Este documento habla sobre los diferentes tipos de rodamientos, incluyendo rodamientos rígidos de bolas, de una hilera de bolas con contacto angular, de agujas, de rodillos cónicos y de rodillos cilíndricos de empuje. Explica las características y usos de cada tipo de rodamiento. También discute la importancia de la lubricación adecuada para el funcionamiento confiable de los rodamientos.
1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN
SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO”
PORLAMAR – ESTADO NUEVA ESPARTA
REALIZADO POR:
YSAMARYS PATIÑO
C.I: 24.597.254Septiembre 2015
2. Es la denominación de una pieza que, en algunos
países, se conoce
como rodaje, rolinera, balero, bolillero o rulemán. Se
trata de un cojinete: un elemento que sirve como
apoyo a un eje y sobre el cual éste gira.
También es la que minimiza la fricción que se
produce entre el eje y las piezas que están conectadas
a él. Esta pieza está formada por un par de cilindros
concéntricos, separados por una corona de rodillos o
bolas que giran de manera libre.
3. Cada clase de rodamientos muestra propiedades
características, que dependen de su diseño y que lo
hacen más o menos apropiado para una aplicación
dada. ENTRE ELLOS ESTAN:
•RODAMIENTOS RÍGIDOS DE BOLAS.
Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son
fáciles de diseñar, no separables, capaces de operar
en altas e incluso muy altas velocidades y requieren
poca atención o mantenimiento en servicio.
4. •RODAMIENTOS DE UNA HILERA DE BOLAS CON
CONTACTO ANGULAR.
Tiene dispuestos sus caminos de rodadura de forma
que la presión ejercida por las bolas es aplicada
oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia
de esta disposición, el rodamiento es especialmente
apropiado para soportar no solamente cargas radiales,
sino también grandes cargas axiales.
5. •RODAMIENTOS DE
AGUJAS.
Son rodamientos con
rodillos cilíndricos muy
delgados y largos en
relación con su menor
diámetro. A pesar de su
pequeña sección, estos
rodamientos tienen una
gran capacidad de carga y
son eminentemente
apropiados para las
aplicaciones donde el
espacio radial es limitado.
6. •RODAMIENTOS DE
RODILLOS CONICOS.
El rodamiento de rodillos
cónicos, debido a la
posición oblicua de los
rodillos y caminos de
rodadura, es
especialmente adecuado
para resistir cargas
radiales y axiales
simultáneas.
7. •RODAMIENTOS DE
RODILLOS CILÍNDRICOS
DE EMPUJE
Son apropiados para
aplicaciones que deben
soportar pesadas cargas
axiales. Además, son
insensibles a los choques,
son fuertes y requieren
poco espacio axial.
8. Para que un rodamiento funcione
de un modo fiable, es indispensable
que este adecuadamente lubricado
al objeto de evitar el contacto
metálico directo entre los
elementos rodantes, los caminos de
rodadura y las jaulas, evitando
también el desgaste y protegiendo
las superficies del rodamiento
contra la corrosión por tanto, la
elección del lubricante y el método
de lubricación adecuados, así como
un correcto mantenimiento, son
cuestiones de gran importancia.
9. Vida nominal básica y vida nominal SKF
Un rodamiento rígido de bolas SKF Explorer 6309 debe funcionar a
3000 rpm bajo una carga radial constante Fr = 10 kN. Se debe usar
lubricación con aceite; el aceite tiene una viscosidad cinemática real ν =
20 mm2/s a una temperatura de funcionamiento normal. La confiabilidad
deseada es de 90% y se supone que las condiciones de funcionamiento son
muy limpias. ¿Cuál sería la vida nominal básica y la vida nominal SKF?
