1. 08/03/13 1
CAMION DE MINERIA 785C HAA
PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA OPERADORESPROGRAMA DE ENTRENAMIENTO PARA OPERADORES
Autor: Ulises Jorge Berrocal Gutiérrez

2. 08/03/13 2
CAMIÓN 785C, MINERA BARRICK / MISQUICHILCA / HUARAZ
MOTOR 3516B
POTENCIA1290 HP
PESO VACIO 96353 KG.
PESO CARGADO 249,480 KG
VELOCIDAD DE
DESPLAZAMIENTO 56 KM/H
CAPACIDAD 136 TM ( 150 TON )
MEDIDAS :
LARGO : 11.60 MTS
ANCHO : 06.30 MTS
ALTURA : 05.80 MTS
CAPACIDAD DE FRENADO :
CARGADO :
FRONTALES : 33.3 %
POSTERIORES : 66.7 %
VACIO : FRONTALES : 47 %
POSTERIORES : 53.0 %
NEUMATICOS :
33.00R51

3. 08/03/13 3
INSPECCIÓN ALREDEDOR DE LA
MÁQUINA
VERIFICAR LA PARTE
DELANTERA POR SI
EXISTIERAN ALGUNAS
FUGAS COMO POR
EJEMPLO:
REFRIGERANTE
LUBRICANTES
COMBUSTIBLE
OBSERVAR DEBAJO DE
LA MÁQUINA

4. 08/03/13 4
LUZ DE SERVICIO
DEL VIMS
DEBE DE PERMANECER
APAGADA DURANTE LA
OPERACIÓN NORMAL,
CUANDO SE ENCIENDE
SIGNIFICA QUE SE HA
PRODUCIDO UN EVENTO Y
ESTA ACTIVO

5. 08/03/13 5
INTERRUPTOR GENERAL
DOS POSICIONES :
DESCONECTADO
EN LA PARTE
CENTRAL.
CONECTADO
SIGUIENDO LAS
MANECILLAS DEL
RELOJ.

6. 08/03/13 6
CONTROL REMOTO DE PARADA DE
EMERGENCIA
CUANDO SE APAGA LA
MAQUINA EN CASO DE
EMERGENCIA CON
ESTE INTERRUPTOR
SOLO SE LE QUITA LA
ENERGIA AL MOTOR,
POR LO TANTO LOS
ACUMULADORES DE
DIRECCIÓN AUN
PERMANECEN
CARGADOS.

7. 08/03/13 7
ACUMULADOR
VERIFICAR :
POR FUGAS, RECUERDE
QUE PARA DESCARGAR
LOS ACUMULADORES SE
DEBE DE APAGAR LA
MÁQUINA CON EL
INTERRUPTOR DE
ARRANQUE

8. 08/03/13 8
SUSPENCIÓN DELANTERA
IZQUIERDA
VERIFICAR :
ALTURA DE LA
SUSPENCIÓN, PERNOS DE
MONTAJE ROSAMIENTO
ENTRE MANGUERAS

9. 08/03/13 9
VARILLA DE MEDICIÓN DE ACEITE DE
MOTOR
DOS POSICIONES :
MOTOR APAGADO
LADO DE VARILLA QUE
SE LEE, ENGINE STOPED
OIL COLD
MOTOR ENCENDIDO :
LADO DE VARILLA QUE
SE LEE, ENGINE
RUNNING OIL WARM

10. 08/03/13 10
ADAPTADOR
ADAPTADOR PARA LLENAR AIRE
AL TANQUE PRINCIPAL, HASTA 120
Psi

11. 08/03/13 11
FRENO DELANTERO
IZQUIERDO
VERIFICAR :
POR FUGAS DE
ACEITE, PERNOS
DE MONTAJE,
ACUMULACIÓN
DE BASURA

12. 08/03/13 12
FRENO DELANTERO
IZQUIERDO
VERIFICAR:
RESPIRADERO,
LIBRE DE
ACUMULACIÓN
DE BASURA

13. 08/03/13 13
NEUMÁTICO DELANTERO
IZQUIERDOVERIFICAR POR :
POR
CORTES
TAPÓN DE
LLENADO
FUGAS DE
ACEITE
VALVULA DE
INFLADO

14. 08/03/13 14
NEUMÁTICO DELANTERO
IZQUIERDOVERIFICAR POR
: LA BANDA DE
LA RODADURA
POR
DESGASTES
ANORMALES
Y/O CORTES

15. 08/03/13 15
SUSPENSIÓN DELANTERA IZQUIERDA,
PARTE POSTERIOR
VERIFICAR EN LA
PARTE POSTERIOR
DE LA SUSPENSIÓN,
PERNOS DE MONTAJE
ROSAMIENTO ENTRE
MANGUERAS

16. 08/03/13 16
SEPARADOR DE AGUA / SECADOR DE AIRE
VERIFICAR :
SECADOR
DE AIRE
SEPARDOR DE
AGUA DEL
COMBUSTIBLE

17. 08/03/13 17
INYECTORES DE GRASA
VERIFICAR :
FILTRO DE DESCONEXIÓN DEL FRENO DE
ESTACIONAMINETO
REJILLA DE
SALIDA DEL
CONVERTIDOR
DE PAR
INYECTORE S
DE GRASA
IZQUIERDA

18. 08/03/13 18
ROTULAS DE LA DIRECCIÓN
VERIFICAR ; QUE
LLEGUE LA GRASA
CORRECTAMENTE
GRASA GRASA

19. 08/03/13 19
RESPIRADERO DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE
ELIMINAR LA
ACUMULACIÓN DE
BASURA

20. 08/03/13 20
TANQUE DE COMBUSTIBLE
VERIFICAR :
MEDIDOR
DE NIVEL
ACOPLE RAPIDO
DRENAR

21. 08/03/13 21
CILINDRO DE LEVANTE
IZQUIERDO
VERIFICAR POR :
FISURAS EN EL PIN
DE MONTAJE
SUPERIOR
FUGAS DE ACEITE DEL
VASTAGO DEL
CILINDRO
VERIFICAR POR
FISURAS EN EL PIN
DE MONTAJE
INFERIOR

22. 08/03/13 22
NEUMÁTICO POSTERIOR
IZQUIERDO
VERIFICAR POR
CORTES EN LA
BANDA DE
RODAMIENTO.
CORTES
ODOMETRO
SEGURO PERNOS DE
MONTAJE

23. 08/03/13 23
MANDO FINAL
VALVULA DE INFLADO
PERNOS DE MONTAJE
ODOMETRO
TAPÓN DE LLENADO
FUGAS

24. 08/03/13 24
NEUMÁTICO POSTERIOR IZQUIERDO
VERIFICAR POR,
DESGASTE ANORMAL
Y CORTES EN LA
BANDA DE
RODAMIENTO.

25. 08/03/13 25
BOTAPIEDRAS
VERIFICAR SU
POSICIÓN POR
ROSAMIENTOS
CONTRA EL
NEUMÁTICO, YA QUE
PODRIA CAUSAR
DESGASTE

26. 26
SUSPENSIÓN POSTERIOR IZQUIERDA
ALTURA
PIN DE SOPORTE
PIN DE
MONTAJE
INFERIOR
EN AMBOS PINES VERIFICAR QUE LLEGUE UNA CANTIDAD
APROPIADA DE GRASA, YA QUE DE NO LLEGAR PODRIA
AMARRARSE EL PIN

27. 08/03/13 27
FUGAS DE ACEITE DEL FRENO POSTERIOR
VERIFICAR LAS
FUGAS DE
ACEITE Y
REPORTARLAS

28. 08/03/13 28
INYECTORES POSTERIORES
INYECTORES
VERIFICAR QUE NO EXISTAN FUGAS DE GRASA
RESPIRADERO
DEL
DIFERENCIAL

29. 08/03/13 29
NIVEL DE ACEITE DEL DIFERENCIAL
NIVEL CORRECTO,
RECUERDE QUE EL
NIVEL DE ACEITE
NO DEBE LLENAR EL
VISOR

30. 08/03/13 30
SUSPENSIÓN POSTERIOR
DERECHA
CHEQUEAR ALTURA
BARRA
ESTABILIZADORA,
VERIFICAR
POSICIÓN
SENSOR DE
CARGA

31. 08/03/13 31
SENSOR DE CARGA
VERIFICAR SU
CONDICIÓN

32. 08/03/13 32
FRENO POSTERIOR
VERIFICAR POR
FUGAS Y
REPORTARLAS

33. 08/03/13 33
PARTE POSTERIOR

34. 08/03/13 34
BOTAPIEDRA / DERECHO
VERIFICAR
POSICIÓN QUE NO
ESTÉ ROSANDO
CONTRA EL
NEUMÁTICO, YA
QUE ESTO PODRÍA
CAUSAR DESGASTE.

35. 08/03/13 35
NEUMATICO POSTERIOR DERECHO
CORTES
ODOMETRO
SEGURO
PERNOS DE
MONTAJE

36. 08/03/13 36
NEUMÁTICO POSTERIOR
IZQUIERDOVERIFICAR POR :
TUERCAS
DE
MONTAJE
FUGAS DE ACEITE
TAPÓN DE
LLENADO
TAPÓN DE
DRENADO

37. 08/03/13 37
NEUMATICO POSTERIOR
DERECHO
VERIFICAR
DESGASTE
ANORMAL DE
LA BANDA DE
LA RODADURA
Y POR CORTES.

38. 08/03/13 38
CILINDRO DE LEVANTE
DE TOLVAVERIFICAR POR
DAÑOS EN EL
PIN DE
MONTAJE
SUPERIOR
CHEQUEAR POR
FUGAS
VERIFICAR POR
DAÑOS EN EL
PIN DE
MONTAJE
INFERIOR.

39. 08/03/13 39
TANQUES DE ACEITE DE LEVANTE DE TOLVA /TANQUES DE ACEITE DE LEVANTE DE TOLVA /
CONVERTIDOR / FRENOS Y DE TRANSMISIÓNCONVERTIDOR / FRENOS Y DE TRANSMISIÓN
TANQUE DE
ACEITE
HIDRÁULICO DE
LEVANTE DE
TOLVA /
CONVERTIDOR /
FREENOS
VISOR DE
SEGURIDAD
TANQUE DE ACEITE DE LA
TRANSMISIÓN

40. 08/03/13 40
VISOR DE SEGURIDAD
PARA EL PERSONAL DE
MANTENIMIENTO,
CUANDO ESTE EN LA
MITAD O MENOS NO
ENCENDER LA
MÁQUINA

41. 08/03/13 41
NIVELES DE ACEITE DE
TOLVA / FRENOS
FULL COLD /
LLENO FRÍO
FULL WARM /
LLENO CALIENTE
DO NOT ADD /
NO AGREGAR

42. 08/03/13 42
NIVEL DE ACEITE DENIVEL DE ACEITE DE
TRANSMISIÓNTRANSMISIÓN
EL ÁREA QUE INDICAN
LAS FLECHAS ES EL
RANGO NORMAL DE
OPERACIÓN, EN ESTA
POSICIÓN NO SE DEBE
DE AGREGAR ACEITE.

43. 08/03/13 43
FILTRO DE ACEITE DELFILTRO DE ACEITE DEL
CONVERTIDOR DE PARCONVERTIDOR DE PAR
VERIFICAR

44. 08/03/13 44
INYECTORES DE GRASA LADOINYECTORES DE GRASA LADO
DERECHODERECHO
VERIFICAR

45. 08/03/13 45
SUSPENSIÓN DELANTERA
IZQUIERDA
VERIFICAR
PERNOS DE MONTAJE
ALTURA DEL
VÁSTAGO

46. 08/03/13 46
NEUMATICO DELANTERO DERECHO

47. 08/03/13 47
RODADURA DE NEUMATICO

48. 08/03/13 48
FRENO DELANTERO
VERIFICAR POR FUGAS,
ASIMISMO EL RESPIRADERO
DEBE ESTAR LIBRE DE
ACUMULACIÓN DE BASURA

49. 08/03/13 49
RESPIRADERO FRENO DELANTERO

50. 08/03/13 50
SUSPENSIÓN DELANTERA
VERIFICAR ALTURA
PERNOS DE MONTAJE
MANGUERAS
MANGUERAS

51. 08/03/13 51
SENSOR DE CARGA

52. 08/03/13 52
ACUMULADOR

53. 08/03/13 53
SUBIDA / BAJADA DE LA MÁQUINA
TRES PUNTOS DE
CONTACTO EN AMBOS
CASOS, EVITAR LLEVAR
OBJETOS EN LAS MANOS,
EL OPERADOR LE DEBE
DE DAR SIEMPRE LA CARA
A LA MÁQUINA

54. 08/03/13 54
MEDIDORES DE REFRIGERANTE
REFRIGERANTE DE
MOTOR
REFRIGERANTE
AFTERCOOLER
EN AMBOS CASOS EL INDICADOR SE DEBE DE ENCONTRAR DENTRO
DE CUALQUIER POSICIÓN DEL ÁREA VERDE

55. 08/03/13 55
NIVELES DE REFRIGERANTE
POSICIÓN NORMAL DE
OPERACIÓN
BAJO NIVEL DE
REFRIGERANTE

56. 08/03/13 56
INDICADOR DE FILTRO DE AIRE

57. 08/03/13 57
TANQUE DE AIRE PRINCIPAL
EL OPERADOR DEBE DE
PURGAR EL TANQUE
DIARIAMENTE, ANTES
DE HACERLO, DEBE DE
COMPROBAR QUE LA
PRESIÓN ESTE
CARRECTA CON EL
PARÁMETRO 452

58. 08/03/13 58
VALVULA DE PURGADO
ESTA ES LA VALVULA DE
PURGADO, MINIMO 03
SEGUNDOS

59. 08/03/13 59
TANQUE SECUNDARIO
EL TANQUE SE
ENCUENTRA ALOJADO
EN LA PARTE
POSTERIOR DE LA
CABINA, PARA TENER
ACCESO A ELLA HAY
QUE SACAR LA TAPA

60. 08/03/13 60
VALVULA TANQUE SECUNDARIO
DRENAR EL
TANQUE
DIARIAMENTE

61. 08/03/13 61
TANQUE DE GRASA

62. 08/03/13 62
TANQUE DIRECCIÓN

63. 08/03/13 63
VISOR INFERIOR DE NIVEL DE A. HYDO DE
DIRECCIÓN
LA POSICIÓN ES
IDENTICA A LA DEL
VISOR SUPERIOR
LINEA SUPERIOR
ENTRE LAS DOS
LINEAS
CUANDO EL MOTOR ESTA
ENCENDIDO

64. 08/03/13 64
VISOR SUPERIOR DE NIVEL DE A. HYDO
DE DIRECCIÓN
CUANDO EL MOTOR
ESTA APAGADO EL
NIVEL SE DEBE DE
ENCONTRAR EN LA
LINEA SUPERIOR
EN TODO CASO ENTRE
LAS DOS LINEAS

65. 08/03/13 65
MEDIDOR SUPERIOR
RECUERDE QUE CUANDO
EL MOTOR ESTA
APAGADO EL NIVEL DE
ACEITE SE DEBE DE
ENCONTRAR ENTRE LAS
DOS LINEAS

66. 08/03/13 66
CONMUTADORES DE LUCES
LUCES INTERMITENTES DE PELIGRO
FAROS , ESTACIONAMIENTO,
TRASERAS
NEBLINEROS RETROCESO
LUCES DE ACCESO

67. 08/03/13 67
CONTROL DEL LIMPIA LAVAPARABRISAS
LIMPIAPARABRISAS
INSERTA AGUA
CAMBIO DE LUCES

68. 08/03/13 68
CONTROL DEL VIDRIO
SUBIR VIDRIO
BAJAR VIDRIO

69. 08/03/13 69
SELECTOR DE MARCHAS
SELECTOR DE
MARCHAS, UTILIZA
SEIS HACIA DELANTE Y
UNA HACIA ATRÁS,
RECUERDE QUE AL
REALIZAR UN CAMBIO
DE SENTIDO DE
MARCHA PERMITIR
QUE LA TRANSMISIÓN
PASE POR NEUTRO

70. 08/03/13 70
CONTROL DE LEVANTE DE TOLVA
BAJAR
FLOTANTE
FIJA
SUBIR
CUATRO POSICIONES

71. 08/03/13 71
ACELERADOR
ACELERADOR, AUMENTA
LAS R.P.M DEL MOTOR

72. 08/03/13 72
FRENO
FRENO DE SERVICIO, APLICA EL
100% DE CAPACIDAD DE PRESIÓN
DE AIRE DURANTE EL FRENADO
EL MISMO ES COMPARTIDO EN
LAS CUATRO RUEDAS DE LA
SIGUIENTE FORMA:
VACIO:
DELANTERAS 45.4 %
POSTERIORES 54.6 %
CARGADO:
DELANTERAS 33.3 %
POATERIORES 66.7 %

73. 08/03/13 73
PALANCA DE RETARDO MANUAL
PALANCA DE
RETARDO MANUAL
EL CONTROL DE RETARDO MANUAL
UTILIZA EL MISMO SISTEMA DE
FRENADO QUE EL FRENO DE
SERVICO LA DIFERENCIA SE HACE
QUE EL RETARDADOR SOLO
UTILIZA EL 80 % DE PRESIÓN DE
AIRE DURANTE LA RETARDACIÓN
LO QUE HACE QUE EL FRENADO SE
REALICE CON MAYOR SUAVIDAD,
LA CAPACIDAD DE FERENADO SE
REALIZA IGUAL QUE EL FRENO DE
SERVICIO.

74. 08/03/13 74
FRENO DE EMERGENCIA
SECUNDARIO / EMERGENCIA, SE
APLICA AUTOMATICAMENTE CUANDO
SE PIERDE LA PRESIÓN TOTAL DE AIRE
DEL SISTEMA SECUNDARI, EL
OPERADOR DEBE ESTAR PREPARADO
PARA UNA PARADA BRUSCA Y
ESPONTANEA

75. 08/03/13 75
FRENO DE PARQUEO
FRENO DE
PARQUEO,
UTILIZA EL
MISMO SISTEMA
DE FRENADO QUE
EL SECUNDARIO,
RECUERDE QUE SE
DEBE DE USAR
CUANDO LA
PARADA ES
PROLONGADA ASI
COMO EN EL ÁREA
DE CARGA Y
DESCARGA

76. 08/03/13 76
LUZ INDIC. LADO IZQUIERDO
LUZ GIRO IZQUIERDA
TOLVA
LEVANTADA
TRANSMISIÓN
EN RETROCESO
LUZ
ALTA

77. 08/03/13 77
MODULO DE CUATRO MEDIDORES
TEMP. DE
REFRIGERANTE
TEMP. DE
ACEITE DE
FRENOS
PRESION DE
AIRE
NIVEL DE
COMBUSTIBLE

78. 08/03/13 78
MODULO VELOCIMETRO / TACOMETRO
TACOMETRO,
INDICA LAS
RPM, DEL
MOTOR
INDICADOR DE VELOCIDAD DE
DESPLAZAMIENTO, PUEDE SER
EN KM/H Y/O M/H
INDICADOR
DE MARCHA
REAL

79. 08/03/13 79
LUCES INDICADORAS LADO. DERECHO
GIRO DERECHA
LUZ DE ACCIÓN
LUZ INDIC.
DE A.R.C
LUZ TCS

80. 08/03/13 80
CONMUTADORES

81. 08/03/13 81
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
TRES POSICIONES:
APAGADO
CONECTADO
ARRANQUE
CUANDO SE PONE EL INTERRUPTOR EN LA POSICIÓN
CONECTADO, SE REALIZA LA PRUEBA FUNCIONAL DEL VIMS,
RECUERDE OBSERVAR QUE TODO SE CUMPLA

82. 08/03/13 82
CONTROL DE AIRE ACONDICIONADO
SELECTOR DE
VELOCIDAD
CONTROL DE
AIRE FRIO
CALIENTE

83. 08/03/13 83
MODULO DEL VIMS

84. 08/03/13 84
AUTOPRUEBA DEL VIMS
LUZ DE
ADVERTENCIA
STATUS /
CONFIGURACIÓN
ÁREA DE
ADVERTENCIA
INDICADOR
DE REGISTRO
LA LUZ DE ADVERTENCIA
PERMANECE ENCENDIDA.
EL INDICADOR DE REGISTRO DE
DATOS CORRE.
EN EL CENTRO DE MENSAJES
APARECE EL STATUS Y LA
CONFIGURACIÓN DE LA MÁQUINA
EL ÁREA DE ADVERTENCIA INICIA
UN BARRIDO DE IZQUIERDA A
DERECHA.
LA ALARMA SUENA UNA VEZ.
LA LUZ DE ACCIÓN PERMANECE
ENCENDIDA.
EL MODULO DE CUATRO MEDIDORES
HACE UN BARRIDO DE IZQUIERDA A
DERECHA.
EL MODULO DE VELOCIMETRO
TACOMETRO HACE UN BARRIDO.

85. 08/03/13 85
PRESENTACIÓN DEL VIMS
HORA
HOROMETRO
DIA / MES / AÑO
CUANDO TODA SITUACIÓN ES NORMAL EL MODULO
DEL VIMS SE PRESENTA DE ESTA MANERA

86. 08/03/13 86
LUZ DE
ADVERTENCIA,
ESTA SE ENCIENDE
EN LOS EVENTOS
SIN DEPENDER EL
NIVEL DE
ADVERTENCIA
INDICADOR DE
REGISTRO DE
DATOS
ÁREA DE
ADVERTENCIA, SE
ILUMINA CUANDO
EXISTE UN VENTO O
PARAMETRO CON
VALOR VARIABLE
MEDIDOR UNIVERSAL
L SE DESPLAZA Y EL
AREA DE MEDICIÓN SE
ILUMINA CUANDO SE
MUESTRA ALGUN
PARAMETRO CON
VALORL
CENTRO DE MENSAJES, EN LA PRIMERA
LINEA MUESTRA LA IDENTIFICACIÓN DEL
EVENTO Y EN LA SEGUNDA LA ACCIÓN A
SEGUIR
MODULO CENTRAL DE MENSAJES

87. 08/03/13 87
EVENTOS / SUCESOS
VIMS, DETERMINA DOS
TIPOS DE EVENTOS /
SUCESOS, MÁQUINA Y
SISTEMA
MAQUINA : CUANDO LA
MISMA OPERA POR
ENCIMA DE SUS
PARAMETROS
PERMITIDOS
SISTEMA : CUANDO
OCURRE UNA FALLA
ELECTRICA

88. 08/03/13 88
EVENTO DE MÁQUINA
IDENTIFICACIÓN DEL EVENTO
HOROMETRO EN QUE
OCURRIO
TIEMPO QUE DURO
NIVEL DE ADVERTENCIA

89. 08/03/13 89
EVENTO DE SISTEMA
IDENTIFICACIÓ
N DEL EVENTO
HOROMETRO EN QUE
OCURRIO
TIEMPO QUE DURO
NIVEL DE
ADVERTENCIA

90. 08/03/13 90
PARAMETRO CON VALOR
CUANDO SE
PRESENTA UN
EVENTO O
SOLICITA UN
PARAMETRO
CON VALOR EL
AREA DE
MEDICIÓN SE
ILUMINA Y EL
MEDIDOR
UNIVERSAL SE
DESPLAZA

91. 08/03/13 91
PARAMETRO SIN VALOR
CUANDO OCURRE UN
EVENTO O SE SOLICITA
UN PAPA´METRO QUE
NO MUESTRE VALOR
NOMINAL EL ÁREA DE
MEDICIÓN SE MUESTRA
ASI

92. 08/03/13 92
IDENTIFICACIÓN DEL OPERADOR
EL OPERADOR DEBE
PRESIONAR LA TECLA “ID “
PARA INGRESAR SU CODIGO,
SON LOS UNICOS NUMEROS QUE
SE HACEN VISIBLES, Y EL VIMS
SOLO ACEPTA SIETE DIGITOS,Y
EL TIEMPO PARA INGRESAR EL
CODIGO ES DE SIETE SEGUNDOS
CADA VEZ QUE INGRESA UN
NUMERO SE ENCIENDE LA LUZ LA
LUZ INDICADORA, SE PUEDE USAR
LA TECLA “ ID “ PARA BORRAR
TODA LA INFORMACIÓN O
SIMPLEMENTE CON LA FLECHA
DE NAVEGACIÓN HACIA ATRÁS
PARA BORRAR DE UNO EN UNO

93. 08/03/13 93
EVENTO DE PRIMER NIVEL DE ADVERTENCIA