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- 3. Clasificación Según Normas COVENIN 3088 y ASME B30.5, aparte 5-0.2.1: Grúa montada sobre camión comercial Grúa sobre orugas (cadenas) Grúa sobre vagón Grúa montada sobre ruedas (estación múltiple) Grúa montada sobre ruedas (estación simple)
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- 10. ACCIDENTES Estadísticas a nivel mundial estiman que aproximadamente el 30% de los accidentes laborales involucran equipos de izamiento; de estos, el 52% cobran victimas fatales y los costos por reparación, reemplazo, tiempo perdido y compensaciones legales han sacado a muchas empresas del mercado. El Informe OSHA’s Top 10 Violations for 2007, ubican este aspecto en el sexto lugar, generando multas por $2.252.357
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- 21. ACCIDENTES: Costos Heridos y fatalidades Reemplazo de equipos Costos indirectos Juicios y multas Imagen corporativa Esto convierte a las grúas en los equipos con el mayor nivel de riesgo en ambientes laborales
- 22. BASAMENTO NORMATIVO: Internacional FEM 1.001 OSHA 1910.180 JIS B 8831:2004 RD 837/2003 COVENIN 3177 IRAM 3920 OHSR - REG 265
- 23. NORMAS ASME - ANSI: Serie B30 La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas: • B30.1 - 2004 – Gatos hidráulicos. • B30.2 - 2001 – Grúas puente y de pórtico. • B30.3 - 2004 – Grúas torres para Construcción. • B30.4 - 2003 – Grúas de pórtico, de torre y de pilastras. • B30.5 - 2007 – Grúas móviles y sobre vagón. • B30.6 - 2003 – Grúas fijas. • B30.7 - 2006 - Elevadores de tambor montados sobre base.
- 24. NORMAS ASME - ANSI: Serie B30 La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas: • B30.8 - 2004 - Grúas giratorias y fijas flotantes. • B30.9 - 2004 – Eslingas. • B30.10 - 1999 – Ganchos. • B30.11 - 2004 - Grúas monorriel y suspendidas. • B30.12 - 2001 - Grúas giratorias de helicópteros. • B30.13 - 2003 – Maquinas de almacenaje y otros equipos. • B30.14 - 2004 – Tractores de carga lateral (Side Boom).
- 25. NORMAS ASME - ANSI: Serie B30 La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas: • B30.15 - 2004 – Grúas móviles hidráulicas. • B30.16 - 2003 – Grúas puente de viga corrida inferior. • B30.17 - 2003 – Grúas puente y pórtico (diferentes tipos). • B30.18 - 2004 – Grúas apiladoras. • B30.19 - 2000 – Funiculares. • B30.20 - 2003 – Dispositivos de izamiento bajo los ganchos. • B30.21 - 2005 – Polipastos de operación manuales.
- 26. NORMAS ASME - ANSI: Serie B30 La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas: • B30.22 - 2000 – Grúas de pluma articulada. • B30.23 - 1998 – Sistemas para izamiento de personal. • B30.24 - 1998 – Grúas para contenedores (en desarrollo). • B30.25 - 2003 – Manejadores de materiales y desechos. • B30.26 - 2004 – Herramientas de aparejamiento. • B30.27 - 2004 – Sistemas de colocación de materiales. • B30.28 - 2004 – Unidades de izamiento balanceado.
- 27. CONCEPTOS: CERTIFICADO DE CERTIFICACIÓN OPERABILIDAD DEL OCUPACIONAL DEL EQUIPO PRUEBA DE CARGA OPERADOR CARGA BRUTA CARGA NETA REGULACIONES CAPACIDAD BRUTA CAPACIDAD NETA CARGA SEGURA DE FACTOR DE TRABAJO SEGURIDAD
- 28. TRIÁNGULO DE SEGURIDAD en IZAJE EQUIPOS CARGA • Sus límites. • Su forma y peso. • Sus dispositivos de seg. • Su centro de gravedad. • Modelo y año. • Sus aparejos. Programa de Mantenimiento e Inspección FACTORES EXTERNOS • Ambiente (Terreno, temperatura y vientos). • Personal (Pericia y certificación). • Tipos de izamientos (Normal o crítico).
- 29. PELIGROS EN IZAMIENTO DE CARGAS ACCIDENTES: Escenarios EQUIPOS PERSONAL AMBIENTE
- 30. Personal involucrado: APAREJADOR GUIADOR DE CARGA INSPECTOR DE EQUIPOS OPERADOR DE IZAMIENTO
- 31. Personal involucrado: RESPONSABLE DE LA SEÑALIZADOR OPERACIÓN DE IZAMIENTO SUPERVISOR CUSTODIO SUPERVISOR DE DEL EQUIPO IZAMIENTO
- 32. NORMA ASME B30.5-2007: Aparte 5.3.1.3. Responsabilidades: Propietario de la grúa Usuario de la grúa Supervisor de campo Director de izamiento Operador de la grúa
- 33. Requisitos CALIFICACIÓN del Operador • Visión (SNELL), 20/30 en un Características Evaluación previa aloperacionales ojo y encendido. EVALUACIÓN • 20/50 en controles.el otro. Evaluación del equipo encendido. MÉDICA • Habilidad para distinguir manejo Habilidades para el los colores. de Maniobrabilidad. • Audición y asegurado. emergencias. Apagado adecuada. EXÁMEN • Suficiente fuerza, funcionamiento del Características y resistencia, agilidad, ESCRITO Un equipo. de y velocidad de reacción. coordinación grúas en operador • Percepción normal de profundidad, entrenamiento tiene los mismos campo visual, tiempo de reacción, requisitos que el operador, si bien no PRUEBA tiene que aprobar la prueba práctica sin destreza manual, coordinación PRÁCTICA tendencia al vértigo. • Aprobar una prueba antidopaje. Si el operador no • No presentar evidencia de defectos cumple los requisitos, físicos o inestabilidad emocional. no le es permitido • No presentar evidencia de pérdida de operar la grúa control físico.
- 34. Tabla de cargas La información relacionada a cada procedimiento de prueba sobre resistencia estructural y estabilidad se desarrolla y presentan en forma ordenada (tabular) en las llamadas Tablas de Carga: 1. Radio de carga. 2. Área de estabilidad. 3. Área de resistencia estructural. 4. Carga nominal. Las tablas para plumines incluyen los factores de ajuste.
- 35. Tabla de Carga PÉRDIDA FALLA ESTABILIDAD ESTRUCTURAL
- 36. Áreas de desempeño ESTABILIDAD BASE DEL DISEÑO ESTRUCTURALIDAD
- 37. Estabilidad Condiciones inestables, tomando como premisas: NIVELACIÓN RADIO DE CARGA ) 1% ESTÁTICA Y DINÁMICA PESO DE LOS APAREJOS
- 38. Preparación de la grúa Las capacidades listadas en las tablas de carga dependen de cómo se establezca la base de la grúa:
- 39. Uso de estabilizadores Si la grúa está equipada con estabilizadores, es insistentemente recomendado que ellos sean usados en cada izamiento, indiferentemente del peso de la carga: 1. Estabilizadores retraídos 3 pulgadas 11% de pérdida de capacidad. 2. Estabilizadores retraídos 1 pié 44% de pérdida de capacidad.
- 40. Nivelación de la grúa La variación unos pocos grados en la inclinación de la grúa hace que se pierdan considerables márgenes en las capacidades: Pérdida de Capacidad Neta por Desnivel Longitud de la Pluma y Radio de Carga 1º 2º 3º Pluma corta Radio mínimo 10% 20% 30% Pluma corta Radio máximo 8% 15% 20% Pluma larga Radio mínimo 30% 41% 50% Pluma larga Radio máximo 5% 10% 15%
- 41. Izamientos Críticos • Carga bruta mayor que el 90% de la capacidad nominal. • Carga bruta mayor de 50 ton. • Carga bruta mayor de 20 ton y mayor que el 80% de la capacidad nominal. • Cuando la carga es izada sobre o cerca de equipos en operación o líneas eléctricas. • Cuando dos o más grúas son requeridas para levantar simultáneamente la carga. • Cuando se deba usar equipo especial de izamiento.
- 42. ÁNGULO DE LA ESLINGA Es el ángulo medido entre la línea horizontal de la carga y la Eslinga.
- 43. GRAPAS: Instalación Los cables de acero atados con pernos en U tendrán los pernos sobre el extremo muerto de la guaya y el extremo vivo descansará en la silla de la grapa:
- 44. Prueba de carga Verificar operabilidad de componentes: • Las cargas de prueba a se utilizadas no deberán ser mayores al 110% de la Capacidad Neta del equipo. • Garantizar terreno firme y nivelado. • Seleccionar la carga de prueba para un máximo radio o mínimo ángulo de inclinación. • Mantener la carga suspendida durante 15 minutos . Las pruebas operacionales y de Carga esta descritas en la Norma ASME B30.5
- 45. ¡Si antes o durante un Izamiento de cargas usted tiene dudas…
- 46. ¡DETÉNGASE! ¡PIENSE! ¡CONSULTE! Es mejor prevenir que curar.
- 47. ¿PREGUNTAS? MUCHAS GRACIAS Contactos electrónicos: soitsha@cantv.net / info@soitsha.org www.soitsha.org
Notas del editor
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales. La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
- Cuando las “debilidades” de las diferentes fases se “alinean”, se produce una situación de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generará un Evento No Deseado. Por tanto, la prevención debe cumplir ciertos parámetros. No solo pensar en lo que se va a ganar, sino también lo que puede suceder. Lo mejor no es lo más costoso, sino lo mejor diseñado y cuidado. La prevención no es un gasto es una inversión, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrínseca e inherente a lo que hacemos.
- Cuando las “debilidades” de las diferentes fases se “alinean”, se produce una situación de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generará un Evento No Deseado. Por tanto, la prevención debe cumplir ciertos parámetros. No solo pensar en lo que se va a ganar, sino también lo que puede suceder. Lo mejor no es lo más costoso, sino lo mejor diseñado y cuidado. La prevención no es un gasto es una inversión, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrínseca e inherente a lo que hacemos.
- Cuando las “debilidades” de las diferentes fases se “alinean”, se produce una situación de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generará un Evento No Deseado. Por tanto, la prevención debe cumplir ciertos parámetros. No solo pensar en lo que se va a ganar, sino también lo que puede suceder. Lo mejor no es lo más costoso, sino lo mejor diseñado y cuidado. La prevención no es un gasto es una inversión, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrínseca e inherente a lo que hacemos.
- Cuando las “debilidades” de las diferentes fases se “alinean”, se produce una situación de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generará un Evento No Deseado. Por tanto, la prevención debe cumplir ciertos parámetros. No solo pensar en lo que se va a ganar, sino también lo que puede suceder. Lo mejor no es lo más costoso, sino lo mejor diseñado y cuidado. La prevención no es un gasto es una inversión, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrínseca e inherente a lo que hacemos.
- Cuando las “debilidades” de las diferentes fases se “alinean”, se produce una situación de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generará un Evento No Deseado. Por tanto, la prevención debe cumplir ciertos parámetros. No solo pensar en lo que se va a ganar, sino también lo que puede suceder. Lo mejor no es lo más costoso, sino lo mejor diseñado y cuidado. La prevención no es un gasto es una inversión, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrínseca e inherente a lo que hacemos.
- Cuando las “debilidades” de las diferentes fases se “alinean”, se produce una situación de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generará un Evento No Deseado. Por tanto, la prevención debe cumplir ciertos parámetros. No solo pensar en lo que se va a ganar, sino también lo que puede suceder. Lo mejor no es lo más costoso, sino lo mejor diseñado y cuidado. La prevención no es un gasto es una inversión, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrínseca e inherente a lo que hacemos.
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales. La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales. La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales. La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. El sistema SBC se fundamenta en los siguientes criterios: El cliente es el motor de la calidad y de la subsistencia de las instituciones. Son las personas las que hacen la diferencia en las organizaciones. La forma más costo - efectiva de cambiar las organizaciones es a partir del cambio del comportamiento de su gente. La competitividad de las organizaciones es una función de su efectividad, eficiencia y capacidad para cambiar, lo cual depende de: La participación del factor humano. La efectividad de las comunicaciones. El trabajo en equipo. La gestión de sus procesos. La capacidad de aprender de la experiencia propia o de otros. Establecer como referencia al mejor del mercado. El uso apropiado del conocimiento especializado. 5. Los críticos son pocos: El 20% de las causas producen el 80 % de las consecuencias. 6. Lo simple tiene mayor probabilidad de éxito. Lo complicado no es lo mejor.
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales. La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales. La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales. La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales. La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
- Seguridad Basada en el Comportamiento Muchas empresas han dedicado mucho tiempo y esfuerzo para mejorar la seguridad en el trabajo, comúnmente mejorando la seguridad en las instalaciones y equipos e implementando sistemas de gestión que incluyen auditorias periódicas realizadas por el nivel gerencial. Estas actividades realizadas durante algunos años tienden a producir reducciones dramáticas en la siniestralidad. A menudo, sin embargo, una meseta de pequeños accidentes permanece, a pesar de todos los esfuerzos realizados para eliminarlos. Aunque muchos de estos accidentes se atribuyen a la falta de cuidado o a actitudes inseguras, la mayoría de estos son disparados por comportamientos riesgosos profundamente arraigados.
- Seguridad Basada en el Comportamiento Muchas empresas han dedicado mucho tiempo y esfuerzo para mejorar la seguridad en el trabajo, comúnmente mejorando la seguridad en las instalaciones y equipos e implementando sistemas de gestión que incluyen auditorias periódicas realizadas por el nivel gerencial. Estas actividades realizadas durante algunos años tienden a producir reducciones dramáticas en la siniestralidad. A menudo, sin embargo, una meseta de pequeños accidentes permanece, a pesar de todos los esfuerzos realizados para eliminarlos. Aunque muchos de estos accidentes se atribuyen a la falta de cuidado o a actitudes inseguras, la mayoría de estos son disparados por comportamientos riesgosos profundamente arraigados.
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales. La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. El sistema SBC se fundamenta en los siguientes criterios: El cliente es el motor de la calidad y de la subsistencia de las instituciones. Son las personas las que hacen la diferencia en las organizaciones. La forma más costo - efectiva de cambiar las organizaciones es a partir del cambio del comportamiento de su gente. La competitividad de las organizaciones es una función de su efectividad, eficiencia y capacidad para cambiar, lo cual depende de: La participación del factor humano. La efectividad de las comunicaciones. El trabajo en equipo. La gestión de sus procesos. La capacidad de aprender de la experiencia propia o de otros. Establecer como referencia al mejor del mercado. El uso apropiado del conocimiento especializado. 5. Los críticos son pocos: El 20% de las causas producen el 80 % de las consecuencias. 6. Lo simple tiene mayor probabilidad de éxito. Lo complicado no es lo mejor.
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- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales. La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales. La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales. La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.
- Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento. La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestión de la Seguridad, todos los objetivos básicos de los mismos se pueden mantener. Como es fácil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, aún cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, éste no es el único factor. La SBC no debe implementarse eliminando los métodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reducción o eliminación de accidentes. La SBC es más efectiva en el Sistema de Gestión Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales. La práctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes técnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales.