EL SISTEMA ESTRUCTURAL EN “V” TIENE COMO FINALIDAD INTERRUMPIR LA CAÍDA EN ALTURA DE PERSONAL DE TRABAJO Y ESCOMBROS PRODUCTO DE LA OBRA EN CONSTRUCCIÓN, QUE PUDIERA ORIGINAR DAÑOS A TRABAJADORES EN NIVELES INFERIORES O TERCEROS. EL SISTEMA ESTÁ CONFORMADO CON MÉNSULAS DE ACERO, DEL CUAL SE AMARRA UNA RED CON MALLA SOMBRA QUE ENVUELVE EL EDIFICIO. EL ALCANCE DE ESTE DOCUMENTO ES GARANTIZAR LA FUNCIONALIDAD ESTRUCTURAL DE LA MÉNSULA EN ESTADO DE SERVICIO, DEBE SOPORTAR EL PESO DE LA MALLA SOMBRA Y LAS CARGAS ACCIDENTALES MÁXIMAS AQUÍ DESCRITAS. para mayores infomer visita www.redesanticaidas.mx

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13 FEBRERO
REDES ANTICAIDAS
Creado por: Angel Coral
PROYECTO:
ESPACIOS CONDESA
SISTEMA V A-520
En atención:
Hugo Mendoza
José Orión García

2. 2
INTRODUCCIÓN
Con base a sus planos proporcionados se elaboro el siguiente
estudio, para determinar el tipo de sistema y la cantidad de
soportes optima para lograr el máximo desempeño del sistema.
 Delimitar el area de trabajo
 Proteger las inmediaciones de la obrea
 Brindar privacidad al interior de la obra
 Interrumpir o detener la caidas objetos derivados a efectos de
viento en las alturas.
 Y por último salvaguardar la vida de los trabajadores evitando
el impacto en superficies solidadas.
PLANO DE DISTRIBUCIÓN
Se determinó 45 ménsulas (SISTEMA V) distribuidos a
una distancia promedio de 4.5 m. Instalado en el nivel
actual mediante el uso de ménsulas o cinturones
fijados a la construcción.

3. 3
ANALISIS ESTRUCTURAL
CARACTERISTICAS DEL MODELO
Ménsula (sistema en “V” A-520) a base de perfiles PTR de acero a-36.

4. 4
CARGA PUNTUAL MÁXIMA ANTES DE LA FALLA DE LA MÉNSULA
Se someterá la ménsula a la siguiente carga máxima de falla de 520.00 kg fijando el
poste a la construcción.
PUNTO DE AMARRE
PUNTO DE AMARRE
PUNTO DE AMARRE
PUNTO DE AMARRE
PUNTO DE AMARRE
PUNTO DE AMARRE
P=520 KG

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ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE LA MÉNSULA DEL SISTEMA EN “V”. CON
EL MÉTODO DE RESISTENCIA ÚLTIMA (LRFD).

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MOMENTO MÁXIMO EN VOLADO DE 0.26 TON * M=260 KG*M
GENERADA POR UNA CARGA PUNTUAL DE 520 KG EN EXTREMO DEL
VOLADO

7. 7
DIAGRAMA DE DESPLAZAMIENTOS MÁXIMO DESPLAZAMIENTO EN
VOLADO DE 20.5 mm = 2.05 CM

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CUMPLIR LA RELACIÓN ((ACERO DEL PTR/ACERO NECESARIO) <=1)
PERFIL “A” = PTR 2 1/2”X2 1/2” CAL.14 DE 3.73 KG/ML.
Perfil “a” tiene 0.974=97.4% del 100% del área de acero necesario; se acepta.
SE PRESENTA EL ANÁLISIS ESTRUCTURAL GENERAL DE LAS BARRAS.
PERFIL
“C”
PERFIL
“A”
PERFIL
“B”
PERFIL
“D”

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DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS DE SERVICIO
CARGA MUERTA:
CARGA MUERTA DE LA MALLA ANTIESCOMBRO:
MATERIAL ANCHO TRIBUTARIO ALTO DE LA
MALLA SOMBRA
PESO DEL
MATERIAL POR M2
AREA DE LA
MALLA
PESO DE LA
MALLA
MALLA SOMBRA 2.50 15.00 M 0.190 KG/M2 37.50 M2 7.125 KG
RED 2.50 15.00 M 0.150 KG/M2 37.50 M2 5.625 KG
SUMA= 12.75 KG
CARGA ACCIDENTAL
Se analiza la capacidad de la ménsula a la retención de la caída de una persona de 80
kg. Altura de caída = 2.00 m (1.00 m de centro de gravedad+1.00 m de choque en red)

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CARGA DE VIENTO
El empuje del viento en la malla antiescombro genera esfuerzos en el extremo de la
ménsula, se revisará su capacidad estructural para soportar las fuerzas resultantes, se
limita el viento de diseño a 50 km/hr (viento fuerte).
Más allá de 50 km/hr, se recomienda bajar la malla antiescombro.
EFECTO DE VIENTO SOBRE LA MALLA

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12. 12
REVISIÓN ESTRUCTURAL DE LA MÉNSULA SISTEMA EN “V” CON EL
MÉTODO ELÁSTICO.

13. 13
CONCLUSIÓN.
EFECTOS DEL VIENTO:
• La ménsula de acero más crítica es la que se ubica en las esquinas del edificio.
el viento es la fuerza dominante que rige el diseño del soporte de la malla.
• La velocidad máxima del viento de diseño es de 55 km/hr, la cual genera la
fuerza de empuje en la malla antes de la falla de la ménsula.
• Se recomienda la separación de 2.50m entre ménsulas en las esquinas del
edificio, las ménsulas subsecuentes pueden tener una separación de 5.0 m.
• Para vientos superiores a 60 km/hr fijar en más puntos al edificio la malla de
seguridad o´ desmantelar, con el fin de evitar empujes mayores del viento y la
posible falla de las ménsulas.
• En las ménsulas de esquina se recomienda evitar la torsión por efecto del
empuje oblicuo del viento.
• La estructura del plano estructural (pes-01) cumple la función para la cual está
destinada.

14. 14
PROPUESTA ECONÓMICA
COTIZACIÓN:
En el siguiente enlace le adjunto la cotización con base al análisis técnico realizado,
adjunto imagen de la misma.
https://mallasanticaidas.com/cotizaciones/redes-
anticaidas/b166b57d195370cd41f80dd29ed523d9

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Notas de cotización:
Costo unitario (m2), Área a proteger 180 x 15 = 2700m2 considerando las 4 caras del
edificio.
CONCEPTO UNIDADES COSTOS
Área a Proteger 180m x 15m = 2700m2 $ 567,000.00
Numero de Soportes 45 (pzas) $ 306,000.00
Accesorios 180m perímetro $ 27,000.00
Impuestos $ 144,000.00
Totales $ 1,044,000.00
Costo unitario: $386.67 x m2 de protección.

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Foto real del sistema tipo Horca protegiendo los 3 niveles superiores, y el próximo a
construir.
Invitamos que conozca nuestros trabajos: