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Introducción
la topografía Vial es fundamental ya que da inicio al trabajo de carreteras media la cual se
ara el levantamiento y elaboración de planos topográficos como es planos de planta, planos
de perfil, planos de sección transversales, planos de sistema de drenaje y planos
longitudinales con esos planos topográficos los proyectistas realizaran el diseño
geométrico.
Con el diseño geométrico podremos saber cuánto de longitud del tramo en tangente cuanto
de radio va tener una carretera sobre ese plano la cual va generar el costo o el metrado de
movimientos de tierra.
Hay tres etapas que preceden a la realización de un proyecto de carreteras: el estudio de
rutas, el estudio del trazado y la ejecución del anteproyecto.
En la etapa de proyecto, dicha línea debe ser transferida al terreno a fin comprobar su
adaptación al mismo, y, si fuese necesario, poder efectuar pequeños ajustes en los
alineamientos y pendientes. Esta oportunidad se aprovecha para tomar los volúmenes de
tierra, para efectuar los levantamientos requeridos para el diseño de las estructuras de
drenaje, para establecer los detalles geométricos del proyecto, definir el derecho de vía y
dejar referenciado el trazado para la construcción.
El eje de la carretera en planta y perfil longitudinal está definido por una serie de tramos
rectos (tangentes y pendientes) conectadas por curvas.

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  • 1. 1 Introducción la topografía Vial es fundamental ya que da inicio al trabajo de carreteras media la cual se ara el levantamiento y elaboración de planos topográficos como es planos de planta, planos de perfil, planos de sección transversales, planos de sistema de drenaje y planos longitudinales con esos planos topográficos los proyectistas realizaran el diseño geométrico. Con el diseño geométrico podremos saber cuánto de longitud del tramo en tangente cuanto de radio va tener una carretera sobre ese plano la cual va generar el costo o el metrado de movimientos de tierra. Hay tres etapas que preceden a la realización de un proyecto de carreteras: el estudio de rutas, el estudio del trazado y la ejecución del anteproyecto. En la etapa de proyecto, dicha línea debe ser transferida al terreno a fin comprobar su adaptación al mismo, y, si fuese necesario, poder efectuar pequeños ajustes en los alineamientos y pendientes. Esta oportunidad se aprovecha para tomar los volúmenes de tierra, para efectuar los levantamientos requeridos para el diseño de las estructuras de drenaje, para establecer los detalles geométricos del proyecto, definir el derecho de vía y dejar referenciado el trazado para la construcción. El eje de la carretera en planta y perfil longitudinal está definido por una serie de tramos rectos (tangentes y pendientes) conectadas por curvas.