Este documento proporciona una introducción al deporte de orientación. Define la orientación como un deporte en el que los competidores visitan una serie de puntos de control en el terreno lo más rápido posible usando un mapa y una brújula. Explica que existen diferentes tipos de carreras de orientación y categorías de edad. También describe los elementos básicos de una carrera como el mapa, brújula, balizas, tarjeta de control y las técnicas para moverse en el terreno como plegar el mapa, seguir elementos line

1. EL DEPORTE de
ORIENTACIÓN
Inma Escalante. Dipl. Educación Física, juez sportident y Técnica en
Orientación.

2. La I.O.F. define la Carrera de Orientación
así:
“Es un deporte en el cual los competidores
(hombre, mujer o equipo) visitan un número de
puntos marcados en el terreno (controles) en el
menor tiempo posible, ayudados por un plano y una
brújula”. Las carreras de orientación te ayudan a conocer mejor la
naturaleza, una alternativa de ocio y disfrute del tiempo libre en una
época en la que cada vez nos hacemos más sedentarios.
Suponen un concepto de deporte en el que la lucha es contra ti
mismo/a.

3. MARCO CONCEPTUALMARCO CONCEPTUAL
1. ORIGEN DE LA ORIENTACIÓN1. ORIGEN DE LA ORIENTACIÓN
 El deporte de ORIENTACIÓN en el mundo, nace a finales del siglo XIX en los
países nórdicos, en principio como una práctica militar y como práctica deportiva
lúdica.
 En España llegó algo más tarde, cuando en 1970 el profesor sueco Martín Kronlund la
incluye en la INEF de Madrid, si bien ya era practicada por los militares desde 1955.
2. CUANTOS TIPOS EXISTEN2. CUANTOS TIPOS EXISTEN
 ◤ Carrera de Orientación Diurna
 ◤ Carrera de Orientación Nocturna
 ◤ Carrera de Orientación de Relevos
 ◤ Carrera al sprint
 ◤ Carrera de Orientación con Esquís
 ◤ Carrera de Orientación con Bici de Montaña
 ◤ Raids de orientación
3. CATEGORIAS3. CATEGORIAS
 CORRELÍN Niños/as hasta 8 años INI-Ni Iniciación Niños menores de 12
años
 INI-Ad Iniciación adultos H-12 Hombres de hasta 12 años (Alevín). D-12
Mujeres de hasta 12 años
 H-14 Hombres de 13 y 14 años (Infantil). D-14 Mujeres de 13 y 14 años
 H-16 Hombres de 15 y 16 años (Cadete). D-16 Mujeres de 15 y 16 años
 H-18 Hombres de 17 y 18 años (Juvenil). D-18 Mujeres de 17 y 18 años
 H-20 Hombres de 19 y 20 años (Junior). D-20 Mujeres de 19 y 20 años
 H-21 Hombres de entre 21 y 34 años D-21 Mujeres de entre 21 y 34 años
 H-Elite Hombres, Categoría absoluta (Elite). D-Elite Mujeres, Categoría absoluta
 H-35Hombres de entre 35 y 39 años D-35 Mujeres de entre 35 y 39 años
 H-40 Hombres de entre 40 y 44 años D-40 Mujeres de entre 40 y 44 años
 H-45 Hombres de entre 45 y 49 años D-45 Mujeres de entre 45 y 49 años
 H-50 Hombres mayores de 50 años (Vet-50). D-50 Mujeres mayores de 50 años
(Vet-50).

4. C. REGLAMENTOC. REGLAMENTO
· La honestidad deportiva del orientador es un principio
fundamental.
· La orientación de competición se practica en silencio y los
corredores no pueden intercambiar información de ningún
tipo durante la prueba.
· Está prohibido realizar parte o el total de un recorrido en
colaboración con uno o más corredores.
· Está prohibido seguir a otro corredor para aprovecharse
de su mejor nivel técnico.
· El recorrido se debe hacer en el orden oficial de los
controles.
· Es obligatorio atender a un corredor que haya sufrido un
accidente.
· Cada participante debe respetar a terceros, así como las
propiedades privadas,cultivos y zonas de repoblación
forestal.
· El corredor que no finalice la competición debe
comunicarlo en el control de llegada
· En el lugar de reunión no deben dejarse basuras.
· La organización tiene derecho a verificar la tarjeta de
control en cualquier momento.
· Cada participante acepta el reglamento de las Carreras de
Orientación y participa, exclusivamente, bajo su
responsabilidad.

5. ELEMENTOS DE LA CARRERA DE
ORIENTACIÓN:
• MAPA DETALLADO Y PRECISO, REALIZADO CON
NORMATIVA I.O.F.
• BRÚJULA
• RECORRIDO: Salida, recorrido con puntos de control y llegada.
• BALIZAS.
• PINZA.
• TARJETA DE CONTROL
• DESCRIPCIÓN DE CONTROLES
• La elección de ruta y la habilidad para navegar por el terreno es
la esencia de la orientación.

6. 1.1. Elementos BásicosElementos Básicos

7. MAPAS PANORÁMICOS
Desde una “panorámica”. Buena visión del relieve.

8. FOTO AÉREA:

9. Puntos de ControlPuntos de Control
- Círculos RojosCírculos Rojos
- Numerados- Numerados

10. La EscalaLa Escala

11. Norte GeográficoNorte Geográfico

12. Descripción deDescripción de
ControlesControles

13. 1.2.1.2.
LeyendaLeyenda

14. CarreterasCarreteras
CaminosCaminos
EdificiosEdificios
Tendido eléctricoTendido eléctrico
VallasVallas
Grupos de piedrasGrupos de piedras
NegroNegro
Detalles artificialesDetalles artificiales

15. AzulAzul
Elementos de aguaElementos de agua
FuenteFuente
ArroyoArroyo
Laguna..Laguna..
..

16. Marrón
Curvas de nivel
Terraplenes
Surcos
Montículos
Depresiones...
RelieveRelieve

17. Verde
ÁrbolesÁrboles
MatorralesMatorrales
VegetaciónVegetación

18. Amarillo
Zonas DespobladasZonas Despobladas
Terreno abiertoTerreno abierto
ClarosClaros

19. Rojo
Zonas de Paso ProhibidoZonas de Paso Prohibido
Trazos del RecorridoTrazos del Recorrido

20. Tema 7: EL RELIEVE: INTERPRETACIÓN DETema 7: EL RELIEVE: INTERPRETACIÓN DE
LAS CURVAS DE NIVELLAS CURVAS DE NIVEL
6.1. LAS CURVAS DE NIVEL
• La percepción del RELIEVE se basa en la interpretación de las
curvas de nivel.
CURVAS DE NIVEL:
• “líneas imaginarias que cortan a
la montaña a igual altura,
proyectadas sobre el plano y que
en los mapas suelen venir de color
marrón”.
• “líneas imaginarias que resultan
de unir todos los puntos sobre el
terreno que se encuentran a la
misma altura sobre el nivel del
mar”.

21. • La EQUIDISTANCIA es la distancia vertical que existe entre dos
curvas de nivel contiguas. Depende de la escala del mapa.
• En los mapas de escala 1:50.000 es de 20 metros.
• En los mapas de escala 1:25.000 es de 10 metros.
• En los mapas de orientación es de 5 metros o incluso 2, 5
metros.
• Cada 5 curvas de nivel hay una curva
MAESTRA, MADRE o DIRECTORA.
Se diferencian en que tienen un trazo
más grueso.
• También podemos encontrar curvas
de nivel AUXILIARES. Vienen del
mismo color de las normales pero
discontinuas.

22. Las CURVAS DE NIVEL cumplen las siguientes reglas:
• Cuanto más juntas aparezcan las curvas de nivel, mayor verticalidad
tiene el terreno. Cuanto más separadas estén menor pendiente.
• Las curvas de nivel son siempre cerradas.
• Las curvas de nivel nunca se cruzan ni se bifurcan.
• Pueden ser tangentes y superponerse cuando representan una parte
vertical del terreno.
• Las curvas de nivel cerradas tienen cota mayor que las que las
rodean. A excepción de las depresiones.
• Cuanto menor sea la equidistancia de un mapa, con más detalle se
representará la forma del terreno.

23. 6.1. FORMAS DEL RELIEVE
• LADERA
• VAGUADA o
ENTRENTE
• SALIENTE,
CRESTA,
ESPOLÓN o
DIVISORIA
• CIMA, COLINA
o CERRO
• PUERTO o
COLLADO
• LLANURA

24. LA BALIZA

25. LA BRÚJULA
La brújula de plataforma

26. LA BRÚJULA
La brújula de dedo

27. • Usando cualquier tipo de brújula existen dos técnicas
básicas que un orientador necesita saber:
• Orientar el mapa.
• Tomar rumbo.

28. Orientar el mapa con la brújula

29. Tomando rumbo

30. La TARJETA DE CONTROL

31. La PINZA

32. La PINZA ELECTRÓNICA

33. 2. Técnicas de Orientación

34. 2.1. Plegado del Mapa
-- 1/41/4 FolioFolio
-- DOBLECES PARALELOSDOBLECES PARALELOS
- Pliegues- Pliegues POR TRAMOSPOR TRAMOS

35. 2.2. Técnica del Pulgar
Dedo pulgar marcando elDedo pulgar marcando el
lugar en el que estamoslugar en el que estamos

36. 2.3. Talonamiento
- Longitud de los PasosLongitud de los Pasos
- Diferente en cada terreno- Diferente en cada terreno

37. 2.4. Seguir Elementos
Lineales
1º1º Línea EléctricaLínea Eléctrica
2º2º VallaValla

38. 2.5. Alrededor del Control
- Recomendable no estar mucho tiempoRecomendable no estar mucho tiempo
- Recordar mentalmente lo que busco- Recordar mentalmente lo que busco
- No detenerse a mirar el plano- No detenerse a mirar el plano
- salir en dirección al siguiente punto- salir en dirección al siguiente punto
- Mirar el plano cuando estemos alejado- Mirar el plano cuando estemos alejado

39. 2.6. Punto de Ataque
- Localizar un elementoLocalizar un elemento
sencillo cerca del puntosencillo cerca del punto
de controlde control
- Una vez allí, atacar al- Una vez allí, atacar al
punto de controlpunto de control

40. 2.7. Línea de Parada
- Caminos, cortafuegos,Caminos, cortafuegos,
carreteras, límite decarreteras, límite de
vegetación…vegetación…
- Una vez llegado, lo- Una vez llegado, lo
utilizamos como puntoutilizamos como punto
de ataquede ataque

41. 2.8. El Semáforo
- No presenta dificultad- No presenta dificultad
- Acercándonos al punto- Acercándonos al punto
de controlde control
- Buscándolo claramente- Buscándolo claramente

42. 2.9. Puntería Indirecta
- Apuntar desplazado elApuntar desplazado el
rumborumbo
- Corregirlo en lugar con- Corregirlo en lugar con
referencias clarasreferencias claras