El tractor es la máquina agrícola más importante. Se presenta en versiones de ruedas o cadenas, y consta de varias partes como el motor, caja de cambios y toma de fuerza. Existen diferentes tipos según su peso, potencia y función. Requiere mantenimiento periódico como limpiar filtros y engrasar puntos.

1. TRACTOR
Máquina automotriz de ruedas, cadenas, bandas de goma o mixta, construida especialmente
para arrastrar, empujar,llevary accionar cualquiermáquina o apero destinadoa los trabajos
agrícolas y forestales.Puede estarprovista de una plataforma amovible para carga.
TRABAJOS QUE PUEDE REALIZAR
2.1.1.2 TIPOS DE TRACTORES
a. Por el tren de rodaje
Tractor de ruedasneumáticas
De cadenas u orugas metálicas
De orugas de goma
b. Por el tipode bastidor
Rígidos
Articulados
c. Por la tracción
Simple tracción
Doble tracción
d. Por el peso
Extraligeros<2 Tn
Ligeros2-4 tn
Medios4-6Tn
Pesados>6Tn
e. Por la potencia
Baja < de 40Hp
Mediade 40-80
Alta80-120
Muy alta 120-200
SuperAlta mas de 200hp

2. f. Por la adaptación del trabajo a realizar
Normaleso estándar
Motocultores
Viñeros
Elevados
Tractores adaptados al medioforestal
Tractores forestales
Parte trasera de un tractor

3. 2.1.2 COMPROVACIONESY MANTENIMIENTO DE UN TRACTOR
Se revisarany limpiaranlosfiltrosde aire,lafrecuenciade dichastareasvariarasegúnel
ambiente de trabajo,
Se engrasarantodos lospuntosde engrase.
Se intentaradejarel tanque de combustible llenoporlanoche para evitarcondensacionesde
agua enel depósito.
Se cambiaran losfiltrosde gasoil yaceite de motora las horasque marque fabricante.
Se revisael aceite de hidráulico.
Se revisarael nivel de aguade radiadono abriendoeste cuandoesté caliente.
Antesdurante ydespuésde cadatrabajo se revisaranlosposiblesaperosyequiposque se
esténutilizando.
Deberemoscomprobarque losfrenosestánunidosalahora de circularcon el tractor.
resumen de las operaciones de
mantenimiento más importantes, así como
de los intervalos de servicio
correspondientes.
Las cifras en los espacios indican los
intervalos de mantenimiento; los símbolos
representan los siguientes trabajos:
A- Consultar el Manual del operador B- Limpiar/cambiar el filtro de aire C-
C- Comprobar D-Cambiar E-Engrasar

4. TRACTOR AGRÍCOLA
:
El tractor es la máquina más importante del equipo agrícola; la puntualidad y la terminación
satisfactoria de las operaciones de campo y los trabajos de la granja dependen de él.
Los tractores agrícolas se presentan en dos versiones:
1.- Tractores de ruedas de simple y doble tracción.
Los primerosprocedendel mismoproyecto,diferenciándose únicamente en sus órganos que
transmiten el par motor al terreno; dos o cuatro ruedas motrices.
2.- Tractores de cadenas o banda.
Los segundosse caracterizanporla sustituciónde las ruedas por las orugas. Esta diferencia es
necesariapararesolverde lamejor forma posible los problemas de adherencia y de esfuerzo
detracción.
Partes que constituyen un tractor agrícola.
El tractor agrícola estándar tiene los siguientes órganos principales:
1. soporte del eje delantero 2. Eje 3. Motor 4. carcasa de la caja de cambios
5. carcasa de la transmisión 6. carcasa de la toma de fuerza
7. carcasa de los reductores finales 8. elevador hidráulico
9. soporte para filtro de aire, batería y faros. 10. contrapesos delanteros (lastre).
11. embrague

5. Partes exteriores del motor
1. bloque
2. cabezote o culata
3. tapa del bloque
4. polea de la banda
5. polea del ventilador
6. polea del alternador.
7. cárter
8. bomba de inyección
9. bujía de precalentamiento
10. inyector
11. múltiple de escape
12. tapa del cabezote
13. múltiple de aire
14. depurador (filtro de aire)
15. bomba del combustible

6. Partes internas del motor
1.cigüeñal
2.cojinetes de bancada
3.cojinetes de biela
4.pistones
5.bielas
6.piñón de distribución
7.árbol de levas
8.levas
9.botaderos
10.válvulas
11.cilindros
12.volante
13.eje de la polea de la banda

7. Funcionamiento del motor diésel de 4 tiempos
1. tiempo(aspiración):
Aire puro entra en el cilindro por el movimiento retrocederte del pistón.
2. tiempo (compresión):
El pistón comprime el aire muy fuerte y éste alcanza una temperatura muy elevada.
3. tiempo(carrera de trabajo):
Se inyecta el gasoil, y éste se enciende inmediatamente por causa de la alta temperatura
4. tiempo (carrera de escape):
El pistón empuja los gases de combustión hacia el tubo de escape
Bomba de inyección