Simulación: Cuellos de Botella y Tiempos de Servicio para Componentes eléctricos mayores<br />SvenGleisner Vergara<br />
Komatsu<br />Presencia en  los 14 yacimientos mineros más importantes del país. <br />Contratos de Reparación y Mantención...
Komatsu Reman Chile -Taller TELE <br />Holding KomatsuCummins Chile<br />Komatsu Reman Center Chile<br />Talleres: <br />8...
Taller TELE –Componentes Eléctricos Mayores<br />Camiones Komatsu 830 y 930<br />Alternadores y Motores de Tracción AC y D...
Disminuir tiempos Totales de Reparación<br />Objetivo Principal	<br />
Sistema de Producción Toyota<br />Mejoras en tiempos de producción.<br />Reducir tiempos muertos y aplicar Just in Time en...
Reparación como Línea de Producción<br />Actividades secuenciales<br />Sin colas ni tiempos muertos<br />
Taller TELE - Antecedentes Básicos<br />Clasificación de Clientes <br />Tiempos Logísticos<br />
Taller TELE - Antecedentes Básicos<br />Ref: Historial Komatsu Reman Center Chile 2009<br />
Taller TELE - Antecedentes Básicos<br />Distribución según tipo de cliente<br />Relacionado / Externo<br />Relacionado<br ...
Taller TELE - Antecedentes Básicos<br />Tiempos Promedios (días) para cada hito de reparación<br />
Comportamientocíclico<br />Ciclos mensuales en Tiempos de Reparación<br />
Aprobaciones y Entregas Mensuales<br />
Modelo de Simulación<br />Antecedentes, Simplificaciones y Análisis<br />
Parámetros de Ingreso<br />Flat Rates Establecidos:<br /> Recepción<br /> Desarme <br /> Evaluación<br /> Presupuesto<br /...
Otras Consideraciones<br />Operación<br />Técnicos<br />Turnos de Trabajo<br />Disponibilidad<br />Distribuciones<br />Pri...
Tiempos Logísticos del Modelo<br />TL1<br />TL2<br />TL3<br />
89% de Validación del Modelo<br />
Distribución de Tiempos Totales Simulados<br />Colas, tiempos muertos y repuestos suman 57% <br />Tiempos Muertos:<br /><u...
Publicación de OS
Coordinar Ordenes de Trabajo</li></ul>Espera Repuestos<br /><ul><li>TOT
Repuestos</li></li></ul><li>Cuellos de Botellas en simulación<br />Composición de las Esperas<br />Entre 3 y 4 días de dem...
Sensibilidad de la Simulación<br />Reducción de un 15% y un 20% aumentando la dotación<br />Reducción de un 5% disminuyend...
Sensibilidad de la Simulación<br />Reducción de un 15% y un 20% aumentando la dotación<br />Reducción de un 5% disminuyend...
Conclusiones<br />Resultados y Recomendaciones	<br />
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Gleisner egaf8

  1. 1. Simulación: Cuellos de Botella y Tiempos de Servicio para Componentes eléctricos mayores<br />SvenGleisner Vergara<br />
  2. 2. Komatsu<br />Presencia en  los 14 yacimientos mineros más importantes del país. <br />Contratos de Reparación y Mantención en 10 de ellos (sobre 350 equipos mineros).<br />Importancia de flota de camiones operativa.<br />
  3. 3. Komatsu Reman Chile -Taller TELE <br />Holding KomatsuCummins Chile<br />Komatsu Reman Center Chile<br />Talleres: <br />8 Antofagasta<br />2 Iquique<br />1 Santiago <br />Taller Eléctrico Antofagasta<br />48% de Facturación KRCC<br />
  4. 4. Taller TELE –Componentes Eléctricos Mayores<br />Camiones Komatsu 830 y 930<br />Alternadores y Motores de Tracción AC y DC <br />288 Overhaul/año (2009)<br />
  5. 5. Disminuir tiempos Totales de Reparación<br />Objetivo Principal <br />
  6. 6. Sistema de Producción Toyota<br />Mejoras en tiempos de producción.<br />Reducir tiempos muertos y aplicar Just in Time en el proceso.<br />
  7. 7. Reparación como Línea de Producción<br />Actividades secuenciales<br />Sin colas ni tiempos muertos<br />
  8. 8. Taller TELE - Antecedentes Básicos<br />Clasificación de Clientes <br />Tiempos Logísticos<br />
  9. 9. Taller TELE - Antecedentes Básicos<br />Ref: Historial Komatsu Reman Center Chile 2009<br />
  10. 10. Taller TELE - Antecedentes Básicos<br />Distribución según tipo de cliente<br />Relacionado / Externo<br />Relacionado<br />Externo<br />
  11. 11. Taller TELE - Antecedentes Básicos<br />Tiempos Promedios (días) para cada hito de reparación<br />
  12. 12. Comportamientocíclico<br />Ciclos mensuales en Tiempos de Reparación<br />
  13. 13. Aprobaciones y Entregas Mensuales<br />
  14. 14. Modelo de Simulación<br />Antecedentes, Simplificaciones y Análisis<br />
  15. 15. Parámetros de Ingreso<br />Flat Rates Establecidos:<br /> Recepción<br /> Desarme <br /> Evaluación<br /> Presupuesto<br /> Armado<br /> Pruebas<br /> Despacho<br />Otros Parámetros:<br />Historiales FY2009<br />Duraciones y esperas según Supervisores<br />
  16. 16. Otras Consideraciones<br />Operación<br />Técnicos<br />Turnos de Trabajo<br />Disponibilidad<br />Distribuciones<br />Prioridades y Criticidad<br />
  17. 17. Tiempos Logísticos del Modelo<br />TL1<br />TL2<br />TL3<br />
  18. 18. 89% de Validación del Modelo<br />
  19. 19. Distribución de Tiempos Totales Simulados<br />Colas, tiempos muertos y repuestos suman 57% <br />Tiempos Muertos:<br /><ul><li>Llegada a Bodega
  20. 20. Publicación de OS
  21. 21. Coordinar Ordenes de Trabajo</li></ul>Espera Repuestos<br /><ul><li>TOT
  22. 22. Repuestos</li></li></ul><li>Cuellos de Botellas en simulación<br />Composición de las Esperas<br />Entre 3 y 4 días de demoras promedio, representando en total un 22% de tiempos totales <br />
  23. 23. Sensibilidad de la Simulación<br />Reducción de un 15% y un 20% aumentando la dotación<br />Reducción de un 5% disminuyendo 10% demoras por repuestos y tiempos muertos<br />
  24. 24. Sensibilidad de la Simulación<br />Reducción de un 15% y un 20% aumentando la dotación<br />Reducción de un 5% disminuyendo 10% demoras por repuestos y tiempos muertos<br />
  25. 25. Conclusiones<br />Resultados y Recomendaciones <br />
  26. 26. Oportunidades de Mejoras<br />Aumentos de dotación<br />Medidas a nivel organizacional de fuertes impactos<br />Evaluar sistemas de medición de desempeño<br />
  27. 27. Sugerencias<br />Centrar atención repuestos, tiempos muertos y aprobaciones de presupuestos<br />Seguimientos a cada componente<br />Mejor control de operaciones no solo registrando sus FlateRates<br />
  28. 28. Muchas Gracias<br />SvenGleisner Vergara<br />

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