SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR PRESENTADO POR: VIVIANA GISEL RAMIREZ SANCHEZ - 52990354 LEIDY DIANA PERERIA PEÑA - 53008335 DIANA MILENA SALINAS MIRANDA – 53001653 GRUPO: 208

1. SERVICIO DE TRANSPORTE
ESCOLAR
PRESENTADO POR:
VIVIANA GISEL RAMIREZ SANCHEZ - 52990354
LEIDY DIANA PERERIA PEÑA - 53008335
DIANA MILENA SALINAS MIRANDA – 53001653
GRUPO: 208

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En la ciudad de Bogotá no se cuenta con el control suficiente y requerido para el
transporte escolar, razón por la cual este servicio se ve enfrentado a diario
a diversidad de accidentes, los cuales se presentan por
no aplicar
las
normas y por la ilegalidad en que este se presenta. Se hace necesario buscar
apoyo de las alcaldías locales para que los propietarios de los vehículos que
están desempeñando dicha labor tengan la forma de registrar sus vehículos
ante la entidad reglamentaria de esta forma tener un control sobre estos
vehículos para garantizar la seguridad de la población estudiantil que hace
uso de este servicio. Motivo por el cual decidimos crear esta empresa.
FORMULACION DEL PROBLEMA
¿De qué forma se puede garantizar y reglamentar la prestación del
servicio escolar?

3. JUSTIFICACION
De acuerdo con la información de la Secretaria de la Movilidad las
principales causas de accidentalidad de vehículos que prestan el
servicio de transporte escolar son: no mantener distancia de
seguridad, la impericia en el manejo, desobedecer las señales de
tránsito, el exceso de velocidad y falta de mantenimiento
mecánico.
Hoy en día en materia de sanciones impuestas, las infracciones más
recurrentes son: conducir un vehículo escolar sin el permiso
respectivo o los distintivos reglamentarios, operación de los
vehículos por personas no idóneas, prestar el servicio de
transporte escolar sin acompañante, no reunir las condiciones
técnico mecánicas requeridas para la operación y el sobrecupo.
De acuerdo a lo anterior este proyecto busca minimizar estas causas
y así cumplir con nuestro objetivo de garantizar la vida,
seguridad, bienestar y movilidad de todos los niños, niñas y
jóvenes en edad escolar en Bogotá Distrito Capital, a través de la
adopción de medidas reglamentarias y de seguridad en materia de
transporte escolar

4. OBJETIVO GENERAL
• Garantizar la vida, seguridad, bienestar y
movilidad de todos los niños, niñas y
jóvenes en edad escolar en Bogotá Distrito
Capital, a través de la adopción de medidas
reglamentarias y de seguridad en materia
de transporte escolar.

5. OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Buscar por medio de las alcaldías locales la forma para que
los propietarios de las rutas escolares tengan la forma de
registrar sus vehículos ante la entidad reglamentaria.
 Incentivar a los colegios para que controlen las rutas
escolares buscando la adecuación necesaria para garantizar
la seguridad de la población estudiantil.
 Reforzar la campaña de la Secretaria de Movilidad con el
programa de La Ruta Pila.

6. MARCO DE REFERENCIA – MARCO CONTEXTUAL
Inconvenientes tales como, Inseguridad, riesgos,
altos costos en el transporte problemas de
desplazamiento, entre otros , nos lleva a realizar este
proyecto que
busca solucionar problemas de
trasporte a jóvenes que deben desplazarse todos los
días de lunes a viernes durante 10 meses del año. Por
lo tanto se pretende crear una empresa de
Transporte Escolar, que preste los servicios a toda la
población estudiantil independiente de la ubicación de
sus viviendas. Los buses serán inicialmente alquilados
y la empresa se constituirá de manera legal y
responsable donde además se generara empleo.

7. MARCO DE REFERENCIA – REFERENTES CONCEPTUALES
Transporte publico : El Decreto 174 de 2001.
Vehículo Escolar: Artículo 2° del Código Nacional de Tránsito. Ley 769 del
2002.
Vehículo de servicio público Artículo 2° del Código Nacional de Tránsito. Ley
769 del 2002.
Para que sea legal el servicio se debe suscribir un contrato con una empresa
legalmente constituida y habilitada para la prestación del servicio especial de
transporte escolar y este contrato debe ser firmado con un grupo de padres de
o el colegio.
Requisitos que deben cumplir:
Todas las sillas deben tener cinturones de seguridad
El vehículo debe portar póliza contractual
La ruta debe tener apoyo de monitora
El vehículo debe estar aseado y en perfectas condiciones técnico mecánicas

8. IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO O SERVICIO
(CARACTERÍSTICAS O ATRIBUTOS)
El servicio de transporte escolar satisface una necesidad que se tiene
en la ciudad de Bogotá D.C, teniendo en cuenta que beneficiaria a
una alta población estudiantil garantizando la seguridad y
continuidad con el servicio prestado siguiendo el marco legal,
estableciendo una serie de normas que contribuyan al buen
funcionamiento del mismo.
Por otra parte es de gran importancia poder contar con personal
capacitado y dispuesto a contribuir en la prestación de un
excelente servicio, por lo que establecerán periódicamente las
respectivas capacitaciones de acuerdo a la necesidad y se estarán
evaluando con el fin de que se verifique que todo se este realizando
de acuerdo a la reglamentación que se vaya implementando por
parte de los entes encargados. Además de esto, el monitoreo
constante llevara a que se este brindando un servicio eficiente,
recursivo, de calidad y con gran compromiso social.

9. DESCRIPCIÓN DE LOS CONSUMIDORES O BENEFICIARIOS
DEL PRODUCTO
Los beneficiaros son los niños, niñas y jóvenes en edad escolar,
quienes podrán acceder al servicio escolar de acurdo al horario en
que adelanten sus estudios.

10. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADO
(ANÁLISIS DE LA DEMANDA)
Hacía que
dirigido:
sector
va
Niños, niñas y jóvenes
en edad escolar
La
delimitación
geográfica
del
mercado:
Bogotá Distrito Capital
El número de unidades
que
comprarían
al
proyecto
Estímanos trabajar con
los colegios Distritales
de Bogotá
El servicio de transporte escolar, está
orientado al consumo de los usuarios de las
instituciones
educativas,
garantizando
seguridad y bienestar a los niños y jóvenes
de estas instituciones.
La demanda es mayor a la oferta ya que la
población estudiantil en Bogotá está en
aumento y con el programa de la Secretaria
de Educación y de Transporte en el tema de
ruta gratis nos permite acceder a estos
contratos.

11. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADO (ANÁLISIS DE LA
OFERTA)
El servicio de transporte escolar esta dentro de las primeras
necesidades de la población estudiantil especialmente si los niños,
niñas y jóvenes se encuentran bastante lejos del colegio asignado, lo
que significa que se tiene un alto porcentaje de beneficiarios que
accederán al servicio ofrecido, teniendo en cuenta los beneficios que
ofrece, pero ante todo la seguridad que representa a la hora de
buscar el bienestar de los beneficiarios que harán parte del mismo
siguiendo las normas que lo estarán reglamentando.

12. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADO (ANÁLISIS DEL
PRECIO)
Tendremos en cuenta:

13. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (CÓMO SE VA A
LLEVAR A CABO LA PRODUCCIÓN DEL BIEN O SERVICIO)
Proceso productivo
12 Buses
El horario de trabajo de la
empresa será de lunes a
viernes de 11:00 a 19:00 y día
sábado de 8:00 a 12:00.
Los autobuses trabajarán
todos los días de la semana

14. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (LOCALIZACIÓN
DEL PROYECTO)
La empresa se encontrará ubicada en Ciudad Bogotá., en la Localidad
de Suba. Se eligió esta ciudad, por el crecimiento poblacional el
cual crece al igual que nuevas construcciones inmobiliarias. Además
por la necesidad de crear rutas seguras con personal responsable.

15. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (NECESIDADES DE
RECURSO HUMANO)
Necesitará contar con:
 1 Gerente general,
 1 asistente contable,
 7 conductores,
 7 monitoras,
 1 asesor externo jurídico,
 1 auxiliar de servicios generales

16. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (NECESIDADES DE
MAQUINARIA Y EQUIPO)
Mobiliario y Equipo de Oficina
Articulo
Cantidad
Escritorio
2
Sillas
10
Computador
2
Archivador
Multifuncional (impresora, fax, teléfono)
1
Articulo
Microondas
3
Cafetera
1
Juego de loza
4
1
Sillas
1
Teléfonos fijos y móviles
1
Vehículos
Vehículos
Buses
Cantidad
Cantidad
7

17. RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (NECESIDADES DE
ADECUACIONES Y OBRAS FÍSICAS)
Las instalaciones de la empresa están en buenas condiciones
ya que es un local en arriendo y recién construido por tal
motivo no necesitamos de obras civiles

18. CONCLUSIONES
Esta actividad fue de gran relevancia para aprender de forma
clara y concreta la planeación y posterior aplicación de un
proyecto que conlleve de forma relevante y consciente a la
solución de un problema real que beneficie de gran manera a
una población específica y esto significa poder poner en
práctica cada uno de los conocimientos alcanzados al
transcurso de este curso.
Fue de gran valor poder planear de forma eficiente un proyecto
con gran alcance en la ciudad de Bogotá, teniendo en cuenta
la gran necesidad que representa este tipo de proyectos que
contribuyen a la protección y acceso a la educación de todos
nuestros niños, niñas y jóvenes de todos los ámbitos sociales,
esto nos da las bases para que tengamos en cuenta todos los
aspectos que intervienen al momento de la ejecución de un
proyecto.

19. BIBLIOGRAFIA Y WEBGRAFIA
•
Cañón Salazar, Henry (2011). Módulo curso Diseño de Proyectos.
UNAD, Colombia.
•
Movilidad escolar:
http://www.movilidadbogota.gov.co/?sec=118
http://www.educacionbogota.edu.co/index.php?
option=com_content&view=article&id=353&Itemid=304
•
Alcaldía de Bogotá:
http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=4309