El proyecto consiste en la construcción de una vía en doble calzada entre Aburrá y el Oriente que incluye el Túnel de Oriente y vías complementarias. El túnel comprende el Túnel Urbano El Seminario de 786.5 metros y el Túnel de Santa Elena de 8,187 metros con dos tubos. La construcción se realizará en etapas, comenzando con una calzada y un tubo en cada túnel, y luego una segunda calzada y tubo. El proyecto mejorará la conexión v

1. Conexión Vial Aburrá – Oriente Túnel de
Oriente y vías complementarias

2. Integración regional

3. CONEXIÓN VIAL ABURRÁ - ORIENTE
Proyecto Túnel
Fase II
Vía Santa Elena – Mantenimiento en todas Las Fases
Construcción Doble
calzada Palmas
Chuscalito-Balsos (Fase
III – terminada)
Contrucción Doble
calzada Palmas BalsosAlto Palmas
(Fase I – terminada)
Glorieta Sancho
Paisa
Doble calzada
Sajonia –
Aeropuerto
Fase III
Variante Palmas – Mantenimiento enTodas las Fases

4. El proyecto en su globalidad
1. Contrucción Doble calzada Palmas BalsosAlto Palmas (Fase I – terminada)
2. Construccion Tunel de Oriente (Fase II –
pendiente)
3. Construcción Doble calzada Palmas
Chuscalito-Balsos (Fase III – terminada).
4. Construcción doble calzada Sajonia –
Aeropuerto (Fase III – terminada)
5. Pavimentación y mejoramiento vía Canadá
– El Camen (Fase III – terminada)
6. Pavimentación y mejoramiento vía El
Retiro – La Ceja ( Fase III – terminada)
7. Construcción Aeropuerto – Sika (Fase IV –
pendiente)
8. Construccion Llanogrande – Canadá (Fase
IV – pendiente)
9. Pavimentación y mejoramiento El Carmen
– Santuario (Fase Iv – pendiente)
10. Mantenimiento y operación de las vías
Variante Palmas y Santa Elena durante la
duración del contrato de concesión.

5. Túnel de Oriente – Generalidades
Intercambio vial El Seminario, en la doble calzada Las Palmas
 Túnel El Seminario (787 m)
 Vía a cielo abierto acceso occidental (4500 m)
 Túnel Santa Elena 1: 8187 m
 Túnel Santa Elena 2 (de servicio): 8187 m
 Vía a cielo abierto acceso oriental (1100 m)

6. Descripción del proyecto
EL PROYECTO COMPRENDE LA CONSTRUCCIÓN DE UNA VIA EN DOBLE CALZADA
Etapa I
Una calzada y dos tubos en el túnel Santa Elena, uno en operación y el otro como ruta
de evacuación y servicio.
Etapa II
Una segunda calzada y el segundo tubo en operación paralelo al primero.
El proyecto se ha dividido para estudio en tres sectores, identificados así:
Sector 2: Túnel de Santa Elena
Túnel
Vía a cielo abierto

7. Intercambio y acceso al túnel El Seminario

8. ESPECIFICACIONES TÚNEL URBANO SEMINARIO
N° TUBOS
ACCESO OCCIDENTAL
2
LONGITUD POR TUBO
786.5 m
1763.7 m.s.n.m
COTA DE SALIDA
1809.0 m.sn.m
PENDIENTE LONG.
TÚNEL URBANO SEMINARIO
COTA DE ENTRADA
5.8%
PENDIENTE TRANSV.
Túnel
Seminario
Etapa II
2.0%
ANCHO CALZADA
ANCHO ANDÉN
Inicio de
obra
1.35 m c/lado
GÁLIBO
Túnel
Seminario
Etapa I
8.0 m
5.0 m
ÁREA EXCAVACIÓN
86.0 m2
ÁREA DE CIRCULACIÓN
50.8 m2
NICHO DE PARQUEO
NICHO DE AUXILIO
VELOCIDAD DE DISEÑO
1
7
60 Km/h

9. ACCESO OCCIDENTAL
SECCIÓN TÍPICA DEL TÚNEL URBANO

10. ACCESO OCCIDENTAL
SECCIÓN TÍPICA VÍA
CALZADA FUTURA
ETAPA I
ETAPA II

11. CONEXIÓN VIAL ABURRA – ORIENTE
VIA OCCIDENTAL A CIELO ABIERTO

12. - Los riesgos en la vía a cielo abierto se
disminuyen por las condiciones geométricas
planteadas para el proyecto. Esto se traduce
en mejores condiciones de operación y
seguridad vial.
- Con el mayor número de estructuras de paso
(puentes) que no intervienen los cauces.
- Se
evita
grandes
cortes
en
zonas
geológicamente inestables.
- Se disminuyen movimientos de tierras, y por
consiguiente menor impacto ambiental.

13. TÚNEL DE SANTA ELENA
Este tramo inicia en el K10+330 (Portal Occidental), sobre el lado derecho del cañón de
la quebrada La Aguadita a uno 350m de su desembocadura en la quebrada Santa
Elena, y termina en el Portal Oriental en el K18+517 sobre la margen derecha de la
quebrada La Salazar.
Tubo en operación
Inicio Baltimore
Túnel Santa Elena
Tubo de evacuación
2 x 8.187 m
Aeropuerto

14. TÚNEL DE SANTA ELENA
ESPECIFICACIONES PRINCIPALES DEL TÚNEL
No. DE TUBOS
2
LONGITUD POR TUBO
8.187 m
COTA PORTAL ORIENTAL
2 200 m.s.n.m
COTA PORTAL OCCIDENTAL
2.020 m.s.n.m
PENDIENTE LONGITUDINAL
2.25 %
PENDIENTE TRANSVERSAL
2.00 %
ANCHO DE CALZADA
8.00 m
No. DE CARRILES
ANDENES
GÁLIBO
2 por calzada
1.35 m a cada lado
(ALTURA LIBRE)
5.00m
ÁREA PROMEDIO DE EXCAVACIÓN
93.00 m2
ÁREA PROMEDIO DE CIRCULACIÓN
53.00 m2
NICHOS DE PARQUEO
19
NICHOS DE AUXILIO
67
VELOCIDAD DE DISEÑO
60 kph

15. SECTOR 2: TÚNEL DE SANTA ELENA
SECCIÓN TIPICA DEL TÚNEL EN NICHOS Y GALERIAS
Etapa II : Unidireccional en operación
CONEXIÓN PEATONAL
CONEXIÓN VEHICULAR
Etapa I: Bidireccional en operación
Etapa II : Unidireccional en operación

16. TÚNEL DE SANTA ELENA
CONEXIONES VEHICULARES Y PEATONALES

17. EDIFICIO DE CONTROL

18. ACCESO ORIENTAL
Portal Occidental
Túnel de Santa Elena
Intercambio Sajonia
Sector Oriental
Etapa 2
Glorieta Sajonia
Vía Sector Oriental
(Etapa I)

19. Intercambio Sajonia