La autoridad aduanera es el órgano competente para aplicar la legislación aduanera y determinar y recaudar los tributos al comercio exterior. Los agentes de carga de exportaciones y agentes de carga internacionales son personas jurídicas autorizadas que pueden prestar servicios de manejo y transporte de carga internacional sujétandose a la normativa aduanera. La autoliquidación es la determinación preliminar de los tributos al comercio exterior realizada por el sujeto pasivo sobre las mercancías que ingresan o salen del territorio a
Tema 2. II. Objetos del Comercio Internacional Contemporáneo. III. Sujetos ...Clases Licenciatura
Los principales objetos del comercio internacional contemporáneo son las mercancías tangibles como las materias primas y las manufacturas, así como los servicios intangibles. Las empresas, tanto nacionales como multinacionales y transnacionales, son los principales sujetos del comercio internacional aunque los estados también juegan un papel importante al establecer políticas comerciales.
Este documento explica los Incoterms 2010, que son reglas internacionales para la interpretación de términos comerciales. Establecen las responsabilidades de compradores y vendedores en contratos de compraventa internacional y cuando se transfiere el riesgo de la mercancía. Explica términos como EXW, FCA, FOB, CFR y CIF, indicando las obligaciones de cada parte. También ofrece consejos para elegir e incorporar correctamente los Incoterms en los contratos de compraventa.
Ensayo 2 legislación aduanera Barreras no arancelarias y los gravámenes en m...Ramses CF
Este documento presenta un resumen de la legislación aduanera mexicana. Explica la Ley de Impuestos Generales de Importación y Exportación (LIGIE), que establece las tasas de aranceles y clasifica las mercancías. También cubre contribuciones, aranceles, cuotas compensatorias y regulaciones no arancelarias de acuerdo con la Ley Aduanera. Finalmente, analiza estímulos fiscales como exenciones en el pago de derechos aduaneros y compensaciones establecidas en la legislación.
El documento describe las diferentes etapas del comercio internacional, incluyendo zonas de libre comercio, uniones aduaneras, mercados comunes, uniones económicas y comunidades económicas. Define cada una de estas etapas, explicando sus características principales como la eliminación de aranceles, la adopción de tarifas externas comunes y la libre circulación de bienes, servicios y factores de producción.
El documento describe los pasos y documentos requeridos para exportar mercancías desde Venezuela. Explica que la empresa puede transportar mercancías de forma consolidada o completa por vía marítima, terrestre o aérea a cualquier parte del mundo. Detalla los trámites aduaneros necesarios como presentar la solicitud de embarque, validar la autorización y embarcar la mercancía certificando el manifiesto de carga.
La autoridad aduanera es el órgano competente para aplicar la legislación aduanera y determinar y recaudar los tributos al comercio exterior. Los agentes de carga de exportaciones y agentes de carga internacionales son personas jurídicas autorizadas que pueden prestar servicios de manejo y transporte de carga internacional sujétandose a la normativa aduanera. La autoliquidación es la determinación preliminar de los tributos al comercio exterior realizada por el sujeto pasivo sobre las mercancías que ingresan o salen del territorio a
Tema 2. II. Objetos del Comercio Internacional Contemporáneo. III. Sujetos ...Clases Licenciatura
Los principales objetos del comercio internacional contemporáneo son las mercancías tangibles como las materias primas y las manufacturas, así como los servicios intangibles. Las empresas, tanto nacionales como multinacionales y transnacionales, son los principales sujetos del comercio internacional aunque los estados también juegan un papel importante al establecer políticas comerciales.
Este documento explica los Incoterms 2010, que son reglas internacionales para la interpretación de términos comerciales. Establecen las responsabilidades de compradores y vendedores en contratos de compraventa internacional y cuando se transfiere el riesgo de la mercancía. Explica términos como EXW, FCA, FOB, CFR y CIF, indicando las obligaciones de cada parte. También ofrece consejos para elegir e incorporar correctamente los Incoterms en los contratos de compraventa.
Ensayo 2 legislación aduanera Barreras no arancelarias y los gravámenes en m...Ramses CF
Este documento presenta un resumen de la legislación aduanera mexicana. Explica la Ley de Impuestos Generales de Importación y Exportación (LIGIE), que establece las tasas de aranceles y clasifica las mercancías. También cubre contribuciones, aranceles, cuotas compensatorias y regulaciones no arancelarias de acuerdo con la Ley Aduanera. Finalmente, analiza estímulos fiscales como exenciones en el pago de derechos aduaneros y compensaciones establecidas en la legislación.
El documento describe las diferentes etapas del comercio internacional, incluyendo zonas de libre comercio, uniones aduaneras, mercados comunes, uniones económicas y comunidades económicas. Define cada una de estas etapas, explicando sus características principales como la eliminación de aranceles, la adopción de tarifas externas comunes y la libre circulación de bienes, servicios y factores de producción.
El documento describe los pasos y documentos requeridos para exportar mercancías desde Venezuela. Explica que la empresa puede transportar mercancías de forma consolidada o completa por vía marítima, terrestre o aérea a cualquier parte del mundo. Detalla los trámites aduaneros necesarios como presentar la solicitud de embarque, validar la autorización y embarcar la mercancía certificando el manifiesto de carga.
Este documento describe los diferentes regímenes de importación en Ecuador, incluyendo importación para el consumo, admisión temporal para reexportación, admisión temporal para perfeccionamiento activo, y depósitos aduaneros. También explica los pasos para obtener el registro de importador, los tributos que se pagan por productos importados como aranceles ad-valorem e IVA, y las características de los importadores.
El documento describe el origen y evolución del concepto de desarrollo sustentable. Se originó en 1987 con el Informe Brundtland que definió el desarrollo sustentable como satisfacer las necesidades del presente sin comprometer las capacidades de las futuras generaciones. Luego, en 1992 la Conferencia de Río popularizó el término y estableció que el desarrollo sustentable implica equilibrar los factores ambientales, económicos y sociales. Finalmente, la Comisión de Desarrollo Sustentable de la ONU gener
Este documento describe el procedimiento de exportación definitiva en Perú. Explica que la exportación definitiva se aplica a mercancías que salen del territorio aduanero para su uso definitivo en el exterior. Detalla los pasos del procedimiento, que incluyen la numeración de la Declaración Única de Aduanas, el ingreso de las mercancías a la zona primaria, la selección del canal de control, el reconocimiento físico, el control de embarque y la regularización del régimen dentro de los 15 días.
Este documento proporciona definiciones de numerosos términos relacionados con el comercio internacional. Algunos de los términos clave definidos incluyen aceptación bancaria, acuerdos multilaterales, admisión temporal, agente de aduanas, arancel de aduanas, balanza comercial, bienes de capital, carta de crédito y certificado de origen, entre otros. El documento sirve como glosario para entender mejor los conceptos y procesos involucrados en el comercio entre países.
Mapa mental sobre la historia, objetivos y evolución gattJenny Blanco
El documento describe la historia y evolución del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT). Se fundó en 1947 y celebró varias rondas de negociaciones para reducir aranceles entre sus miembros. En 1995, el GATT fue reemplazado por la Organización Mundial del Comercio (OMC) para supervisar el comercio global. La OMC amplió el alcance del GATT para incluir el comercio de servicios y los derechos de propiedad intelectual.
El documento describe el proceso de importación de una empresa, que incluye realizar un estudio de mercado, seleccionar un producto y proveedor, contratar el transporte y seguro, establecer el pago, negociar términos, clasificar el producto, obtener permisos, embarcar la mercancía, pagar impuestos aduaneros, declarar la importación, retirar la mercancía del depósito aduanero y conservar documentación.
La OMC sustituye al GATT como marco regulador del comercio internacional. La OMC implementa los acuerdos de las rondas de Tokio y Uruguay, incluyendo TRIPS, TRIMS y GATS. La conferencia ministerial es el órgano máximo de toma de decisiones de la OMC. Las negociaciones se centran en agricultura, NAMA y servicios, siendo clave la reducción de aranceles y subsidios agrícolas.
La Organización Mundial del Comercio (OMC) es el organismo internacional que rige el comercio global, establecido en 1995 tras las negociaciones de la Ronda Uruguay. La OMC busca abrir los mercados, negociar acuerdos comerciales entre sus 157 países miembros, y resolver disputas comerciales a través de un marco jurídico e institucional. Sus principales actividades incluyen negociar la reducción de barreras comerciales, vigilar el cumplimiento de normas, y fortalecer la capacidad de países en desarrollo
Este documento presenta información sobre la valoración aduanera de mercancías importadas. Explica los seis métodos para determinar el valor en aduana de acuerdo con el Acuerdo sobre Valoración de la OMC, comenzando por el método del valor de transacción y los ajustes permitidos. También cubre conceptos como partes vinculadas, requisitos para aplicar el método 1, y circunstancias que impiden valorar por el método 1.
Los kurdos son descendientes de los Medos. Su festividad más importante es Newroz y se organizan en tribus donde los ancianos tienen un gran valor. Aunque practican el Islam, las mujeres kurdas disfrutan de más libertad que en otras culturas musulmanas. Los kurdos viven principalmente en Turquía, Irán, Irak y Siria, donde a menudo han sufrido persecución y represión.
Tema 4. CAPÍTULO II Del GATT a la OMC. I. Acuerdo General de Aranceles Aduan...Clases Licenciatura
El documento describe la evolución del comercio internacional desde el Acuerdo General de Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT) hasta la Organización Mundial de Comercio (OMC). Explica que el GATT fue firmado originalmente en 1947 por 23 países y se convirtió en la única organización para regular el comercio mundial a través de principios como la no discriminación y la reducción de aranceles. Finalmente, el GATT dio paso a la creación de la OMC en 1995 después de la Ronda Uruguay.
Este documento presenta información sobre los Incoterms 2010. Explica que los Incoterms son términos estandarizados publicados por la Cámara de Comercio Internacional que definen las obligaciones de compradores y vendedores en operaciones de comercio internacional. Describe brevemente que los Incoterms especifican quién es responsable por el transporte, seguros y trámites aduaneros. El documento también indica algunos aspectos como el precio y método de pago que los Incoterms no regulan.
Este documento es un conocimiento de embarque (AWB) que detalla el envío de maquinaria y equipos de procesamiento de datos desde Alemania a Colombia. El AWB incluye información sobre el expedidor, destinatario, aerolínea emisora, aeropuertos de origen y destino, peso y descripción de la mercancía, tarifas de flete y cargos aplicables.
La Reingeniería es el replanteamiento fundamental y el rediseño radical de los procesos del negocio para lograr mejoras dramáticas dentro de medidas críticas y contemporáneas de desempeño, tales como costo, calidad, servicio y rapidez. (Hammer 1994).
Existen cuatro palabras claves planteada por Hammer y Champy que son:
Fundamental, Radical, dramáticas y Procesos.
Estas palabras son claves debido a que:
1. Una reingeniería buscará el porqué se está realizando algo fundamental.
2. Los cambios en el diseño deberán ser radicales (desde la raíz y no superficiales).
3. Las mejoras esperadas deben ser dramáticas (no de unos pocos porcentajes).
4. Los cambios se deben enfocarse únicamente sobre los procesos
1) El sistema monetario internacional regula los tipos de cambio entre monedas y facilita los flujos comerciales y de capital entre países.
2) Está compuesto por instituciones que permiten que la economía global funcione de manera coordinada.
3) Los regímenes cambiarios determinan cómo un país maneja su moneda frente a divisas extranjeras y cómo se regula el mercado cambiario.
La Ronda Uruguay duró siete años y medio y dio origen a la mayor reforma del sistema mundial de comercio desde la creación del GATT. Transformó el GATT en la Organización Mundial del Comercio (OMC) y estableció acuerdos sobre la liberalización comercial, el mercado monetario y la protección de la propiedad intelectual.
La OMC sustituyó al GATT como organización encargada de regular el comercio internacional. Está compuesta por un Consejo General y consejos sobre mercancías, servicios y propiedad intelectual. Su objetivo es facilitar el comercio mundial de forma libre, justa y previsible mediante la negociación y aplicación de acuerdos comerciales multilaterales.
Este documento presenta información sobre exportaciones peruanas y acuerdos comerciales vigentes. Explica que Perú ha suscrito acuerdos con importantes economías como EE.UU., Canadá, China y la Unión Europea, representando estas exportaciones el 96% de las ventas totales peruanas al exterior. También analiza el crecimiento del PBI peruano y las exportaciones no tradicionales hacia diferentes mercados. Finalmente, ofrece consejos sobre cómo elaborar un plan de negocios de exportación y aspectos logísticos como transporte, embalaje y medios de
Diferencia entre comercio internacional y exteriorAlejandra Rosas
El documento explica la diferencia entre el comercio internacional y el comercio exterior. El comercio internacional se refiere al intercambio de bienes y servicios entre dos países, mientras que el comercio exterior se refiere al intercambio entre dos bloques o regiones económicas. Otra diferencia es que el comercio internacional se basa en teorías económicas y etapas, mientras que el comercio exterior se basa en tratados y leyes de cada país.
Los Incoterms 2020 son reglas internacionales que establecen las responsabilidades de compradores y vendedores en el comercio internacional. Existen 11 términos agrupados en 4 categorías que definen quién es responsable por los costos de transporte y seguro, así como los riesgos involucrados en la entrega de mercancías. En la República Dominicana, la base imponible para el cobro de impuestos aduanales es el valor CIF (costo, seguro y flete) de acuerdo a la Ley 146-00.
El Código Procesal Penal de Guatemala consta de 6 libros que regulan diferentes aspectos del proceso penal como las disposiciones generales, el procedimiento común, las impugnaciones, los procedimientos especiales, la ejecución y las costas e indemnizaciones. Algunos de los principios básicos establecidos son que no hay pena ni proceso sin ley previa, el proceso es imperativo, se busca la averiguación de los hechos, la posible participación del sindicado y el pronunciamiento de sentencia, además de respet
Existen varios métodos para tratar la madera y prolongar su vida útil. Estos métodos se pueden dividir en tratamientos superficiales y tratamientos a profundidad según su grado de penetración. Los tratamientos superficiales alcanzan una penetración máxima de 3 mm, mientras que los tratamientos a profundidad penetran más de 3 mm. Algunos ejemplos de métodos son la impregnación, la inmersión y los procesos que alteran la estructura química de la madera. El tipo de protección requerido depende de la clase
Este documento describe los diferentes regímenes de importación en Ecuador, incluyendo importación para el consumo, admisión temporal para reexportación, admisión temporal para perfeccionamiento activo, y depósitos aduaneros. También explica los pasos para obtener el registro de importador, los tributos que se pagan por productos importados como aranceles ad-valorem e IVA, y las características de los importadores.
El documento describe el origen y evolución del concepto de desarrollo sustentable. Se originó en 1987 con el Informe Brundtland que definió el desarrollo sustentable como satisfacer las necesidades del presente sin comprometer las capacidades de las futuras generaciones. Luego, en 1992 la Conferencia de Río popularizó el término y estableció que el desarrollo sustentable implica equilibrar los factores ambientales, económicos y sociales. Finalmente, la Comisión de Desarrollo Sustentable de la ONU gener
Este documento describe el procedimiento de exportación definitiva en Perú. Explica que la exportación definitiva se aplica a mercancías que salen del territorio aduanero para su uso definitivo en el exterior. Detalla los pasos del procedimiento, que incluyen la numeración de la Declaración Única de Aduanas, el ingreso de las mercancías a la zona primaria, la selección del canal de control, el reconocimiento físico, el control de embarque y la regularización del régimen dentro de los 15 días.
Este documento proporciona definiciones de numerosos términos relacionados con el comercio internacional. Algunos de los términos clave definidos incluyen aceptación bancaria, acuerdos multilaterales, admisión temporal, agente de aduanas, arancel de aduanas, balanza comercial, bienes de capital, carta de crédito y certificado de origen, entre otros. El documento sirve como glosario para entender mejor los conceptos y procesos involucrados en el comercio entre países.
Mapa mental sobre la historia, objetivos y evolución gattJenny Blanco
El documento describe la historia y evolución del Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT). Se fundó en 1947 y celebró varias rondas de negociaciones para reducir aranceles entre sus miembros. En 1995, el GATT fue reemplazado por la Organización Mundial del Comercio (OMC) para supervisar el comercio global. La OMC amplió el alcance del GATT para incluir el comercio de servicios y los derechos de propiedad intelectual.
El documento describe el proceso de importación de una empresa, que incluye realizar un estudio de mercado, seleccionar un producto y proveedor, contratar el transporte y seguro, establecer el pago, negociar términos, clasificar el producto, obtener permisos, embarcar la mercancía, pagar impuestos aduaneros, declarar la importación, retirar la mercancía del depósito aduanero y conservar documentación.
La OMC sustituye al GATT como marco regulador del comercio internacional. La OMC implementa los acuerdos de las rondas de Tokio y Uruguay, incluyendo TRIPS, TRIMS y GATS. La conferencia ministerial es el órgano máximo de toma de decisiones de la OMC. Las negociaciones se centran en agricultura, NAMA y servicios, siendo clave la reducción de aranceles y subsidios agrícolas.
La Organización Mundial del Comercio (OMC) es el organismo internacional que rige el comercio global, establecido en 1995 tras las negociaciones de la Ronda Uruguay. La OMC busca abrir los mercados, negociar acuerdos comerciales entre sus 157 países miembros, y resolver disputas comerciales a través de un marco jurídico e institucional. Sus principales actividades incluyen negociar la reducción de barreras comerciales, vigilar el cumplimiento de normas, y fortalecer la capacidad de países en desarrollo
Este documento presenta información sobre la valoración aduanera de mercancías importadas. Explica los seis métodos para determinar el valor en aduana de acuerdo con el Acuerdo sobre Valoración de la OMC, comenzando por el método del valor de transacción y los ajustes permitidos. También cubre conceptos como partes vinculadas, requisitos para aplicar el método 1, y circunstancias que impiden valorar por el método 1.
Los kurdos son descendientes de los Medos. Su festividad más importante es Newroz y se organizan en tribus donde los ancianos tienen un gran valor. Aunque practican el Islam, las mujeres kurdas disfrutan de más libertad que en otras culturas musulmanas. Los kurdos viven principalmente en Turquía, Irán, Irak y Siria, donde a menudo han sufrido persecución y represión.
Tema 4. CAPÍTULO II Del GATT a la OMC. I. Acuerdo General de Aranceles Aduan...Clases Licenciatura
El documento describe la evolución del comercio internacional desde el Acuerdo General de Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT) hasta la Organización Mundial de Comercio (OMC). Explica que el GATT fue firmado originalmente en 1947 por 23 países y se convirtió en la única organización para regular el comercio mundial a través de principios como la no discriminación y la reducción de aranceles. Finalmente, el GATT dio paso a la creación de la OMC en 1995 después de la Ronda Uruguay.
Este documento presenta información sobre los Incoterms 2010. Explica que los Incoterms son términos estandarizados publicados por la Cámara de Comercio Internacional que definen las obligaciones de compradores y vendedores en operaciones de comercio internacional. Describe brevemente que los Incoterms especifican quién es responsable por el transporte, seguros y trámites aduaneros. El documento también indica algunos aspectos como el precio y método de pago que los Incoterms no regulan.
Este documento es un conocimiento de embarque (AWB) que detalla el envío de maquinaria y equipos de procesamiento de datos desde Alemania a Colombia. El AWB incluye información sobre el expedidor, destinatario, aerolínea emisora, aeropuertos de origen y destino, peso y descripción de la mercancía, tarifas de flete y cargos aplicables.
La Reingeniería es el replanteamiento fundamental y el rediseño radical de los procesos del negocio para lograr mejoras dramáticas dentro de medidas críticas y contemporáneas de desempeño, tales como costo, calidad, servicio y rapidez. (Hammer 1994).
Existen cuatro palabras claves planteada por Hammer y Champy que son:
Fundamental, Radical, dramáticas y Procesos.
Estas palabras son claves debido a que:
1. Una reingeniería buscará el porqué se está realizando algo fundamental.
2. Los cambios en el diseño deberán ser radicales (desde la raíz y no superficiales).
3. Las mejoras esperadas deben ser dramáticas (no de unos pocos porcentajes).
4. Los cambios se deben enfocarse únicamente sobre los procesos
1) El sistema monetario internacional regula los tipos de cambio entre monedas y facilita los flujos comerciales y de capital entre países.
2) Está compuesto por instituciones que permiten que la economía global funcione de manera coordinada.
3) Los regímenes cambiarios determinan cómo un país maneja su moneda frente a divisas extranjeras y cómo se regula el mercado cambiario.
La Ronda Uruguay duró siete años y medio y dio origen a la mayor reforma del sistema mundial de comercio desde la creación del GATT. Transformó el GATT en la Organización Mundial del Comercio (OMC) y estableció acuerdos sobre la liberalización comercial, el mercado monetario y la protección de la propiedad intelectual.
La OMC sustituyó al GATT como organización encargada de regular el comercio internacional. Está compuesta por un Consejo General y consejos sobre mercancías, servicios y propiedad intelectual. Su objetivo es facilitar el comercio mundial de forma libre, justa y previsible mediante la negociación y aplicación de acuerdos comerciales multilaterales.
Este documento presenta información sobre exportaciones peruanas y acuerdos comerciales vigentes. Explica que Perú ha suscrito acuerdos con importantes economías como EE.UU., Canadá, China y la Unión Europea, representando estas exportaciones el 96% de las ventas totales peruanas al exterior. También analiza el crecimiento del PBI peruano y las exportaciones no tradicionales hacia diferentes mercados. Finalmente, ofrece consejos sobre cómo elaborar un plan de negocios de exportación y aspectos logísticos como transporte, embalaje y medios de
Diferencia entre comercio internacional y exteriorAlejandra Rosas
El documento explica la diferencia entre el comercio internacional y el comercio exterior. El comercio internacional se refiere al intercambio de bienes y servicios entre dos países, mientras que el comercio exterior se refiere al intercambio entre dos bloques o regiones económicas. Otra diferencia es que el comercio internacional se basa en teorías económicas y etapas, mientras que el comercio exterior se basa en tratados y leyes de cada país.
Los Incoterms 2020 son reglas internacionales que establecen las responsabilidades de compradores y vendedores en el comercio internacional. Existen 11 términos agrupados en 4 categorías que definen quién es responsable por los costos de transporte y seguro, así como los riesgos involucrados en la entrega de mercancías. En la República Dominicana, la base imponible para el cobro de impuestos aduanales es el valor CIF (costo, seguro y flete) de acuerdo a la Ley 146-00.
El Código Procesal Penal de Guatemala consta de 6 libros que regulan diferentes aspectos del proceso penal como las disposiciones generales, el procedimiento común, las impugnaciones, los procedimientos especiales, la ejecución y las costas e indemnizaciones. Algunos de los principios básicos establecidos son que no hay pena ni proceso sin ley previa, el proceso es imperativo, se busca la averiguación de los hechos, la posible participación del sindicado y el pronunciamiento de sentencia, además de respet
Existen varios métodos para tratar la madera y prolongar su vida útil. Estos métodos se pueden dividir en tratamientos superficiales y tratamientos a profundidad según su grado de penetración. Los tratamientos superficiales alcanzan una penetración máxima de 3 mm, mientras que los tratamientos a profundidad penetran más de 3 mm. Algunos ejemplos de métodos son la impregnación, la inmersión y los procesos que alteran la estructura química de la madera. El tipo de protección requerido depende de la clase
El Título I define los objetivos y definiciones clave de la ley forestal, incluyendo el desarrollo forestal sostenible, planes de manejo forestal, protección, recursos forestales y utilización sostenible. El Título II establece los principios fundamentales del Régimen Forestal de la Nación, incluyendo el dominio originario del Estado sobre los bosques y su carácter de utilidad pública, así como las limitaciones legales y la posibilidad de revocar derechos forestales si no se cumplen las normas de protección y sostenibilidad.
1 reforestacion y forestacion en guatemalaJolie Palacios
Este documento trata sobre la reforestación y forestación en Guatemala y su impacto ambiental. Los objetivos son aprender sobre la planeación de reforestación, conocer datos estratégicos a nivel departamental e informar a estudiantes sobre la importancia de conservar el medio ambiente. Se busca instruir a estudiantes y vecinos sobre el cuidado de plantas y crear conciencia ambiental. Finalmente, revisa antecedentes históricos sobre leyes forestales en Guatemala y estadísticas sobre cobertura forestal.
Cuarta clase del Curso 2016 en la Universidad de Belgrano - Buenos Aires, «Tráficos internacionales: RECURSOS NATURALES» por las Carrera de Relaciones Internacionales.
Este documento presenta una propuesta de negocio para una cadena de suministro de maderas y muebles. La visión es generar valor en la comercialización y producción de muebles en Colombia de manera sustentable y responsable. La misión es posicionarse como líder en el mercado colombiano brindando una alternativa confiable para clientes y colaboradores. La estructura propuesta incluye divisiones forestal, madera, producción y social-ambiental, con proveedores, fábricas, transporte y ventas. Se detallan los objetivos,
El documento describe los diferentes sistemas de empaque y embalaje utilizados durante el proceso de exportación. Explica los empaques y embalajes de consumo y de transporte, con énfasis en los requisitos de mercadeo, protección y funcionalidad. También describe los tipos comunes de embalajes de madera, cartón corrugado y sus especificaciones técnicas para garantizar la protección de los productos durante el transporte.
Este manual presenta información sobre la prevención de riesgos laborales en el sector forestal y en el subsector del aserrado de maderas. Explica las obligaciones de los empresarios en materia de prevención según la ley, los principales riesgos asociados con las operaciones forestales y de aserrado, así como las medidas de protección personal requeridas. El manual proporciona detalles sobre la identificación, evaluación y control de riesgos, y ofrece recomendaciones para la prevención de accidentes e incidentes en estas industrias.
El documento describe la alta tasa de extinción de especies en Colombia y la región Caribe debido a factores como la pérdida de hábitat, el cambio climático, la contaminación y la sobreexplotación causada por la intervención humana. Menciona varias especies amenazadas en la región Caribe como la iguana verde, los arrecifes de coral, el mangle rojo, el armadillo y el mono araña y las principales amenazas a las que se enfrentan cada una. Resalta la importancia de crear conciencia y apoy
Presentacion manual de creacion de una microempresa solicitando credito al mi...Oto Tumax
Este documento proporciona una guía de 3 oraciones o menos para crear una microempresa mediante un crédito del Ministerio de Economía en Guatemala. Explica los pasos para solicitar un crédito, incluyendo la inscripción de la empresa en el Registro Mercantil y la SAT para obtener un NIT. Luego describe los trámites en instituciones como el IGSS para empleados. El objetivo es orientar a las personas emprendedoras sobre cómo acceder a financiamiento para iniciar un negocio.
La pandemia de COVID-19 ha tenido un impacto significativo en la economía mundial y las vidas de las personas. Muchos países han impuesto medidas de confinamiento que han cerrado negocios y escuelas, y han pedido a la gente que se quede en casa tanto como sea posible para frenar la propagación del virus. A medida que los países comienzan a reabrir gradualmente, los expertos advierten que es probable que se produzcan nuevos brotes a menos que se realicen pruebas generalizadas y se implementen medidas de rastreo de contactos efectivas.
NORMATIVIDAD SOBRE FLORA SILVESTRE Y BOSQUEScaroreyyes
Este documento presenta la normatividad colombiana sobre flora silvestre y bosques. Describe las leyes y decretos que establecen las zonas de reserva forestal, parques nacionales naturales y jardines botánicos para la conservación de recursos naturales. También define conceptos como contaminación, zonificación ambiental y el manejo de residuos de acuerdo con el Código de Recursos Naturales Renovables y Protección al Medio Ambiente.
[1] El documento describe los diferentes tipos de costos involucrados en la construcción de obras, incluyendo costos directos (mano de obra, materiales, equipos) y costos indirectos (gastos generales). [2] Explica cómo calcular los costos unitarios de cada partida como la suma de los costos de mano de obra, materiales, equipos y herramientas necesarios para su ejecución. [3] También cubre cómo elaborar presupuestos detallando cada partida y sus metrados, y cómo actualizar los presupuestos usando f
El documento proporciona información sobre la madera, incluyendo sus partes, clases, propiedades y usos comunes. Explica que la madera se obtiene del interior del tronco de los árboles y puede ser dura o blanda dependiendo de la especie. También describe varios sistemas constructivos de madera, como entramados, plataformas y viga-columna.
El documento proporciona información consolidada sobre los títulos mineros vigentes y las solicitudes de contrato de concesión en Colombia para enero de 2012, dividiendo la información por subregiones. Resume los principales titulares de títulos mineros vigentes y el número de solicitudes por subregión. En total había 1,428 títulos mineros vigentes y 2,282 solicitudes de contrato de concesión a nivel nacional.
La Ley 114 regula la pesca de centolla y centollón en las aguas jurisdiccionales de la provincia de Tierra del Fuego. Requiere un permiso de pesca otorgado por la autoridad provincial, fija tamaños mínimos legales para la captura, establece vedas en ciertas áreas y épocas, y solo permite el uso de trampas como arte de pesca, prohibiendo otros métodos. También establece sanciones por infracciones y designa al Ministerio de Economía provincial como autoridad de aplicación.
Este proyecto de ley crea el Sistema Argentino de Trazabilidad de la Pesca y la Acuicultura para garantizar el control de la procedencia, salubridad y sostenibilidad de los recursos pesqueros. Abarca todas las etapas de producción, transformación, distribución y comercialización, y requiere que los operadores registren y proporcionen información sobre los lotes para garantizar la trazabilidad desde la captura hasta el consumidor final. Se establecen plazos de 3 a 5 años para la implementación completa del sistema para los oper
Este documento resume la Ley Laboral Marítima Panameña establecida por el Decreto Ley No. 8 de 1998. Los sujetos principales de esta ley son el armador o naviero y los tripulantes. Se clasifican los sujetos que laboran en la nave en capitanes, oficiales, maestranzas y subalternos. La ley regula el proceso de contratación, el contrato de enrolamiento y las condiciones de trabajo a bordo como alojamiento, alimentación y jornadas laborales. Finalmente, establece las obligaciones y derechos de
Este documento aprueba el Reglamento de Recepción y Despacho de Naves en los Puertos de la República del Perú (REDENAVES), el cual norma los procedimientos a cargo de la Autoridad Portuaria Nacional y de las Autoridades Portuarias Regionales para regular el ingreso, permanencia y salida de las naves en los puertos bajo su competencia. El reglamento establece las funciones y atribuciones de la Autoridad Portuaria competente en el proceso de recepción y despacho de naves, y determina los
Este documento presenta la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial del Ecuador. La ley tiene como objetivo organizar, planificar, fomentar, regular, modernizar y controlar el transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en el país para proteger a las personas y bienes que se trasladan por las vías. La ley establece principios como el derecho a la vida, la movilidad y la formalización del sector del transporte. También determina las funciones del Estado en materia de transporte público
Este documento presenta la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de Ecuador. Establece la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial como el ente encargado de regular, planificar y controlar el transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en Ecuador. También define los principios de seguridad, eficiencia, responsabilidad y calidad para el transporte público, y obliga al Estado a garantizar la educación en materia de tránsito y
Este documento presenta la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de Ecuador. Establece la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial como el ente encargado de regular, planificar y controlar el transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en Ecuador. También define los principios de seguridad, eficiencia, responsabilidad y calidad para el transporte público, y obliga al Estado a garantizar la educación en materia de tránsito y
Ley organica-de-transporte-terrestre-transito-y-seguridad-vialStanley Nieto Jr.
Este documento presenta la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial del Ecuador. Establece que el objetivo de la ley es organizar, planificar, fomentar, regular, modernizar y controlar el transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en el país para proteger a las personas y bienes que se trasladan por las vías. También fundamenta la ley en principios como el derecho a la vida, la movilidad y la seguridad vial, y establece las responsabilidades del Estado para garantizar
Este documento resume la legislación marítima de Panamá y las normas internacionales aplicables. Define términos clave como armador, tripulante, nave y dotación. Describe las responsabilidades de la Autoridad Marítima de Panamá en cuanto a la formación y certificación de la gente de mar. Establece el principio de igualdad salarial y la necesidad de que los buques cuenten con dotaciones suficientes para garantizar la seguridad y evitar la fatiga excesiva.
Este documento describe la legislación marítima en Colombia. Explica que la legislación marítima se divide en tres ramas del poder: legislativo, ejecutivo y judicial. Luego detalla algunas leyes, decretos y resoluciones clave relacionadas con el transporte marítimo en Colombia a lo largo de la historia, incluida la regulación de puertos, fronteras marítimas y autoridades de control como la Dimar. Finalmente, resume los componentes del Reglamento Marítimo Colombiano.
Este decreto establece los requisitos técnicos y de seguridad para el manejo y transporte terrestre de mercancías peligrosas en Colombia con el fin de minimizar riesgos y proteger la vida y el medio ambiente. Aplica a todas las personas e instituciones involucradas en la cadena de transporte como remitentes, transportistas, conductores y destinatarios. Define términos clave relacionados con mercancías peligrosas y establece normas para su clasificación, etiquetado, documentación y capacitación de conductores.
Este documento presenta la Ley 336 de 1996 de Colombia, también conocida como el Estatuto Nacional de Transporte. La ley establece los objetivos, principios y disposiciones generales para regular los diferentes modos de transporte público en Colombia, incluyendo transporte aéreo, marítimo, fluvial, férreo, masivo y terrestre. La ley crea un marco para la operación y funcionamiento de empresas de transporte público en el país y establece la necesidad de obtener una habilitación de las autoridades competentes para prestar servicios de transporte público.
LEGISLACION MARITIMA EN COLOMBIA: DIMARDanny Florez
La Dirección General Marítima (DIMAR) es la autoridad marítima de Colombia encargada de ejecutar la política del gobierno en materia marítima. DIMAR regula actividades como la seguridad marítima, promoción de actividades marítimas y desarrollo científico relacionado con el mar. La estructura de DIMAR sigue un enfoque basado en procesos y está certificada bajo normas internacionales de calidad. El documento luego presenta una lista de leyes y normativas colombianas relacionadas con asuntos marítimos.
El documento describe la legislación marítima nacional e internacional sobre los marinos mercantes. A nivel nacional, la ley panameña establece requisitos para el abanderamiento de buques y su registro. A nivel internacional, la Organización Marítima Internacional (OMI) promulga convenios como SOLAS y MARPOL para mejorar la seguridad y prevenir la contaminación. Estos convenios establecen normas técnicas y de seguridad para los buques y su tripulación.
Reglamento para el_transporte_multimodal_internacionalalpau
Este documento presenta el Reglamento para el Transporte Multimodal Internacional publicado en México en 1989. Establece las reglas y responsabilidades para el transporte de mercancías a través de múltiples modos (por ejemplo, marítimo, terrestre, aéreo). Crea una Comisión de Transporte Multimodal y define los requisitos y obligaciones para que una entidad opere como transportista multimodal internacional autorizado en México. También especifica que el transportista multimodal es responsable de las mercancías durante todo el viaje multimodal.
Este documento es un decreto colombiano que modifica la regulación aduanera del país. El decreto busca armonizar la regulación aduanera con convenios internacionales y normas de la Comunidad Andina y la OMA. También tiene como objetivos modernizar y simplificar la regulación aduanera, fortalecer los criterios de gestión de riesgo en el control aduanero, y adecuar los procedimientos de control a las tendencias modernas del derecho. El decreto define términos clave relacionados con la función aduanera y establece
Reglamento ley transporte material y residuos peligrososluiz zelada
El decreto supremo aprueba el reglamento de la Ley N° 28256, que regula el transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos. El reglamento establece normas y procedimientos para regular las actividades de transporte de materiales peligrosos con el fin de minimizar riesgos y prevenir daños a la salud, el medio ambiente y la propiedad. El decreto supremo es refrendado por los ministros de Transportes y Comunicaciones, Salud, Energía y Minas, Producción y Agricultura.
La Ley Orgánica de Hidrocarburos Gaseosos establece que los yacimientos de hidrocarburos gaseosos en el territorio nacional y bajo el lecho marino pertenecen a la República. Autoriza la exploración y explotación de estos yacimientos por el Estado o entidades privadas. Establece que estas actividades deben dirigirse al desarrollo nacional y proteger el ambiente. También declara como servicio público el transporte y distribución de gases de hidrocarburos para el consumo colectivo
Este documento contiene información sobre la legislación marítima de Panamá. Describe las definiciones clave como armador, tripulante, nave, dotación, capitán y oficiales. También cubre principios como igualdad de salario e incentivos para tripulación panameña. Asigna a la Autoridad Marítima de Panamá la responsabilidad de velar por el cumplimiento de las normas de formación y titulación de la gente de mar, así como hacer cumplir la legislación marítima panameña y los convenios internacionales.
2. INTRODUCCIÓN A continuación se desarrollara lo concerniente a los requisitos, tramites administrativos, documentación, verificación y diferentes aspectos que se deben de complementar para la debida y licita trasportación de madera, vía terrestre en la República de Guatemala.
3. OBJETIVOS Conocer los requisitos que debe de cumplir una empresa o individuo para poder trasportar madera en el territorio nacional. Los documentos que debe de portar el trasporte al momento de trasladar madera o sus derivados en las carreteras del país. Las Instituciones involucradas para la autorización, control y verificación del trasporte de madera. Las Leyes generales y específicas involucradas que brindan el fundamento legal para que esta actividad sea lícita.
4. El transporte de maderas es algo común entre nuestro país, sin embargo este tipo de transporte es controlado de tal manera que la mayoría de transporte de este tipo, se realiza de forma ilegal siendo este principalmente en el departamento de Peten, Alta Verapaz, Quiche e Izabal, sin embargo en este momento trataremos el tema de la forma en que se traslada las maderas de forma legal. Ya que existen varias normas legales que amparan la protección, conservación, aprovechamiento y explotación, siendo algunos de estos los siguientes:
5.
6.
7. Decreto Legislativo 4-89 Ley de Aéreas Protegidas y sus reformas. Decretos Legislativos 18-89, 110-96 y 117-97 del Congreso de la República de Guatemala. Reglamento del Decreto 4-89, Acuerdo Gubernativo 759-90 y su Reforma, Acuerdo Gubernativo No. 263-92. Decreto Legislativo 5-90, Declaratoria de la Reserva de Biósfera Maya y sus reformas. Decretos 25-93 y 87-96 (Se declara de Urgencia Nacional la Protección y Restauración del Área Núcleo de la RBM), del Congreso de la República. Decreto Legislativo 101-96, Ley Forestal. Reglamento de la Ley Forestal, Acuerdo del Consejo Consultivo. Reglamento de notas de envío. Decreto Legislativo 63-79, Aprobación del Convenio sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres –CITES-.
8. Artículos de la Constitución de la República de Guatemala Referente al transporte comercial
9. ARTÍCULO 131.- Servicio de transporte comercial. Por su importancia económica en el desarrollo del país, se reconoce la utilidad pública, y por lo tanto, gozan de la protección del Estado, todos los servicios de transporte comercial y turístico, sean terrestres, marítimos o aéreos, dentro de los cuales quedan comprendidos las naves, vehículos, instalaciones y servicios.
10. ARTICULO 125.- Explotación de recursos naturales no renovables. Se declara de utilidad y necesidad públicas, la explotación técnica y racional de hidrocarburos, minerales y demás recursos naturales no renovables. El Estado establecerá y propiciará las condiciones propias para su exploración, explotación y comercialización.
11. ARTÍCULO 126.- Reforestación. Se declara de urgencia nacional y de interés social, la reforestación del país y la conservación de los bosques. La ley determinará la forma y requisitos para la explotación racional de los recursos forestales y su renovación, incluyendo las resinas, gomas, productos vegetales silvestres no cultivados y demás productos similares, y fomentará su industrialización. La explotación de todos estos recursos, corresponderá exclusivamente a personas guatemaltecos, individuales o jurídicas. Los bosques y la vegetación en las riberas de los ríos y lagos, y en las cercanías de las fuentes de aguas, gozarán de especial protección.
14. CONAP: Consejo Nacional de Áreas protegidas Es la encargada de velar por el buen manejo de las áreas protegidas flora y fauna de Guatemala, esta se encarga de cuidar la biodiversidad en sus diferentes ambientes que se desarrolla. DIPRONA: División de Protección del Medio Ambiente. Se encarga de velar del tráfico ilegal de madera en las carreteras de Guatemala Ya que es una entidad derivada de policía nacional civil. INAB: Instituto Nacional de Bosques Encargada de velar por el buen manejo y cuidado de los bosques. Es quien emite las notas de envió y permisos para la tala de árboles y trafico hacia los aserraderos para su aprovechamiento.
17. Nota de Envío: Se encuentra regulada en los artículos 3, 4, 5, 6 y 7 del Reglamento para el Transporte y la Verificación de Procedencia de los Productos Forestales.
18. Según el Artículo 10 delReglamento para el Transporte de los Productos Forestales, no tendrá validez la nota de envió como documento de transporte y verificación de procedencia de los productos forestales si se omitiere información y requisitos que se requieren en este Reglamento, y en consecuencia no ampara su procedencia durante el transporte y en el lugar de destino.
19.
20.
21.
22.
23.
24. Se consideran incumplimientos al Reglamento, sin perjuicio de la aplicación de lo estipulado en el Título IX Capítulo II de la Ley Forestal, los casos siguientes: a) Quien a requerimiento de autoridad competente, no exhiba o se negare a exhibir el original de Nota de Envío que acompaña al producto. b) Quien altere o inserte datos en la Nota de Envío. c) La empresa que no firme y no selle la Nota de Envío al momento de recibir los productos forestales o se niegue a hacerlo. d) Quien al finalizar las actividades de aprovechamiento y extracción no devuelva las Notas de Envío no utilizadas y anuladas. En los casos de los incisos a) al c), se tendrá por no amparada la procedencia lícita de los productos forestales. En el caso del inciso d) no se otorgarán nuevas Notas de Envío. En todos los casos deberá hacerse del conocimiento inmediato de las autoridades competentes para los efectos legales pertinentes.
26. Las siguientes normas se basan en los artículos 49 al 52 y del 75 al 78 del Reglamento de Tránsito (Acuerdo Gubernativo 273-98):
27. No sobrecargar el vehículo:El transporte de carga está diseñado para responder al 100% únicamente respetando los límites de peso establecidos por el fabricante. Además el Reglamento para el Control de Pesos y Dimensiones de Vehículos Automotores y sus Combinaciones (Acuerdo 1084-92) rige este aspecto y pone límites de peso a los vehículos según el número de ejes con los que cuenten, esto con el fin de evitar el deterioro de la red de carreteras nacionales.
28.
29.
30. Sujetar la carga de manera adecuada:Utilizando los dispositivos apropiados diseñados para el efecto, como son: tensor de tornillo con pasada, tensor de tornillo con trinquete, tensor de excéntrica, ganchos de seguridad, todos utilizados para tensar las cadenas que sostienen la carga. Respetar los límites de velocidad: De acuerdo a la carretera en donde transiten existe señalizaciones que marcan los límites de velocidad a respetar. Generalmente el transporte pesado debe circular entre 10 y 20 Km./hora por debajo del límite.
31.
32.
33.
34. Sujetarse a las normativas y recomendaciones generales para el Transporte de Carga. Esto implica someterse a las disposiciones de la autoridad de tránsito, por lo que aún con los permisos en orden debe obedecer las instrucciones de Brigadas de Protección Vial y de Agentes de Tránsito y PNC.
35.
36. BASE LEGAL PARA SANCIONAR LAS FALTAS Y DELITOS EN MATERIA DEL TRASLADO DE MADERA En si todo lo relacionado a los delitos y faltas en materia de los recursos forestales, se encuentran regulados en la LEY FORESTAL y REGLAMENTO DE LA LEY FORESTAL, específicamente en el Titulo IX de la Ley Forestal del Art. 89 al 102. Ya que a la madera que se encuentre constituida como en peligro de extinción y ante toda la que se encuentren en lugares catalogados como Áreas Protegidas, estas se encuentran reguladas por LA LEY DE ÁREAS PROTEGIDAS, específicamente en el Titulo V, Capitulo I del Artículo 81 al 87. Pero estas 2 Leyes trasladan esto a lo que rige el Código Penal y el Código Procesal Penal, dependiendo la gravedad del delito.
39. Es importante el conocer tanto la documentación que el transporte de madera debe portar, como el fundamento legal que lo regula. Que el INAB es el encargado de proteger, administrar, regular las áreas forestales, toda vez no pertenezcan a áreas protegidas, ya que para estas es el CONAP las que las regula. Aunque sea un recurso natural el transportar madera es una actividad totalmente lícita, toda vez cumpla con los requerimientos que estipula la ley.
40. Que aunque existe una entidad especifica para controlar el transito, extracción y comercialización de la madera como lo es DIPRONA y siendo esta una División de la Policía Nacional Civil, de igual forma la Policía Nacional Civil es la encargada de conducir al que infrinja en esta actividad ilícita a los infractores a un juzgado competente. Que PROVIAL, como esta estipulado en el Acuerdo Gubernativo 114-2007 que nos establece como Dirección, en una de sus clausulas estipula el coadyuvar situaciones de transito y por lo mismo estamos ligados a colaborar y trasladar a donde corresponda si en determinado procedimiento se chequeara situaciones anómalas con el transporte de madera.