En este documento esta contenida la historia de los automóviles.

2. Es un vehículo, cuyo nombre es determinado por
la capacidad de una auto movilización, no
necesita de la fuerza humana para encenderse o
andar.

3. El primer auto fue creado
por Nicolás-Joseph
En 1.769
Dunlop invento las
llantas neumáticas
En 1.883
construyeron
una maquina
de gas
Creada por Lenoir en
Francia

4. Aunque el automóvil
contaba con sus
entusiastas, para la mayor
parte de la población en
1903 era un juguete para
los ricos y, además, un
aparato nocivo, vulgar y
peligroso. Los periódicos se
quejaban de "la máquina
del terror" que atropellaba
a los niños y desbocaba a
los caballos. Las

5. En 1903, en Gran Bretaña, el Parlamento
aumentó el límite de velocidad de 19 a 32
Km/h, intentando satisfacer las demandas de
los entusiastas del motor. En el mismo año,
la Express Motor Service Company de
Londres puso en circulación el primer taxi del
mundo que funcionaba con nafta: uno entre
11.400 coches tirados por caballos. En 1914,
sin embargo, el número de carruajes en las
calles de Londres había descendido a 1.400 y
los automóviles quintuplicaban esta cifra.

6. En EE.UU., 1903 fue el año en que el Dr. H.
Nelson y su chofer, Sewall K. Crocker,
realizaron el primer viaje transcontinental en
auto. La pareja condujo desde San Francisco
hasta Nueva York durante 63 días en su
turismo Winton, impávidos ante la suciedad
de los caminos y los desiertos sin caminos. El
mismo verano, en Michigan, el hijo de un
granjero llamado Henry Ford fundó una
compañía que revolucionaría no sólo la
incipiente industria del automóvil sino toda la
industria.

7. En 1886- Gottlied Daimler fabrico el primer
automóvil útil alimentado con gasolina.
Contenido por cuatro ruedas con cubierta de
acero, pareciéndose a un carruaje al cual le
faltaban los caballos.

8. "Construiré un coche para las masas",
prometió Henry Ford en 1908, cuando
presento el Modelo "T", el coche que abarrotó
el mundo de automóviles y propicio la
producción en cadena, característica de la
segunda revolución industrial. A finales de la
centuria, la premonición de un joven granjero
que soñaba con un coche particular al alcance
de las masas no sólo se había realizado más
allá de sus más desmesurados sueños sino que
había transformado todos los ámbitos de la
vida: desde el aspecto de las ciudades hasta el
papel del petróleo en la política internacional,
pasando por el aire que respiramos.

9. Henry Ford logro este
Objetivo y su coche se
vendió con éxito,
convirtiéndose en uno de los
hombre mas ricos del mundo.
Se trato de su (modelo T), Ford
levanto una fabrica propia para
la construcción en serie de este
coche.
Desde 1903 hasta 1920 se
comercializaron un numero
reducido de coches híbridos
básicos. Los coches tiene solo
un motor que impulsa las
ruedas, mientras que los
híbridos tienen 2 motores.

10. .
A partir de este momento los ciudadanos empiezan a notar un gran
beneficio y facilidad en la movilidad gracias a los autos, también la
intercambiabilidad de sus componentes, cada pieza, desde los ejes
hasta la caja de cambios, se fabricaba con tolerancias muy estrictas,
por eso cada modelo era igual a cualquier otro, permitiendo que el
coche fuera producido en grandes cantidades.

11.  A finales del siglo xx, los automóviles se enfrentan a dos desafíos funda
mentales:
1. Aumentar la seguridad de los ocupantes para reducir así el numero de victimase los
accidentes de transito
2. Aumentar su eficiencia para reducir el consumo de recursos y la contaminación
atmosférica
3. Es por eso en la década de 1970 alentaron a los ingenieros mecánicos a desarrollar
nuevas tecnologías para reducir el consumó de los motores con versiónales