Este documento describe los tipos y partes de los rodamientos, así como su funcionamiento y mantenimiento. Los rodamientos constan de esferas o rodillos que permiten el movimiento de un objeto al girar sobre una pista. Requieren lubricación para disminuir la fricción generada por el deslizamiento y las deformaciones alternas de las esferas. El mantenimiento adecuado, como la limpieza e inspección periódica, es crucial para prevenir daños y extender la vida útil de los rodamientos.

1. INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO
SANTIAGO MARINO
EXTENSION - PORLAMAR
ELEMENTO DE MAQUINA
REALIZADO POR :
Yosmary Martinez
C.I:24.105.493
Análisis Critico De Rodamiento

2. Rodamiento o cojinetes no hidrodinámicos
Son varias esferas unidas por un anillo interior y uno exterior, produciendo movimiento al
objeto que se coloque sobre este y se mueve sobre el cual se apoya.
 cojinetes no necesitan lubricación, ya que las bolas o rodillos ruedan sin deslizamiento
dentro de una pista pero la velocidad de giro del eje no es nunca exactamente
constante,
 Este deslizamiento genera calor.
 existe fricción y para disminuirla se necesita lubrica el rodamiento creando una película
de lubricante entre las bolas y la pista de rodadura.
 Las bolas, en su trayectoria circular, están sometidas alternativamente a cargas y
descargas, lo que produce deformaciones alternantes, que a su vez provocan un calor
de histéresis que habrá que eliminar.

3. Tipos de
rodamiento

4. Partes de un rodamiento

5. Este debe ser indispensable para la adecuada lubricado al objeto de
evitar el contacto metálico directo entre los elementos rodantes, los caminos de
rodadura y las jaulas, evitando también el desgaste y protegiendo las superficies
del rodamiento contra la corrosión por tanto, la elección del lubricante y el método
de lubricación adecuados, así como un correcto mantenimiento, son cuestiones de
gran importancia.
Mantenimiento
Inspección y limpieza de rodamientos: es
importantes para toda maquina , que los
rodamientos de bolas y de rodillos deben
limpiarse y examinarse frecuentemente.
Los intervalos entre tales exámenes
dependen por completo de las
condiciones de funcionamiento

6. Tenemos como ejemplo el rodamiento de una bomba de agua que si no se
le realiza el mantenimiento adecuado existirá fricción que ara que se pegue su
mismo material es decir el mismo se soldar , causando daño en la bomba y es allí
cuando actúan nosotros los ingenieros para realizarle una serie de mantenimientos
para hacerla funcionar y darle una vida útil que esta requiere .
Análisis de un ejemplo

7. Ventajas
 Pequeña longitud
 Bajo consumo de lubricante
 Siempre listo para funcionar
 Bajas temperaturas de trabajo
 No son sensibles a las deformaciones del árbol
 Y esta disponible en el mercado

8. Desventajas
 La sensibilidad a choques y sobrecargas
 La sensibilidad a los defectos en el montaje y suciedad
 Los que s encuentran partidos , no se pueden pegar

9. Ejemplo 1: Vida nominal básica y vida nominal SKF
Un rodamiento rígido de bolas SKF Explorer 6309 debe funcionar a 3000 rpm bajo una
cargo radial constante Fr=10Kn.se debe usar lubricación con aceite ; el aceite tiene una
viscosidad cinemática real v=20 mm2/s a temperatura de funcionamiento normal. La
confiabilidad deseada es de 90% y se supone que las condiciones en funcionamiento
son muy limpias. Cual seria la vida nominal básica y la vida nominal SKF?
A. La vida nominal básica para una confiabilidad de 90% es : L10=(
𝑐
𝑝
)3
De la tabla de productos para los rodamientos ,C=55,3 Kn.debido a que la carga es
puramente radical P=Fr=10 Kn (carga dinámica equivalente).por lo tanto en millones
de revoluciones .
O en horas de funcionamientoL10=(
55,3
10
)3
= 169 L10h=(
106
60𝑛
)

10. B. La vida nominal SKF para una confiabilidad de un 90% es .
a1=1
Dm=05 (d+D)=(45+100)=72,5mm
V1=8,15mm2. por lo tanto k=v/v1= 20/8,15=2,45
Pu= 1,34 Kn y
pu/p=1,34/10=0,134 como las condiciones son muy limpias nc=0,8
Nc=pu/p=0,107.con k=2,45
Askf=8
L10=1*8*169=1.352