y controlar
voltajes y corrientes de niveles significativos. Se diferencia así este tipo de
aplicación de otras de la electrónica denominadas de baja potencia o también
de corrientes débiles.
Un sistema electrónico está dividido en 3 etapas…
¿Para qué sirve la electrónica?
Con el conocimiento que nos brinda la electrónica podemos diseñar y construir
sistemas electrónicos que resolverán una problemática o por el simple hecho de
querer poner en marcha un proyecto.

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Observación:
Generalmente como un ejemplo las personas dicen: Voy a comprarme unas bocinas
para mi computadora de 2000 pesos que suenen tan fuerte que me dejen sordo.
Pero siendo electrónico se puede decir: Yo haré unas bocinas para mi computadora
que no me saldrán en más de 200 pesos no por el hecho de ahorrar dinero, sino
porque tengo la capacidad de hacerlo.
Eso sería como un proyecto personal, pero si queremos venderlo como un producto
podríamos diseñar una buena carcasa externa y sacar un poco de dinero por
nuestro trabajo.
¿Cómo se utiliza o implementa la electrónica?
Los sistemas electrónicos están creados por un conjunto de circuitos con
componentes electrónicos como resistencias, capacitores, transistores entre otros.
A su vez utilizan una fuente para alimentarse y así hacer una función determinada.
¿QUÉ ES LA RESISTENCIA ELECTRONICA?
La resistencia eléctrica es la fuerza que rechaza o se opone a los electrones que se
desplazan en algún material.
La resistencia eléctrica es importante en la electricidad, ya que ayuda a limitar y
controlar el voltaje y la corriente eléctrica en un sistema. Se utilizan resistores para
regular la resistencia eléctrica en un sistema. Por ejemplo, para conectar una
lámpara LED de 3 voltios en una ranura de USB de 5 voltios, se debe usar una
resistencia de -2 voltios para que la luz no se queme.
Según su resistencia se dividen en dos tipos:
- Aislantes: son materiales con gran resistencia eléctrica como lo son, por
ejemplo, el plástico y la cerámica.
- Conductores: permiten el libre flujo de los electrones debido a su baja
resistencia eléctrica. Los metales, en general, son grandes conductores.

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La resistencia eléctrica varía dependiendo de otras características físicas del
producto como:
- El grosor: mientras más grueso el conductor menor es la resistencia.
- La largura: mientras más largo, mayor es la resistencia.
- La conductividad: mientras menor es la resistividad, mayor será la
conductividad.
- La temperatura: a mayor temperatura, mayor será la resistencia.
¿QUÉ ES UN CONDENSADOR?
Un condensador es un componente electrónico que se encarga de almacenar
energía. Sin embargo, en el mundo de los ordenadores suele ser utilizados también
para convertir señales de tensión alterna a tensión continua, junto con la ayuda de
un diodo. Un condensador puede tener diferentes geometrías, pero si nos
centramos en el mundo de los ordenadores los que más veremos son los
condensadores cilíndricos. Cualquier condensador está formado por dos superficies
metálicas separadas por un material dieléctrico entre medias. Los condensadores
utilizados en placas base contienen muchas de estas superficies metálicas
concéntricas separadas unas de otras por dieléctricos, ya que juntando varias de
estas disposiciones se consigue una capacidad superior en un volumen asumible.
¿Para qué sirve un condensador?
Un condensador sirve para almacenar energía. Sin embargo, tiene muchos otros
usos de todo tipo ya que, combinado con otros elementos electrónicos, puede
formar interesantes sistemas como filtros de ondas sinusoidales a corriente
continua. Su función principal es la de almacenar energía, por lo que pueden ser
usados como baterías (aunque generalmente se hace uso de pilas electrolíticas en
su lugar, que no es lo mismo).

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¿QUÉ ES UN DIODO?
El diodo es un componente electrónico que solo permite el flujo de la electricidad en
un solo sentido, debido a esto su funcionamiento se parece a un interruptor el cual
abre o cierra los circuitos. Este dispositivo está conformado por dos tipos de
materiales diferentes los cuales se traducen a dos terminales, un ánodo (+) y un
cátodo (-).
Composición de materiales de un diodo
El diodo está construido por dos tipos de materiales un “P” y un “N”
- Material tipo P: Este material se obtiene a través de un proceso de dopado,
en el cual se añaden átomos al semiconductor para aumentar el número
cargas positivas o huecos.
- Material tipo N: Este material también se obtiene llevando a cabo un
proceso de dopado, en este proceso también se añaden átomos al
semiconductor, pero con la diferencia que se aumenta el número de cargas
negativas o electrones.
¿Cómo funciona un diodo?
Al tener dos terminales podemos polarizar de dos formas (directa e inversa)
diferentes a los diodos y su funcionamiento depende mucho del tipo de polarización
que le ponga.
- Polarización Directa: El ánodo se conecta al positivo de la fuente de voltaje
y el cátodo se conecta al negativo, con esta configuración el diodo actúa
como un interruptor cerrado. Una consideración importante dentro de esta
configuración es que el diodo provoca una caída de voltaje de 0.6 a 0.7v.

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- Polarización Inversa: El ánodo se conecta al negativo de la fuente de voltaje
y el cátodo al positivo, en esta configuración la resistencia del diodo aumenta
en grandes cantidades y esto hace que actué como un interruptor abierto.
¿QUÉ ES UN TRANSISTOR?
El transistor es un componente electrónico constituido por materiales
semiconductores que prácticamente revolucionó todos los aparatos electrónicos sin
excepción alguna, ya que gracias a sus pequeñas dimensiones y sus múltiples
funcionalidades logró disminuir los tamaños de todo aparato considerablemente.
Gracias a los transistores también se logró la construcción de circuitos integrados,
es decir “Chips con infinidad de transistores capaces de tener diversos circuitos
eléctricos y electrónicos en encapsulados plásticos de tan solo unos pocos
centímetros”
- Partes de un transistor: Estos componentes están construidos por cristales
semiconductores que dependiendo de su estructura interna pueden ser
denominados como material N o material P. En todos los transistores siempre
se colocan dos cristales de un material y uno del otro por ejemplo: NPN o
PNP y cada cristal corresponde a una terminal que son: emisor, base y
colector.
¿Cómo funciona un transistor?
Los transistores tienen múltiples funcionalidades y están dadas por dos
características esenciales; una polarización correcta y por la utilización de sus
diferentes regiones de funcionamiento.

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Regiones de funcionamiento
Los transistores cuentan con tres regiones de funcionamiento y cada una hace una
funciona diferente, ya sea como interruptor abierto, cerrado o como amplificador. El
uso de estas regiones se basa en la cantidad de voltaje que circule por la base del
transistor.
- Región de corte: Se dice que un transistor entra en región de corte cuando
el voltaje de la base es nulo o menor a 0.6v, ya que no logra activar el paso
de corriente entre el colector y el emisor, es decir se comporta como un
interruptor abierto.
- Región de saturación: El funcionamiento de esta región es el caso contrario
a la de corte, ya que cuando el voltaje que circula por la base supera al
establecido por el fabricante, satura al transistor y este permite la circulación
entre colector y emisor como si fuera un cable normal, es decir se comporta
como un interruptor cerrado.
- Región activa: Este caso se logra cuando el voltaje de la base está en un
rango intermedio entre la región de saturación y la de corte. Cuando logramos
estabilizar el transistor es capaz de amplificar las señales de entrada las
veces que tenga el valor de ß ya que este multiplica la corriente del transistor.

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FUENTES DE INFORMACIÓN
https://www.ingmecafenix.com/electronica/el-transistor/
https://www.significados.com/resistencia-electrica/
https://www.geeknetic.es/Condensador/que-es-y-para-que-sirve
https://www.ingmecafenix.com/electronica/diodo-semiconductor/
https://ingenieriaelectronica.org/que-es-la-electronica-para-que-nos-sirve-y-
como-la-podemos-utilizar/
https://es.wikipedia.org/wiki/Transmisi%C3%B3n_de_energ%C3%ADa_el%C
3%A9ctrica
https://www.mundodelmotor.net/tipos-de-motores/
http://www.mailxmail.com/curso-motores-combustion-interna/que-es-motor-
componentes-funcionamiento
https://www.ventageneradores.net/blog/que-es-un-circuito-electrico/