1. LA SOCIEDAD DE AUTOMÓVILES
PEUGEOT

2. LOS VEHÍCULOS PEUGEOT
• En 1832, la familia
Peugeot, construyó su
primer sociedad y de la
fabricación de hojas de
sierra, pasaron también
a producir ballenas para
corsés y más tarde
miriñaques.

3. LOS VEHÍCULOS PEUGEOT
• Sin embargo, recién en 1897 se fundó la "Societe
des Automobiles Peugeot" que utilizaba motores
Daimler para sus modelos. En los primeros cinco
años, mas de 1.400 automóviles salieron de su
planta. Pero el primer gran éxito llegaría con la
aparición del "Bébé" diseñado por Ettore Bugatti.
• A partir de allí la empresa ganó fama como
productora de vehículos elegantes, confiables y
con cierto aire de sofisticación apreciado en todo
el mundo.

4. LOS VEHÍCULOS PEUGEOT
• Armand Peugeot: Era el hijo único de Emile y
nació en Valentigney en 1849. Estudió
ingeniería y se especializó en Gran Bretaña
procesos fabriles de la industria metalúrgica.
De regreso a Francia, organizó en Beaulieu un
nuevo departamento para la producción de
bicicletas que comenzaron a fabricarse en
1885 junto con triciclos y cuadriciclos.

5. LOS VEHÍCULOS PEUGEOT
• Pero Armand no se sentía satisfecho y al año
siguiente inició los estudios para producir un
automóvil, inclinándose por la propulsión de
vapor, para lo cual se contactó con Amedée
Bollet, pero sólo en 1888, con un motor
provisto por Serpollet y con la colaboración de
Louis Rigoulot pudo concluir la construcción
de un vehículo de tres ruedas, dos traseras y
una directriz delantera, que fue presentado en
el Salon de Paris en 1889.

6. LOS VEHÍCULOS PEUGEOT
• En 1886, Gottlieb Daimler había creado su motor
de explosión, pero no encontraba quien quisiera
construirlo. La viuda de su representante en
Francia, la señora Louise Sarazin, interesó a su
segundo marido, Emile Levassor socio de la
empresa Panhard et Levassor. Esta empresa
comenzó entonces a fabricar motores bajo
licencia Daimler y al mismo tiempo, Levassor le
propuso a su amigo Armand Peugeot venderle los
motores para equipar los autos de su propia
fabricación.

7. LOS VEHÍCULOS PEUGEOT
• Ante este ofrecimiento, Peugeot abandonó la
propulsión a vapor que pocas satisfacciones le había
dado y construyó en 1891 su primer automóvil
equipado con un motor Panhard et Levassor.
• Este automóvil era un modelo de dos plazas, equipado
con motor Daimler de dos cilindros en V con una
potencia de 2 CV a 1.000 rpm, con lo que el vehículo
desarrollaba una velocidad máxima de 18 Km/h. Poco
después modificó el modelo haciéndolo de cuatro
plazas con carrocería vis á vis, guardabarros, faros y
otros accesorios.

8. LOS VEHÍCULOS PEUGEOT
• Este modelo dejo satisfecho a Armand quien
aprobó su lanzamiento. En tres años, se
construyeron 64 ejemplares pero a pesar de
eso tuvo que enfrentar la oposición de su
familia que no aceptaba la fabricación de
automóviles. Se produjo entonces la ruptura
con su primo Eugene (hijo de Jules) y se
instaló por su cuenta en una nueva fabrica en
Audincourt, cerca de la frontera con Suiza.

9. LOS VEHÍCULOS PEUGEOT
• Allí fundó la "Societé des Automobiles
Peugeot" en 1897 y al año siguiente abrió una
nueva planta en Lille. Los motores Daimler
resultaban a criterio de Armand Peugeot,
poco eficientes para sus pretensiones y
encomendó a los ingenieros Rigoulot, Michaux
y Doriot el desarrollo de un motor bicilindrico
horizontal de 1.645 cm3.

10. LOS VEHÍCULOS PEUGEOT
• Este motor cuyas
medidas internas eran
85 por 145 mm, estaba
equipado con válvulas
de admisión
automáticas, regulador
centrifugo y encendido
eléctrico por pilas y
bobina.

11. LOS VEHÍCULOS PEUGEOT
• Entre 1897 y 1902 mas de 1.400 automoviles
fueron equipados con ese motor pero con
distintas carrocerias, todas construidas por
Peugeot al contrario de lo ocurrido con el
resto de los fabricantes, que entregaban los
chasis pelados para que los clientes le
colocaran la carroceria de su preferencia. Otra
innovacion de Peugeot era la provision de
neumaticos Michelin a pedido.

12. LOS VEHÍCULOS PEUGEOT
• Los primos de Beaulieu mientras
tanto, construian pequeños velocipedos
equipados con motor denominados
"vetturettes" y en 1905 desarrollaron el "Lion
Peugeot" un motor monocilindrico que luego
se transformó en bicilindrico en V, equipando
a los automoviles de esa marca.