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CÓMO FUNCIONA. Diciembre de 2014

  1. 1. PARA LASlfiENTES BRILLANTES _ DE E A. u’? / / ¡»í-‘¿fií v / í ) " 1 As SïERE ? " ¡W FÜMÉ "CDE r1 ‘ C . ¿P QUE? ?? TANEC; x . E’ 1,, ‘ . , s’ . _ V/ r x i ' l’ Í"E _ . y! ’ t ‘ / y f . rr’. —í K . ' ' / ; v ‘ ’— ' ‘ , — l _¡ a " . x as : . ‘ FICÍÉNQIÏÏOÍY TECNQ‘['_OG_ÍAAÏÏfg’l¿UNDLERSO F LAjIERRAfi EL HOMBRE 3,. ..‘ . ‘o. a « ‘ C AT, ,. , I REI ES » - 4k f3’, - , r/ fi, ¿Jr y , «_, '¿'_T_. _¿->’ __ r ' ‘ y V‘ _. , I, ._ , . . ' ' v1 , 3 e .1 Nx, , , N‘ ‘u ‘v 4!’ 3*‘ l‘ ¡x . »'— ‘ «r ONTRL INTELIGENTE ASISTNTE VIRTUAL * RLJEDAS LED. .. ¡Olvídate de todo Io que conoces’ ' “ _ _ X y ' . ‘ un : A‘ _ - 4 . K ,1‘ n . " ¿‘a ‘a H E EL HOGAR INTELIGENTE. coNocE EL DÍA A DÍA "ro LA TECNOLOGÍA QUE DE UN ASTRONAUTA TE RA LA VIDA MÁS FÁCIL E Los TRENES MAs RA os E UNA LENTILLA QUE ¿PUR QuE’ su cusLLn DEL MUN . VlAJAM CORRIG A VISIÓN Es TAN LARGO? EN uno. .. ' 50o KM/ H! MIENTR DUERMES mmm 45
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  3. 3. clflfluglunel: Á Opina sobre la revista en. .. < V —' V A ' _ ‘.3 -' 1 Facebook 2‘ Twitter (minus; Í l É ‘Á v , fi Á ‘ i _ ‘ facebook. com/ twitter. com/ comofunc]ona@ ' ‘ ' — ‘ —' w , revistacomofunciona ComoFuncionaEs globuscomgs Coches que en el futuro van a ser más rápidos, seguros, económicos e interactivos; trenes -ya están en funcionamiento en algunos países- que, más que correr, vuelan, y no es una metáfora (es que flotan de verdad, y a 50o km/ h); hogares que van a estar controlados a través del teléfono inteligente, lo que va a redundar en una vida más fácil y protegida. Es lo que ha de venir, o ha venido ya, y que abordamos con toda profusión de datos en este número de CÓMO FUNCIONA. Son las noticias relevantes, las de portada. Pero no hay que desdeñar otras que, sin tener ese espacio de gloria, merecen la pena ser destacadas. Aunque figuren en un segundo plano y no miren al futuro ni sean inteligentes. Es lo que ocurre con el yoyó. Si, el yoyó, ese "juguete de origen chino que consiste en dos discos de madera, metal o plástico, unidos por un eje", según lo define el diccionario de la Lengua Española. Bueno, pues del yoyó hablamos en el interior, aunque sea de manera breve. Lógicamente, nos ocupamos de su funcionamiento, de cómo baja CIFRAS ‘. ’ LETRAS _ Icometa 67P/ Churyamov- I - Gerasimenko, sobre el que se posó I la sonda Philae el 12 de noviembre, Z tiene un diámetro de 4.100 m. En la I imagen de la Agencia Espacial Europea I fire-ur’ J se le puede ver comparado con la ciudad de Madrid. Si se precipitara sobre la capital de España, ocuparía la superficie que hay entre el Palacio Real y Ia plaza de toros de Las Ventas. ¿ir-F? cuando lo lanzamos -no tiene misterio alguno- y, sobre todo, de cómo sube, o qué hay que hacer para que suba. Y descubrimos que, al final, todo es cuestión de física. ‘ En estas fechas que se avecinan, donde los regalos van a ser los protagonistas -los tecnológicos a la cabeza-, no está de más hacer este pequeño homenaje al considerado segundo juguete más antiguo del mundo (el primero, las muñecas). Su procedencia, por cierto, plantea dudas. Para unos, es chino; otros lo ubican en la Antigua Grecia, en f el siglo V a. C. ¿Importa algo quién fue el . . primero, cuando ha viajado al espacio f‘ en el Discoveryy en la Atlantis? Con él t han jugado John P. Kennedy, Lyndon B. Johnson, Richard Nixon. .. ¿Y tú? __ Ángel Ocaña Director í a firma española FirstV1sion 7 ha desarrollado un sistema de retransmisión deportiva integrado en una camiseta que recoge lo que los deportistas ven. Este “gadget”, que se alquila por unos 1.000 euros, permite ver en directo Io que, por ejemplo, Cristiano Ronaldo, Messi o Rafa Nadal están percibiendo. Ya se ha probado en un amistoso entre los jugadores del Córdoba. n estudio realizado por ‘ investigadores dela Universidad Carlos Ill sobre la forma de tuitear en España da como resultado que a mayor desempleo, mayor uso. Otro dato relevante es que durante las primeras horas del día (entre las 8 y las 10 dela mañana), Ia gente que usa más Twitter en esos ratos pertenece a sectores en los que no se ha sentido tanto el paro. _ wïrzxx‘: 5.a Flazafig ‘ , :?, «-í-': '«7—Ï A n ' . " . ' " v ' - M‘LE(‘LW. <?AÏLKÏI‘I1IEL" - oocoaacaonooeooac¡centenoIaoouoouonoo-ooco Foto: ESA. CÍÏNIÍC FHNCÍÍCWÏL. ‘el; RrsXIÍÏÏHÏÚMvgQHIÏÏQlÏEi ¿l? ¡(CW Ii "illilrllíï. ¡Minh lfitai‘ aii a. ‘ nlIlIlálh-ïl; hi liifoimmoïmn nolÏ-lie- oli-atrofia "(Hanoi-mm al cum/ atrio, hi ‘Il-aim y all ‘irolrtliliz. ic J. Ocaña
  4. 4. S‘ I‘: ¿a u? LOS COCHES DEL FUTURO ¡Olvídate de todo lo que conoces! Una nueva generación de vehículos promete hacernos la vida mucho más fácil. Coches que vuelan, control inteligente, ruedas de LED. .. Y esto es sólo el principio. v? ‘ Repostar en el aire 3; El heredero del Concorde El zepelín í- Los trenes más rápidos del mundo “a, El espejo retrovisor inteligente Cómo se crean las pompas Qué hay dentro del ratón óptico El yoyó ’* ‘1 Qué es el eco _Ient_anas ue se limpian so as El Post-lt Héroes de la tecnología: Steve Jobs La vida en el espacio Las misteriosas estrellas magnéticas ¿Planetas de diamante? [r-A (,1? s Asombrosas migraciones n Construyendo puentes Cómo surge un géiser Qué es la polinización = Por qué la jirafa tiene el cuello así de largo Una nube con forma de ovni El increíble pez cantante El castillo de Cardiff La casa del futuro Madrid, 1935 4’ El respirador artificial Una Ientilla mientras Í ¿Sr duermes “w El traductor de Skype ‘ El “avión” de Leonardo Grandes pensadores: María Zambrano
  5. 5. I Los trenes mas rapidos Mundo alucinante Déjate atrapar por las imágenes más impresionantes. 10 10 cosas que hemos aprendido este mes - ' Noticias sorprendentes que INÏÉRIOR -_ marcarán el futuro. INTELIGENTE ‘- , Mentes inquietas La repuesta de los expertos a las preguntas más interesantes. ¿Cómo funciona el equilibrio? ¿Por que Plutón ya no es un planeta’) ¿Qué es el daltonismo? ¿Por qué Ia cafeína nos hace estar más despiertos? ¿Cuándo se inventó el mando a distancia? ¿Por que algunas cosas no se olvidan? " 90 Lo más nuevo Navidad tecnológica: los mejores gadgets para regalar y que te regalen. 94 . Sabes como. .. Aprende paso a paso habilidades que, tal vez, te venga bien conocer en algun nwomento. Este numero: hacer una torre de líquidos y meter la canasta perfecta. Repostar en el aire
  6. 6. MUNDO: o i ALUCINANTE "par. - r- 1 U_|1 portaaviones i en * ‘S gigantesco fi El Queen Elizabeth, diseñado con tecnología española 5‘ i’ — B otado enjulio pasado, el avionesy es cinco metros más HMS Queen Elizabeth es alto que las cataratas del el barco de guerra de Niagara. El grupo español de 5' superficie más grande ingeniería y tecnología Sener _; construido para la Royal Navy ha participado en el diseño. k g británica. Estará plenamente Para sus responsables, la "7 f4“ operativo en 202o. Sustituye a envergadura y la complejidad uff? ’ los antiguos portaaviones del navío han representado el Invincible. Puede llevar hasta 4o principal desafío.
  7. 7. ‘. h‘: mïíïutyauniïigfiíïïi: y m ‘w. VIII: , Hñfim :1 lonmnralltkïltlhonv a ¡wi «PÍÏÁWIVAV/ (fllïzulïvp angry o , ¡reiínrantuïttifilïlc film“) ha. .- LUn electrjcista_ __4 ‘t: vinspecciona él, ' interior del barco. .U a planta de ; _ trEtamiento de aguas ' a ordo producirá ‘ 500 toneladas de , 3-‘ agua dulce al día. a ‘l y l f y Como fubcionailfQ07 y /
  8. 8. , n ‘¿N1 ‘ ' 3 . _ " áflïü ,5 Las primeras imágenes del programa de observación Copérnico nos muestran la Tierra con una luz totalmente nueva i. _ . sta increíble imagen ha sido tomada por el satélite Sentinel-ul, de la Agencia Espacial . 1 Europea, y es una de las muchas que se van a capturar para el Programa Copérnico. El primer Sentinel se lanzó el 3 de abril como parte de la mayor observación civil de la Tierra hasta la fecha para supervisar los cambios medioambientales. Esta imagen desvela la diferencia de grosor del hielo del mar en el norte de la península Antártica. Las fotografias servirán para facilitar la navegación por esas traicioneras aguas, además de proporcionar gran cantidad de información sobre los efectos del cambio climático. El Sentinel-1A en números 17 ¿E33 3292 21,4 millones dee Tbit Número de Altitud del Coste La capacidad lanzamientos satélite en estimado de la máxima de planificadas su órbita, construcción datos t para Ia próximag sincronizado del satélite almacenados j década. s con el Sol. s Sentinel-IA. a a bordo.
  9. 9. MONEDAS DE COLECCIÓN EN PLATA SERIE PATRIMONIO NACIONAL Una excepcional selección de Palacios, Monasterios y Reales Si os que albergan miles de piezas histórico-artísticas, que consti uyen una parte esencial del patrimonio cultural español realizadas por los mejores artistas de todas las épocas Monedas en plata: Plata: 925 milésimas Diametro. ‘ 33 mm Peso: 13,50 g Valor facial: 5 € Calidad: Proof Tirada maxima. " 7.000 urids. Neal Sitio dc a Moiiaslorio dc las Loieii/ o de El ESCUl/ zll Aiiveiso CLI/ lltlll Desea/ hi: Reales AÑO 2013 LAG-Hua}; - , . Mtiiibïslelil} ¿le sama Maria la: Raul du lais litio/ gus PSlHClÜ Real de la Aliiitillaiiia Peal MO/ iaslcrio PzÏlJL/ (l R< ‘zl/ fill‘ la do la Eiicamacion Grdii/ (l de San llLle/ Uiisu . '.¡ooooo. ... “una ¡al a Palacio Real de Madrid Aiiverso COlilLl/ l AÑO 2014 “un. ..” a ¡me n: u“ Real l/ loizaxlerio de Saiila Clara de Tordesillas Palacio Neal (/0 Rial/ ii) q; :_f_""’“| -:p->_ , k l . . , las monedas se pieseiilaii 5” 931MB“? lllÚlVlÍ/ “¿l Y de CÜ/ ECCÍÜ” Real Sll/ O de Aranjuez Real Sitio ¿le El Pardo ' Precios válidos en el momento de publicación del anuncio que podrán ser modificadas en funcion de las cotizaciones de los metales o de los impuestos aplicables RESERVE SUS MONEDAS EN: 11enda del Aeropuerto Jlllán Llorente Edlfil División de Venta Adolfo Suárez Espoz y Mlna, 15 Bordadores. 8 a Distancia de Madrid-Barajas 28012 - Madrid 28013 - Madrid El Corte Inglés Tenninal 1, Zona No Schengen Tel. : 91 531 0B 41 Tel. : 91 366 42 71 Tel. : 902 103 010 Tel. : 91 305 55 29 Fax: 91 531 10 92 Fax: 91 366 48 21 50 La 11enda del Museo Lamas Bolaño Diputacm‘ 305 ¡flancos umW-WENMENAN m6 Doctor Esquerdo, 36 Gran Vía. 61o 03909 - Bameiona M Real Casa de ¡a Moneda 28009 - Madrid 08007 - Barcelona Tai; 93 437 02 oo co _ Tel. : 91 566 65 42 Tel. : 93 270 10 44 Fax: ga 437 gg 92 “Fra” 91 566 67 92 Fax: 93 302 1a 47 ""'""'"*“°°‘ Fax: 91 566 66 96 V fi"“"°°‘ Fábrica Nacional de Moneda ylïmbre https: //tienda. fnmt. es
  10. 10. O COSAS QUE HEMOS ‘ . -_ ‘ APRENDIDO ’ o . . ESTEMES -, s -_r. o . ' " o l v. v‘ ‘ . "sl . ‘ ", ' O. o o " - . ' ‘ . . . ¡ . ‘ “ ‘ l _. ‘l ‘‘| |‘¡. ‘. .‘ . O 5.0 ‘i I l’ l W . . Ü O. ‘ . . . ¡O ‘ l‘ ¡l - t‘; ‘ l ‘ l a ' x ‘ "' w ' ’ l)‘ ‘ _‘ ‘ Ó C . Ó Q Q o . o í ‘ . . . . Q . o ‘ 0 x ‘o. ’ v Q . . . s . s o 0 l ‘ s . Ü . ’ Í ' . ‘.03 a . . . Q, ‘ I ‘ Ü ' u ’ , ' o o’ , / ‘ ‘ “ d ' ' O ' c o . .. l l , / ‘ Q . . p? ’ . h ' Q . Ó . ‘l. O g O Los peces, tan inteligentes . r ' l *’ , v. como los chimpances A los peces no se les suele considerar los animales más brillantes, pero ahora se han observado comportamientos de caza inteligente en las truchas de coral y las anguilas, algo que sólo se había visto antes en humanos y chimpancés. La J trucha lleva a sus presas hacia huecos estrechos, / . i‘ mientras que la anguila espera dentro. La trucha 2 atrapa las víctimas que se le escapan a la anguila. x r - ‘v Desde hace 160 millones de años. .. Los nuevos fósiles encontrados han demostrado que unas criaturas parecidas a las ardillas correteaban por la Tierra hace más de 160 millones de años, 40 millones de años antes de lo que se creía que existieron los primeros mamíferos. Forman parte de un nuevo grupo Euharamiyida que v . ' l compartió el mundo con los dinosaurios. rï í , v _ Gadgets más rápld“ A El arroz se seca en Dos formas del carbono — una que parece un balón las carreteras chinas de fútbol y otra como un diamante — han unido sus _ _ _ fuerzas para crear una molécula que sólo conduce Los grameros Chlnos ha" descllmerto que una de las maneras mas eficaces de la electricidad en una dirección. Conocida como _ l diamantoide buckybola, esta nueva molécula l’ 5993’ enormes Camdades de ¿”oz es sintética podría ser útil para el desarrollo futuro de l“ _ C°l°°arl° e“ medl‘) de Cualquier Calle Y dispositivos electrónicos más pequeños, rápidos “Sar el alre de l°5 Vehlcukïs que P353“ para eliminar la humedad de los granos y eficientes. tras la cosecha. v1.1- O1O l a ofunciona
  11. 11. Un spa para bebés EI Float Baby Spa, de Texas, es el primer spa para bebés de Estados Unidos y en él los niños pueden tomar un baño vigilado en agua purificada para luego secarles con toallas antimicrobianas y darles un masaje. Más de 300 bebés ya lo han disfrutado desde que el spa abrió a principios de este año. Los futbolistas pueden producir electricidad Un campo de fútbol de Rio de Janeiro puede aprovechar la energia cinética producida por los jugadores. Cuando pisan en una de las 200 baldosas que capturan energia, una serie de ruedas dentadas activan un generador eléctrico. Se espera que en el futuro este sistema pueda proporcionar energia a zonas más grandes. Un nuevo descubrimiento sugiere que las mentes de los primates difieren en función de su sitio en una jerarquía. El — estudio ha examinado a los macacos y ha descubierto que determinadas zonas de sus cerebros son _ diferentes en función del papel que desempeñen. Un estudio similar ¡ también ha demostrado que los monos que están en el medio de la l l‘ jerarquía muestran signos de estrés del ‘mando intermedio’. s La luna Euro _a se parece a la ¡erra Considerada como una posible ubicación de vida extraterrestre, ahora también se ha divisado actividad geológica en la luna de Júpiter, Europa. Los científicos han confirmado la destrucción de la antigua corteza para abrir camino a nuevas placas heladas. Su superficie está plagada de grietas y crestas tectónicas. Combatir Iax gripe En Japón y Corea del Sur f ' i se ha aprobado una i‘ nueva inyección terapéutica para curar los síntomas de la gripe. l Funciona usando i , _. F neuraminidasa, una proteina virica contenida ' en las bacterias. El fármaco se conoce l l como peramivir y sus creadores de la Universidad de Alabama “ l dicen que estará sobre á _ x y El a todo indicado para las l purlflcar el agua personas que ya estan hospitalizadas o Se acaba de encontrar un nuevo uso ¡nmun0depr¡m¡da5_ para este revolucionario material. Parece que el óxido de grafeno se puede usar como recubrimiento en pintura no corrosiva y detener la herrumbre del metal. EI grafeno, la sustancia más fina del mundo y también una de las más fuertes, contribuirá a la longevidad de las estructuras y a la purificación del agua en el mundo, haciendo que desaparezcan las tuberías oxidadas.
  12. 12. COMO FUNCIONA creraicia er Tecnico te VEHÍCULOS QUE VU, ELAN, CONTROL INTELIGENTE, RUEDAS DE LED. ... ¡OLVIDATE DE TODO LO QUE CONOCES! E . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . "Toyota Ford c. Max Solar Energi . ... ... ... ... ... .. ff, ‘ 5 Vehiculo d 'vo eq " umen es el ' ' Q ‘sf’ _ * cap ur o iene g ‘i puede e r en g'a a las celdas ( V» ‘¿T '_ f)‘ v, diseños de Toyota. so ares mon a as en el techo. ‘. l _- z h. - i I sap ’& ‘ , . . 012 Cómo funciona
  13. 13. RANKING MARCANDO TENDENCIA 1. EL MÁS PEQUEÑO Toyota FV2 2. EL MÁS LARGO EI compacto I FV2 sólo tiene A 99 cm de altura . . . » _ y apenas 1,6 m / de ancho. MAN Concept S Con 16,5 m de largo, supera los limites de longitud de camiones dela UE, pero MAN estudia presionar para que cambie la legislación. 3. EL MÁS RÁPIDO Rímac Concept One Este hipercoche eléctrico puede acelerar de O a 100 km/ h en 2,8 s y alcanza 305 km/ h. ¿SABÍASGHÏ Podemos experimentar como se manejo un Togoto FV2 con lo opp F Ve, disponible en ¡Tunes esde que Karl Benz presentase en 1886 la primera patente de un Vehículo de pasajeros con motor de combustión interna, los coches no han parado de evolucionar, a veces de manera inesperada. Los primeros descubrimientos del sector ayudaron a dar forma a los Vehículos actuales: basta con reseñar casos notables como la invención de los neumáticos para vehículos en 1895, la caja de cambios automática en 1904 y el alerón trasero que mejoraba la aerodinámica en 1973. En nuestra era digital, la innovación es constante para hacerlos más rápidos, seguros, económicos e interactivos gracias a la tecnologia informática integrada. La ECU (Engine Control Unit, unidad de control del motor) informatizada se introdujo por primera Vez en un vehículo en los años 7o para igualar mejor la mezcla de combustible con aire en el motor que hacía que el coche se desplazase por la carretera. Una ECU modema controla varios parámetros del vehículo, que incluyen los distintos mapas de rendimiento del motor, el control de tracción, la eficiencia del combustible e incluso cuándo accionar ayudas aerodinámicas como los alerones o encender automáticamente las luces. Ahora, conducir un coche es más fácil y seguro, ya que la presencia de los ordenadores reduce el riesgo de error humano al volante. Es casi imposible predecir qué aspecto tendrán, cómo sonarán y ni siquiera cómo se conducirán los vehículos del siglo XXII. Sin embargo, gracias a la variedad de tecnologías K“. ,- que han introducido los fabricantes al diseñar los coches, al menos podemos tener una idea aproximada de lo que nos espera en el mañana. El cambio obvio de los vehiculos del futuro es algo forzoso: como el suministro de combustibles fósiles de la Tierra disminuye rápidamente, los vehiculos ya no podrán depender de la gasolina como combustible. Es por eso que todos los fabricantes tienen el objetivo común de encontrar fuentes de energía alternativas, lo que ha provocado que los motores híbridos e incluso los vehículos movidos únicamente por energía eléctrica sean ya algo común en las carreteras. Pero el combustible es tan sólo el comienzo de esta era de innovación, llena de grandes emociones para los consumidores. Cómo funciona l 013
  14. 14. “Las ‘Concept Car’ san ideas g como FUNCIONA , prototipos usadas para demostrar las CIENCIA Y TECNOLOGIA capacidades creativas g tecnológicas" AZ‘ y __ EI diseño — , z ' proporcional básico del aspecto de ehículo lo dibuja a ” mano un artista. ‘¿zm '-—‘ _ t: Los salones internacionales del automóvil son el espacio perfecto — pa ra exhibir los [Concept cars, En la sala de diseño se esculpe (prototipos). Con diseños a menudo a mano la carrocería y se sorprendentes y extravagantes, son 3 ’ea. "z, a" fá°¡'“7°”t° peweñas , , revisiones y ajustes. ideas excepcionales usadas para demostrar las capacidades creativas y tecnológicas de un fabricante que, a la larga, se incorporarán en los vehiculos comerciales. La mayoría de los prototipos no llegarán a producirse en serie, aunque suelen incorporar interpretaciones tempranas de tecnología futurista que los fabricantes piensan depurar para usarla de forma generalizada. El ejemplo más famoso de esto es el Chevrolet Volt: debutó en la feria de , _ _ _ 2007 como la primera interpretación _Ï ’ - 7 de GM de un vehículo enchufado 4 r - _ __ i _ l movidoporunafuentede ' L" l __ ‘ __ __ — - ' " K combustible alternativa. Y una “ ' i _ versión muy revisada del Volt superó « _ _ todas las pruebas de preproducción y y manu, ¡O5 ¿ustesrfinïlzïs llegó a los concesionarios de todo el de ingeniería, se lanza el mundo en 2012. producto terminado. O14 l Cómo funciona
  15. 15. CIFRAS RECORD RECORDS DE VELOCIDAD DEL PEUGEOT EXl Peugeot ha conseguido con su prototipo eléctrico EX1, que aún no ha entrado en producción, romper seis récords de velocidad diferentes sobre distancias desde 0,2 hasta 1,6 km, antes de conseguir la VELOCIDAD ELECTRICA w que tengan Hasta hace poco, la conectividad de un coche llegaba a enlazar la agenda de nuestro smartphone con el sistema de comunicación de a bordo por Bluetooth para hacer llamadas con el ‘manos libres’. Ahora la tecnología permite seguir realizando múltiples tareas cotidiana, realizadas normalmente con el teléfono móvil, adaptadas para garantizar la seguridad al entorno de un coche. Por ejemplo, textos, tuits y mensajes de Facebook son leidos en voz alta por el sistema de voz automático del Comunicación de vehiculo a vehiculo Esta ingeniosa tecnología inalámbrica pronto contribuirá a reducir los accidentes de tráfico y a combatir los atascos h IEI escenario 2Percepción Ambos del riesgo vehículos se desplazan hacia stop ha sido una intersección, derribada, una sin ser persona puede no conscientes de darse cuenta de que también se que tiene que coches son acerca otro parar en la conscientes de la vehículo. intersección. presencia del otro. 3Comunicación Como la señal de Con esta tecnología cada coche emite una señal, que recoge el otro vehículo, lo que garantiza que ambos CONECTIVIDAD TOTAL vehículo, o es posible reproducir por ‘streaming’ listas de reproducción favoritas mientras se consulta el tiempo. Pero no todas las app tienen como fin el entretenimiento: las últimas versiones de la tecnologia de conectividad nos permiten incluso arrancar el coche a distancia — quizá para que se caliente antes de salir de casa en las mañanas más frias — o rastrear el vehículo, mientras que las app pensadas para el conductor pueden supervisar nuestras pulsaciones y niveles de estrés al íï I I Notificación Acción entre vehiculos Si se notifica Si un otro vehículo como vehiculo se riesgo potencial, al conductor se le alerta mediante un mensaje automatizado, para que sea consciente del peligro. acerca demasiado a otro, el sistema frena de manera automática evitando el accidente. vuelta récord a Nurburgring para un vehículo eléctrico de peso inferior a una tonelada. Algunas ase uradoras de coches ga garantizan descuentos en las primas para coches renada de emergencia predictivo volante. Todo esto contribuye a crear un entorno nuevo y revolucionario en el que el conductor puede acceder a una gran cantidad de información en directo, además de poder comunicarse constantemente con otros e incluso disfrutar de música y podcasts sin tener que apartar los ojos de la carretera. Diseñando el futuro El jefe de diseño Michael Mauer habla del proceso de diseño en Porsche ¿Cuánto tiempo se tarda , endiseñaruncoche? x l Michael Mauer Depende del proyecto y hay muchos factores a valorar: si se trata deun coche con nueva tecnología integrada o si es una revisión de un modelo. ¿El proceso de diseño es gratificante? Mauer Todo el que diseña un coche tiene una gran responsabilidad. En el caso del (Porsche) 911, sabemos que nos enfrentamos a algo muy especial, porque el coche tiene una gran historia. Hayun enorme deseo de diseñar el paquete perfecto y optimizar. No es poco frecuente que los diseñadores discutan porun kg de peso aqui o por rnontaralgo un cm más abajo allí. ¿Qué importancia tiene el apartado de la ingenieria de los coches nuevos? Mauer Es muy importante, sobre todo en el aspecto referido al medioambiente. El desafio pa ra Porsche es construir coches que no solo sean respetuosos con el medioambiente, sino que tampoco pierdan su ventaja en cuanto a rendimiento. ¿Es importante lamarca? Mauer El respeto por la marca ta mbien es fundamental. En Porsche, haga mos lo que haga mos con el 911, tenemos que considerar cómo afecta rá al resto de los productos en tecnologia y diseño. Los coches famosos como el 911 deben tener elementos característicos, pero también deben evolucionar pa ra seguir siendo interesantes y superara la competencia. Cómo funciona I 015
  16. 16. ‘ÍEIIIIÜE FHÍIVÏIFIÉ L o: i-zri ll-‘llllfll Con un largo recorrido desde el humilde airbag, la seguridad en los coches ha dado lugar a sistemas más complejos que incluyen control de tracción, ABS (sistema antibloqueo de frenos) e incluso frenado predictivo de emergencia. Para ayudar con la visión, las cámaras sustituyen a los espejos para reducir los puntos ciegos, y Audiy BMW están probando la nueva tecnologia de faros láser, que ofrece el . :_i. :i‘Iw_It‘: i_iw r ? r=_ic. iitiL. tiL-; ji2I, "El Volvo XCgo incluge su nue/ _o control de crucero adaptativo con asistencia en embotellamientos" doble de alcance de iluminación que los LED para conducción nocturna. Sin embargo, los esquemas actuales que se están implementando en el interior de los vehículos para aumentar la seguridad son aún más concretos, como cinturones de seguridad que integran sensores para supervisar las señales de estrés al volante. Por ejemplo, Ford ha hecho públicos detalles de asientos activos que pueden supervisar la frecuencia cardíaca o niveles de azúcar en sangre y, a continuación, solicitar ayuda médica si es necesario. Pero los más pioneros en tecnologia de seguridad no están siendo los fabricantes de vehículos, sino un gigante tecnológico: Google lleva tiempo experimentando con sistemas autónomos e incluso probando su propio vehículo en las carreteras de California. Los coches autónomos usan una gran variedad de láseres, radares y cámaras montados en el coche para lograr desplazarse por una carretera, de una manera que algunos consideran más fiable que una persona que puede distraerse o cansarse y cometer errores. En qué se trabaja para ¡r más seguros al volante La tecnologia de los vehiculos actualmente en pruebas está pendiente de nuestra salud, además de la seguridad — somnolencia Una cámara montada en la columna de dirección usa reconocimiento facial para detectar la somnolencia. LEXUS GS Corte del smartphone Si la tecnologia de salud del conductor detecta que se está estresando demasiado, el sistema puede bloquear el acceso al smartphone, para garantizar que el conductor permanezca concentrado en la carretera. AUN NO DISPONIBLE EN EL ' MERCADO 3 de glucosa FORD FOCUS S-MAX O16 l Cómo funciona C) Supervisión del nivel Una aplicación integrada puede vigilar los niveles de glucosa, alertando a los diabéticos de cambios importantes en sus niveles de azúcar en sangre. Los sensores del cinturón de seguridad pueden supervisar la frecuencia respiratoria registrar (a actividad para detectar signos — de estrés o cansancio. TECNOLOGIA HARKEN r Supervisión de la frecuencia cardíaca Los electrodos del asiento pueden supervisar nuestro corazón y activar sistemas de seguridad del coche en caso de emergencia. FORD FOCUS S-MAX I Detectar la Ondas ¡‘BSPIFHCIOH cerebrales Los sensores del reposacabezas de un :1 asiento pueden eléctrica del cerebro. AÚN NO DISPONIBLE EN EL MERCADO — I l . / z ¿e Sudor Las almohadillas del asiento y del / volante vigilan la temperatura corporal. AÚN No DISPONIBLE / T, Airbags de asientos e, ; ' Hay airbags adicionales montados en los asientos que , ofrecen una mayor protección E en caso de colisión desde una gran variedad de ángulos. MERCEDES CLASE S , .7, 77
  17. 17. "Farcl ha hecha públicas detalles de asientos activas que pueden supervisar nuestra frecuencia cardiaca a las niveles de azucar en la sangre" Eng El primer ‘concept car’, el Buick Y-jab, fue presentada en i938 para evaluar el interes del publica en las nuevas diseños lSegvvay, con el l conductor usandol ' la transferencia de peso para ' controlar el vehiculo. Ruedas EI FV2 incluye cuatro ruedas montadas en forma de ‘diamante’. Interacción EI vehiculo puede interactuar con el conductor sugiriendo rutas alternativas e incluso destinos que coincidan con el estado de ánimo o .1 conductor. Iluminación Á La carcasa exterior se puede iluminar para adaptarse al estado de ánimo percibido de su conductor. Seguridad en las ruedas motrices La nueva tecnología del Volvo XC90 se integra en cada nivel de conducción Freno automático El Volvo XC90 de 2015 cuenta con tecnologia de freno automático, que se aplica cuando los radares detectan que una colisión es inminente. Volvo afirma que la tecnologia es sobre todo útil en las intersecciones urbanas concurridas. El coche aplicará los frenos automáticamente para evitar una colisión sin que el conductor tenga siquiera que iniciar una parada. Suspensión neumática EI nuevo XC90 ofrecerá suspensión neumática como extra opcional. Esta suspensión se controla electrónicamente, lo que significa que el conductor puede ajustar la configuración desde su asiento. La suspensión neumática permite elegir entre cinco ajustes, de modo que todos los ocupantes del vehiculo pueden viajar con la máxima comodidad. Toyota FV2 Disponible desde: sólo concepto Fuente de energía: eléctrica Pasajeros: ninguno Conectividad: reconocimiento facial que detecta el estado de ánimo para iluminar el vehiculo. Seguridad: comunicación de vehiculo a vehiculo. Asistencia en embotellamientos Avanzar despacio en un atasco es una tarea exasperante para cualquier conductor, pero el XC90 de Volvo quiere eliminar Ia monotonía con su nuevo Control de Crucero Adaptativo con Asistencia en Embotellamientos. Usando radares para seguir al vehiculo que va delante, el frenado y la dirección se controlan automáticamente para mantenerse detrás de él. Cómo funciona l O17
  18. 18. "Las matares grandes g patentes san como FUNCIONA , superfluos para el intenso trafico de CIENCIA Y TECNOLOGIA las ciudades actuales" Como las ciudades del planeta no paran de crecer, es comprensible que el espacio esté muy cotizado, y eso incluye a las carreteras. Además, los coches deben cumplir con unas emisiones cada vez menores, por lo que los vehículos tendrán que adaptarse a una nueva vida en la ciudad del futuro. Por suerte, los fabricantes de vehículos ya están bien l posicionados para satisfacer esas nuevas demandas con la generación emergente de pequeños coches híbridos que marcan el inicio de la transición. Esos coches - como el VW up! y el Skoda Citigo — no sólo son pequeños y compactos para ahorrar espacio, sino que también son respetuosos con el medioambiente. Estos nuevos coches urbanos están equipados con motores pequeños, como la unidad de un litro montada en el VW upl. La ventaja es doble: los motores serán más ecológicos, lo que significa que cumplirán con las legislaciones sobre emisiones y se librarán de impuestos. Además usarán menos combustible, haciendo que estos vehículos sean muy baratos de mantener, otro motivo dela popularidad del segmento en el mercado global de vehiculos. salpicadero El salpicadero del coche actúa como dispositivo de tableta integrado, que permite controlar directamente el drone , l ‘FlyjngCompanioníy otras i , ,__ ‘__Lcaracterísticasdeconectividadïm ‘ l l l O18 l Cómo funciona
  19. 19. 5 DATOS CLAVE COCHES AUTONOMOS Google z Tesla El coche sin a zTesla está investigando conductor de : en una caracteristica Google será 100% 2 de ‘piloto automático’ eléctrico y con una 1 totalmente nueva para velocidad máxima S Ianzarla en 2019 en su de 40 km/ h. g marca Model S. BMW Los coches autónomos de BMW, que es probable que se introduzcan en sus lineas de las series 2 y 6, tendrán sensores de 360 grados. Audi Audi está centrando sus esfuerzos en Ia autonomía en el tráfico a baja velocidad, lo que podremos comprobar en un par de años. ononnonuoou-o Toyota sGracias a la tecnologia de Ayuda de Conducción Automatizada en autovías, los Toyotas del futuro tendrán seguimiento de carril y control de crucero. GE Un grupo de nueve fabricantes europeos esta probando paneles de carrocería que almacenan ener ia ara aumentar la autonomia de los coches electricos ' i i l i "Flyin Renault KwID Disponible desde: solo concepto Fuente de energía: motor de gasolina turboalimentado; puede adaptarse a la energía eléctrica en el futuro. Pasajeros: cinco Conectividad: dron ‘Flying Companion’ controlado mediante una tableta montada en el salpicadero. Seguridad: volante con montaje central, adecuado para conducir por la derecha y por la izquierda. ARRANQUE DESACELERACIÓN PARADA @ ARRANQUE C Renault; Tnyola; Ford; Rimac; BVIW MOTOR ELÉCTRICO EN uso CONTINUAMENTE I uso DEL MOTOR DE GASOLINA uso DE LA ENERGÍA DE LA BATERÍA I BATERÍA RECARGÁNDOSE Cómo funciona l 019
  20. 20. "Es mugutil para los aviones de como FUNCIONA , vigilancia, que pueden permanecer CIENCIA Y TECNOLOGIA durante mucho mas tiempo en el aire" . --__ l’ l Repostar en el aire Lo fundamental: una precisión milimétrica y pilotos muy hábiles uizá pensemos que llenar el combustible desde las tomas que hay lo necesiten. Cada repostaje aéreo av depósito del coche es una tarea debajo de cada ala. Esto es muy útil tiene que realizarse con una precisión , = tediosa, pero ¿te imaginas para los aviones de vigilancia, que milimétrica, con pilotos muy habiles. ' hacerlo a miles de metros de altura, pueden permanecer mucho más También se está desarrollando el viajando a cientos de km por hora? tiempo en el aire, yasí no pierden a sus repostaje aéreo autónomo, usando Esa es la tarea a la que se enfrenta objetivos ni delatan dónde está su base. aviones que se enganchan a drones y cada piloto que maneja un avión como Otra ventaja es que los aviones de los rellenan con combustible para su el RAF Voyager, diseñado para caza pueden despegar con menos vuelo. Esto también requerirá una repostar aviones en vuelo. Este se combustible de lo habitual y más precisión increíble, pero será alinea con otros aviones, que se armamento, porque el avión del que enormemente útil, ya que ampliará acoplan a él mediante mangueras y repostan puede seguirlos y mucho el tiempo de Vuelo de los reciben hasta 1.200 kg por minuto de proporcionarles combustible cuando aviones no tripulados. o Viajar con estilo En el interior del RAF Voyager hay sitio para 291 pasajeros con sistemas de entretenimiento en Hospital portátil Vuel° V 86 Cm de El Voyager también espec“ para las puede transportar plemas- hasta 40 camillas y tres pacientes de cuidados intensivos. Motor El avión esta’ impulsado por motores Rolls Royce Trent 772B. Así se llena de combustible un caza Estos son los dos pasos básicos de un proceso no exento de riesgos Acoplamiento El avión que va a repostar despliega una sonda y vuela hacia la manguera hasta que la sonda entra en la cesta. Una vez hecha esta conexión, el MSO puede dar la orden de que empiece el repostaje. AI acabar de hacerlo, el avión se ralentiza y la manguera se desconecta. Bajar las mangueras En cada ala se guarda una manguera de 27,4 m. Se sueltan cuando lo ordena el operador del sistema de misión (MSO) y se desenrollan a través de una abertura en el ala. Cada manguera tiene una cesta en el extremo que atrapará el avión que le sigue. 020 l Cómo funciona
  21. 21. LOS E1200 Miraszsm “Elit43t 3555i? kg/ min ‘¿tfifibïtisiilllt 15.000 km . r El rimer re ostaje aéreo tuvo lu or en 192i cuando Wesle Ma caminó or las olas gn? deFlos biplagos llevando una latogde gasolina g y p TRANSFERENClA DE COMBUSTIBLE 60,3 metros ENVERGADURA A bordo del RAF Voyager Cómo logra poner combustible a aviones en movimiento En la actualidad hay nueve de estos bodegas. De este modo pueden asombrosos aviones surtiendo de responder a la mayoría de las combustible a los aviones de la RAF y peticiones realizadas a grandes hay cinco más en camino en los distancias, ya que tienen tanto la ‘nda anterhr próximos años. Cada Voyager puede autonomía de combustible como la -; ¿¿, Cada uno de ¡Os 14 transportar lll toneladas de capacidad de llevar suministros para avbnes Voyage, combustible y 43 de carga en sus viajes largos. comenzó su vida como ' V_ . un Airbus A330-200. ‘ A pares Pueden repostar dos aviones al mismo tiempo, ya que salen mangueras de cada ala. P d . CÉLÉEÉÉOÏÉS El experimento de la NASA LOS aviones más grandes La NASA encabeza la investigación del puede]? amplafee a la °°'a repostaje autónomo, que se produce gillaggg fi rfáfi" u" Caudal cuando aviones no h-ipulados reciben ' g ' combustible de otro avión cisterna no iripulado. Los aviones que están usando Distintos modelos para esos experimentos son Global En el Voyager pueden Hawks, uno de los cuales se ha repostar aV¡°n95 preparado para recibir combustible y el T°mad°i Typh°°n y otro para suministrarlo. Primero se C-130 Hercules de la RAF alinean entre si y luego el avión de cabeza l l l l suelta la manguera hacia el avión que le " ' __ ' — sigue, que detecta la posición de la . m manguera y se acopla a un embudo que hay en su extremo. Transferencia de combustible Hasta 1.200 kg/ min de combustible se transfieren desde el Voyager a cada avión. OAIfla nker/ Geollrey Lee, ‘ NASA Cómo funciona l O21
  22. 22. como FUNCIONA , CIENCIA Y TECNOLOGIA "El avión Supersónica cie Boeing g Lockheed Martin debería estar listo para el año 203o" El heredero del Con El avión supersónico, cada vez más cerca esde su debut en 1969 hasta que aterrizó por última vez en 2003, el Concorde rompió muchos récords. El primer (y único) reactor supersónico comercial podía cruzar el Atlántico en unas tres horas gracias a su cuerpo estilizado y sus motores revolucionarios. Usaba la tecnología de recalentamiento que aportaba combustible adicional en la etapa final del ciclo del motor para hacerle alcanzar 2.173 km/ h. Pero tenía un . y y . Explosion somca Cuando un avión se desplaza, comprime el aire que tiene delante. Esas ondas se alejan del avión a la velocidad del sonido, pero cuanto más rápido vuele el avión, más ondas se apilan unas sobre otras. Si un avión se desplaza a velocidades supersónicas, todas las ondas de sonido que habria atravesado el avión se liberan de una vez y por eso oímos una explosión potente cuando se rompe la barrera del sonido. El zepelín Vuelve la ballena voladora os zepelines se diseñaron como aviones que podían llevar pasajeros a través del Atlántico con estilo y comodidad , y jugaron también su papel durante la 1“ Guerra Mundial. Aunque el desastre del Hindenburg de 1937 puso fin a su función de aviones comerciales, han vuelto con el objetivo de la defensa nacional. En Estados Unidos se está usando una nueva generación de zepelines para vigilar bases militares de forma continua y relativamente barata. El sistema j LENS de Raytheon cuenta con aeronaves de 74 m de largo que flotan a 3.048 m sobre el suelo y que pueden ver aviones y misiles que se acercan hasta a 547 km de distancia. n O22 l Cómo funciona Detenido inconveniente: la explosión Sónica creada cuando el reactor empujaba las ondas de sonido en la barrera del sonido se convertía en una onda expansiva que afectaba a la gente que vivia debajo. El objetivo de la siguiente generación es reducir este ruido haciendo el morro más largo y fino, para que cree menos ondas expansivas. Un diseño conceptual del Spike S—512, que se podria convertir en el primer avión de negocios supersónico del mundo. Q Subsónica Velocidad del sonido Supersónica Así es la nueva generación Estos aparatos se han modificado para la defensa aérea moderna Levitación Los zepelines se mantienen en el aire porque el helio que tienen dentro es más ligero que el aire e intenta escaparse. Tamaño Los zepelines tienen 74 m de largo, menos de un tercio de la longitud del Hindenburg, el más famoso de todos los tiempos. Eficiencia EI coste de combustible y mantenimiento es mucho más baio en comparación con los aviones de vigilancia normales. ‘ lll"; Resistencia Los zepelines pueden estar operativos en todo momento durante z un mes sin necesitar mantenimiento. ___ Visión Ñ’ Pueden vigilar en un campo de 360 grados, con potentes detectores de radar que tienen un alcance de 547 km. tispatu, ‘ Raytheon o Sp
  23. 23. '_ 1' nf; i-' , l . ‘a. v I . ‘ K u ‘El ‘nmleiw v? . , ._ i- * i: '_. ¡_¡ . l u Ïfi - i, '/ 'I‘/ ‘llÍ(‘C= g‘r: fi; "¿l v qvll‘ 4 . . ,1‘ . (v «lo. lla‘ u‘; á4¡¡‘ HI - 5'"°"F' Eitiliiia, r i Ei SOLO EN üCaqleangha
  24. 24. "Lo ¡evitación magnético es lo bose cie como FUNCIONA , muchos de los trenes cie alto velocidad CIENCIA Y TECNOLOGIA superrápiclos, aunque hay más sistemas" LQS TBENES MAS RAPIDOS DEL MUNDO GRACIAS A LA LEVITACIÓN MAGNÉTICA ALCANZAN LOS 50o KM/ H 024 l Cómo funciona
  25. 25. LOS IHUUS EL SHANGHAI MAGLEV 7m 20s 501 km/ h 251l<m/ h 30,5 km 6,23 é (50 yuan) 2004 om ara muchos de nosotros, ir P diariamente en tren a trabajar es una necesidad lenta y aburrida, pero ¿y si viajásemos a la alucinante velocidad de 43o km/ h? Esa es la realidad para los pasajeros que viajan en el tren más rápido del mundo, el Shanghai Maglev. Lo cierto es que los trenes de alta velocidad existen desde el año 1964, cuando se construyó una linea entre Tokio y Osaka para alcanzar 21o km/ h y acortar el tiempo que se tardaba en viajar entre dos de las ciudades más grandes de japón. Muchos de los trenes más rápidos del mundo hoy usan levitación magnética. Sin embargo, se puede viajar a alta velocidad sin usar imanes. Gran Bretaña, por ejemplo, tiene planes para su segunda línea de alta velocidad de Londres a Mánchestery Leeds via Birmingham, llamada HS2. El HS2 reducirá el viaje entre las partes norte y sur de Inglaterra usando una locomotora más potente y menos paradas. El tren empleará una gran ráfaga de potencia para obtener velocidad y después, básicamente se deslizará. Podrá alcanzar una velocidad máxima de 36o km/ hy tendrá una velocidad promedio de 23o km/ h. LA ALTA VELOCIDAD ESPAÑOLA El AVE español, tras el éxito del contrato La Meca-Medina, está inmerso en nuevos proyectos. Ahora se prepara para pujar por el tren que unirá Sao Paulo y Río de janeiro a más de 30o kilómetros por hora. El sector calienta motores en espera de que el Gobierno de Dilma Rousseff reactive el contrato en 2015, una vez reelegida presidenta. Se prevé que la licitación sea a comienzos de año. > De promedio, codo tren bcilci clel centro cie japón llego con un margen cie seis segundos respecto o su llegoclci programado Trenes a reacción En 1966 los cohetes causaban furor y alguien decidió acoplar un par de ellos a un tren. Don Wetzel, un ingeniero de New York Central Railroad, participaba en un experimento para comprobar la velocidad máxima de desplazamiento de un tren y puso dos motores a reacción General Electric 147-19 a una locomotora diésel Budd con el morro modificado. Le llamó el Escarabajo Negro y alcanzó 295,6 km/ h. Este récord sigue estando en vigor como el tren más rápido de Estados Unidos, pero la idea de Wetzel no cuajó. Los trenes eran caros, los motores dificiles de obtener y proporcionaban cantidades de empuje desmesuradas e imposibles de manejar para un uso comercial. Cómo funciona l O25
  26. 26. "Los imones colocodos debojo de lo como FUNCIONA , vio re elen o los imanes del tren, CIENCIA Y TECNOLOGIA impu sondo el tren hocio orribo" Dentro del tren maglev ¿Cómo funcionan estos "bólidos" para poder viajar a cientos de km/ h? Ventajas La ventaja obvia es llegar a los sitios mucho más rápido. El ferrocarril de alta velocidad de Pekin a Shanghai, por ejemplo, reduce el tiempo de viaje de casi diez horas a cinco. El otro beneficio enorme es que como los trenes maglev no tienen locomotoras, hay menos cosas que se puedan estropear. Están accionados Refrigeración por electroimanes en la vía y En algunos sistemas, los imanes en e] tren y con baterías en tienen que superrefrigerarse para e¡ ¡ntefior de¡ tren_ evitar que se sobrecalienten. lnductrack Un sistema más barato usa bobinas de cable de cobre dispuestas de tal manera que producen un campo magnético constante y el movimiento del tren envía una corriente a través de las bobinas, que propulsa al tren hacia arriba y hacia delante. Desafiar a la gravedad Como en realidad ya no toca la via, el tren no tiene fricción que superar y por lo tanto puede ¡r más rápido. Imanes del tren Imanes de levitación Están Los imanes colocados colocados en el debajo de la via repelen a los tren, orientados imanes del tren, impulsando hacia las al tren hacia arriba y bobinas. apartándole dela via. O26 l Cómo funciona
  27. 27. AGV Italo ' ' «__ Harmon l , ‘ ‘ Shanghai RA * " ‘¡ses La velocidad operativa ’%; iimï CRH33O lfi MaflleV j’ ' F 3 máxnvna de| AGV | ta| o 93% - -- - ' Va de Pekín a Shanghai, Consigue una velocidad ó ¡DOS SOBRE » ¿ J de 30o km/ h, se ¡e "r ‘í: alcanza los 486 km/ h y ‘ maxima de 500 km/ h, a L _ 1 _ N . a . RA| LES _ conoce como e| Ferran . se distinglue por su _ ’ con promedios de ¡a z, ’ de ¡os ferrocarrnesfi ___ tecnologia anti-vibracion. ’ 251 km/ h. ¿5ABA5 Se estima que el Shiakaasen aljarra aproximadamente 40a millones de haras Cada ' aaa en tiempos de vlülE’ eajapaa Forma aerodinámica Los trenes de alta ‘ ‘ velocidad están diseñados - - ¡Í _ — A con un morro punfiagudo El principal problema de los como e¡ de un aeropbno trenes maglev es que son un ¡y p para cortar 3| a¡re_ sistema cerrado. Sólo pueden - ‘i , i funcionar en unos railes l l especiales y ningún otro tipo Íi de tren puede pasar por sus . '» e vías. Además son muy caros Y _ '_ « _ de construir, siendo el coste "_j¿ r r_ de los 30 km del Shanghai —-: -* Maglev de 915 millones de z *» euros. Mantener refrigerados ‘Q los imanes también es una " < tarea costosa, aunque ahorra energia. Slmwngal Tmnsi l Carriles-guía Los carriles-guía suelen estar n} hechos de acero u hormigón reforzado para proporcionar estabilidad, / resistencia y x SMT durabilidad. K «auxw b. . "-«, __1 V _ W ‘ "x5- A ¿i? _ “ x _, _J' . _ . l Atracción y repulsión “a Los imanes del tren son atraídos ' hacia una bobina cuando sus polos son opuestos y alejados de i’ ella cuando los polos son iguales. Iflmrxmwunmm uwmmnnmzxmu-uu I- ' ‘ ' I l t I i ¿K "f! la] Al Suministro " l _ , _ Propulsión electrico ‘ Bobinas magnetlcas Para propulsar el tren hacia Una carga eléctrica La polaridad cambia delante se eierce un tirón pasa a través de las cuando la electricidad que proviene de delante del bobinas incrustadas en pasa a traves de cada tren y un empujón una vez la vía, magnetizándolas. bobina. que ha pasado. Cómo funciona l 027
  28. 28. como HJNCIONA , CIENCIA Y TECNOLOGIA El secreto para esas increíbles velocidades está en los electroimanes. La velocidad máxima de los trenes convencionales está limitada por la potencia de la locomotora y por lo rapido que pueden girar las ruedas, pero los trenes de levitación magnética (maglev) no tienen ninguno de esos inconvenientes y alcanzan 43o km/ h. Flotan en el aire a una distancia de entre 1 y 1o cm, suspendidos por imanes - tanto en la vía como bajo el tren — que se repelen entre s1’. Las bobinas magnéticas que hay por delante del tren se activan, tirando del tren hacia delante con la atracción magnética. Cuando el tren llega a la bobina, el imán se desactiva y se activa el siguiente. EN CONSTANTE EVOLUCIÓN Ingenieros alemanes han creado un sistema de suspensión electromagnética (EMS), llamado Transrapid capaz de alcanzar 482 km/ h. Usa electroimanes normales y un conjunto adicional de imanes para guiar el tren, lo que logra que el maglev se desplace sobre un colchón de aire. En Japón se está desarrollando un nuevo sistema llamado suspensión electrodinámica, que consiste en enfriar los electroimanes y ahorrar energía, lo que hace que el sistema, aunque caro, sea más eficiente en términos de uso energético. El último desarrollo es el lnductrack. Usa imanes normales que no tienen que estar súper enfriados ni alimentados eléctricamente; el tren usa su propia fuente de energía para adquirir velocidad y levitar hasta que los imanes pueden tirar de él. Esos imanes están hechos de una revolucionaria aleación de neodimio- hierro—boro que aumenta la potencia del campo magnético. O28 l Cómo funciona Trenes en cifras 43o km/ h Shanghai Maglev Coche F1 BAR Honda 2006 400 km/ h “En 1956 la que causaba furor eran _ las cohetes, g par esa alguien decidió acoplar un par cie ellas a un tren” 111 HORAS Tardaría el AGV Italo en recorrer el > ecuador 7 millones Los trenes Shinkansen han llevado más de siete mil millones de pasajeros desde 1964, lo que equivale a la población de todo el planeta. Hasta Ia fecha, no ha habido ni un solo accidente.
  29. 29. 1914 Emile Bachelet propone por primera vez el uso de imanes para levantar un tren en el 1964 Japón construye su primer ferrocarril maglev, justo a tiempo para las olimpiadas de 1992 2004 2014 La marca AVE comenzó a usarse El tren Shanghai Maglev China anuncia planes de para la línea de alta velocidad se convierte en el tren un súper maglev que Madrid-Sevilla, inaugurada el 21 comercial más rápido alcanzará 2.900 km/ h de abril de 1992. del mundo. . creando un túnel de vacio. FECHAS CLAVE TRENES DE ALTA VELOCIDAD aire, reduciendo la fricción. Tokio. Puede alcanzar 210 km/ h. ans: regenerativos Los frenos tradicionales funcionan sujetando las ruedas del vehículo y ralentizándolo mediante la fricción. Pero eso malgasta energía convirtiéndola en calor. Los frenos regenerativos invierten el motor eléctrico de manera que deja de producir energía eléctrica para el movimiento hacia delante y, en lugar de eso, convierte el impulso del vehículo en energía almacenada que se puede usar para volver a ponerse en marcha. Como alternativa se puede enviar esa energía por la vía para que la usen otros trenes. Parla fricción durante lo conduccion g el frenado, una única ruedo de un tren InterCitg pierde E8 kg de acero a lo largo de su VlClU Batería La clave para sacar el máximo rendimiento de la energía de los sistemas de frenado regenerativo está en cómo almacenarla. Algunos organismos como el Southeastern Pennsylvania Transportation Authority de Filadelfia han instalado una enorme batería que puede contener un megavatio de electricidad. La energía producida por el frenado regenerativo o por cualquiera de las demás tecnologías de recogida de energía se entrega en la batería. A continuación esa energía se puede usar para hacer funcionar los trenes o, si hay más de la que se necesita, se puede vender. Sensores Las vías de tren se ven sometidas a una increíble cantidad de peso y presión. Para obtener energía del peso del tren se colocan cristales piezoeléctricos bajo las vías. Cuando el tren pasa sobre esos cristales, resultan aplastados y liberan una carga que se convierte en energía eléctrica que se puede usar en diversas áreas. Cada cristal se puede usar repetidas veces, proporcionando energía gratuita y renovable. Al frenar, cuando se entra en una estación, se pierde mucha energía. Los desarrollos de la tecnologia de frenado han encontrado el modo no sólo de 7 reducir la energia perdida, sino también de convertirla en energía eléctrica que se usa al arrancar de nuevo. Esto podría Turbinas Los diseñadores italianos, coreanos y chinos tienen planes de empezar a poner turbinas eólicas en túneles de ferrocarril y en las vías debajo de los trenes para recoger energia. Cuando el tren pasa a toda velocidad, el viento entra por las turbinas, que generan electricidad usando la potencia del viento. Se logra aprovechar la potencia generada por el tren para crear energia que se puede usar en la vía o enla comunidad. Tecnología que ahorra energía revolucionar la fabricación de trenes, ya que necesitarían locomotoras menos potentes para tirar de ellos al arrancar de parado. De hecho, los frenos regenerativos son sólo una de las maneras con las que se puede ahorrar y crear energia.
  30. 30. COMO FUNCIONA , CIENCIA Y TECNOLOGIA Ocho _ ferrocarriles _y trenes Increíbles Desde que se creó el primer ferrocarril, las locomotoras han evolucionado desde los primitivos mecanismos alimentados por carbón a los súper eficientes motores eléctricos, con los que pueden desplazarse a distancias mucho más largas y más rápido. Pero esto ha tenido como consecuencia que ha habido que idear maneras cada vez más creativas de superar los desafíos para desplazarnos sobre y bajo terreno complicado, y a veces directamente a través de él. Gracias a obras de ingenieria increíbles, los trenes ahora pueden sortear montañas, atravesar colinas e incluso ir por debajo del mar. .. Pero, ¿cuáles son los más extremos del mundo? El más largo Allá por 1891, los rusos construyeron el ferrocarril Transiberiano, que abarca más de 9.200 km y transporta mercancías vitales como petróleo, carbón y grano. Fue acabado en 1916 y conectaba la inhóspita Siberia con el resto de Europa y Asia. Se colocaron 4 km de via al dia usando piedra para proporcionar una superficie estable en los tramos pantanosos y madera y metal ligero para las vias. "Por término medio, cada tres segundos llega un tren a uno de los andenes de la estación de Shinjuku" A El más peligroso ‘ Uno de los ferrocarriles más peligrosos es la i se reconstruyó para que fuese más seguro, EI más alto El ferrocarril más alto del mundo nos lleva de China al Tíbet. Se le llama el ferrocarril Qinghai-Tíbet y deleita a los pasajeros con increíbles vistas a través de la meseta tibetana-Qinghai. El Lhasa Express alcanza 5.072 m con un promedio de elevación de más de 4.000 m sobre el nivel del mar. También alberga la estación de ferrocarril más alta del mundo, la Tanggula, que se encuentra a 5.068 m sobre el nivel del mar. línea Chennai-Rameswaram que conecta la India continental con la isla de Rameswaram. r En 1964, el tren fue alcanzado por un ’ enorme maremoto, que le hizo descarrilar, matando a las 115 personas que había a bordo y destruyendo parte de la vía. Aunque sigue circulando a sólo 8 km/ h. illlllllílfTall ll" El tren Chennai-Rameswaram se desplaza casi a la misma velocidad que un pingüino nadando I I El mas bajo El túnel de ferrocarril de Seikan conecta las islas Honshu y Hokkaido de Japón y esta’ 140 m por debajo del lecho marino. Fue construido entre 1971 y 1988 y podrá usarlo el súper rápido Shinkansen a partir de 2016. El propio túnel tiene casi 54 km de largo, estando poco menos de la mitad bajo el lecho marino. 50 trenes lo atraviesan al día, transportando pasajeros y carga entre las dos islas. El ferrocarril Transiberiano costó unas siete El punto más alto del ferrocarril Qinghai-Tíbet En el túnel se emplearon 85.000 toneladas de veces el valor del puente Golden Gate. es 262 m más alto que el Mont Blanc. cemento. O30 l Cómo funciona
  31. 31. "Algunas líneas representan el sueño de una vida de lujo, mientras que otras son una experiencia desalentadora que no nos gustaria repetir" Estados Unidos tiene la red de ferrocarril rnas larga del mundo, pero no trenes que se puedan considerar como de alta velocidad Los ferrocarriles más largos del mundo 1 El Transiberiano 2 Orient Express 3 Tren de alta velocidad de Shanghái a Cantón 4 Texas Eagle de Chicago a Los Angeles 5 Tren de Toronto a Vancouver 6 Tren de Perth a Sidne . Laestación de tren mas concurrida Es la estación de Shinjuku en Tokio: 3,64 millones de pasajeros cogen trenes a diario y en ella hay 200 salidas para dar servicio al enorme número de personas que pasan por alli’. Cada tres segundos llega un tren a uno de sus andenes. La linea más popular con mucho es la línea JR, que transporta a casi la mitad de los pasajeros que usan la estación. El número de personas que usan Ia estación a diario supera ala población de Letonia. g — s‘ En HA l l . .'. — El andén I Í I I I mas largo El tren mas famoso El mas antiguo Operativo En octubre de 2013 se terminaron los Si le pedimos a cualquiera que nombre un Construido en el Reino Unido por Kitson, trabajos del andén de tren más largo del tren, probablemente diria el Orient Thompson & Hewitson en 1855, las mundo. Mide unos enormes 1.366 m y Express. Viajó entre París y Estambul locomotoras de vapor ElR-21 y El R-22 abarca la longitud de la estación de durante 94 años antes de ser suspendido siguen funcionando, transportando ferrocarril de Gorakhpur en India. Cuando en 1977. Tenia cuatro coches cama, cada pasajeros entre las ciudades de Alwar y se construyó la estación, se aseguraron de uno de los cuales con diez compartimentos Nueva Delhi en India. Con un peso de 26 tener el andén más largo del mundo, para dormitar. No era una maravilla toneladas, cada tren tiene una potencia de superando en 294 m el récord anterior, tecnológica, pero su mística romántica le 97 kW (130 CV) y puede alcanzar 40 km/ h. que también pertenecía a una estación de permitió seguir funcionando durante buena No está mal para un par de locomotoras de tren dela India. parte de un siglo. vapor de casi 160 años. l1I| |y, Slll470, iiimknu. r, Pvlerstild bmiury, Drt-alnslllllc Usain Bolt tardaría dos minutos 11 segundos en El Orient Express tardaba 60 horas en recorrer En los 159 años transcurridos ha habido seis _ recorrer la longitud del andén de Gorakhpur. los 3.000 km que separan París de Estambul. monarcas distintos en Gran Bretaña. g Cómo funciona l O31
  32. 32. El espejo retrqvisor Inteligente "Los espejos crean puntos ciegos alrededor del vehículo, que pueden ser peligrosas" La innovadora tecnologia de Nissan abre el camino a la visión completa del conductor no de los aspectos de seguridad más importantes de un vehículo es la capacidad de ofrecer una buena visión completa al conductor. Durante décadas, los vehiculos han empleado diversos espejos, con retrovisores externos y uno interno exigidos por ley en la mayoría de los paises. Sin embargo, los espejos crean puntos ciegos y el uso de secuencias de cámaras en directo y pantallas en lugar de espejos parece una solución viable. A principio de 2014, el fabricante japonés Nissan presentó su variante de esta tecnología, llamada espejo retrovisor inteligente en la feria del automóvil de Nueva York en su modelo Rogue, sólo para el mercado estadounidense. Funciona mediante una pequeña Cámara, montada en la ventana trasera de un vehículo, que se proyecta en directo al conductor mediante un monitor LCD montado en la carcasa de un espejo retrovisor tradicional. El conductor consigue En acción: nO pierdas detalle Así actúa la innovadora tecnología de una visión mejor del entorno que hay detrás del vehiculo, minimizándose los puntos ciegos. Y como la cámara está montada en la parte trasera del coche, el conductor no tiene que mirar más allá del interiory de las columnas traseras para ver el mundo exterior. Además, la tecnología se puede activar con sólo pulsar un botón, para que los conductores puedan elegir si quieren usar la cámara y el monitor LCD o el espejo tradicional para verlo que hay detrás del vehiculo. t? Nissan para informar al conductor de IO que Espejo ' ' , Montado delante del sucede detras del vehiculo M 0m or LCD monitor’ en la Carcasa Camara y La grabación de la hay un espejo Este P°q“°"° Cablead0 Cama“ Se convencional. Si el dispositivo La grabación de muestra en directo conductor desea usado dlgltal está la cámara se lleva e“ el m°nlt°r l-CD para ver el entorno de montado en la hasta [a parte con una relación detrás de] ¿oc he’ puede parte superior dejantera dej de aspecto única apagar ej monnon central del coche mediante de 4:1. CVÏSÏal W359"? Y cables ocultos en 9Gb? C0" SU el revestimiento ffbletlVo de del techo del angulo estrecho Njssan de 1,3 millones de p¡xe¡es_ Interruptor Para cambiar entre el monitor LCD y un espejo, O32 l Cómo funciona el conductor sólo tiene que tocar el interruptor enla carcasa. xïniui-m
  33. 33. CIFRAS RECORD l BURBUJEANTE MAYOR POMPA DE JABÓN FLOTANDO LIBRE El 27 de abril de 2013, Megan Colby Parker, en Estados Unidos, creó la mayor pompa de jabón de forma libre en el exterior. Media 20,65 m3. ¡Dentro podían caber 13 maquinas expendedoras! ¿SABÍASÉ Al no haber gravedad, en el espacio se pueden hacer pompas con una varita g agua Cómo se crean las pompas. .. Y cómo conservan su forma esférica antes de explotar e forman al hacer espuma con el jabón o al soplar por un aro mojado en un liquido, pero ¿cómo se crean? Todo se debe a las moléculas del jabón. Cada molécula de jabón tiene dos polos, un lado al que le gusta estar cerca del agua (hidrófilo) y otro que la odia (hidrófoba). Al mezclar jabón yagua, la mitad de la mezcla intenta escapar del agua y la otra mitad intenta acercarse. Se forma una pompa cuando una pelicula delgada de jabón yagua rodea a una bolsa de aire. El agua queda atrapada entre dos capas Jabón, agua. .. La base del líquido de pompas suele ser jabón liquido, agua y almidón de maíz o glicerina. El almidón se necesita como agente espesante y la glicerina también forma enlaces de hidrógeno con el agua y ralentiza su evaporación. Para crear la pompa, sumerge la varita en la mezcla, procurando que se forme una pelicula fina en el aro. Sopla lentamente pero con firmeza para que la pompa se expanda sin reventarla por ejercer demasiada presión. Cuando estés satisfecho con el tamaño de la pompa, deja de soplar y gira Ia varita hacia arriba y alrededor de la pompa para cerrarla. Para hacer pompas r" hace falta control de moléculas de jabón, que se unen al agua mediante el polo hidrófilo. Esto hace que la estructura sea más firme, ya que ambas capas de jabón se aferran al agua sin que el aire que hay dentro escape. Las pompas siempre forman una esfera, es la forma con la menor superficie para un volumen determinado, lo que facilita los enlaces. Por eso, si se juntan dos pompas intentan formar una única pared y vuelven a reducir la superficie. Podríamos conectar montones de pompas juntas para hacer una forma hexagonal. Una pompa a nivel molecular Moléculas de ------------------------------------ agua ' Están compuestas por dos átomos de hidrógeno cargados positivamente y u átomo de oxig no con carga negati Las pompas se forman cuando las moléculas d jabón rodean a las de agua, atrapándolas en el interior. ¿Por qué una Cómo explota esfera? Una esfera necesita la mínima cantidad de esfuerzo para formarse. si se evapora el alo que el jabón pueda aferrarse. Cada tiene extre idró Pequeña y grande La pompa revienta Una pompa pequeña se .833 cgi? “ Cabeza jabonosa ------------- --: molécula de jabón una ‘cabeza’ con carga negativa. Este mo se unirá al lado de geno de las moléculas gua, ya que es atraído Frlacarga O_/ V positiva. Q OJ/ 5 , V. 0,4‘ Cola hidrófoba ox/ EI extremo o opuesto de una / /‘O c‘ W molécula de jabón es la cola, / ’O O O‘/ / que es hidrófoba y por Io tanto quiere alejarse de la capa de agua. Dos son multitud Una pompa crea una puede unira otra grande, pared plana cuando entra agua y no hay nada pero envolviéndola formando una pared de 120 grados. en contacto con otra segunda pompa del mismo tamaño. Cómo funciona l O33
  34. 34. como FUNCIONA , CIENCIA Y TECNOLOGIA "Envía una señal al ordenador, que la convierte en movimiento del cursor" ¿Qué hay dentro del ratón? Descubre qué esconde el dispositivo con el que controlas el ordenador l ratón óptico fue inventado en 198o y ha sustituido casi por completo al ratón con bola. Funciona usando tecnologia de imagen microscópica. Primero, una cámara diminuta en el interior del ratón fotografia el escritorio o alfombrilla. El brillo rojo que se ve si le damos la Vuelta es un LED que hay en el interiory que proyecta la luz en la superficie. Cuando la luz incide en la superficie y rebota hacia el ratón llega a un semiconductor complementario de óxido metálico (CMOS). El sensor envía un mensaje a un procesador de señal digital (DSP), que analiza los cambios en el patrón de la superficie. Una vez que registra un movimiento, envía una señal al ordenador, que la convierte en movimiento del cursor. Esos ajustes se producen cientos de veces por segundo. En la parte superior del ratón suele haber una rueda que usa la misma Como una radiografía Así nos ayuda a trabajar, relajarnos y jugar Cámara . ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. En medio del ratón hay 5 una cámara diminuta que apunta hacia abajo y toma 1.500 imágenes por segundo dela superficie que hay debajo. LED Un diodo emisor de luz proyecta una luz enla superficie para iluminarla para la cámara. DSP El procesador de señal digital examina las imágenes y observa si ha habido cambios en la superficie que hay debajo del ratón. O34 l Cómo funciona Sensor CMOS Un Semiconductor complementario de óxido metálico recibe la luz que ha rebotado en la superficie y la envia para procesarla. ------ -- Arriba y abajo La rueda proporciona Rueda . ... ... ... ... .. n: movimiento vertical para Muchos ratones desplazarnos hacia arriba tambmvn : y hacia abajo por una incorporan una rueda superior que facilita Ia navegadón. El DSP enviara las coordenadas de movimiento al ordenador donde el cursor se moverá en consecuencia. página web o documento. Coordenadas ---- -- ¿ Movimiento Si hay cambios en el patrón que hay debajo del ratón, los sensores lo detectan y calculan cuánto se ha movido. tecnologia que los primeros ratones con bola. Al girar la rueda se mueven un par de rodillos, que están conectados a un procesador que analiza cuánto se ha movido cada rodillo para desplazarnos hacia arriba yhacia abajo o, en el ratón con bola superior, de un lado a otro. Estos desarrollos han sido de mucha ayuda para la informática cotidiana, facilitando la precisión al movernos por la pantalla. . Cómo funcionaba el ratón con bola Fue el diseño estándar durante años, pero ¿qué tenia dentro? Cuando moviamos la mano, la bola también rodaba y tocaba dos rodillos, uno detrás y otro al lado de la bola para detectar el movimiento vertical y horizontal. Los rodillos se unían a una placa de circuito impreso mediante cables que transmitían los datos del movimiento. Estos datos se usaban para mover el cursor por la pantalla con un grado de precisión mayor que el ratón con ruedas anterior. Su principal inconveniente era que la suciedad de la superficie por la que se desplazaba se acumulaba en el interior del agujero por el que salia la bola, haciendo que se pegase. EI ratón óptico es más preciso y no importa ¡ cómo esté la mesa.
  35. 35. FECHAS 500 a. C. 1791 1928 1965 1980 c Primera mención del yoyó Luis XVII yJorge IV Donald Duncan compra Donald Duncan Michael Caffrey inventa el como juguete, hecho de juegan de niños con una patente de Pedro pierde su yoyó pesado con rodamientos LA HlSTORlA terracota, bronce o madera, yoyos, es el juguete de Flores, un filipino que trajo copyright de la que puede estar ‘dormido’ DEL YOYO en la Antigua Grecia . la aristocracia. el yoyó de su tierra natal. palabra yoyó. durante más tiempo. ¿sAgi-Asw gïítágrtgflténgfintíjngfggrlega mltalogica que estaba encantada g sólo podía repetir la que El yoyó: ¿por qué vuelve? , Este juguete, inventado en la Grecia antigua, tiene mucha fisica detrás “' a primera parte de cómo gravedad y empieza a girar a tirón rápido de la funciona un yoyó es fácil de medida que la cuerda se desenrolla cuerda aumenta la explicar. Se ata una cuerda a su alrededor. Pero cuando llega al fricción entre la cuerda alrededor del eje de una rueda y final de la cuerda, la gravedad ya no y el yoyó, que se agarra ‘ luego se enrolla, como si fuese un puede actuar, pero sigue girando a ella y los giros hacen carrete de hilo. Si lo lanzamos, cae debido a la energía rotacional. A que el yoyó se enrolle y suba hacia abajo por la acción de la esto se le llama ‘dormir’ a1 yoyó. Un hacia arriba. o Así funciona El ciclo completo del recorrido de un yoyó Lanzamiento hacia abajo La dirección del lanzamiento y la gravedad impulsan el yoyó hacia abajo. Rotación Una cuerda fuertemente enrollada le hace girar. Vuelta a casa Tras agarrarse, sigue girando, enrollando la cuerda. En un giro Cuando llega al extremo de la cuerda, sigue girando. Agarre firme El aumento dela fricción hace que el yoyó agarre la cuerda. Tirón hacia arriba AI tirar de la cuerda aumenta la fricción entre el yoyó y la cuerda. ¿Qué es el eco? Así vuelven los sonidos a nuestros oidos uando hablamos, las Como la velocidad del sonido en vibraciones que salen de movimiento es de 34o m/ s, eso nuestra garganta se quiere decir que el sonido mueven en forma de ondas, que tendría que desplazarse más pueden ser reflejadas por un de 34 metros en total para obstáculo. Si nos colocamos volver a nuestros oidos después frente a una pared y decimos de que el sonido original se algo, no oiremos el eco porque haya disipado, lo que nos _ el sonido original sigue en permite oir el eco. Las un Somdo necesna l i nuestros oídos, ya que el superficies grandesy lisas son un obstáculo grande y sonido flota alrededor del las mejores para lograr que el É "S° para pmduci’ °°°' oído durante 0,1 segundos. sonido vuelva. o Cómo funciona l 035
  36. 36. “El cristal se recubre con un como FUNCIONA , compuesto hidrófilo que hace que CIENCIA Y TECNOLOGIA el agua se disperse" Ventanas que se limpian solas Un nuevo invento que va a revolucionar esta cotidiana tarea 3 D_ H _ 5. Limpieza . - - . la uvioso El agua cae sobre la n nueïvo Invento Sïïfïlïgïiïïnto La lluvia o el agua de una 5 ventana, arrastrando las podria relegar al e manguera se dispersan partículas de suciedad con una capa de . , . . , . olvido los días de d¡óx¡do de tkank} por la ventana recubierta mas pequenas y faciles ' dióxido de titanio. de quitar, gamuza, cubo y escalera. El cristal se recubre con un compuesto químico de dióxido de titanio activado mediante luz UV. Este compuesto reacciona con la suciedad, descomponiéndola en particulas. Así es más fácil limpiarla con el chorro de agua de una manguera. Hasta la lluvia es suficiente E para librarse de las partículas __, o de suciedad más pequeñas. " Esto se debe a que el , 2. Luz UV . , 4__ sqsjancia _ ,2 compuesto es hidrófilo y hace La “Z UV 3””? la hldmfila """ 5' 5"‘ rafagas . Capa que FQBCCIDDB El dióxido de titanio es Como el agua se ha que el agua se dlsperse por COTI la Suiïledad, una sustancia hidrófila, lo dispersado en forma de toda la superficie, en lugar descoftïïponíenfiola que significa que el agua lámina ¿en lïgar de en par es muc o intenta cubrir | a máxima gotas, eja as ventanas de agruparse en gotas‘ o más pequeñas. superficie posible. limpias y sin ráfagas. Su secreto para que pegue. .. ' ‘ " o se conoce. Se sabe que N cada nota tiene una A franja de adhesivo k sensible a la presión en ‘l la parte trasera. El adhesivo permite que las notas se peguen a una superficie, pero sin demasiada fuerza para que se puedan quitar. La composición exacta del adhesivo de Post-It es un secreto celosamente guardado, pero los químicos creen que contiene burbujas microscópicas, que se rompen bajo presión, creando diminutos vacíos que actúan como ventosas para pegar la nota a una superficie. Las notas seguirán pegándose tras muchos usos hasta que hayan reventado todas las burbujasyya no se puedan formar más vacíos. a El Post-lt , ‘ ‘* ; ; : rí l. A É É n. 3 É a o 036 l Cómo funciona
  37. 37. /¿ SOLGAR á ÍlMtZeK/ IW 7 EMBRACING SELECTION SOLGAR PRODUCE una de las gamas más amplias de complementos alimenticios. ES nuestra naturaleza. De venta en los mejores establecimientos especializados wwwsolgarsuplementoses SOLGAR I Es tu elección. Los complementos alimenticios no deben utilizarse como sustitutos de una dietn equilibrada y variada y un estilo de Vida saludable.
  38. 38. obs nació en 1955 en San Francisco. Adoptado por Paul y Clara Jobs, í mientras estaba en el instituto ‘ consiguió un trabajo de verano en Hewlett Packard donde creció su pasión por la tecnología. En esa época conoció a Steve Wozniaky, tras graduarse, empezaron a construir un nuevo tipo de ordenador personal en el garaje de sus padres. El Apple I, salió a la venta en 1976 y fue un éxito instantáneo, que disparó las ventas del segundo modelo. Habia nacido Apple Computer, Inc. VISIÓN Y CARÁCTER La prosperidad de Jobs en Apple fue efímera. El modelo Macintosh no logró despegar y tres de las seis fábricas de Apple cerraron. El estilo de liderazgo de Jobs produjo una lucha de poder interna y en 1985 abandonó Apple para fundar NeXT y fabricar estaciones de trabajo. También compró Graphics Group, que hacía hardware de alto nivel para peliculas de animación. Jobs transformó la empresa en un estudio, al que llamó Pixar. Mientras tanto, Apple estaba al borde de la bancarrota. El lanzamiento de Windows 95, mucho más asequible, hizo que la _ "Con el Mor: luchando - , . ïv por sobrevivir en un mundo de Windows, Jobs decidió que ero el momento de tomor otro direccion” 1976 l ‘i J’ ' Viaja a la India, Junto con su Como los padres ‘ A i I‘ i V donde se convierte amigo Steve de Jobs son Consigue al budismo, se Wozniak, Desde su nacimiento estudiantes un trabajo como técnico hace vegetariano construye el hasta el éxito, su solteros, es en Atari, una empresa y experimenta primer ordenador vida no fue sencilla adoptado por de videojuegos y con drogas Apple I en el garaje ni convencional Paul y Clara Jobs. ordenadores domésticos. psíeodélicas. de sus padres. 038 l Cómo funciona
  39. 39. La gran idea ¿Por qué tuvo tanto éxito el iPod? En el año 2000, Apple sobrevivia, pero no era una empresa próspera. El ¡Pod en 2001 lo cambió todo. Pero, ¿qué le hacia destacar del resto de los reproductores de MP3? En primer lugar, el ¡Pod era muy sencillo de usar. Con sólo cinco botones, una rueda con pulsación (click wheel) y un menú sencillo, era fácil manejarlo y tenía un diseño muy elegante. También se hizo un buen trabajo de integración del reproductor, el ordenador y el software, además de ser compatible con Windows. Junto con el lanzamiento de iTunes, fue un éxito sin precedentes. facturación de Apple cayera en de música iTunes en 2003. En ARRlBA A picado. A pesar de eso, en 1996 Apple 2007, miles de fans de Apple LA ¡ZDA_ compró NeXT por más de 40o millones aguardaron enormes colas para Un joven de dólares yJobs volvió a Apple. conseguirla última creación de Jobs: el 5Ï°Ve J°b5 Jobs deCldlO que era el momento de iPhone. En 201o, Apple habia vendido E: Zïgéïnna tomar otra dirección. En 2001 presentó casi 9o millones de unidades. . . . . . , ARRIBA A el iPod, un dispositivo elegante que En octubre de 2011, Jobs murio por LA DCHA_ satisfacía la demanda de música en las complicaciones de un cáncer de Jobs. con cualquier lugary que se convertiría en páncreas, dejando a Apple como la “¡by el reproductor musical portátil más segunda empresa más valiosa del Wozniak, en vendido de todos los tiempos. Al iPod mundo con 63.500 millones de euros 1934- le siguió el lanzamiento de la tienda en el banco. Tras sus pasos Bill Gates Aunque eran rivales, Jobs y Gates tenian una relación estrecha. Gates escribió su primer software con sólo 13 años: una versión de las tres en raya. Fue a estudiar _ f, K a Harvard, pero lo dejó para fundar su propia empresa ‘ de software: Micro-Soft. Ya sin guión, Microsoft lanzó ‘ su primera versión comercial de Windows en 1985. Tim Cook Cook sustituyó a Jobs como CEO de Apple en agosto de 2011. Tras estudiar ingeniería industrial y administración de empresas, Cook trabajó en IBM, donde se convertiría en director de logística. Se incorporó a Apple en 1998 y fue en parte responsable del exitoso cambio de tendencia. 1985/6 2007 ‘¡ano 1996 2001 Jobs abandona Jobs presenta i Apple, fu nda Vuelve Se lanza el ¡Pod el iPhone. Las El Apple II NeXT y forma a Apple y se convierte en unidades se Jobs muere es un éxito Pixar a partir de como el reproductor de agotan en las de cáncer de tremendo. Ha una empresa asesor y Ia música portátil tiendas a la hora páncreas con nacido Apple de hardware de saca dela de mayor éxito de de ponerse a la 56 años de Computer, Inc. ordenadores. bancarrota. todos los tiempos. venta. _ _/ ' edad. Cómo funciona l O39 o Rex Features; Corbis, Apple 1m
  40. 40. COMO FUNCIONA EL UNIVERSO J LA VIDA ENEL e ) ESPACIO ¿Quieres saber cómo es el día de un astronauta? ¿Qué se siente ' ‘ahí arriba’? Lo que aquíse revela es de primera mano er astronauta es el sueño de muchos niños. Vivir el lanzamiento al'espacio y poder ' mirar hagia la Tierra deben ser algo tan‘ - intenso que sólo quienes lo hayan vivido pueden descrfbirlo. En las siguientes páginas descubriremos las experiencias de cuatro astronautas ’ de la NASA que revelan cómo es vivir, comery respirar en el espacio. '_ La Estación Espacial International (ISS) empezó a estar operativa el 2 de . Tiangong, que se lanzó en 2011. Las. estaciones espaciales de antaño se usaban paraobjetivos militares, pero hoy son para uso cientifico, ya que los astronautas y cosmonautas realizan experimentos para ver_en este entorno de prueba la duración (y esperemos que el desarrollo) del cuerpo humano y la tecnología fabricada por el hombre. La ISS es el objeto más grande tripulaciónve salir y ponerse el sol - cada 45 minutos estando a bordo. Los astronautas pasan el tiempo l realizando experimentos y haciendo‘ sus tareas mientras se monitoriza su . salud y estado para ver y analizar cómo, reacciona el cuerpo humano en un entorno ingrávido, ' Hemos hablado con astronautas retirados y actuales de la NASA para saber cómo viven y pasan el tiempo ' en el_ espacio y, en última instancia, fabricado por el hombre que vuela por el espacio y se desplaza a una ' velocidadpromedio de 27.7oq krnlh, ‘ que le permite orbitar al planeta 16 noviembre de 200o y desde entonces se ha usado como estación orbital y lab oratorio espacial. Ahora está cómo están preparando el camino para los. viajes espaciales futuros. Nos dirigimos sin miedo adonde sólo los acompañada por la estación china o BIOGRAFÍA veces al dia. Es tan rápida que la J . NOMBÑE Rick Mastracchio FUNCIÓN Especialista de misión ANOS EN SERVICIO igowarlualidad , MAYOR LOGRO Paseo espacial para reparar la ISS OMIDA QUE MÁS ECHA EN FALTA NOMBRE , Clayton Anderson FUNCIÓN Ingeniero de vuelo y ofirlïll cientifico ‘ AÑOS EN SERVICIO 1, 1983=2o13 MAvon LOGRO El ¡irimery (Inici) a selezscionnrlr) de Nehr , COMIDA QUE MAS ECHA EN FALTA Chuletón al punto l O40 l Cómo funcionan‘ I! ’ astronautas han estado. BIOGRAFÍA w NOMBRE Ron Garan FUNCIÓN Piloto y especialista de misión Anos EN sEnvIcIo . zooo-actualidad 9 MAVOR Locno Cumplir el sueño de su vida que tenía desde niño COMIDA ou: MÁS ¡cun ru run Pizza BIOGRAFÍA NOMBRE Andy Thomas FUNCIÓN Coínantlante de carga e ingeniero de vuelo '- AÑOS EN SERVICIO ' 7 1992-2014 MAYOR LOGRO Tiempo pasado enla estación espacial Mir COMIDA QUE MAS ECHA EN FALTA Fruta fresca
  41. 41. Visión Todos los stronautas : deben estar en forma. No i es necesario tener una vis i perfecta; se puede co gir una agudeza visual de hasta el 20/20. 5 DATO CLAVE ASI SELECCIONA LA NASA UN ASTRONAUTA ¿SABÍAS Así entrenan Cómo prepararse para una de meses en el espacio La preparación empieza con la asignación del candidato al Centro Espacialjohnsonpzira un programa de entrenamiento de dos semanas que incluirá supervivencia militar en el agua con medición de tiemposy caminar en el agua corLtrajes de vuelo. Los astronautas ' también se exponena la microgravedad en un reactor que realiza maniobras parabólicas, - que producen 2.o segundos de ingravidez. Pueden hacer esto hasta 4o veces al día para" acostumbrarse a_ la sensación. También seran sometidos a una entrevista personal y a pruebas para ver cóniose desenvuelven én presiones atmosféricas altas y_bajas. El nivel ' de aceptación es de sólo el 0,50%. . .3 El despegue Explicamos qué se siente al ser lanzado al espacio Gracias a la tecnologia moderna, los viajes a la ISS ahora pueden tardar tan sólo seis horas, que es mucho más rápido que el viaje inicial en transbordador de 5o horas. Los astronautas nos cuentan cómo es. " _¿ Rick Mastracchio , , s > “Como te zarandean un poco, “La! estás atado al asiento pa ra mantenerte a salvo. Siempre es muy emocionante. " __ ‘ï Andy Thomas l "Pasar de cero a 28.000 km/ h en tan sólo ocho minutos y ' medio es una experiencia extraordinaria. Es un subidón. " r _ Clayton Anderson l “¡Una experiencia única en la , vida; el mejor viaje en montaña rusa conocido por el hombre! ” Ron Garan “No es un proceso gradual; es u r muy violento y súbito. Al alcanzar 3 g te sientes como si tuvieses un elefante sentado en el pecho y luego pasas a la ingravidez instantánea. ” 5 Presión sanguínea En reposo debe estar por debajo de 140/90 mm Altura Debe tener una altura de entre 157 cm y 190,5 cm par garantizar que pueda usarla estacion espacial. ormación de Hg, que se considera el requisito para realizar tareas arduas como paseos espaciales. Debe ser licenciado en ingenieria, matemáticas o ciencias y tener tres años de 2 experiencia o rriás de 1.000 horas de entrenamiento _ como piloto de reactores. 3 Experiencia : Si se tiene menos 2 experiencia profesional o de vuelo. con un máster . , se necesitarán dos años de experiencia, y con un doctorado, ninguno. Ll que‘ el un l m, u Blemil rei l: UlLli: 'i' z, tos efeétos- de vivir en el espacio Cómo afecta a nuestro cuerpo un período» prolongado de microgravedad "*- / 4 Equilibrio Algunos astronautas desarrollan ' problemas vestibulares mientras su cuerpo lucha por adaptarse a la nueva atmósfera. Los mareos ' son comunes, pero los síntomas suelen desaparecer. ' Corazón Sin gravedad tiene que — trabajar mucho menos para ' bombear Ia sangre y . perjudica a la . salud cardíaca. ‘ El ejercicio cardiovascular ‘es importante. _ Náuseas - Su intensidad varía de una persona a ' otra, pero son un síntoma común al habítuarse a un ‘A, entorno de ingravidez. Achaques El cuerpo trabaja mucho menos en el espacio. Con dos horas de ejercicio diarío'se pierde fuerza ' que se puede tardar semanas en recuperar. _ a . W Andy Thomas 7 "El protocolo era llevartrajes ' espaciales de emergencia en la estación por si teniamos que abandqnarla - rápido. ¿_Esá es la marca ' oficial de la transición del transbordador a la estación. , Después, llevabas tus 4 objetos personales a bordo y disponíastu cuarto para prepararte para la estancia. ” La nave espa l TMA-M ha su Transbordador spacial como Ron ¿afan . el sistema de transporte desde "M d. l. la Tierra hasta la ISS. Tiene el _ e lelïon a récord del ascenso más rápido: ' bienvenidaaun‘ ¡unas veloces seis horas! nuevo hogar, Fuguna- , ' experiencia muy hu mana. ” Espacio reducido . ' Aunque sea grande, la lSS sigue siendo un espacio relativamente pequeño y la falta de espacio personal puede provocar dolores musculares y estrés. " f" ' , - Rick _ = ) Mastracchio - Masa muscular Con gravedad reducida, los músculosse pueden encoger por la falta de actividad e_ incluso las tareas más pequeñas como caminar y subir escaleras pueden ser extenuantes al volver a la Tierra. A ‘¿Qué esllo primero que ' se hace en la ISS? - . . 1, Clayton ' Anderson ' j "Te maravillas de donde estásy de haber _ - llegado allía salvo. Fue un sueñd hecho realidad. " _ luli "Lo primero es ' saludar y luego tienes una conferencia con Houston y Moscú. Después te dan unas ' instrudtiones de seguridad para que sepas dónde está el equipo de emergencia y 4 pa ra garantizar que todo el mundo comprenda su papel. ” . ' Cómo funcíorla l 041
  42. 42. “ira tripulación dedica gran parte del com, ¡”Huan clio a realizar experimentos g trabajos EL UNIVERSO estructurales La rutina cotidiana en el espacio La tripulación usa la hora GMT (horario del meridiano de Greenwich) y su día consiste en realizar experimentos y trabajos estructurales, además de socializar, comeryllamara casa. Aunque la ISS _ 907m" _ _ , _ _ g . “[Dormim0s] En vertical en un saco de dormir “Basicamente, es como comida de camping. La es una nave de PÏOPOÏCIOHES _ _ atado a la pared. ¡Yo duermo una media de siete mayoría es deshidratada o irradiada. Los rusos considerables, no deja de ser un horas y 20 minutos cada noche! Probablemente suelen usar latas y su comida se parece mucho espacio confinado Cada persona mejor que aquí, en la Tierra. ” más ala comida real. ” tiene su cuarto y el espacio habitable principal se comparte. Cualquiera que estuviese durante meses en el espacio echaría de menos a su familia. Los astronautas pueden llamar a sus seres queridos siempre que quieran mediante un sistema de telefonía IP, que funciona usando un satélite de comunicaciones para r _ _ _ _ enviar la señal a la Tierra. El correo ‘t Cerïllllarse lols dierntrgs I Duchtarïí/ lavarie l . . . . . . . “ os os cepi amos igua que o acemos en a “ ojamos una oa i a con ja ón y agua y uego electronlc? ’ tamblen esta dlsponlble Tierra, pero no hay lavabo, así que escupimos nos Iimpiamos. Usamos un champú sin en la estacion y se pueden hacer en un pañuelo y lo desechamos. " aclarado. No es perfecto, pero funciona. ” videollamadas una vez a la semana. Sin los efectos de la gravedad, el cuerpo trabaja menos, la masa muscular se puede reducir. Por ello, hacer ejercicio con regularidad es clave. Las máquinas son distintas a las de los gimnasios tipicos de la Tierra. La NASA usa bicicletas y cintas de andar especializadas para cardio y una máquina de musculación r ‘ . ‘.14 Llamar a casa l. n-a Ejercicio adaptada para entrenar resistencia, “El corazón no tiene que trabajar tan duro para “Tenemos un teléfono para llamar a Ia Tierra. A A « bombear la sangre. Si no hacemos ejercicio, Como está disponible, casi siempre podemos EIARED (Afivanced Reslrstlve Eïxerclse podemos debilitarnos. La solución es un sistema llamar a casa. También tenemos una Device) contribuye a la resistencia de ejercicios diario con cardio y resistencia. " videoconferencia una vez a la semana. “ muscular mediante ejercicios para los grupos de músculos principales, como Sentadillas y levantamiento de peso. La cinta de andar es la Colbert (Combined Operational Load-Bearing External Resistance Treadmilll o de manera más sencilla T-2 y tiene algunas diferencias con las máquinas de correr de la Tierra. El usuario se mantiene sujeto con correas vestirse elásticas y cuenta con un sistema para “En el espacio lalsrcosas imposibles son fváciles y “Es un lugar muy concurridorpero intentamos l . b . d l , . las sencillas, dificiles. ¡Podemos flotar mientras reunimos para comer. Tambien hay peliculas en que as V1 raclone? e a maquma no contemplamos vistas increíbles de la Tierra, ordenadores portátiles y podemos mirar a la Tierra afecten a los experimentos. pero vestirse es mucho más complicado! ” por la ventana. Cada momento es increíble. ” O42 l Cómo funciona
  43. 43. 2.5OOm2 214 3?‘ 2020 Faaricar un traje ae astronauta Cuesta unas 7,5 millones ae euros. ¡Es un disfraz Cara! 52 9o LA ISS Además de las impresionantes vistas de la Tierra y el vasto vacío del espacio, el paseo espacial también tiene una función muy importa nte, ya que es esencial para el mantenimientoy la reparación de la estación. Andy Thomas desvela que la tarea no es tan sencilla como parece. ”Es un trabajo muy du ro y agotador", admite. “Como el traje es enorme y está presurizado, flexionar las articulaciones es importantes que hay poco tiempo para contemplar el escenario. Clayton Anderson describe la experiencia como "un entorno majestuoso pero mortí fe ro. El principal enemigo son los errores y la presión de hacerlo todo bien, sin cometer ni uno, es intensa. En realidad es un ejercicio mas mental que físico. " Completoy estimulante, el paseo espacial sigue siendo una de las principales experiencias de la ISS. Ron Garan Qué se siente suspendido en el espacio Cuando habla mos con los cuatro astronautas, todos estaban particularmente orgullosos de haber podido pasear por el espacio. “El paseo por el espacio es el objetivo de todo astronauta. Ir al espacio es algo increible, pero un paseo espacial supera a esa sensación”, dice Rick Mastracchio. ”Cuando estásalli en el traje tienes una sensación de libertad genial Así se preparan Cómo entrar en la EMU (Unidad Móvil Extravehicular) Botas Protegen contra el entorno inhóspita del espacio y contienen clips que se pueden usar para engancharse a un soporte si se necesitan ambas manos para una tarea. Mitad superior Está hecha de fibra de vidrio y contiene los sistemas de control y soporte vital del traje. En la parte superior del torso también hay un bolsillo que contiene agua. y : - ¡‘If y‘ . A. Í És l -. Rick Mastracchio, investigando cómo actúan los fluidos en la microgravedad en la ISS. El resultado de este experimento podría ser beneficioso para la entrega y contención de líquidos _en el_futuro en la estación y en otras naves espaciales _ ' enormemente fatigoso y al fi nal está s muy cansado. ” Los paseos son tan A aratos e ectrónicos Una pantalla electrónica y varios indicadores de control muestran el estado de los sistemas de soporte vital. Para los paseos largos se pueden llevar barras de cereales al alcance dela boca del astronauta. del infinito”. Guantes Tienen calentadores internos para mantener calientes los dedos durante las largas excursiones. Con las gruesas puntas de los dedos de goma siguen teniendo una buena sensación de tacto. Casco Un visor recubierto de oro protege de los rayos nocivos del Sol, las temperaturas extremas y los posibles impactos. Los pequeños respiraderos se usan para la entrada de oxígeno y la salida de dióxido de carbono. opina que las vistas son "el telón de fondo Preparado Una vez que tiene puesta cada pieza de ropa y todo está conectado, el astronauta está preparado para salir fuera y comenzar la EVA (actividad extravehicular). ‘Cómo pueden mejorar la vida en la Tierra las pruebas espaciales Los proyectos más completos realizados en la ISS son los experimentos científicos. En primer lugar, la microgravedad afecta mucho en los microorganismosy se ha demostrado que altera los genes y los tejidos. Como en las estaciones espaciales también hay grandes cantidades de radiación y temperaturas variables, se llevan a cabo pruebas para ver ' cómo pueden funcionar no sólo los humanos, sino también la maquinaria fabricada por el hombre. Además, Ron Garan explicó que en Ia ISS se probó una nueva tecnología de encapsulación para ayudar a. tratar el cáncer y otra investigación trabaja en una vacuna para la Salmonella. Uno de los "v desarrollos más recientes na sido la propuesta de la creación dela ‘ensalada espacial’ basada en investigar los cultivos en el espacio. La comida-espacial actual es más o menos variada, pero, para estancias prolongadas, sería bueno poder cultivar productos propios. Córno funciona I 043
  44. 44. VÍÍlMPi aillllïlllll; liiïiïiïïlïlïvïïlïl Eijl iii i? ?? Examinamos el interior de Destiny, la sección estadounidense de la ISS La Estación Espacial Internacional, que es a la vez laboratorio y puerto espacial, ha orbitado a la Tierra más de 80.000 veces y ha recorrido una distancia equivalente a 22 viaj es de ida y vuelta hacia el Sol. Más grande que una casa de seis dormitorios, la ISS esta’ compuesta por muchos segmentos diferentes. La primera parte que se lanzó de la estación fue la nave Zarya construida por Rusia en 1998, que llevó carga, combustible y espacio de almacenamiento hasta una órbita baja de la Tierra. Así comenzó la construcción y apertura de la estación como la conocemos hoy. Cuartos de la tripulación El saco de dormir está fijado a una pared para no salir flotando en medio del sueño y tiene el tamaño de una cabina telefónica. A Columbus Esta es sólo una de las muchas secciones de la ISS. Esta dirección nos lleva a Columbus, la sección europea de la estación espacial. A Kibo Este camino nos lleva al laboratorio espacial de Japón Kibo, que significa ‘esperanza’ en japonés. 044 i Cómo funciona "La tripulación ve una salida g una puesta de sal cada 45 minutos mientras esta a bordo cie la ISS" Turismo espacial ¿Viajaremos pronto al espacio? La empresa puntera es Virgin Galactic, aunque el pasado 31 de octubre, en un viaje de pruebas, la SpaceShipTwo se estrelló cerca de Los Ángeles. Murió un piloto y otro quedó herido. Pero, algunos hombres de negocios ya han pagado su carrera espacial consiguiendo acceder a la ISS a principios del siglo XXI. Esos casos son muy pocos. Sin embargo, si lo que buscamos es un hotel de cinco estrellas, aún queda un largo camino por recorrer. Módulo de laboratorio realizan todos los experimentos. Para caliente. - i»? . . ï J J“ ‘w a x ' r" o“ z/ jl - Centro Destiny El laboratorio de investigación estadounidense se de investigación instalada en la ISS. En este área es donde se ayudar con las pruebas, Ia temperatura se puede modificar manualmente y hay suministro de agua conoce como Destiny y fue la primera área 1*}; l. 1. pz, El’? ' EN"! , e ai sin Í-r-iaïiïiii wish. ¡Jr-i iYillfr ílh-ílaimignua-it-‘t-u- unvaliauituuino-«ilahi in; Aimar: -guruknlfiai-filnvr-«humlir, huqllluunnnmfiiuntql nur-unn: ¡n-aiqgnr-ïklhr-ivmin-in. ÉFMVAÏÏFÍIK: ¡tam-iiiiïiziihnaiutéilllll. " íiiii-ït-iniï-i ¡liaïaunnlofluii-j, ypngptuknviili ‘¡Irl- milgilintu: ri; -¿butacai-ltehiihqmïits-«flliiuiah-«e- elisitznmu-‘lwi-igia rwvfihll A"l'l! ul; na= 'fl. ií. lq ¡mirad-ahgran-infinita? ’¡h-itakuvinr. nnaiinniuran-ïi: uminemnrmtqmmualhinniunnn. qpranr-iTñuu-raiuiinihi-jhi lmunmvr-idh-dluh-amtr-iïñm uuinrrianrairí-eit-vmlvruienhniinnimïzin-¡tuhi 11mm gldnntfiflïfllcllnglfiillihlslifi[gllliflliïoklálllfllffiiflinflei mi: sur-atún ¡tantas-quedar ‘íT-¡ÏÍHIIÏÏILP-¡Ífi-fiiln oilmíinio-illíizaii-roi :1 IIiglllüihlïiimn-‘(hfllghlífilïi ‘¡sirvan nnuiuoiaurojilo-‘inmkmvrmtn-ituuul y

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