1. ESTABLECER LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN SEGÚN EL MERCADO Y LOS
COSTOS DE LA CADENA.
PRESENTADO POR:
DIEGO GARZON
JUAN MANUEL SALCEDO
PAOLA SOTO
ALEJANDRA GARCIA
Determinar las redes de transporte mundial óptimas en el desarrollo de la
distribución Internacional apoyadas por tecnologías de información teniendo en
cuenta la ubicación geográfica de los mercados y proveedores, según los canales
de distribución y el nivel de servicios asociados.
INSTRUCTOR:
ROBERT GUZMAN
SENA
GESTION LOGISTICA
TOCANCIPA, MAYO DE 2012
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2. Teniendo en cuenta nuestra ubicación geográfica, ubicamos y contactamos a
nuestros proveedores que cumplen con nuestras exigencias en cuanto a la
calidad deseada por la empresa. Y gracias al estudio de mercado y la información
suministrada por PROEXPOR, escogimos los países para Importar más
convenientes, donde nuestro producto tiene mayor acogida y podemos competir
con precios favorables a los clientes extranjeros gracias a los tratados existentes
entre Colombia y estos países seleccionados.
Todas estas transacciones comerciales son posibles gracias a un sistema de
información con el que cuanta la empresa (ERP), que acorta distancias y tiempos
al momento de realizar una solicitud de pedidos, tanto para nuestros clientes como
para nuestros proveedores.
Nuestras Importaciones
Para importar el aceite de girasol desde Argentina contamos con el Acuerdo de
Complementación Económica MERCOSUR y Colombia
El Tratado de Libre Comercio entre Colombia, Ecuador y Venezuela (países de
CAN) y Brasil, Argentina, Paraguay y Uruguay (miembros del MERCOSUR) entró
en vigencia el primero de abril de 2004. Este Acuerdo impulsará la libre circulación
de bienes y servicios y la eliminación de las restricciones arancelarias y no
arancelarias, con lo cual, se espera abastecer de un producto de primera calidad a
nuestra compañía.
Utilizaremos el INCOTERM CIP - Carriage and Insurance Paid To - Transporte y
seguro pagado hasta El cual nos permite recibir la mercancía en el aeropuerto
Internacional El Dorado de Bogotá, descargarla y transportarla hasta nuestra
planta con la flota de camiones contratada por nuestra empresa en forma de
outsoursing. Esta modalidad de transporte se escoge porque nuestro proveedor de
Argentina tiene la planta de producción ubicada en el oeste, por tal motivo no es
conveniente atravesar el país para traerla por barco, sería muy demorado y
costoso, además el proveedor abastece gran parte de industrias colombianas y al
ser así transporta gran cantidad de materia prima en un solo viaje, lo que nos
facilita el abastecimiento de este importante recurso.
Para importar el arroz con el Ecuador contamos con el acuerdo comercial de la
Comunidad Andina de Naciones (CAN), El cual es el esquema de integración
económica más importante para Colombia que funciona bajo el amparo de la
ALADI (Asociación Latinoamericana de Integración). En virtud de este Acuerdo,
Colombia tiene libertad de intercambio comercial con Bolivia, Ecuador y Perú,
países miembros de la CAN. Que nos permite abastecer nuestra compañía de
arroz sin mayores complicaciones.
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3. Además vamos a utilizar el INCOTERM DAF - Delivered at Frontier - Entregado en
Frontera El cual nos permitiría que nuestro proveedor asuma los gastos de
exportación antes de la aduana fronteriza, y nosotros tendríamos la
responsabilidad de asumir los costos y gastos desde la aduana de importación
hasta nuestra planta de producción.
NUESTRAS EXPORTACIONES
HONDURAS:
Aprovechando la gran aceptación de nuestro producto en este país, realizamos
exportaciones utilizando las rutas marítimas procesadas por Proexprot.
Honduras cuenta con una infraestructura portuaria compuesta por cinco (5)
puertos: Puerto Cortés, La Ceiba, Puerto Castilla, San Lorenzo y Roatán. Sin
embargo, el más destacado es Puerto Cortés, teniendo en cuenta que es el puerto
marítimo de mayor afluencia de carga de Centroamérica.
Puerto Cortés, Ubicado en Punta Caballos al Noreste de la Bahía de Cortés sobre
la Costa Atlántica Hondureña, es el principal destino marítimo de las líneas
navieras regulares que zarpan desde Colombia.
Nuestra Ruta para Exportar: Planta - Puerto de Cartagena - Puerto Cortes en
Honduras.
MEXICO:
México, posee una gran infraestructura portuaria que le permite y le facilita sus
operaciones comerciales con el resto del mundo, cuenta con 22 puertos ubicados
estratégicamente sobre el Océano Atlántico y Pacífico. Los cuatro principales
puertos del país, por los que pasa el 60% del tráfico marítimo de mercancías, son
Puerto Altamira y Puerto Veracruz en el Golfo de México, y Puerto Manzanillo y
Puerto Lázaro Cárdenas en la costa del Pacífico, mucho de su tráfico se dirige a
los puertos de: Altamira, Veracruz, Manzanillo, Progreso, Lázaro Cárdenas, y
Ensenada.
Hacia los puertos de Altamira, Veracruz y Progreso en Golfo de México, desde
Costa Atlántica colombiana operan (4) cuatro servicios directos con tiempos de
tránsito entre 6 a 18 días, la naviera seleccionada por la empresa para este país
es: Hapag-Lloyd.
Por la trayectoria y la experiencia que tiene este operador a nivel mundial para el
manejo de mercancía.
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