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BY: STEFANNY VELOZ
El Triángulo de las Bermudas es un área geográfica con forma de triángulo
equilátero situado en el océano Atlántico entre las islas Bermudas, Puerto Rico y la
ciudad estadounidense de Miami (en el estado de Florida). Al unir estos tres puntos
con una línea imaginaria se forma un triángulo de unos 1600 a 1800 km de lado, y
una superficie de 1,1 millones de km² aproximadamente.
El término fue creado en 1953, por varios escritores que publicaron artículos en
revistas acerca de la presunta peligrosidad de la zona. Sin embargo, las estadísticas
de la Guardia Costera de Estados Unidos no indican que en esa zona haya más
desapariciones de barcos y aviones que en otras zonas de igual tráfico.
DATOS CURIOSOS
Las naves que viajaban a Europa pasaban continuamente por esta zona para
aprovechar los vientos dominantes y la corriente del Golfo. Luego, con el desarrollo de
las máquinas de vapor y los barcos con motores de combustión interna, gran parte del
tráfico del Atlántico Norte siguió cruzando (y todavía lo hace) a través del área del
supuesto «Triángulo de las Bermudas».
La corriente del Golfo, un área con un tiempo muy inestable (conocida por sus
huracanes), también pasa por el triángulo al abandonar el mar Caribe. La combinación
de un denso tráfico marítimo y el tiempo tempestuoso. Otras áreas que a menudo se
insinúa que poseen características inusuales son:
•El Triángulo del Dragón, Triángulo del Diablo, o Triángulo de Formosa, conocido por
esos 3 nombres ubicado en el mar del Diablo, cerca de Japón. Solo es conocido en la
literatura acerca del Triángulo de las Bermudas. En Japón no es conocido debido a
que la mayoría de los botes perdidos son pequeñas embarcaciones pesqueras sin
radio.
•El Vórtice de Marysburgh ubicado al este del lago Ontario (entre Estados Unidos y
Canadá)
HISTORIA DEL TRIÁNGULO DE LAS BERMUDAS
LA PRIMERA MENCIÓN DOCUMENTADA ACERCA DEL TRIÁNGULO DE LAS BERMUDAS SE
HIZO EN 1951: E. V. W. JONES —PERIODISTA DE ASSOCIATED PRESS— ESCRIBIÓ
RESPECTO A ALGUNOS BARCOS PERDIDOS EN LA ZONA DE LAS BAHAMAS. JONES DIJO
QUE LAS DESAPARICIONES DE BARCOS, AVIONES Y PEQUEÑOS BOTES ERAN
«MISTERIOSAS». Y LE DIO A ESTA ZONA EL APODO DE «TRIÁNGULO DEL DIABLO».
AL AÑO SIGUIENTE (1952) GEORGE X. SAND AFIRMÓ EN UN ARTÍCULO DE REVISTA DE
DESTINO QUE EN ESA ZONA SUCEDÍAN «EXTRAÑAS DESAPARICIONES MARINAS».
EN 1964, EL ESCRITOR SENSACIONALISTA VINCENT GADDIS (1913-1997) ACUÑÓ EL
TÉRMINO «TRIÁNGULO DE LAS BERMUDAS» EN UN ARTÍCULO DE LA REVISTA AMARILLISTA
ESTADOUNIDENSE ARGOSY. AL AÑO SIGUIENTE PUBLICÓ EL LIBRO INVISIBLE HORIZONS:
TRUE MISTERIOS OF THE SEA (‘HORIZONTES INVISIBLES: LOS VERDADEROS MISTERIOS
DEL MAR’), DONDE INCLUÍA UN CAPÍTULO LLAMADO «EL MORTAL TRIÁNGULO DE LAS
BERMUDAS». GENERALMENTE, GADDIS ES CONSIDERADO EL INVENTOR DEL TÉRMINO.
Popularización del Triángulo de las Bermudas
En 1974 —diez años después de la invención del Triángulo—, el pretendido
misterio se convirtió en un verdadero mito gracias a Charles Berlitz (1914-2003),
escritor neoyorquino de ciencia ficción, que publicó el superventas El Triángulo de
las Bermudas, donde copió bastante texto de Gaddis y recopiló casos de
desapariciones (muy manipulados y mal presentados), mezclados con falsedades
y flagrantes invenciones exageradas.
El Triángulo de las Bermudas ha recibido el crédito de muchas desapariciones que
ocurrieron muy lejos de sus límites «oficiales». A la fecha, unas 50 naves y
20 aviones se han perdido en esa área particular del océano Atlántico. Aunque la
mayoría de estas desapariciones pueden explicarse, otras no pueden serlo, y el
tema continúa siendo un debate entre creyentes y escépticos.
•1909, noviembre: The Spray, un pequeño yate del aventurero canadiense Joshua
Slocum (20 de febrero de 1844 - 14 de noviembre de 1909, o días después).
•1917: se hunde el SS Timandra, que se dirigía a Buenos Aires desde Norfolk
(Virginia) con una carga de carbón y una tripulación de 21 personas. No emitió
ninguna señal de radio, a pesar de que tenía la capacidad para ello.
•1919: se hunde la nave carguera USS Cyclops (AC-4) con 308 hombres a bordo,
debido a un huracán.
•1921: se hunde la nave carguera Carroll A. Deering en el cabo Hatteras (a
1050 km al oeste de las islas Bermudas y unos 800 km al noroeste del triángulo).
El Vuelo 19 (1945)
TBM Avenger volando en formación
Uno de los incidentes más conocidos y probablemente el más
famoso sobre el Triángulo de las Bermudas es acerca de la
pérdida de un escuadrón de cinco bombarderos TBM Avenger de
la marina de Estados Unidos durante un vuelo de entrenamiento
que salió de Fort Lauderdale (Florida) el 5 de diciembre de 1945.
De acuerdo con el escritor fantástico Charles Berlitz (1914-2003),
el caso consistía en que varios aviadores navales simplemente
desaparecieron después de que informaran de varios efectos
visuales extraños, una afirmación que no es completamente
acertada. Además, Berlitz afirmó que debido a que los restos de
los TBM Avenger flotarían por largos periodos de tiempo, estos
debieron ser encontrados al día siguiente considerando que esos
días se registraron con marea tranquila y cielo despejado.
STEFANNY VELOZ

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El Misterio del Triangulo de las Bermudas MITO O VERDAD by Stefanny Veloz

  • 2. El Triángulo de las Bermudas es un área geográfica con forma de triángulo equilátero situado en el océano Atlántico entre las islas Bermudas, Puerto Rico y la ciudad estadounidense de Miami (en el estado de Florida). Al unir estos tres puntos con una línea imaginaria se forma un triángulo de unos 1600 a 1800 km de lado, y una superficie de 1,1 millones de km² aproximadamente. El término fue creado en 1953, por varios escritores que publicaron artículos en revistas acerca de la presunta peligrosidad de la zona. Sin embargo, las estadísticas de la Guardia Costera de Estados Unidos no indican que en esa zona haya más desapariciones de barcos y aviones que en otras zonas de igual tráfico.
  • 3. DATOS CURIOSOS Las naves que viajaban a Europa pasaban continuamente por esta zona para aprovechar los vientos dominantes y la corriente del Golfo. Luego, con el desarrollo de las máquinas de vapor y los barcos con motores de combustión interna, gran parte del tráfico del Atlántico Norte siguió cruzando (y todavía lo hace) a través del área del supuesto «Triángulo de las Bermudas». La corriente del Golfo, un área con un tiempo muy inestable (conocida por sus huracanes), también pasa por el triángulo al abandonar el mar Caribe. La combinación de un denso tráfico marítimo y el tiempo tempestuoso. Otras áreas que a menudo se insinúa que poseen características inusuales son: •El Triángulo del Dragón, Triángulo del Diablo, o Triángulo de Formosa, conocido por esos 3 nombres ubicado en el mar del Diablo, cerca de Japón. Solo es conocido en la literatura acerca del Triángulo de las Bermudas. En Japón no es conocido debido a que la mayoría de los botes perdidos son pequeñas embarcaciones pesqueras sin radio. •El Vórtice de Marysburgh ubicado al este del lago Ontario (entre Estados Unidos y Canadá)
  • 4. HISTORIA DEL TRIÁNGULO DE LAS BERMUDAS LA PRIMERA MENCIÓN DOCUMENTADA ACERCA DEL TRIÁNGULO DE LAS BERMUDAS SE HIZO EN 1951: E. V. W. JONES —PERIODISTA DE ASSOCIATED PRESS— ESCRIBIÓ RESPECTO A ALGUNOS BARCOS PERDIDOS EN LA ZONA DE LAS BAHAMAS. JONES DIJO QUE LAS DESAPARICIONES DE BARCOS, AVIONES Y PEQUEÑOS BOTES ERAN «MISTERIOSAS». Y LE DIO A ESTA ZONA EL APODO DE «TRIÁNGULO DEL DIABLO». AL AÑO SIGUIENTE (1952) GEORGE X. SAND AFIRMÓ EN UN ARTÍCULO DE REVISTA DE DESTINO QUE EN ESA ZONA SUCEDÍAN «EXTRAÑAS DESAPARICIONES MARINAS». EN 1964, EL ESCRITOR SENSACIONALISTA VINCENT GADDIS (1913-1997) ACUÑÓ EL TÉRMINO «TRIÁNGULO DE LAS BERMUDAS» EN UN ARTÍCULO DE LA REVISTA AMARILLISTA ESTADOUNIDENSE ARGOSY. AL AÑO SIGUIENTE PUBLICÓ EL LIBRO INVISIBLE HORIZONS: TRUE MISTERIOS OF THE SEA (‘HORIZONTES INVISIBLES: LOS VERDADEROS MISTERIOS DEL MAR’), DONDE INCLUÍA UN CAPÍTULO LLAMADO «EL MORTAL TRIÁNGULO DE LAS BERMUDAS». GENERALMENTE, GADDIS ES CONSIDERADO EL INVENTOR DEL TÉRMINO.
  • 5. Popularización del Triángulo de las Bermudas En 1974 —diez años después de la invención del Triángulo—, el pretendido misterio se convirtió en un verdadero mito gracias a Charles Berlitz (1914-2003), escritor neoyorquino de ciencia ficción, que publicó el superventas El Triángulo de las Bermudas, donde copió bastante texto de Gaddis y recopiló casos de desapariciones (muy manipulados y mal presentados), mezclados con falsedades y flagrantes invenciones exageradas. El Triángulo de las Bermudas ha recibido el crédito de muchas desapariciones que ocurrieron muy lejos de sus límites «oficiales». A la fecha, unas 50 naves y 20 aviones se han perdido en esa área particular del océano Atlántico. Aunque la mayoría de estas desapariciones pueden explicarse, otras no pueden serlo, y el tema continúa siendo un debate entre creyentes y escépticos. •1909, noviembre: The Spray, un pequeño yate del aventurero canadiense Joshua Slocum (20 de febrero de 1844 - 14 de noviembre de 1909, o días después). •1917: se hunde el SS Timandra, que se dirigía a Buenos Aires desde Norfolk (Virginia) con una carga de carbón y una tripulación de 21 personas. No emitió ninguna señal de radio, a pesar de que tenía la capacidad para ello. •1919: se hunde la nave carguera USS Cyclops (AC-4) con 308 hombres a bordo, debido a un huracán. •1921: se hunde la nave carguera Carroll A. Deering en el cabo Hatteras (a 1050 km al oeste de las islas Bermudas y unos 800 km al noroeste del triángulo).
  • 6.
  • 7.
  • 8. El Vuelo 19 (1945) TBM Avenger volando en formación Uno de los incidentes más conocidos y probablemente el más famoso sobre el Triángulo de las Bermudas es acerca de la pérdida de un escuadrón de cinco bombarderos TBM Avenger de la marina de Estados Unidos durante un vuelo de entrenamiento que salió de Fort Lauderdale (Florida) el 5 de diciembre de 1945. De acuerdo con el escritor fantástico Charles Berlitz (1914-2003), el caso consistía en que varios aviadores navales simplemente desaparecieron después de que informaran de varios efectos visuales extraños, una afirmación que no es completamente acertada. Además, Berlitz afirmó que debido a que los restos de los TBM Avenger flotarían por largos periodos de tiempo, estos debieron ser encontrados al día siguiente considerando que esos días se registraron con marea tranquila y cielo despejado.