2. MECANISMOS
Elementos que permiten modificar una
fuerza, una velocidad y/o un
movimiento de entrada en otros
diferentes de salida.
3. Clasificación de los mecanismos
Grupo 1
Mecanismos que se utilizan para
modificar la fuerza de entrada.
. Balancín
. Polea Simple
. Polea Móvil
. Polipasto
. Torno
. Manivela
Grupo 2
Mecanismos que se utilizan para
modificar la velocidad.
. Ruedas de fricción
. Sistema de poleas
. Engranajes
. Engranajes con cadena
. Tornillo sin fin
4. Grupo 3
Mecanismos que se utilizan para
modificar el movimiento
. Tornillo
. Tuerca
. Biela
. Manivela
. Leva
. Trinquete
Grupo 4
Otros mecanismos utilizados para
acoplar y desacoplar ejes y regular el
movimiento.
. Frenos de disco
. Embrague de fricción
. Frenos de tambor
. Embrague de dientes
. Frenos de cinta
. Juntas de Oldham
5. Palanca – Balancín
.Ahorra esfuerzo levantando pesos y
ofrece una condición de equilibrio.
Polea Simple
.Ahorra esfuerzo al subir o bajar
cargas
.Este tipo de poleas cumple la
ecuación, Fuerza = Peso
6. Polea móvil
. Se necesita usar la mitad de la
fuerza que la polea simple y
obtenemos los mismos resultados.
Polipasto
. Es un conjunto de poleas simples y
compuesta.
. Cuando tenemos mas de una polea
móvil en el mismo mecanismo la
denominamos polipasto
8. Grupo 2
Ruedas de fricción
El movimiento se transmite de una
rueda a otra mediante fricción.
Sistema de poleas
Se transmite el movimiento circular a
través de una correa de transmisión.
9. Sistema de conos invertidos
Con un motor podemos convertir
diferentes velocidades de giro.
Engranajes
Consta de varias ruedas dentadas
entre si.
10. Engranajes con cadena
La diferencia o ventaja es que
podemos tener los ejes de las ruedas
dentadas unidas con una cadena.
Tornillo sin fin
Es un mecanismo que transmite el
movimiento entre ejes que están en
ángulo recto.