Entre 2012 y lo que llevamos de 2014, el atropello de linces ibéricos se ha disparado un 375 % respecto a los tres años anteriores, mientras que la población silvestre de este felino solo ha aumentado un 17 %. En los tres últimos años, los atropellos han causado más bajas que en toda la década anterior, debido notablemente a la apertura de carreteras y al asfaltado de caminos —con el consiguiente aumento del tráfico y de la velocidad— y a la falta de mantenimiento de vallados y cunetas. La Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea ya ha aceptado la queja que ha presentado la ONG conservacionista WWF, la cual critica la inacción del Gobierno español ante el aumento de la mortalidad de linces en las carreteras. Debemos recordar que el lince ibérico se encuentra en peligro crítico de extinción. Por tanto: 1. ¿Planea la Comisión iniciar alguna investigación para esclarecer la responsabilidad del Gobierno español? 2. ¿No cree la Comisión que tanto el mantenimiento de las carreteras españolas como el número de pasos de fauna construidos son insuficientes? 3. ¿Cree la Comisión que los planes de gestión de espacios red Natura 2000 aprobados por el Gobierno español son adecuados?

1. Pregunta con solicitud de respuesta escrita E-010012/2014
a la Comisión
Artículo 130 del Reglamento
Maite Pagazaurtundúa Ruiz (ALDE)
Asunto: Protección del lince ibérico
Entre 2012 y lo que llevamos de 2014, el atropello de linces ibéricos se ha disparado un 375 %
respecto a los tres años anteriores, mientras que la población silvestre de este felino solo ha
aumentado un 17 %.
En los tres últimos años, los atropellos han causado más bajas que en toda la década anterior,
debido notablemente a la apertura de carreteras y al asfaltado de caminos —con el consiguiente
aumento del tráfico y de la velocidad— y a la falta de mantenimiento de vallados y cunetas.
La Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea ya ha aceptado la queja que ha
presentado la ONG conservacionista WWF, la cual critica la inacción del Gobierno español ante el
aumento de la mortalidad de linces en las carreteras.
Debemos recordar que el lince ibérico se encuentra en peligro crítico de extinción. Por tanto:
1. ¿Planea la Comisión iniciar alguna investigación para esclarecer la responsabilidad del
Gobierno español?
2. ¿No cree la Comisión que tanto el mantenimiento de las carreteras españolas como el número
de pasos de fauna construidos son insuficientes?
3. ¿Cree la Comisión que los planes de gestión de espacios red Natura 2000 aprobados por el
Gobierno español son adecuados?
1042240.ES PE 544.690