17. ANGULO DE ATAQUE PUNTO DE SUSTENTACION CERO COMBADO SIMETRICO C S C S 17
18.
19. VIENTO RELATIVO Relación entre trayectoria de vuelo y viento relativo. ASCENSO DESCENSO VUELO NIVELADO Viento Relativo Viento Relativo Viento Relativo Trayectoria de Vuelo Trayectoria de Vuelo Trayectoria de Vuelo
20. LA RESISTENCIA ACTUA PARALELA Y EN LA MISMA DIRECCION QUE EL VIENTO RELATIVO SUSTENTACION VIENTO RELATIVO CENTRO DE PRESION RESISTENCIA ANGULO DE ATAQUE CUERDA RESULTANTE FUERZA 20
21.
22.
23. TERMINOLOGIA AERODINAMICA VIENTO RELATIVO (FLUJO DE AIRE RELATIVO) PLANO DE ROTACION P.D.R. FLUJO INDUCIDO F.I. ANGULO DE ATAQUE A.D.A . ANGULO DE INCIDENCIA
25. AIRE ESTATICO FLUJO INDUCIDO (FLUJO DESCENDENTE) COLUMNA DE AIRE DESCENDENTE PUNTO A PALA 1 EN PUNTO “A” PALA 2 EN PUNTO “A” PALA 3 EN PUNTO “A” PALA 4 EN PUNTO “A” 25
26.
27. COMPONENTES DEL VIENTO RELATIVO 27 VIENTO RELATIVO ROTACIONAL VIENTO RELATIVO ROTACIONAL + VELOCIDAD DE PALA HACIA ADELANTE VIENTO RELATIVO ROTACIONAL - VELOCIDAD DE PALA HACIA ATRAS VIENTO RELATIVO ROTACIONAL + FLUJO INDUCIDO (FLUJO DESCENDENTE) CUERDA ANGULO DE ATAQUE VIENTO RELATIVO ROTACIONAL VELOCIDAD VELOCIDAD VIENTO RELATIVO ROTACIONAL VIENTO RELATIVO ROTACIONAL VIENTO RELATIVO ROTACIONAL VIENTO RELATIVO RESULTANTE FLUJO INDUCIDO
48. TRES TIPOS DE RESISTENCIA Resistencia Velocidad Resistencia Total Resistencia M í nima o L/D max Resistencia Par á sita Resistencia de Perfil Resistencia Inducida
49. CURVA DE POTENCIA RESISTENCIA TOTAL RESISTENCIA PARASITA RESISTENCIA DE PERFIL RESISTENCIA INDUCIDA VELOCIDAD HACIA ADELANTE RESISTENCIA 49
50. Dibujamos una l í nea desde el origen y tangente a la curva de resistencia total. El punto de tangencia F identifica el rango de velocidades para obtener la distancia m á xima de planeo y la m á xima distancia en una autorotaci ó n. RESISTENCIA TOTAL RESISTENCIA PARASITA RESISTENCIA DE PERFIL RESISTENCIA INDUCIDA VELOCIDAD HACIA ADELANTE RESISTENCIA
63. SISTEMAS ANTITORQUE TAIL ROTOR FENETRON NOTAR Entrada de Aire Estela Rotor Principal Tobera Giratoria Sustentaci ó n Flujo Descendente Aire a Presi ó n