pavimento flexibles

1. UNIVERSIDAD PRIVADA DEL
NORTE
TIPOS DE FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES Y
RIGIDOS
DOCENTE:
GRUPO DE TRABAJO:

2. A. RESUMEN
 En el presente trabajo se analizara los diferentes tipos de falla más resaltantes en los
pavimentos de tipo flexible así como también en los de tipo rígido, con la finalidad de
familiarizarnos más con estos y así de ese modo poder conocer e identificar cada una
de esta fallas y sus principales causantes, de ese modo prevenir la aparición de estas
y en el caso de que estén presentes conocer el procedimiento correcto de
reparación.
TIPOS DE FALLAS EN PAVIMENTOS

3. INTRODUCCIÓN
Desde los senderos hechos a fuerza de paso, hasta las grandes carreteras de
concreto, el hombre ha modificado su entorno de acuerdo con las
necesidades de su tiempo.
Actualmente, en la era de las comunicaciones, la necesidad de construir
caminos más fuertes y más seguros intensifica su mirada en el concreto,
material de grandes posibilidades para el desarrollo de los caminos en el
mundo contemporáneo.
El reto, entonces, era buscar un material que resistiera pesadas cargas de
manera eficiente y duradera: la solución se tradujo en lo que ahora llamamos
la construcción de caminos pavimentados.
Con el avance de estas tecnologías llega de manera obligatoria la necesidad
de crear pavimentos de la mejor calidad, con la capacidad de soportar el peso
y desgaste que ocasionan los nuevos vehículos, por ende es de primera
instancia conocer los factores que ocasionan fallas en los pavimentos para así
evitar estas circunstancias y obtener pavimentos óptimos.

4.  C.1. GENERAL
Conocer de forma amplia pero concisa todo lo
que abarca fallas en pavimentos ya sea del tipo
rígido o flexible
C.2. VOBJETIVOS ESPECÍFICOS
Poder identificar el tipo de fallas en
pavimentos
Analizar las posibles causas que generan un
cada tipo de falla presentado en este
informe.
Realizar las mediciones de los deterioros
para catalogar su grado de severidad
Recomendar los procesos de reparación
que más se adecuen a una situación
particular (área de muestreo).
OBJETIVOS

5. TIPOS DE FALLAS
PIEL DE COCODRILO
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
Grietas finas capilares y
longitudinales que se desarrollan de
forma paralela con unas pocas o
ninguna interconectadas.
NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO
Desarrollo posterior de grietas
piel de cocodrilo del nivel L, en
un patrón o red de grietas que
pueden estar ligeramente
descascaradas.
NIVEL DE SEVERIDAD ALTO
Red o patrón de grietas que ha
evolucionado de tal forma que las
piezas o pedazos están bien
definidos y descascarados los
bordes. Algunos pedazos pueden
moverse bajo el tránsito.

6. TIPOS DE FALLAS
MANCHA EN PAVIMENTOS
(EXUDACIÓN)
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
La mancha ha ocurrido solamente en
un grado muy ligero y es detectable
únicamente durante unos pocos días
del año. El asfalto no se pega a los
zapatos o a los neumáticos.
NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO
La mancha ha ocurrido hasta un
punto en el cual el asfalto se
pega a los zapatos y neumáticos
únicamente durante unas pocas
semanas del año.
NIVEL DE SEVERIDAD ALTO
La mancha ha ocurrido de forma
extensa y gran cantidad de asfalto
se pega a los zapatos y
neumáticos al menos durante
varias semanas al año.

7. TIPOS DE FALLAS
GRIETAS DE CONTRACCIÓN
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
Existe una de las siguientes
condiciones:
Grieta sin relleno de ancho menor
que 10.0 mm.
Grieta rellena de cualquier ancho
(con condición satisfactoria del
material llenante).
NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO
Existe una de las siguientes
condiciones:
Grieta sin relleno de ancho entre
10.0 mm y 76.0 mm.
Grieta sin relleno de cualquier ancho
hasta 76.0 mm, rodeada grietas
aleatorias pequeñas.
Grieta rellena de cualquier ancho,
rodeada de grietas aleatorias
pequeñas.
NIVEL DE SEVERIDAD ALTO
Existe una de las siguientes condiciones:
1. Cualquier grieta rellena o no, rodeada de
grietas aleatorias pequeñas de severidad
media o alta.
2. Grieta sin relleno de más de 76.0 mm de
ancho.
3. Una grieta de cualquier ancho en la cual
unos pocos centímetros del pavimento
alrededor de la misma están severamente
fracturados.

8. TIPOS DE FALLAS
DEPRESIONES
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
Máxima profundidad de la
depresión:
H: 13.0 a 25.0 mm.
Máxima profundidad de la
depresión:
H: 25.0 a 51 mm.NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO
Máxima profundidad de la
depresión:
H: 25.0 a 51 mm.
NIVEL DE SEVERIDAD ALTO
Profundidad de la depresión:
H tiene más de 51 mm.

9. TIPOS DE FALLAS
GRIETAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
Existe una de las siguientes condiciones:
1. Grieta sin relleno de ancho menor que
10.0 mm.
2. Grieta rellena de cualquier ancho (con
condición satisfactoria del material
llenante).
Máxima profundidad de la
depresión:
H: 25.0 a 51 mm.
NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO
Existe una de las siguientes
condiciones:
1. Grieta sin relleno de ancho entre
10.0 mm y 76.0 mm.
2. Grieta sin relleno de cualquier
ancho hasta 76.0
mm, rodeada grietas aleatorias
pequeñas.
3. Grieta rellena de cualquier ancho,
rodeada de grietas aleatorias
pequeñas
NIVEL DE SEVERIDAD ALTO
Existe una de las siguientes condiciones:
1. Cualquier grieta rellena o no, rodeada
de grietas aleatorias pequeñas de
severidad media o alta.
2. Grieta sin relleno de más de 76.0 mm
de ancho.
3. Una grieta de cualquier ancho en la
cual unas pocas pulgadas del pavimento
alrededor de la misma están
severamente fracturadas.

10. TIPOS DE FALLAS
HUECOS
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
Una profundidad de 12.0 mm a
menos se consideran de severidad
baja
Máxima profundidad de la
depresión:
H: 25.0 a 51 mm.NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO
Si la profundidad esta entre que 12 a
25.0 mm, los huecos se consideran
como de severidad media
NIVEL DE SEVERIDAD ALTO
Si la profundidad es mayor que
25.0 mm la severidad se considera
como alta.

11. TIPOS DE FALLAS
AHUELLAMIENTOS
NIVEL DE SEVERIDAD
Profundidad media del helamiento::
Bajo: 6.0 a 13.0 mm.
Medio: >13.0 mm a 25.0 mm.
Alto > 25.0 mm
El ahuellamiento es una depresión en la
superficie bajo las huellas de los
neumáticos. Puede presentarse el
levantamiento del pavimento a lo largo de
los lados del ahuellamiento, pero, en
muchos casos, éste sólo es visible después
de la lluvia, cuando las huellas estén llenas
de agua.

12. TIPOS DE FALLAS
GRIETAS DE REFLEXIÓN DE JUNTAS DE LOSAS DE CONCRETO
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
Existe una de las siguientes
condiciones:
1. Grieta sin relleno de ancho
menor que 10.0 mm.
2. Grieta rellena de cualquier ancho
(con condición satisfactoria del
material llenante).
NIVEL DE SEVERIDAD MEDIO
Existe una de las siguientes
condiciones:
1. Grieta sin relleno de ancho entre
10.0 mm y 76.0 mm.
2. Grieta sin relleno de cualquier ancho
hasta 76.0
mm, rodeada grietas aleatorias
pequeñas.
3. Grieta rellena de cualquier ancho,
rodeada de grietas aleatorias
pequeñas
Existe una de las siguientes
condiciones:
1. Cualquier grieta rellena o no,
rodeada de grietas aleatorias
pequeñas de severidad media o alta.
2. Grieta sin relleno de más de
76.0 mm de ancho.
3. Una grieta de cualquier ancho en la
cual unas pocas pulgadas del
pavimento alrededor de la misma
están severamente fracturadas.
Nivel de severidad Alto

13. TIPOS DE FALLAS
AHUELLAMIENTOS
NIVEL DE SEVERIDAD BAJO
Profundidad media del helamiento::
Bajo: 6.0 a 13.0 mm.
Medio: >13.0 mm a 25.0 mm.
Alto > 25.0 mm
El ahuellamiento es una depresión en la
superficie bajo las huellas de los
neumáticos. Puede presentarse el
levantamiento del pavimento a lo largo de
los lados del ahuellamiento, pero, en
muchos casos, éste sólo es visible después
de la lluvia, cuando las huellas estén llenas
de agua.

14. FALLAS DEBIDAS AL FENÓMENOS DE BOMBEO EN
PAVIMENTOS RIGIDOS
En este tipo de pavimentos rígidos es
donde generalmente se da este tipo de falla
Y aparece cuando se pierde la fricción entre
juntas transversales, uno de los principales
problemas se ocasionan cuando el agua se
infiltra y por acción de los ejes daña la
subrazante

15.  Se logró analizar los diferentes tipos de fallas más
resaltantes y reiterativas en los pavimentos y de igual
manera entender un poco más los factores que dan
origen a estas fallas, para tomar así medidas de
prevención, evitando de esta manera que estas
ocurran.
CONCLUSIONES