trabajo entregado por camila velasquez y carolina puin

1. mecanismos
• Carolina puin r.
• Camila Velásquez l
• 1101

2. MECANISMOS
• Son elementos destinados a transmitir o
transformar movimientos desde un elemento
motriz (motor) a un conducido (receptor).

3. Clasificación de mecanismos:
• Grupo1:
• Mecanismos que se utilizan para modificar la
fuerza de entrada:
• Balancin,polea simple, polea móvil compuesta
,polipasto manivela , torno

4. • Grupo 2:
• Mecanismos que se utilizan para modificar la
velocidad .
• Ruedas de fricción , sistema de poleas
engranajes (ruedas dentadas) sistema de
engranajes con cadenas tornillo sin fin= rueda
dentada

5. • Grupo 3
• Mecanismos que se utilizan para modificar el
movimiento :
• Tornillo, tuerca
• Piñón, cremallera
• Biela manivela
• Cigüeña, biela
• Excéntrica
• Leva
• Trinquete

6. • Grupo 4 : otros mecanismos
• Los frenos se utilizan para regular el movimiento .
Tenemos tres tipos de disco de cinta y de tambor
.
• Mecanismos para acoplar y desacoplar ejes :
• Embrague de fricción embrague de dientes juntas
de ddham y junta cardam
• Mecanismos que acumulan energía los muelles y
los amortiguadores mecanismos que se utilizan
de soporte cojinetes y rodamientos

7. Palanca balancín
ahorra esfuerzo levantando pesos a condición
de equilibrio , cuando se cumple la ecuación el
balancín esta en equilibrio . Con esta ecuación
podemos calcular la fuerza a partir de la cual
levantaremos un peso determinado .

8. Polea simple
• Ahorra esfuerzo al subir o bajar cargas
pesadas cambian e sentido de la fuerza

9. Polea móvil o compuesta
• Este tipo de poleas tenemos las dos ventanas
de la polea simple y además la fuerza que
necesitamos para levantar el peso es de la
mitad

10. polipasto
• Es un conjunto de poleas fijas y móviles
cuando tenemos de una polea móvil al
mecanismo le llamamos polipasto

11. Manivela torno

12. Mecanismos para modificar la
velocidad
• Estos mecanismo se utilizan para convertir
una velocidad de entrada en otra diferente de
la salida
• Conceptos previos : hacer mecanismo
giratorio , la velocidad que usaremos es la
velocidad en R.P.M.= revoluciones por minuto
• La relación de velocidad: es la cantidad de
veces que el mecanismo va mas rápido o lento
a la salida que a la entrada .

13. Ruedas de fricción
• El movimiento se transmite de una rueda a
otra mediante fricción = rozamiento

14. Sistema de poleas o polea de
transmisión
• Se trasmite el movimiento circular atraves de
una correa de transmisión una polea se
mueve (motriz=la del motor) y la otra es
movida (conducida)

15. Engranajes
• Consta de varias ruedas dentadas entre si

16. Sistema de engranajes con cadenas
• Los cálculos son iguales que en los engranajes
V1* D1 = V2* D2

17. Tornillo sin fin
• Este mecanismo es un gran reductor de
velocidad ya que por cada vuelta que da el
tornillo gira la rueda en un solo diente .