La construcción de una carretera consta de varias etapas: 1) trazado de la línea topográfica para determinar cortes y rellenos durante el movimiento de tierras, 2) construcción de drenaje, sub-base y base, 3) construcción de la superficie pavimentada, y 4) señalización. La localización geográfica del eje de la vía es importante porque define el resto de los elementos y da personalidad a la carretera.

1. Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Extensión Caracas
Ingeniería Civil
Escuela 42
Vias de Comunicacion II
Ensayo (Procedimiento para construcción de una vía y
Localización geográfica eje de la vía)
Vias de Comunicacion II
Gabriel Emilliano Macedo Noguera
C.I:29.725.070

2. Procedimiento para la
construcción de una vía
Procedimiento Etapas de Construcción
Movimientos de tierra
Construcción de drenaje
menor y de drenaje mayor
Construcción de sub-base y
base
Construcción de la
superficie de pavimento o
rodadura
Señalización
Consiste en replantear la línea de la carretera, de acuerdo a los planos de
diseño del proyecto además deberá incluir las coordenadas del proyecto.
Localización topográfica
Es la operación de cortar y remover cualquier clase de material
independiente de su naturaleza o características, dentro o fuera de la
construcción.
Tienen como objetivo principal, permitir el paso del agua al liberar un
determinado obstáculo. Las alcantarillas pueden ser de concreto armado,
de material plástico o de metal corrugado.
Sub-base: Cuando se llega al
nivel de sub-rasante por medio de
un terraplén, los últimos 0.30m
se deben compactar al 95% de la
densidad del material a utilizar.
Es una estructura que está compuesta por diferentes capas de suelos y
materiales pétreos desde su punto de fundación hasta la superficie donde
circula el tráfico.
Este tipo de trabajo, abarca lo referente a las señalizaciones verticales,
señalización horizontal, monumentos de kilometraje y otro tipo de
complementos como postes delineadores, defensas e indicadores de vía.
Base: Es la capa de la
estructura del pavimento
destinada a soportar cargas de
transito de las capas superiores
del pavimento.
La construcción de una
carretera está compuesta
por varias fases,
comenzando por el trazado
de la línea topográfica para
determinar los anchos y las
alturas correspondientes a
los cortes o rellenos que se
tendrán que hacer durante
el movimiento de tierras.

3. Localización geográfica eje de vía
Procedimiento Localización Conclusión
Consiste en obtener la
primera toma de contacto de
la carretera con el medio
físico al que desee
integrarse.
Este factor es de gran
importancia, ya que el resto
de los elementos que
definen la carretera como
drenajes, señalizaciones,
balizamiento y obras de
fábrica estarán sometidos a
este.
El trazado del eje definitivo,
da una personalidad
determinada a la carretera.
La calidad de una vía está
seriamente condicionada
por su trazado.
Primaria (longitudinal) Secundaria (transversal)
Está compuesto por
campos que nos indican en
qué tipo de vía está
instalado el elemento, cual
es la denominación de esa
vía y el punto kilométrico
de la misma.
Caracterización de la vía
Carretera
Punto kilométrico
Distancia inicial y final de origen
Zona y enumeración de vías
Está compuesto por campos
que nos diferencian la
posición de un elemento
dentro de una vía
determinada.
Ámbito
Margen
Los campos de localización
deben de permitir poder
localizar cualquier elemento
de la carretera, tanto si está
en el tronco de la propia
carreta principal, como si
esta junto a una vía de
servicio, en un ramal de
enlace o en una intersección
de la carretera.