1. TIPOS DE
RODAMIENTOS
ALUMNO: JUAN BAUTISTA ULLOA MORA
5-9

2. Elemento rotativo utilizado en los rodamientos.
Consta de dos aros concéntricos en caminos de
rodadura, en su mayoría con forma esférica, en los
cuales se desplazan cuerpos rodantes.. Cuya
función es permitir la movilidad de una parte
giratoria de una fija.
RODAMIENTOS

3. Tipos de rodamientos
 Se clasifican en 3 grupos:
 Para cargas radiales: soportan cargas dirigidas
en la dirección perpendicular al eje de rotación.
 Para cargas axiales: soportan cargas que actúan
únicamente en la dirección del eje de rotación.
 Este a su vez se divide en 2:
 Simple efecto: reciben cargas axiales en un
sentido.
 Doble efecto: reciben cargas axiales en ambos
sentidos.
 Para cargas mixtas: soportan esfuerzos radiales,
axiales o ambos combinados.

4. TIPOS DE RODAMIENTOS

5. RODAMIENTOS RIGIDOS DE
BOLAS
Son capaces
de operar en
velocidades
elevadas.
Requieren
poco
mantenimien
to
Son baratos.

6. RODAMIENTO DE UNA HILERA
DE BOLAS CON CONTACTO
ANGULAR
Tiene tal sus
caminos de
rodadura de
forma que la
presión
ejercida por
las bolas es
aplicada esta
oblicuamente
al eje.
Soporta
cargas
radiales y
también
grandes
cargas
axiales.

7. RODAMIENTO DE AGUJAS
Poseen
rodillos
cilíndricos
muy
delgados y
largos
respecto a su
diámetro
Gran
capacidad de
carga
Utilizados en
espacios
donde el
espacio
radial es
limitado.

8. RODAMIENTO DE RODILLOS
CÓNICOS
Son rodillos
están en
posición
oblicua.
Utilizado
para
soportar
cargas
axiales y
radiales
simultaneas.
Es
desmontable
.

9. RODAMIENTO DE RODILLOS
CILÍNDRICOS DE EMPUJE
Apropiados
para grandes
cargas
axiales.
Fuertes,
insensibles,
resisten a los
choques,
requieren
poco espacio
axial.
Poseen solo
una
dirección.
Su uso
campo
industrial.
Extracción
segura.

10. RODAMIENTOS AXIALES DE
RODILLOS A RÓTULA
El rodamiento
axial de rodillos
a rótula tiene
una hilera de
rodillos
situados
oblicuamente,
los cuales,
guiados por
una pestaña
del aro fijo al
eje, giran sobre
la superficie
esférica del aro
apoyado en el
soporte.
Gira a una gran
velocidad sin
importar que la
carga sea
pesada.

11. RODAMIENTO DE BOLAS A
RÓTULA
Poseen dos
hileras de bolas
que se apoyan
en un camino de
rodadura
esférica en el
aro exterior.
Utilizado cuando
se producen
desalienaciones
considerables.
Poseen menor
fricción.
Se calientan
menos que los
otros tipos de
rodamientos, en
las mismas
condiciones de
carga y
velocidad.

12. RODAMIENTODE RODILLO
CILÍNDRICO
Prácticament
e todos
poseen una
hilera de
rodillos.
Guiados por
pestañas.
Más rígidos
que los de
bolas.
Utilizados
para cargas
pesadas y
ejes de gran
diámetro.

13. RODAMIENTOS AXIALES DE
BOLAS DE SIMPLE EFECTO
Posee una
hilera entre 2
aros, en los
cuales el fijado
al eje es de
asiento plano y
el apoyado en
el soporte
posee el
asiento plano o
esférico.
Se apoya en
una contra
placa.
Solo aguanta
una carga axial
en una
dirección.

14. RODAMIENTOS DE AGUJA DE
EMPUJE
Soportan
pesadas
cargas
axiales.
Insensibles
a los
choques.
Se usan en
aplicaciones
de
rodamientos
duras
requiriendo
un mínimo
de espacio
axial.

15. RODAMIENTOS
Interpretación de los códigos

16.  Primera regla:
 Sirve para rodamientos miniatura, con diámetro interno de 1
a 9mm (pararodamientos rígidos de una hilera de bolas). En
este caso los códigos básicos constan de solo tresdígitos. El
último dígito identifica el diámetro interno.Ejemplos: 601 (60
= serie; diámetro interno = 1mm)602: di = 2mm609: di = 9mm
 Segunda regla:
 Rodamientos de diámetro interno de 10 a 17mm. Solo cuatro
códigos se encuadran enesta regla: XX00, XXO1, XXO2 y
XX03, que indican los siguientes diámetros internos: XX00 =
10mmXX01 = 12mmXX02 = 15mmXX03 = 17mm -->
(Ejemplo: 6303, el rodamiento del cigüeñal de 17mm en
am6)

17.  Tercera regla:
 Para rodamientos entre 20 mm y 480 mm.
 Para identificar el diámetro interno de estos modelos, se separan
los dos últimos dígitos y se multiplica por 5.
 Ejemplo: XX04: di = 20mm (04x5) (Ejemplo: 6204, el rodamiento
del cigüeñal de 20mm)XX05: di = 25mm (05x5)XX96: di = 480mm
(96x5)
 Cuarta regla:
 Para mayores de 480mm.
 En este caso, la serie y el número que indica el diámetro están
separados por una barra.
 No es necesario multiplicar nada, puesto que los números que
figuran después de la barra muestran el valor real del diámetro
interno.
 Ejemplo: XX/500: di = 500mmXX/7800: di = 7.800mmVisto esto, ya
sabemos el significado de los 2 últimos dígitos (para nuestros
casos) y como interpretarlo,ahora vamos con los siguientes dígitos.