En la actualidad, RRG es una práctica estándar en muchos ámbitos de la industria y los procesos. El método del promedio y rango es empleado para el análisis de repetibilidad y reproducibilidad en los sistemas de medición, y posibita seccionar en dos componentes por separado (repetibilidad y reproducibilidad) la variación del sistema de medición. Este método permite precisar la influencia de los operarios y el equipamiento en la estabilidad del sistema basado en un procesamiento de datos obtenidos clasificados según los instrumentos de medición, las medidas valoradas y los operarios que ejecutan las mediciones.

1. METAS DE DISEÑO
Sistemas de medición
En la actualidad, RRG es una práctica estándar en muchos ámbitos de la
industria y los procesos. El método del promedio y rango es empleado para el análisis
de repetibilidad y reproducibilidad en los sistemas de medición, y posibita seccionar en
dos componentes por separado (repetibilidad y reproducibilidad) la variación del
sistema de medición.
Este método permite precisar la influencia de los operarios y el equipamiento
en la estabilidad del sistema basado en un procesamiento de datos obtenidos clasificados
según los instrumentos de medición, las medidas valoradas y los operarios que ejecutan
las mediciones.
Los errores del sistema de medición se pueden clasificar en dos categorías:
Exactitud: La diferencia entre el valor medido y el real de la parte. La exactitud
de un sistema de medición tiene tres componentes:
Sesgo: una medida de la inexactitud en el sistema de medición. La diferencia entre la
medición promedio observada y un valor maestro;
Linealidad: una medida de cómo el tamaño de la parte afecta el sesgo del sistema de
medición. La diferencia en los valores de sesgo observados en el rango esperado de
mediciones;
Estabilidad: una medida de en qué grado el sistema funciona en el tiempo. La variación
total obtenida con un dispositivo particular, en la misma parte, al medir una
característica individual en el tiempo.
EQUIPO
Las funciones principales de los módulos de una plataforma petrolífera son:
• control del pozo
• soporte para los equipos de los trabajos de complemento
• separación del gas, petróleo y componentes no transportables del producto en
bruto, por ejemplo agua, parafinas/ceras y arena
• soporte para las bombas/compresores necesarios para transportar el producto a
tierra

2. • generación de energía
• alojamiento para el personal de operación y mantenimiento.
La estructura del módulo superior debe mantenerse fuera del alcance de las
crestas de las olas. El espacio libre u holgura entre la cresta de la ola y el módulo se fija
normalmente en 1,50 m, pero debería aumentarse en caso de que el agotamiento de las
reservas originara un asiento significativo.
El coste de los equipos de construcción necesarios para el manejo de cargas, así
como los costes de logística, también son mucho más elevados en el mar.
Las jackets, las estructuras tubulares ancladas con forma de torre, cumplen
generalmente dos funciones: Soportan lateralmente y protegen los conductores del pozo
de 26-30 pulgadas y el oleoducto ascendente.
La cimentación de la jacket se lleva a cabo mediante pilotes tubulares de acero
con el extremo abierto, de diámetros de hasta 2 m. Los pilotes se introducen en el lecho
marino hasta una profundidad de 40-80 m y, en algunos casos, hasta 120 m.
PROTECCIÓN FRENTE A LA CORROSIÓN
La forma más frecuente de protección frente a la corrosión de la parte desnuda
sumergida de la jacket, así como de la parte superior de los pilotes introducidos en el
lecho, es la protección catódica mediante ánodos de sacrificio. Un ánodo de sacrificio
(aproximadamente 3 KN cada uno) consiste en una barra fundida de cinc/aluminio
colocada alrededor de un tubo de acero y soldada a las estructuras. Normalmente,
aproximadamente el 5% del peso de la jacket está en forma de ánodos. La estructura de

3. acero en la zona de salpicaduras se protege normalmente mediante un sobre-espesor de
12 mm en cada elemento.
EQUIPOS Y MÓDULOS DE VIVIENDA
Los módulos para el equipo (20-75 MN), tienen forma de cajas rectangulares
provistas de uno o dos pisos intermedios. Los suelos son de chapa de acero (de un
grosor de 6, 8 o 10 mm) para el techo y el piso inferior y de enrejado para los pisos
intermedios.
CONSTRUCCIÓN
El diseño de plataformas petrolíferas ha de considerar varias exigencias de la
construcción relacionadas con:
1. fabricación
2. peso
3. embarque en la barcaza
4. transporte marítimo
5. montaje en el mar
6. montaje de módulos
7. uniones
8. puesta en servicio

4. ANÁLISIS ESTRUCTURAL
La mayor parte de los análisis estructurales se basan en la teoría lineal de la
elasticidad para el comportamiento total del sistema. Se lleva a cabo el análisis
dinámico para el comportamiento del sistema bajo el ataque de las olas si el período
natural es superior a 3 segundos.
FASE EN LA OBRA
Se llevan a cabo tres tipos de análisis:
• Estado de supervivencia, bajo el ataque de olas/corriente/viento con un período
de recurrencia de 50 o 100 años.
• Estado operacional, bajo el ataque de olas/ corriente/viento con un período de
recurrencia de 1 a 5 años, en condiciones de pleno rendimiento.
• Evaluación de la fatiga.
• Accidental.
Todos estos análisis se efectúan sobre la estructura completa e intacta. Las
evaluaciones de estructuras dañadas, por ejemplo a las que les falta un elemento y las
evaluaciones de situaciones de colisión se llevan a cabo ocasionalmente.
Recientemente se han instalado plataformas fijas en aguas de 410 m de
profundidad, concretamente la “Bullwinkle” desarrollada por Shell Oil para un
emplazamiento en el Golfo de México. La jacket tenía un peso de casi 500 MN.
Cuando no se disponga de estos datos, en BS 6235 [1] se recomiendan
los siguientes valores:
a. alojamientos de la tripulación y pasillos: 3,2 KN/m2
b. áreas de trabajo: 8,5 KN/m2
c. áreas de almacenamiento: gH KN/m2
donde g es el peso específico de los materiales almacenados, cuyo valor adoptado no
debe ser inferior a 6,87 KN/m3, H es la altura de almacenamiento (m).
GARANTÍA DE CALIDAD Y CONTROL DE CALIDAD
Cada vez resulta más habitual que los operadores especifiquen que el control de
calidad de la construcción para las plataformas petrolíferas se efectúe mediante una
norma reconocida para la gestión del sistema de calidad. ISO 9000/EN 29000, Norma

5. para la Gestión de Sistemas de Calidad, está reconocida como la norma aceptada para
este tipo de situaciones.
• Las normas cubren todos los aspectos de las actividades de las empresas,
incluyendo:
• Diseño
• Revisión del Contrato
• Control de la Documentación
• Responsabilidad de la Gestión
• Compra
• Acciones Correctivas
• Registros de Calidad
• Inspección/Auditoría de la Gestión
• Investigación del Producto
• Control del Proceso
• Inspección/Ensayos
• Calibración del Equipo
• Control de Incumplimientos de las
• Especificaciones
• Manejo/Almacenamiento/Entrega
• Formación
• Etc.